ਬੀਐਸ ਐੱਨ ਆਈ ਸੀ ਆਈ 62305 ਬਿਜਲੀ ਬਚਾਅ ਦਾ ਮਿਆਰ


ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਬੀਐਸਐਨ / ਆਈ ਸੀ 62305 ਸਟੈਂਡਰਡ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸਤੰਬਰ 2006 ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਪਿਛਲੇ ਸਟੈਂਡਰਡ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਲਈ, ਬੀਐਸ 6651: 1999. ਲਈ ਏ ਬੀਐਸ ਐੱਨ ਆਈ ਸੀ ਆਈ 62305 ਬਿਜਲੀ ਬਚਾਅ ਦਾ ਮਿਆਰਸੀਮਾਤਮਕ ਅਵਧੀ, ਬੀਐਸਐਨ / ਆਈਸੀਈ 62305 ਅਤੇ ਬੀਐਸ 6651 ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਵਿੱਚ ਚੱਲੀ, ਪਰ ਅਗਸਤ 2008 ਤੱਕ, ਬੀਐਸ 6651 ਵਾਪਸ ਲੈ ਲਈ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਹੁਣ ਬੀਐਸਐਨ / ਆਈਸੀਈ 63205 ਬਿਜਲੀ ਬਚਾਅ ਲਈ ਮਾਨਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਮਿਆਰ ਹੈ.

ਬੀ.ਐੱਸ.ਐੱਨ. / ਆਈ.ਸੀ. 62305 ਮਿਆਰ ਪਿਛਲੇ ਵੀਹ ਸਾਲਾਂ ਦੌਰਾਨ ਬਿਜਲੀ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਬਾਰੇ ਵੱਧ ਰਹੀ ਵਿਗਿਆਨਕ ਸਮਝ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਡੀ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਦੀਆਂ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੇ ਵੱਧ ਰਹੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਦਾ ਜਾਇਜ਼ਾ ਲੈਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਪੂਰਵਗਾਮੀ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਅਤੇ ਸਖਤ ਮਿਹਨਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ, ਬੀਐਸਐਨ / ਆਈਸੀਈ 62305 ਵਿੱਚ ਚਾਰ ਵੱਖਰੇ ਹਿੱਸੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ - ਆਮ ਸਿਧਾਂਤ, ਜੋਖਮ ਪ੍ਰਬੰਧਨ, structuresਾਂਚਿਆਂ ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਖਤਰੇ ਨੂੰ ਸਰੀਰਕ ਨੁਕਸਾਨ, ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ.

ਮਾਨਕ ਦੇ ਇਹ ਹਿੱਸੇ ਇੱਥੇ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ. 2010 ਵਿੱਚ, ਇਹਨਾਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ ਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕੀਤੀ ਗਈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਅਪਡੇਟ ਕੀਤੇ ਭਾਗ 1, 3 ਅਤੇ 4 ਦੇ ਨਾਲ 2011 ਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਅਪਡੇਟ ਕੀਤਾ ਭਾਗ 2 ਇਸ ਵੇਲੇ ਵਿਚਾਰ ਅਧੀਨ ਹੈ ਅਤੇ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ 2012 ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਕੀਤਾ ਜਾਏਗਾ.

ਬੀ.ਐੱਸ.ਐੱਨ. / ਆਈ.ਸੀ. 62305 ਦੀ ਕੁੰਜੀ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਸਾਰੇ ਵਿਚਾਰਾਂ ਨੂੰ ਇਕ ਵਿਆਪਕ ਅਤੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਜੋਖਮ ਮੁਲਾਂਕਣ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ ਇਹ ਮੁਲਾਂਕਣ ਨਾ ਸਿਰਫ beਾਂਚੇ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਣ ਲਈ ਧਿਆਨ ਵਿਚ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਸੇਵਾਵਾਂ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨਾਲ structureਾਂਚਾ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, structਾਂਚਾਗਤ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਹੁਣ ਇਕੱਲਤਾ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਮੰਨਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ, ਅਸਥਾਈ ਓਵਰਵੋਲਟੇਜਜ ਜਾਂ ਬਿਜਲਈ ਵਾਧੇ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਸੁਰੱਖਿਆ ਬੀਐਸ EN / IEC 62305 ਦੇ ਅਨਿੱਖੜਵਾਂ ਹੈ.

ਬੀਐਸ ਐਨ / ਆਈਈਸੀ 62305 ਦੀ ਬਣਤਰਸਟੈਂਡਰਡ ਬੀਐਸ 6651 ਅਤੇ ਈ ਐਨ ਆਈ ਆਈ 62305 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਪਰਿਵਰਤਨ

ਬੀ.ਐੱਸ.ਐੱਨ. / ਆਈ.ਈ.ਸੀ 62305 ਦੀ ਲੜੀ ਵਿਚ ਚਾਰ ਹਿੱਸੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿਚ ਰੱਖਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਇਹ ਚਾਰ ਹਿੱਸੇ ਹੇਠਾਂ ਦੱਸੇ ਗਏ ਹਨ:

ਭਾਗ 1: ਆਮ ਸਿਧਾਂਤ

ਬੀ.ਐੱਸ.ਐੱਨ. / ਆਈ.ਈ.ਸੀ 62305-1 (ਭਾਗ 1) ਸਟੈਂਡਰਡ ਦੇ ਦੂਜੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਜਾਣ ਪਛਾਣ ਹੈ ਅਤੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਤੌਰ ਤੇ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਿਵੇਂ ਸਟੈਂਡਰਡ ਦੇ ਨਾਲ ਲੱਗਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਲਾਈਟਿੰਗ ਲਾਈਟ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ (ਐਲਪੀਐਸ) ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਨਾ ਹੈ.

ਭਾਗ 2: ਜੋਖਮ ਪ੍ਰਬੰਧਨ

ਬੀਐਸਐਨ / ਆਈਈਸੀ 62305-2 (ਭਾਗ 2) ਜੋਖਮ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪਹੁੰਚ, ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਾਰਨ ਹੋਏ structureਾਂਚੇ ਦੇ ਸ਼ੁੱਧ ਸਰੀਰਕ ਨੁਕਸਾਨ 'ਤੇ ਇੰਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ, ਪਰ ਮਨੁੱਖੀ ਜਾਨ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ, ਜੋ ਸੇਵਾ ਦੀ ਘਾਟ ਦੇ ਜੋਖਮ' ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਹੈ. ਜਨਤਕ, ਸਭਿਆਚਾਰਕ ਵਿਰਾਸਤ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕ ਨੁਕਸਾਨ.

ਭਾਗ:: structuresਾਂਚਿਆਂ ਅਤੇ ਜੀਵਨ ਲਈ ਖਤਰੇ ਨੂੰ ਸਰੀਰਕ ਨੁਕਸਾਨ

ਬੀਐਸਐਨ / ਆਈਸੀਆਈ 62305-3 (ਭਾਗ 3) ਦਾ ਸਿੱਧਾ ਸਬੰਧ ਬੀਐਸ 6651 ਦੇ ਵੱਡੇ ਹਿੱਸੇ ਨਾਲ ਹੈ. ਇਹ ਬੀਐਸ 6651 ਨਾਲੋਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਖਰਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਨਵੇਂ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਐਲਪੀਐਸ ਦੇ ਚਾਰ ਕਲਾਸਾਂ ਜਾਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪੱਧਰ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੁ twoਲੇ ਦੋ (ਆਮ ਅਤੇ ਉੱਚ ਜੋਖਮ) ਬੀਐਸ 6651 ਵਿੱਚ ਪੱਧਰ.

ਭਾਗ:: ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ

structuresਾਂਚਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਬੀਐਸਐਨ / ਆਈਈਸੀ 62305-4 (ਭਾਗ 4) structuresਾਂਚਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਬਣੇ ਬਿਜਲੀ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਬੀਐਸ 6651 ਦੇ ਅਨੇਕਸ ਸੀ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰੰਤੂ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਜ਼ੋਨਲ ਪਹੁੰਚ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋ ਲਾਈਟਨਿੰਗ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਜ਼ੋਨ (ਐਲ ਪੀ ਜ਼ੈਡ) ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਇੱਕ withinਾਂਚੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ / ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਲਈ ਲਾਈਟਿੰਗ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਪ੍ਰਭਾਵ (ਐਲਈਐਮਪੀ) ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀ (ਜਿਸ ਨੂੰ ਹੁਣ ਸਰਜ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਉਪਾਅ - ਐਸ ਪੀ ਐਮ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ) ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਸਥਾਪਨਾ, ਰੱਖ ਰਖਾਵ ਅਤੇ ਟੈਸਟਿੰਗ ਲਈ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਹੇਠ ਦਿੱਤੀ ਸਾਰਣੀ ਪਿਛਲੇ ਸਟੈਂਡਰਡ, ਬੀਐਸ 6651, ਅਤੇ ਬੀਐਸਐਨ / ਆਈ ਸੀ ਆਈ 62305 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦੇ ਮੁੱਖ ਰੂਪਾਂ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਰੂਪ ਰੇਖਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ.

ਬੀਐਸ ਐਨ / ਆਈਈਸੀ 62305-1 ਸਧਾਰਣ ਸਿਧਾਂਤ

ਬੀਐਸਐਨ / ਆਈਸੀਸੀ 62305 ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦਾ ਇਹ ਖੁੱਲ੍ਹਿਆ ਹਿੱਸਾ ਮਿਆਰ ਦੇ ਅਗਲੇ ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਜਾਣ ਪਛਾਣ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸਰੋਤਾਂ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਦਾ ਵਰਗੀਕਰਣ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਜੋਖਮ ਜਾਂ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਘਾਟੇ ਦੇ ਸੰਬੰਧਾਂ ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਮਿਆਰ ਦੇ ਭਾਗ 2 ਵਿਚ ਜੋਖਮ ਮੁਲਾਂਕਣ ਦੀ ਗਣਨਾ ਲਈ ਅਧਾਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ.

ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਮਾਪਦੰਡ ਪਰਿਭਾਸ਼ਤ ਹਨ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਟੈਂਡਰਡ ਦੇ ਭਾਗ 3 ਅਤੇ 4 ਵਿੱਚ ਦਿੱਤੇ ਗਏ protectionੁਕਵੇਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਾਵਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਅਤੇ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੇ ਅਧਾਰ ਵਜੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਸਟੈਂਡਰਡ ਦਾ ਭਾਗ 1 ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਕੀਮ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਲਾਈਟਿੰਗ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਜ਼ੋਨ (ਐਲ ਪੀ ਜ਼ੈਡ) ਅਤੇ ਵੱਖਰੇਵਿਆਂ ਦੀ ਦੂਰੀ ਤਿਆਰੀ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਵਿਚਾਰ ਲਈ ਨਵੀਆਂ ਧਾਰਨਾਵਾਂ ਵੀ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨਸਾਰਣੀ 5 - ਬਿਜਲੀ ਹੜਤਾਲ ਦੇ ਵੱਖ ਵੱਖ ਬਿੰਦੂਆਂ ਅਨੁਸਾਰ ਇੱਕ aਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ (ਬੀਐਸਐਨ-ਆਈਸੀਈ 62305-1 ਟੇਬਲ 2)

ਬੀਐਸਐਨ / ਆਈਈਸੀ 62305 ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਚਾਰ ਮੁੱਖ ਸਰੋਤਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਦਾ ਹੈ:

S1 ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਫਲੈਸ਼

2ਾਂਚੇ ਦੇ ਨੇੜੇ SXNUMX ਫਲੈਸ਼

S3 ਇੱਕ ਸੇਵਾ ਲਈ ਫਲੈਸ਼

S4 ਇੱਕ ਸੇਵਾ ਦੇ ਨੇੜੇ ਫਲੈਸ਼

ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਹਰੇਕ ਸਰੋਤ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਇੱਕ ਜਾਂ ਵਧੇਰੇ ਤਿੰਨ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ:

ਡੀ 1 ਸਟੈਪ ਐਂਡ ਟਚ ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ ਕਾਰਨ ਜੀਵਨਾਂ ਦੀ ਸੱਟ

ਡੀ 2 ਸਰੀਰਕ ਨੁਕਸਾਨ (ਅੱਗ, ਵਿਸਫੋਟ, ਮਕੈਨੀਕਲ ਤਬਾਹੀ, ਰਸਾਇਣਕ ਰਿਹਾਈ) ਸਪਾਰਕਿੰਗ ਸਮੇਤ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਕਾਰਨ

ਡੀ 3 ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਪ੍ਰਭਾਵ (ਐਲਈਐਮਪੀ) ਦੇ ਕਾਰਨ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ

ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ:

L1 ਮਨੁੱਖੀ ਜਿੰਦਗੀ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ

L2 ਜਨਤਾ ਦੀ ਸੇਵਾ ਦਾ ਘਾਟਾ

L3 ਸਭਿਆਚਾਰਕ ਵਿਰਾਸਤ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ

L4 ਆਰਥਿਕ ਮੁੱਲ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ

ਉਪਰੋਕਤ ਸਾਰੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਸਾਰਣੀ 5 ਵਿੱਚ ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹਨ.

ਸਫ਼ਾ 12 ਉੱਤੇ ਚਿੱਤਰ 271 ਬਿਜਲੀ ਡਿੱਗਣ ਨਾਲ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ.

ਬੀਐਸਐਨ 1 ਸਟੈਂਡਰਡ ਦੇ ਭਾਗ 62305 ਦੇ ਸਧਾਰਣ ਸਿਧਾਂਤਾਂ ਦੀ ਵਧੇਰੇ ਵਿਸਥਾਰਪੂਰਵਕ ਵਿਆਖਿਆ ਲਈ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਡੀ ਪੂਰੀ ਹਵਾਲਾ ਗਾਈਡ 'ਬੀਐਸਐਨ 62305 ਲਈ ਏ ਗਾਈਡ' ਵੇਖੋ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਬੀ.ਐੱਸ.ਐੱਨ.ਐੱਨ. ਸਟੈਂਡਰਡ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ, ਇਹ ਗਾਈਡ ਆਈ.ਈ.ਸੀ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸਲਾਹਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਦਿਲਚਸਪੀ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਗਾਈਡ ਬਾਰੇ ਵਧੇਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਪੰਨਾ 283 ਵੇਖੋ.

ਸਕੀਮ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਮਾਪਦੰਡ

ਕਿਸੇ structureਾਂਚੇ ਅਤੇ ਇਸ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ theਾਂਚੇ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮਿੱਟੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਧਾਤੂ ਸ਼ੀਲਡ (ਬਾਕਸ) ਨੂੰ ਚਲਾਉਣਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ connectedਾਲ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲਾ ਬਿੰਦੂ ਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਜੁੜੇ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀ bondੁਕਵੀਂ ਬੌਂਡਿੰਗ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਹੈ.

ਇਹ, ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਅਤੇ electਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਖੇਤਰ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ, ਅਜਿਹੀ ਲੰਬਾਈ 'ਤੇ ਜਾਣਾ ਸੰਭਵ ਜਾਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ.

ਇਹ ਮਿਆਰ ਇਸ ਤਰਾਂ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਪ੍ਰਭਾਸ਼ਿਤ ਸਮੂਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਥੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਾਵਾਂ, ਇਸਦੀਆਂ ਸਿਫਾਰਸ਼ਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਅਪਣਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਹੜਤਾਲ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਹੋਏ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਗੇ. ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਹੋਏ ਨੁਕਸਾਨ ਵਿੱਚ ਇਹ ਕਟੌਤੀ ਜਾਇਜ਼ ਹੈ ਜੇਕਰ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਹੜਤਾਲ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡ ਨਿਰਧਾਰਤ ਸੀਮਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਬਿਜਲੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀ (ਐਲ ਪੀ ਐਲ) ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.

ਬਿਜਲੀ ਬਚਾਅ ਦੇ ਪੱਧਰ (ਐਲ ਪੀ ਐਲ)

ਪਿਛਲੇ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਤਕਨੀਕੀ ਕਾਗਜ਼ਾਤ ਤੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਚਾਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪੱਧਰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ. ਹਰੇਕ ਪੱਧਰ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਅਤੇ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਸਮੂਹ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਮਾਪਦੰਡ ਸਾਰਣੀ 6 ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਏ ਗਏ ਹਨ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮੁੱਲ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਗਏ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬਿਜਲੀ ਬਚਾਓ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਅਤੇ ਸਰਜਰੀ ਪ੍ਰੋਟੈਕਟਿਵ ਡਿਵਾਈਸਿਸ (ਐਸਪੀਡੀ). ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਕਰੰਟ ਦੇ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਮੁੱਲ ਹਰੇਕ ਪੱਧਰ ਲਈ ਰੋਲਿੰਗ ਗੋਲੇ ਦੇ ਘੇਰੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤੇ ਗਏ ਹਨ.

ਟੇਬਲ 6 - 10-350 wave ਵੇਵਫਾਰਮ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਹਰੇਕ ਐਲ ਪੀ ਐਲ ਲਈ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਵਰਤਮਾਨ

ਬਿਜਲੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਪੱਧਰ ਅਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ / ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਮੌਜੂਦਾ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੀ ਵਧੇਰੇ ਵਿਸਥਾਰਪੂਰਵਕ ਵਿਆਖਿਆ ਲਈ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਬੀਐਸਐਨ 62305 ਲਈ ਗਾਈਡ ਵੇਖੋ.

ਚਿੱਤਰ 12 - ਕਿਸੇ structureਾਂਚੇ 'ਤੇ ਜਾਂ ਇਸ ਦੇ ਨੇੜੇ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਹੜਤਾਲ ਕਾਰਨ ਹੋਏ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ

ਬਿਜਲੀ ਬਚਾਓ ਜ਼ੋਨ (ਐਲ ਪੀ ਜ਼ੈਡ)ਚਿੱਤਰ 13 - ਐਲਪੀਜ਼ੈਡ ਸੰਕਲਪ

ਲਾਈਨਿੰਗ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਜ਼ੋਨ (ਐਲਪੀਜ਼ੈਡ) ਦੀ ਧਾਰਣਾ ਬੀਐਸਐਨ / ਆਈ ਸੀ ਆਈ 62305 ਦੇ ਅੰਦਰ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਇੱਕ structureਾਂਚੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਲਾਈਟਿੰਗ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਪ੍ਰਭਾਵ (ਐਲਈਐਮਪੀ) ਦਾ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਾਵਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਲਈ.

ਸਧਾਰਣ ਸਿਧਾਂਤ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਇਕ ਐਲ ਪੀ ਜ਼ੈਡ ਵਿਚ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਦੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਉਪਕਰਣ ਦੇ ਤਣਾਅ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਜਾਂ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹਨ.

ਸਿੱਧੀ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਸਟ੍ਰੋਕ (ਐਲਪੀਜ਼ੈਡ 0) ਦੇ ਜੋਖਮ ਦੇ ਨਾਲ, ਸੰਕਲਪ ਬਾਹਰੀ ਜ਼ੋਨਾਂ ਦੀ ਪੂਰਤੀ ਕਰਦਾ ਹੈA), ਜਾਂ ਅਧੂਰੇ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਹੋਣ ਦਾ ਜੋਖਮ (ਐਲ ਪੀ ਜ਼ੈਡ 0B), ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਜ਼ੋਨਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਪੱਧਰ (ਐਲ ਪੀ ਜ਼ੈਡ 1 ਅਤੇ ਐਲ ਪੀ ਜ਼ੈਡ 2).

ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਜ਼ੋਨ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵੱਧ ਹੁੰਦੀ ਹੈ (ਐਲ ਪੀ ਜ਼ੈਡ 2; ਐਲ ਪੀ ਜ਼ੈਡ 3 ਆਦਿ) ਜਿੰਨੇ ਘੱਟ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਕੋਈ ਵੀ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਉਪਕਰਣ ਉੱਚੇ ਨੰਬਰ ਵਾਲੇ ਐਲ ਪੀ ਜ਼ੈਡ ਵਿਚ ਸਥਿਤ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਸਰਜ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਉਪਾਅ (' ਐਸ ਪੀ ਐਮ 'ਦੁਆਰਾ ਬੀ ਐਸ ਐਨ 62305: 2011 ਵਿਚ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ) ਦੁਆਰਾ ਐਲਈਐਮਪੀ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ.

ਐਸਪੀਐਮ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਬੀਐਸਐਨ / ਆਈਸੀਈ 62305: 2006 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਐਲਈਐਮਪੀ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਉਪਾਅ ਸਿਸਟਮ (ਐਲਪੀਐਮਐਸ) ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ.

ਚਿੱਤਰ 13 ਐਲਪੀਜ਼ੈਡ ਸੰਕਲਪ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ structureਾਂਚੇ ਅਤੇ ਐਸਪੀਐਮ ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਬੀ.ਐੱਸ.ਐੱਨ. / ਆਈ.ਈ.ਸੀ. 62305-3 ਅਤੇ ਬੀ.ਐੱਸ.ਐੱਨ. / ਆਈ.ਈ.ਸੀ 62305-4 ਵਿਚ ਧਾਰਨਾ ਦਾ ਵਿਸਥਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਸਭ ਤੋਂ suitableੁਕਵੀਂ ਐਸਪੀਐਮ ਦੀ ਚੋਣ ਜੋਖਮ ਮੁਲਾਂਕਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ ਬੀਐਸਐਨ / ਆਈਸੀਆਈ 62305-2 ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

BS EN / IEC 62305-2 ਜੋਖਮ ਪ੍ਰਬੰਧਨ

ਬੀਐਸਐਨ / ਆਈਸੀਪੀ 62305-2 ਬੀਐਸਐਨ / ਆਈਸੀਆਈ 62305-3 ਅਤੇ ਬੀਐਸਐਨ / ਆਈਸੀਸੀ 62305-4 ਦੇ ਸਹੀ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ. ਜੋਖਮ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਅਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਹੁਣ ਹਨਚਿੱਤਰ 14 - ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਬਾਰੇ ਫੈਸਲਾ ਲੈਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ (ਬੀਐਸਐਨ-ਆਈਸੀਈ 62305-1 ਚਿੱਤਰ 1) ਬੀਐਸ 6651 ਦੇ ਪਹੁੰਚ ਨਾਲੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਡੂੰਘਾਈ ਅਤੇ ਵਿਆਪਕ.

ਬੀਐਸਐੱਨ / ਆਈ ਸੀ ਆਈ 62305-2 ਖਾਸ ਤੌਰ ਤੇ ਜੋਖਮ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਲੋੜੀਂਦੇ ਬਿਜਲੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀ (ਐਲਪੀਐਸ) ਦੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਜਦੋਂ ਕਿ ਬੀਐਸ 6651 ਜੋਖਮ ਮੁਲਾਂਕਣ ਦੇ ਵਿਸ਼ੇ ਲਈ 9 ਪੰਨਿਆਂ (ਅੰਕੜਿਆਂ ਸਮੇਤ) ਨੂੰ ਸਮਰਪਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਬੀਐਸਐਨ / ਆਈ ਸੀ ਆਈ 62305-2 ਇਸ ਸਮੇਂ 150 ਤੋਂ ਵੱਧ ਪੰਨੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ.

ਜੋਖਮ ਮੁਲਾਂਕਣ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਪੜਾਅ ਇਹ ਦੱਸਣਾ ਹੈ ਕਿ ਚਾਰ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਘਾਟੇ ਵਿਚੋਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬੀਐਸਐਨ / ਆਈ ਸੀ ਆਈ 62305-1 ਵਿਚ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ) theਾਂਚਾ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਸੰਖੇਪ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਜੋਖਮ ਮੁਲਾਂਕਣ ਦਾ ਅੰਤਮ ਉਦੇਸ਼ ਮਾਪਣਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੈ ਤਾਂ ਸਬੰਧਤ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਜੋਖਮਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਓ ਜਿਵੇਂ ਕਿ:

R1 ਮਨੁੱਖੀ ਜਾਨੀ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਜੋਖਮ

R2 ਜਨਤਾ ਦੀ ਸੇਵਾ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਜੋਖਮ

R3 ਸਭਿਆਚਾਰਕ ਵਿਰਾਸਤ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਜੋਖਮ

R4 ਆਰਥਿਕ ਮੁੱਲ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਜੋਖਮ

ਪਹਿਲੇ ਤਿੰਨ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਜੋਖਮਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹਰੇਕ ਲਈ, ਇੱਕ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲ ਜੋਖਮ (RT) ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਡੇਟਾ ਆਈਈਸੀ 7-62305 ਦੇ ਟੇਬਲ 2 ਵਿਚ ਜਾਂ ਬੀਐਸਐਨ 1-62305 ਦੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸੰਬੰਧ ਦੇ ਟੇਬਲ ਐਨ ਕੇ .2 ਵਿਚ ਪਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਹਰੇਕ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਜੋਖਮ (Rn) ਗਣਨਾ ਦੀ ਇੱਕ ਲੰਬੀ ਲੜੀ ਦੇ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮਾਨਕ ਦੇ ਅੰਦਰ ਪ੍ਰਭਾਸ਼ਿਤ ਹੈ. ਜੇ ਅਸਲ ਜੋਖਮ (Rn) ਸਹਿਣਸ਼ੀਲ ਜੋਖਮ ਤੋਂ ਘੱਟ ਜਾਂ ਇਸਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ (RT), ਤਾਂ ਕਿਸੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਾਅ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਜੇ ਅਸਲ ਜੋਖਮ (Rn) ਇਸ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰੀ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲ ਜੋਖਮ ਨਾਲੋਂ ਵੱਡਾ ਹੈ (RT), ਫਿਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਾਅ ਭੜਕਾਉਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ. ਉਪਰੋਕਤ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਦੁਹਰਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (ਨਵੇਂ ਮੁੱਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ ਜੋ ਚੁਣੇ ਹੋਏ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਾਵਾਂ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹਨ) ਉਦੋਂ ਤਕ Rn ਇਸ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰੀ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਜਾਂ ਇਸਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ RT. ਇਹ ਇਹ ਦੁਹਰਾਉਣ ਵਾਲੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚਿੱਤਰ 14 ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਪ੍ਰਭਾਵ (ਐਲਈਐਮਪੀ) ਦਾ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਲਾਈਟਨਿੰਗ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ (ਐਲਪੀਐਸ) ਅਤੇ ਸਰਜਸ ਪ੍ਰੋਟੈਕਟਿਵ ਉਪਾਅ (ਐਸਪੀਐਮ) ਦੀ ਚੋਣ ਜਾਂ ਦਰਅਸਲ ਲਾਈਟਿੰਗ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਲੈਵਲ (ਐਲ ਪੀ ਐਲ) ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਬੀਐਸਐਨ / ਆਈਈਸੀ 62305-3 structuresਾਂਚਿਆਂ ਅਤੇ ਜੀਵਨ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਸਰੀਰਕ ਨੁਕਸਾਨ

ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੇ ਸੂਟ ਦਾ ਇਹ ਹਿੱਸਾ ਕਿਸੇ .ਾਂਚੇ ਵਿਚ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਉਪਾਵਾਂ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹੈ ਅਤੇ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬੀਐਸ 6651 ਦੇ ਸਿੱਧੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਹਿੱਸੇ ਨਾਲ ਸਿੱਧਾ ਸੰਬੰਧ ਰੱਖਦਾ ਹੈ.

ਸਟੈਂਡਰਡ ਦੇ ਇਸ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਮੁੱਖ ਸੰਸਥਾ ਬਾਹਰੀ ਲਾਈਟਨਿੰਗ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ (ਐਲਪੀਐਸ), ਅੰਦਰੂਨੀ ਐਲ ਪੀ ਐਸ ਅਤੇ ਦੇਖਭਾਲ ਅਤੇ ਨਿਰੀਖਣ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਬਾਰੇ ਮਾਰਗ ਦਰਸ਼ਨ ਦਿੰਦੀ ਹੈ.

ਬਿਜਲੀ ਬਚਾਅ ਪ੍ਰਣਾਲੀ (ਐਲਪੀਐਸ)

ਬੀਐਸਐਨ / ਆਈਈਸੀ 62305-1 ਨੇ ਸੰਭਾਵਿਤ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਅਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਧਾਰਾ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਚਾਰ ਲਾਈਟਨਿੰਗ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਲੈਵਲ (ਐਲ ਪੀ ਐਲ) ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤੇ ਹਨ. ਇਹ ਐਲ ਪੀ ਐਲ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀ (ਐਲ ਪੀ ਐਸ) ਦੀਆਂ ਕਲਾਸਾਂ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.

ਐਲ ਪੀ ਐਲ ਅਤੇ ਐਲ ਪੀ ਐਸ ਦੇ ਚਾਰ ਪੱਧਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਸੰਬੰਧ ਦੀ ਪਛਾਣ ਸਾਰਣੀ 7 ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਐਲ ਪੀ ਐਲ ਜਿੰਨਾ ਵੱਡਾ ਹੈ, ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਐਲ ਪੀ ਐਸ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.

ਟੇਬਲ 7 - ਲਾਈਟਿੰਗ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਲੈਵਲ (ਐਲ ਪੀ ਐਲ) ਅਤੇ ਐਲ ਪੀ ਐਸ ਦੀ ਕਲਾਸ (ਬੀਐਸ ਐੱਨ-ਆਈ ਸੀ ਆਈ 62305-3 ਟੇਬਲ 1) ਵਿਚਕਾਰ ਸਬੰਧ

ਐਲਪੀਐਸ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕੀਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਕਲਾਸ ਬੀਐਸਐਨ / ਆਈ ਸੀ ਆਈ 62305-2 ਵਿਚ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਜੋਖਮ ਮੁਲਾਂਕਣ ਗਣਨਾ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

ਬਾਹਰੀ LPS ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿਚਾਰ

ਬਿਜਲੀ ਬਚਾਅ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਇੱਕ ਹੜਤਾਲ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਥਰਮਲ ਅਤੇ ਵਿਸਫੋਟਕ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਅਤੇ ਵਿਚਾਰ ਅਧੀਨ structureਾਂਚੇ ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਨਤੀਜਿਆਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਬਾਹਰੀ ਐਲ ਪੀ ਐਸ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ:

- ਅਲੱਗ

- ਗੈਰ-ਇਕੱਲੇ

ਇਕ ਵੱਖਰਾ ਐਲ ਪੀ ਐਸ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਉਦੋਂ ਚੁਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ structureਾਂਚਾ ਜਲਣਸ਼ੀਲ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦਾ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਵਿਸਫੋਟ ਦਾ ਜੋਖਮ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ, ਇਕ ਗੈਰ-ਇਕੱਲਿਆਂ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਲਗਾਈ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਅਜਿਹਾ ਕੋਈ ਖ਼ਤਰਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ.

ਬਾਹਰੀ ਐਲ ਪੀ ਐਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:

- ਏਅਰ ਟਰਮੀਨੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ

- ਡਾ conductਨ ਕੰਡਕਟਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀ

- ਧਰਤੀ ਸਮਾਪਤੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ

ਐਲਪੀਐਸ ਦੇ ਇਹ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਤੱਤ ਬੀਐਸਐਨ 62305 ਦੀ ਲੜੀ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਬਿਜਲੀ ਬਿਜਲੀ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ (ਐਲ ਪੀ ਸੀ) ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦਿਆਂ (ਬੀਐਸਐਨ 50164 ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ) ਇੱਕਠੇ ਜੁੜੇ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ (ਨੋਟ ਕਰੋ ਕਿ ਇਹ ਬੀਐਸਐਨ ਸੀਰੀਜ਼ ਬੀਐਸਐਨ / ਆਈਸੀਸੀ ਦੁਆਰਾ ਬਰਖਾਸਤ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ 62561 ਦੀ ਲੜੀ). ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰੇਗਾ ਕਿ structureਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਡਿਸਚਾਰਜ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਸਹੀ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਅਤੇ ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸੰਭਾਵਿਤ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰੇਗੀ.

ਏਅਰ ਟਰਮੀਨੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ

ਇੱਕ ਹਵਾ ਸਮਾਪਤੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਮੌਜੂਦਾ ਨੂੰ ਫੜਨਾ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਡਾ harmਨ ਕੰਡਕਟਰ ਅਤੇ ਧਰਤੀ ਸਮਾਪਤੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੁਆਰਾ ਧਰਤੀ ਤੇ ਬਿਨਾਂ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਸਹੀ designedੰਗ ਨਾਲ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤੇ ਹਵਾ ਸਮਾਪਤੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ.

ਬੀ.ਐੱਸ.ਐੱਨ. / ਆਈ.ਈ.ਸੀ 62305-3 ਹਵਾ ਦੀ ਸਮਾਪਤੀ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਲਈ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਸੁਮੇਲ ਵਿਚ, ਹੇਠ ਲਿਖਿਆਂ ਦੀ ਵਕਾਲਤ ਕਰਦਾ ਹੈ:

- ਹਵਾ ਦੀਆਂ ਰਾਡਾਂ (ਜਾਂ ਫਾਈਨਲਸ) ਚਾਹੇ ਉਹ ਮੁਫਤ ਸਟੈਂਡਿੰਗ ਮਾਸਟਰ ਹਨ ਜਾਂ ਕੰਡਕਟਰਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ ਤਾਂ ਕਿ ਛੱਤ 'ਤੇ ਜਾਲ ਬਣ ਸਕਣ.

- ਕੇਟਰਨਰੀ (ਜਾਂ ਮੁਅੱਤਲ ਕੀਤੇ ਗਏ) ਕੰਡਕਟਰ, ਚਾਹੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਖੜ੍ਹੇ ਮਾਸਟ ਦੁਆਰਾ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਕੰਡਕਟਰਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜ ਕੇ ਛੱਤ ਉੱਤੇ ਜਾਲ ਬਣਨ ਲਈ

- ਮੇਸ਼ਡ ਕੰਡਕਟਰ ਨੈਟਵਰਕ ਜੋ ਕਿ ਛੱਤ ਦੇ ਸਿੱਧੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਇਸਦੇ ਉੱਪਰ ਮੁਅੱਤਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ (ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਮਹੱਤਵ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਕਿ ਛੱਤ ਸਿੱਧੀ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦੀ)

ਮਿਆਰ ਇਹ ਬਿਲਕੁਲ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਾਰੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਹਵਾ ਸਮਾਪਤੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਜੋ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਉਹ ਮਾਨਕ ਦੇ ਸਰੀਰ ਵਿੱਚ ਰੱਖੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਗੀਆਂ. ਇਹ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹਵਾ ਦੇ ਸਮਾਪਤੀ ਹਿੱਸੇ cornਾਂਚੇ ਦੇ ਕੋਨਿਆਂ, ਨੰਗੇ ਬਿੰਦੂਆਂ ਅਤੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ. ਹਵਾ ਸਮਾਪਤੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀਆਂ ਤਿੰਨ ਮੁ basicਲੀਆਂ ਵਿਧੀਆਂ ਹਨ:

- ਰੋਲਿੰਗ ਗੋਲਕ ਵਿਧੀ

- ਸੁਰੱਖਿਆ ਕੋਣ ਵਿਧੀ

- ਜਾਲ ਵਿਧੀ

ਇਹ methodsੰਗ ਅਗਲੇ ਪੰਨਿਆਂ ਤੇ ਵਿਸਤਾਰ ਵਿੱਚ ਹਨ.

ਰੋਲਿੰਗ ਗੋਲਾ ਵਿਧੀ

ਰੋਲਿੰਗ ਗੋਲਕ ਦਾ methodੰਗ ਇਕ structureਾਂਚੇ ਦੇ ਖੇਤਰਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਦਾ ਇਕ ਸਧਾਰਣ ਸਾਧਨ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ needsਾਂਚੇ ਦੇ ਪਾਸੇ ਦੀਆਂ ਹੜਤਾਲਾਂ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਰੋਲਿੰਗ ਗੋਲੇ ਨੂੰ ਕਿਸੇ structureਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੀ ਮੁ conceptਲੀ ਧਾਰਣਾ ਚਿੱਤਰ 15 ਵਿਚ ਦਰਸਾਈ ਗਈ ਹੈ.

ਚਿੱਤਰ 15 - ਰੋਲਿੰਗ ਗੋਲੇ ਦੇ methodੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ

ਰੋਲਿੰਗ ਦਾਇਰੇ ਦਾ methodੰਗ ਬੀਐਸ 6651 ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਸਿਰਫ ਫਰਕ ਇਹ ਸੀ ਕਿ ਬੀਐਸਐਨ / ਆਈ ਸੀ ਆਈ 62305 ਵਿੱਚ ਰੋਲਿੰਗ ਗੋਲਿਆਂ ਦੇ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ ਰੇਡੀਏ ਹਨ ਜੋ ਐਲ ਪੀਐਸ ਦੀ ਸੰਬੰਧਿਤ ਕਲਾਸ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹਨ (ਸਾਰਣੀ 8 ਵੇਖੋ).

ਟੇਬਲ 8 - ਰੋਲਿੰਗ ਗੋਲਾ ਘੇਰੇ ਦੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮੁੱਲ

ਇਹ ਵਿਧੀ ਸਾਰੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ structuresਾਂਚਿਆਂ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਤ ਕਰਨ ਲਈ .ੁਕਵੀਂ ਹੈ.

ਸੁਰੱਖਿਆ ਕੋਣ methodੰਗਚਿੱਤਰ 16 - ਇਕੋ ਹਵਾ ਦੇ ਡੰਡੇ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕੋਣ ਵਿਧੀ

ਸੁਰੱਖਿਆ ਕੋਣ ਵਿਧੀ ਰੋਲਿੰਗ ਗੋਲੇ ਦੇ methodੰਗ ਦੀ ਗਣਿਤ ਦੀ ਸਰਲਤਾ ਹੈ. ਰਖਿਆਤਮਕ ਕੋਣ (ਏ) ਲੰਬਕਾਰੀ ਡੰਡੇ ਦੇ ਟਿਪ (ਏ) ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਬਣਾਇਆ ਇਕ ਅਜਿਹਾ ਕੋਣ ਹੈ ਅਤੇ ਇਕ ਲਾਈਨ ਉਸ ਸਤਹ ਵੱਲ ਪੇਸ਼ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ 'ਤੇ ਡੰਡਾ ਬੈਠਦਾ ਹੈ (ਚਿੱਤਰ 16 ਦੇਖੋ).

ਹਵਾ ਦੀ ਰਾਡ ਦੁਆਰਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕੋਣ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਕ ਤਿੰਨ-ਅਯਾਮੀ ਧਾਰਨਾ ਹੈ ਜਿਸ ਦੁਆਰਾ ਡੰਡੇ ਨੂੰ ਹਵਾ ਦੇ ਡੰਡੇ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਇੱਕ ਪੂਰਾ 360º ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਕੋਣ' ਤੇ ਲਾਈਨ ਏਸੀ ਦੀ ਝਾੜੂ ਦੁਆਰਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦਾ ਇੱਕ ਕੋਨ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਸੁਰੱਖਿਆ ਕੋਣ ਹਵਾ ਦੇ ਡੰਡੇ ਦੀ ਵੱਖ ਵੱਖ ਉਚਾਈ ਅਤੇ ਐਲ ਪੀ ਐਸ ਦੀ ਕਲਾਸ ਨਾਲ ਵੱਖਰਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਏਅਰ ਡੰਡੇ ਦੁਆਰਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕੋਣ ਬੀਐਸਐਨ / ਆਈ ਸੀ ਆਈ 2-62305 ਦੇ ਸਾਰਣੀ 3 ਤੋਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ (ਵੇਖੋ ਚਿੱਤਰ 17).

ਚਿੱਤਰ 17 - ਸੁਰੱਖਿਆ ਕੋਣ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣਾ (ਬੀਐਸਐਨ-ਆਈਸੀਈ 62305-3 ਟੇਬਲ 2)

ਸੁਰੱਖਿਆ ਕੋਣ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਬੀਐਸ 45 ਵਿਚ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿਚ ਮੁਹੱਈਆ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਸਧਾਰਣ 6651º ਜ਼ੋਨ ਵਿਚ ਤਬਦੀਲੀ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਨਵਾਂ ਸਟੈਂਡਰਡ ਰੈਫਰੈਂਸ ਪਲੇਨ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਹਵਾ ਦੀ ਸਮਾਪਤੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਉਚਾਈ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਉਹ ਜ਼ਮੀਨ ਜਾਂ ਛੱਤ ਦਾ ਪੱਧਰ ਹੋਵੇ (ਵੇਖੋ) ਚਿੱਤਰ 18).

ਚਿੱਤਰ 18 - ਉੱਤੇ ਹਵਾਲਾ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਉਚਾਈ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ

ਜਾਲ methodੰਗ

ਇਹ ਉਹ methodੰਗ ਹੈ ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੀਐਸ 6651 ਦੀਆਂ ਸਿਫਾਰਸ਼ਾਂ ਦੇ ਤਹਿਤ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ. ਦੁਬਾਰਾ, ਬੀਐਸਐਨ / ਆਈ ਸੀ ਆਈ 62305 ਦੇ ਅੰਦਰ ਚਾਰ ਵੱਖ ਵੱਖ ਏਅਰ ਟਰਮੀਨੇਸ਼ਨ ਜਾਲ ਦੇ ਅਕਾਰ ਪ੍ਰਭਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ ਅਤੇ ਐਲ ਪੀ ਐਸ ਦੀ ਸੰਬੰਧਿਤ ਕਲਾਸ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰੀ ਹਨ (ਸਾਰਣੀ 9 ਵੇਖੋ).

ਟੇਬਲ 9 - ਜਾਲ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮੁੱਲ

ਇਹ ਵਿਧੀ suitableੁਕਵੀਂ ਹੈ ਜਿਥੇ ਸਾਦੀਆਂ ਸਤਹਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੇ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਪੂਰੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ:ਚਿੱਤਰ 19 - ਲੁਕਿਆ ਹੋਇਆ ਏਅਰ ਟਰਮੀਨੇਸ਼ਨ ਨੈਟਵਰਕ

- ਏਅਰ ਟਰਮੀਨੇਸ਼ਨ ਕੰਡਕਟਰਾਂ ਨੂੰ ਛੱਤ ਦੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ 'ਤੇ, ਛੱਤ ਦੇ ਓਵਰਹੈਂਗਜ਼' ਤੇ ਅਤੇ ਛੱਤ ਦੀਆਂ ਛੱਤਾਂ 'ਤੇ 1 ਵਿਚ 10 ਤੋਂ ਵੱਧ (5.7º) ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ

- ਕੋਈ ਵੀ ਧਾਤ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਹਵਾ ਸਮਾਪਤੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਨਹੀਂ ਹੈ

ਬਿਜਲੀ ਨਾਲ ਹੋਏ ਨੁਕਸਾਨ ਬਾਰੇ ਆਧੁਨਿਕ ਖੋਜਾਂ ਨੇ ਦਿਖਾਇਆ ਹੈ ਕਿ ਛੱਤਾਂ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਅਤੇ ਕੋਨੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹਨ.

ਇਸ ਲਈ ਸਾਰੀਆਂ structuresਾਂਚਿਆਂ 'ਤੇ ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਸਮਤਲ ਛੱਤਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਘੇਰੇ ਦੇ ਕੰਡਕਟਰਾਂ ਨੂੰ ਛੱਤ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਿੰਨਾ ਅਭਿਆਸਯੋਗ ਹੈ.

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬੀਐਸ 6651 ਵਿਚ, ਮੌਜੂਦਾ ਮਾਨਕ ਛੱਤ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਕੰਡਕਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ (ਭਾਵੇਂ ਉਹ ਚੰਗੇ ਮੈਟਲਵਰਕ ਜਾਂ ਸਮਰਪਿਤ ਐਲ ਪੀ ਕੰਡਕਟਰ ਹੋਣ). ਲੰਬਕਾਰੀ ਹਵਾ ਦੀਆਂ ਰਾਡਾਂ (ਫਾਈਨਲਸ) ਜਾਂ ਹੜਤਾਲ ਪਲੇਟਾਂ ਨੂੰ ਛੱਤ ਦੇ ਉੱਪਰ ਮਾ mਂਟ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਕੰਡਕਟਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਹਵਾ ਦੀਆਂ ਸਲਾਖਾਂ ਨੂੰ 10 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜੇ ਹੜਤਾਲ ਪਲੇਟਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਕਲਪ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਰਣਨੀਤਕ theੰਗ ਨਾਲ ਛੱਤ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਨਾ ਕਿ 5 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ.

ਗੈਰ-ਰਵਾਇਤੀ ਹਵਾਈ ਸਮਾਪਤੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ

ਅਜਿਹੀਆਂ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੇ ਹਮਾਇਤੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੇ ਦਾਅਵਿਆਂ ਦੀ ਵੈਧਤਾ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿਚ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਤਕਨੀਕੀ (ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ) ਬਹਿਸਾਂ ਨੇ ਭੜਾਸ ਕੱ .ੀ ਹੈ.

ਇਸ ਵਿਸ਼ੇ ਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਸਮੂਹਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਸਥਾਰ ਨਾਲ ਵਿਚਾਰ ਵਟਾਂਦਰੇ ਕੀਤੇ ਗਏ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਬੀਐਸਐਨ / ਆਈ ਸੀ ਆਈ 62305 ਨੂੰ ਕੰਪਾਇਲ ਕੀਤਾ. ਨਤੀਜਾ ਇਹ ਸੀ ਕਿ ਇਸ ਮਿਆਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਰੱਖੀ ਗਈ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਰਹੇ.

ਬੀ.ਐੱਸ.ਐੱਨ. / ਆਈ.ਈ.ਸੀ 62305 ਅਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹਵਾ ਸਮਾਪਤੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਏਅਰ ਰਾਡ) ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਜਾਂ ਜ਼ੋਨ ਸਿਰਫ ਹਵਾ ਸਮਾਪਤੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਅਸਲ ਭੌਤਿਕ ਪਹਿਲੂ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ.

ਇਹ ਬਿਆਨ ਬੀਐਸਐਨ 2011 ਦੇ 62305 ਸੰਸਕਰਣ ਦੇ ਅੰਦਰ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇੱਕ ਅਨੇਕਸ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਬਜਾਏ (ਬੀਐਸਐਨ / ਆਈਸੀਸੀ 62305-3: 2006) ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਮਾਨਕ ਦੇ ਸਰੀਰ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਕੇ.

ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜੇ ਹਵਾ ਦੀ ਰਾਡ 5 ਮੀਟਰ ਲੰਬਾ ਹੈ ਤਾਂ ਇਸ ਏਅਰ ਡੰਡੇ ਦੁਆਰਾ ਮੁਹੱਈਆ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਜ਼ੋਨ ਦਾ ਇਕਲੌਤਾ ਦਾਅਵਾ 5 ਮੀਟਰ ਅਤੇ ਐਲ ਪੀ ਐਸ ਦੀ ਸੰਬੰਧਿਤ ਸ਼੍ਰੇਣੀ' ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਕੁਝ ਗੈਰ ਰਵਾਇਤੀ ਹਵਾ ਦੀਆਂ ਰਾਡਾਂ ਦੁਆਰਾ ਦਾਅਵਾ ਕੀਤਾ ਕੋਈ ਵਧਿਆ ਹੋਇਆ ਮਾਪ ਨਹੀਂ.

ਇਸ ਮਾਨਕ ਬੀਐਸਐਨ / ਆਈ ਸੀ ਆਈ 62305 ਦੇ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਤੌਰ ਤੇ ਚੱਲਣ ਲਈ ਕੋਈ ਹੋਰ ਮਿਆਰ ਨਹੀਂ ਮੰਨਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ.

ਕੁਦਰਤੀ ਹਿੱਸੇ

ਜਦੋਂ ਧਾਤ ਦੀਆਂ ਛੱਤਾਂ ਨੂੰ ਕੁਦਰਤੀ ਹਵਾ ਸਮਾਪਤੀ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧ ਵਜੋਂ ਮੰਨਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਦ ਬੀਐਸ 6651 ਨੇ ਵਿਚਾਰ ਅਧੀਨ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਮੋਟਾਈ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਕਿਸਮ ਬਾਰੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦਿੱਤੇ.

ਬੀ.ਐੱਸ.ਐੱਨ. / ਆਈ.ਈ.ਸੀ 62305-3 ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸੇਧ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਵਧੇਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਜੇ ਛੱਤ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਤੋਂ ਪੰਕਚਰ ਪ੍ਰਮਾਣ ਮੰਨਣਾ ਹੈ (ਸਾਰਣੀ 10 ਵੇਖੋ).

ਟੇਬਲ 10 - ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਧਾਤ ਦੀਆਂ ਚਾਦਰਾਂ ਜਾਂ ਧਾਤ ਦੀਆਂ ਪਾਈਪਾਂ ਦੀ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਮੋਟਾਈ

Alwaysਾਂਚੇ ਦੇ ਘੇਰੇ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਦੋ ਡਾ conductਨ ਕੰਡਕਟਰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਵੰਡਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ. ਡਾਉਨ ਕੰਡਕਟਰਾਂ ਨੂੰ ਜਿੱਥੇ ਵੀ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇ eachਾਂਚੇ ਦੇ ਹਰੇਕ ਸਾਹਮਣਾ ਕੀਤੇ ਕੋਨੇ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਖੋਜ ਨੇ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਦਿਖਾਇਆ ਹੈ.

ਕੁਦਰਤੀ ਹਿੱਸੇਚਿੱਤਰ 20 - ਸਟੀਲ ਦੀ ਮੁੜ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਸਬੰਧ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਖਾਸ .ੰਗ

ਬੀਐਸਐਨ / ਆਈ ਸੀ ਆਈ 62305, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬੀਐਸ 6651, metalਾਂਚੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਜਾਂ ਅੰਦਰ ਲੋੜੀਂਦੇ ਧਾਤ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਐਲ ਪੀ ਐਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਲਈ ਉਤਸ਼ਾਹਤ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਜਿੱਥੇ ਬੀਐਸ 6651 ਨੇ ਕੰਕਰੀਟ ਦੇ structuresਾਂਚਿਆਂ ਵਿਚ ਸਥਿਤ ਰੀਫੋਰਸਿੰਗ ਬਾਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਇਕ ਬਿਜਲੀ ਨਿਰੰਤਰਤਾ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਤ ਕੀਤਾ, ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੀਐਸ EN / IEC 62305-3 ਵੀ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਰੀਨਫੋਰਸਿੰਗ ਬਾਰਾਂ ਨੂੰ ਵੈਲਡਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, connectionੁਕਵੇਂ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨਾਲ ਕਲੈਪਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 20 ਵਾਰ ਰੀਬਾਰ ਵਿਆਸ ਤੋਂ ਓਵਰਲੈਪ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ ਕਿ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਸੰਭਾਵਤ ਬਾਰਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਲੰਬਾਈ ਤੋਂ ਦੂਸਰੀ ਲੰਬਾਈ ਤੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਹਨ.

ਜਦੋਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਮਜਬੂਤ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਬਾਰਾਂ ਨੂੰ ਬਾਹਰੀ ਡਾਉਨ ਕੰਡਕਟਰਾਂ ਜਾਂ ਏਰਥਿੰਗ ਨੈਟਵਰਕ ਨਾਲ ਜੋੜਨਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਚਿੱਤਰ 20 ਵਿਚ ਦਰਸਾਏ ਗਏ ਪ੍ਰਬੰਧਾਂ ਵਿਚੋਂ ਕੋਈ .ੁਕਵਾਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਬਾਂਡਿੰਗ ਕੰਡਕਟਰ ਤੋਂ ਰੀਬਾਰ ਨਾਲ ਕੁਨਕਰੀਟ ਨੂੰ ਕੰਕਰੀਟ ਵਿਚ ਜੋੜਨਾ ਹੈ ਤਾਂ ਸਟੈਂਡਰਡ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਦੋ ਕਲੈਪਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਇਕ ਰੀਬਾਰ ਦੀ ਇਕ ਲੰਬਾਈ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਰੀਬਰ ਦੀ ਇਕ ਵੱਖਰੀ ਲੰਬਾਈ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਫਿਰ ਜੋੜਾਂ ਨੂੰ ਨਮੀ ਰੋਕਣ ਵਾਲੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਡੈਨਸੋ ਟੇਪ ਨਾਲ ਘੇਰਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਜੇ ਰੀਨਫੋਰਸਿੰਗ ਬਾਰ (ਜਾਂ structਾਂਚਾਗਤ ਸਟੀਲ ਫਰੇਮ) ਨੂੰ ਡਾ downਨ ਕੰਡਕਟਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰਨਾ ਹੈ ਤਾਂ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਨਿਰੰਤਰਤਾ ਨੂੰ ਏਅਰ ਟਰਮੀਨੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਤੋਂ ਏਅਰਥਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਤਕ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਨਵੀਆਂ ਬਿਲਡ structuresਾਂਚਿਆਂ ਲਈ ਇਸ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਨਿਰਮਾਣ ਪੜਾਅ ਤੇ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਸਮਰਪਿਤ ਰੀਨਫੋਰਸਿੰਗ ਬਾਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਜਾਂ ਵਿਕਲਪਕ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਮਰਪਤ ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਕੰਡਕਟਰ ਨੂੰ ਕੰਕਰੀਟ ਦੇ ਡਿੱਗਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ toਾਂਚੇ ਦੇ ਸਿਖਰ ਤੋਂ ਨੀਂਹ ਤੱਕ ਚਲਾਉਣ ਲਈ. ਇਹ ਸਮਰਪਿਤ ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਕੰਡਕਟਰ ਨੂੰ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ ਤੇ ਨਾਲ ਲੱਗਦੀਆਂ / ਆਸ ​​ਪਾਸ ਦੀਆਂ ਹੋਰ ਮਜਬੂਤ ਬਾਰਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਜੇ ਮੌਜੂਦਾ structuresਾਂਚਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਪੱਕਾ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਬਾਰਾਂ ਦੇ ਮਾਰਗ ਅਤੇ ਨਿਰੰਤਰਤਾ ਦੇ ਬਾਰੇ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸ਼ੱਕ ਹੈ ਤਾਂ ਇੱਕ ਬਾਹਰੀ ਡਾਉਨ ਕੰਡਕਟਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ allyਾਂਚੇ ਦੇ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ topਾਂਚਿਆਂ ਦੇ ਮਜਬੂਤ ਨੈਟਵਰਕ ਵਿੱਚ ਆਦਰਸ਼ ਤੌਰ ਤੇ ਜੋੜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਧਰਤੀ ਸਮਾਪਤੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ

ਧਰਤੀ ਦੀ ਸਮਾਪਤੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ andੰਗ ਨਾਲ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ofੰਗ ਨਾਲ ਜ਼ਮੀਨ ਵਿੱਚ ਫੈਲਣ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ.

ਬੀਐਸ 6651 ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਨਵਾਂ ਸਟੈਂਡਰਡ ਬਿਜਲੀ integratedਾਂਚੇ, ਬਿਜਲੀ ਅਤੇ ਦੂਰਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਜੋੜ ਕੇ, ਇੱਕ structureਾਂਚੇ ਲਈ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਧਰਤੀ ਸਮਾਪਤੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ. Bondਪਰੇਟਿੰਗ ਅਥਾਰਟੀ ਜਾਂ ਸੰਬੰਧਿਤ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੇ ਮਾਲਕ ਦਾ ਸਮਝੌਤਾ ਕਿਸੇ ਵੀ ਬੌਂਡਿੰਗ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਧਰਤੀ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ:

- ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਅਤੇ ਧਰਤੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਘੱਟ ਬਿਜਲੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ. ਧਰਤੀ ਦਾ ਘੱਟ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧੀ ਜਿੰਨੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ ਕਿ ਬਿਜਲੀ ਦਾ ਵਰਤਾਰਾ ਉਸ ਰਸਤੇ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਦੀ ਤਰਜੀਹ ਵਿਚ ਵਹਾਉਣਾ ਚੁਣੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਧਰਤੀ ਨੂੰ ਮੌਜੂਦਾ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ conductedੰਗ ਨਾਲ ਚਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇਗਾ.

- ਚੰਗਾ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ. ਧਰਤੀ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਮਿੱਟੀ ਵਿੱਚ ਦਫਨਾਇਆ ਜਾਏਗਾ, ਇਸ ਲਈ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ

ਸਟੈਂਡਰਡ ਘੱਟ ਕਮਾਈ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਦੀ ਵਕਾਲਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ 10 ਓਮਜ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਘੱਟ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਧਰਤੀ ਸਮਾਪਤੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਧਰਤੀ ਦੇ ਤਿੰਨ ਮੁ electਲੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਪ੍ਰਬੰਧਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

- ਕਿਸਮ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ

- ਟਾਈਪ ਬੀ ਪ੍ਰਬੰਧ

- ਫਾਉਂਡੇਸ਼ਨ ਧਰਤੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ

ਕਿਸਮ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ

ਇਸ ਵਿੱਚ ਖਿਤਿਜੀ ਜਾਂ ਲੰਬਕਾਰੀ ਧਰਤੀ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ downਾਂਚੇ ਦੇ ਬਾਹਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਤੇ ਸਥਿਰ ਹਰੇਕ ਡਾ downਨ ਕੰਡਕਟਰ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਸੰਖੇਪ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬੀਐਸ 6651 ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਏਅਰਥਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਹਰੇਕ ਡਾ conductਨ ਕੰਡਕਟਰ ਕੋਲ ਇੱਕ ਧਰਤੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ (ਡੰਡਾ) ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਕਿਸਮ ਬੀ ਪ੍ਰਬੰਧ

ਇਹ ਪ੍ਰਬੰਧ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਰਿੰਗ ਅਰਥ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਹੈ ਜੋ ਕਿ theਾਂਚੇ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਬੈਠਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਦੀ ਪੂਰੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 80% ਲਈ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੀ ਮਿੱਟੀ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ (ਭਾਵ ਇਸ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ 20% ਨੂੰ ਇਹ ਕਹਿੰਦੇ ਹੋਏ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ) structureਾਂਚੇ ਦਾ ਬੇਸਮੈਂਟ ਅਤੇ ਧਰਤੀ ਨਾਲ ਸਿੱਧੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ).

ਫਾਉਂਡੇਸ਼ਨ ਧਰਤੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ

ਇਹ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਕ ਕਿਸਮ ਦਾ ਬੀਅਰਥਿੰਗ ਪ੍ਰਬੰਧ ਹੈ. ਇਸ ਵਿਚ ਕੰਡਕਟਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ theਾਂਚੇ ਦੀ ਠੋਸ ਨੀਂਹ ਵਿਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਜੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਾਧੂ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਉਹੀ ਮਾਪਦੰਡ ਪੂਰੇ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਬੀ ਕਿਸਮ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ ਲਈ. ਫਾਉਂਡੇਸ਼ਨ ਅਰਥ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਟੀਲ ਨੂੰ ਹੋਰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਫਾਉਂਡੇਸ਼ਨ ਜਾਲ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ.

ਐਲਐਸਪੀ ਉੱਚ ਕੁਆਲਟੀ ਕਮਾਈ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਦਾ ਨਮੂਨਾ

ਬਾਹਰੀ LPS ਦੀ ਅਲੱਗ (ਅਲੱਗ) ਦੂਰੀ

ਬਾਹਰੀ ਐਲਪੀਐਸ ਅਤੇ .ਾਂਚਾਗਤ ਧਾਤ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ ਦੂਰੀ (ਭਾਵ ਬਿਜਲੀ ਦਾ ਇੰਸੂਲੇਸ਼ਨ) ਜ਼ਰੂਰੀ ਤੌਰ ਤੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਇਹ structureਾਂਚੇ ਵਿਚ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਅੰਸ਼ਕ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰੇਗਾ.

ਇਹ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਕੰਡਕਟਰਾਂ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਚਾਲਕ ਹਿੱਸੇ ਤੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਦੂਰ ਰੱਖ ਕੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਦੇ routesਾਂਚੇ ਵਿਚ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਰਸਤੇ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ, ਜੇ ਬਿਜਲੀ ਦਾ ਡਿਸਚਾਰਜ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਕੰਡਕਟਰ ਨੂੰ ਮਾਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ 'ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਪਾਰ ਨਹੀਂ ਕਰ' ਸਕਦਾ ਅਤੇ ਨਾਲ ਲੱਗਦੀ ਮੈਟਲਵਰਕ ਉੱਤੇ ਫਲੈਸ਼ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ.

ਬੀ.ਐੱਸ.ਐੱਨ. / ਆਈ.ਈ.ਸੀ 62305 ਬਿਜਲੀ protectionਾਂਚੇ, ਬਿਜਲੀ ਅਤੇ ਦੂਰਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਜੋੜ ਕੇ ਇੱਕ structureਾਂਚੇ ਲਈ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਧਰਤੀ ਸਮਾਪਤੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਅੰਦਰੂਨੀ ਐਲ ਪੀ ਐਸ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿਚਾਰ

ਅੰਦਰੂਨੀ ਐਲ ਪੀ ਐਸ ਦੀ ਬੁਨਿਆਦੀ ਭੂਮਿਕਾ theਾਂਚੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਖਤਰਨਾਕ ਸਪਾਰਕਿੰਗ ਤੋਂ ਬਚਾਅ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ. ਇਹ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਬਾਹਰੀ ਐਲ ਪੀ ਐਸ ਜਾਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ theਾਂਚੇ ਦੇ ਹੋਰ ਚਾਲਕ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵਗਣ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਧਾਤ ਦੀਆਂ ਸਥਾਪਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਫਲੈਸ਼ ਕਰਨ ਜਾਂ ਸਪਾਰਕ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.

Equੁਕਵੇਂ ਇਕੁਪੋਟੇਂਸ਼ੀਅਲ ਬੌਂਡਿੰਗ ਉਪਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਜਾਂ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਨਾ ਕਿ ਧਾਤ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਲੋੜੀਂਦੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਦੂਰੀ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ ਧਾਤੂ ਭਾਗਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਖਤਰਨਾਕ ਸਪਾਰਕਿੰਗ ਤੋਂ ਬੱਚ ਸਕਦੀ ਹੈ.

ਬਿਜਲੀ ਦਾ ਅਨੁਕੂਲ ਬੰਧਨ

ਇਕੁਪੋਟੇਂਸ਼ੀਅਲ ਬੌਂਡਿੰਗ ਸਿਰਫ ਸਾਰੀਆਂ metalੁਕਵੀਂ ਧਾਤੂ ਸਥਾਪਨਾਵਾਂ / ਹਿੱਸਿਆਂ ਦਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਜੁੜਨਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਧਾਰਾਵਾਂ ਵਗਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਕੋਈ ਵੀ ਧਾਤੂ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ ਵੋਲਟੇਜ ਸੰਭਾਵਤ ਤੇ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. ਜੇ ਧਾਤੂਕ ਹਿੱਸੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਤੌਰ ਤੇ ਉਸੀ ਸਮਰੱਥਾ ਤੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਸਪਾਰਕਿੰਗ ਜਾਂ ਫਲੈਸ਼ਓਵਰ ਦਾ ਜੋਖਮ ਖ਼ਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਇਹ ਬਿਜਲਈ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਕੁਦਰਤੀ / ਕਿਸਮਤ ਬੰਨ੍ਹ ਕੇ ਜਾਂ ਕੁਝ ਖਾਸ ਬੰਧਨਕਾਰੀ ਕੰਡਕਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਬੀਐਸਐਨ / ਆਈਸੀਪੀ 8-9 ਦੇ ਟੇਬਲ 62305 ਅਤੇ 3 ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਆਕਾਰ ਦੇ ਹਨ.

ਬਾਂਡਿੰਗ ਨੂੰ ਸਰਜਰੀ ਪ੍ਰੋਟੈਕਟਿਵ ਡਿਵਾਈਸਿਸ (ਐਸਪੀਡੀਜ਼) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੁਆਰਾ ਵੀ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਬੌਡਿੰਗ ਕੰਡਕਟਰਾਂ ਨਾਲ ਸਿੱਧਾ ਸੰਪਰਕ ਸਹੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ.

ਚਿੱਤਰ 21 (ਜੋ ਬੀਐਸਐੱਨ / ਆਈ ਸੀ ਆਈ 62305-3 ਅੰਜੀਰ 43 ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ) ਇਕ ਸਮਾਨ ਬੋਨਡਿੰਗ ਪ੍ਰਬੰਧ ਦੀ ਇਕ ਖਾਸ ਉਦਾਹਰਣ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਗੈਸ, ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਕੇਂਦਰੀ ਹੀਟਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਸਾਰੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਰਾਬਰੀ ਵਾਲੀ ਬਾਰ ਵਿਚ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ ਤੇ ਬੰਨ੍ਹੇ ਹੋਏ ਹਨ ਪਰ ਧਰਤੀ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਇਕ ਬਾਹਰੀ ਦੀਵਾਰ ਦੇ ਨੇੜੇ. ਪਾਵਰ ਕੇਬਲ ਇਕ SPੁਕਵੀਂ ਐਸਪੀਡੀ ਦੁਆਰਾ, ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਵੱਲ, ਸਮਾਨ ਬੌਡਿੰਗ ਬਾਰ ਤਕ ਬਾਂਡ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਬੌਂਡਿੰਗ ਬਾਰ ਮੁੱਖ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿ boardਸ਼ਨ ਬੋਰਡ (ਐਮਡੀਬੀ) ਦੇ ਨਜ਼ਦੀਕ ਸਥਿਤ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਧਰਤੀ ਦੀ ਸਮਾਪਤੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਨਾਲ ਥੋੜ੍ਹੇ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਕੰਡਕਟਰਾਂ ਨਾਲ ਨੇੜਿਓ ਜੁੜੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਵੱਡੇ ਜਾਂ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ structuresਾਂਚਿਆਂ ਵਿੱਚ ਕਈ ਬੌਂਡਿੰਗ ਬਾਰਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਪਰ ਉਹ ਸਾਰੇ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ.

Anyਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਸ਼ੈਲਡਡ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਕਿਸੇ ਵੀ ਐਂਟੀਨਾ ਕੇਬਲ ਦੀ ਸਕ੍ਰੀਨ ਨੂੰ ਵੀ ਸਮਾਨ ਪੱਟੀ 'ਤੇ ਬੰਨ੍ਹਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਇਕੁਪੇਟੋਸ਼ੀਅਲ ਬੌਂਡਿੰਗ, ਮੈਸ਼ਡ ਇੰਟਰਕਨੇਕਸ਼ਨ ਏਰਥਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ, ਅਤੇ ਐਸਪੀਡੀ ਦੀ ਚੋਣ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਵਧੇਰੇ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਐਲਐਸਪੀ ਗਾਈਡਬੁੱਕ ਵਿਚ ਪਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

BS EN / IEC 62305-4 structuresਾਂਚਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ

ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਿਸਟਮ ਹੁਣ ਸਾਡੇ ਜੀਵਨ ਦੇ ਲਗਭਗ ਹਰ ਪਹਿਲੂ ਨੂੰ, ਕੰਮ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ, ਕਾਰ ਨੂੰ ਪੈਟਰੋਲ ਨਾਲ ਭਰਨ ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਸੁਪਰ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿਚ ਖਰੀਦਾਰੀ ਦੁਆਰਾ. ਇੱਕ ਸਮਾਜ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਹੁਣ ਅਸੀਂ ਅਜਿਹੀਆਂ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੇ ਨਿਰੰਤਰ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਚੱਲਣ ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਿਰਭਰ ਹਾਂ. ਕੰਪਿ twoਟਰਾਂ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਤੇ ਦੂਰ ਸੰਚਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਪਿਛਲੇ ਦੋ ਦਹਾਕਿਆਂ ਦੌਰਾਨ ਫਟ ਗਈ ਹੈ. ਇੱਥੇ ਨਾ ਸਿਰਫ ਹੋਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਮੌਜੂਦ ਹਨ, ਇਸ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ ਦੇ ਸਰੀਰਕ ਅਕਾਰ ਵਿਚ ਕਾਫ਼ੀ ਕਮੀ ਆਈ ਹੈ (ਛੋਟੇ ਆਕਾਰ ਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਸਰਕਟਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਲਈ ਘੱਟ energyਰਜਾ ਦੀ ਜਰੂਰਤ).

ਬੀ.ਐੱਸ.ਐੱਨ. / ਆਈ.ਸੀ. 62305 ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਹੁਣ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਯੁੱਗ ਵਿਚ ਰਹਿੰਦੇ ਹਾਂ, ਐਲਈਐਮਪੀ (ਲਾਈਟਿੰਗ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਪ੍ਰਭਾਵ) ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਹਿੱਸੇ 4 ਦੇ ਮਿਆਰ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਾਂ. ਕਰਵਾਏ ਗਏ ਸਰਜ (ਅਸਥਾਈ ਓਵਰਵੋਲਟੇਜਜ਼ ਅਤੇ ਕਰੰਟ) ਅਤੇ ਰੇਡੀਏਟਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਫੀਲਡ ਪ੍ਰਭਾਵ.

ਐਲਈਐਮਪੀ ਨੁਕਸਾਨ ਇੰਨਾ ਪ੍ਰਚਲਿਤ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਤੋਂ ਬਚਾਅ ਲਈ ਖਾਸ ਕਿਸਮਾਂ (ਡੀ 3) ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਵਜੋਂ ਪਛਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ ਐਲਈਐਮਪੀ ਨੁਕਸਾਨ ਸਾਰੇ ਹੜਤਾਲਾਂ ਤੋਂ ਬਣਤਰ ਜਾਂ ਜੁੜੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਤੱਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ-ਸਿੱਧੇ ਜਾਂ ਅਸਿੱਧੇ - ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਹੋਰ ਹਵਾਲੇ ਲਈ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੋਏ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਸਾਰਣੀ 5 ਦੇਖੋ। ਇਹ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਪਹੁੰਚ structureਾਂਚੇ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬਿਜਲੀ, ਟੈਲੀਕਾਮ ਅਤੇ ਹੋਰ ਧਾਤੂ ਲਾਈਨਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਅੱਗ ਜਾਂ ਧਮਾਕੇ ਦੇ ਖਤਰੇ ਨੂੰ ਵੀ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੀ ਹੈ.

ਬਿਜਲੀ ਹੀ ਖ਼ਤਰਾ ਨਹੀਂ ...

ਬਿਜਲਈ ਸਵਿਚਿੰਗ ਦੀਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਅਸਥਾਈ ਓਵਰਵੋਲਟੇਜਸ ਬਹੁਤ ਆਮ ਹਨ ਅਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਦਾ ਸਰੋਤ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਇਕ ਕੰਡਕਟਰ ਵਿਚੋਂ ਲੰਘਦਾ ਮੌਜੂਦਾ ਇਕ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿਚ energyਰਜਾ ਇਕੱਠੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਵਰਤਮਾਨ ਰੁਕਾਵਟ ਜਾਂ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਵਿਚ suddenlyਰਜਾ ਅਚਾਨਕ ਜਾਰੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਖ਼ਤਮ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਵਿਚ ਇਹ ਇਕ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਅਸਥਾਈ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਵਧੇਰੇ ਜਮ੍ਹਾ energyਰਜਾ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਅਸਥਾਈ ਤੌਰ ਤੇ ਵੱਡਾ. ਉੱਚ ਧਾਰਾ ਅਤੇ ਕੰਡਕਟਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦੋਨੋ ਵਧੇਰੇ storedਰਜਾ ਨੂੰ ਸਟੋਰ ਕਰਨ ਵਿਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਜਾਰੀ ਵੀ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ!

ਇਹੀ ਕਾਰਣ ਹੈ ਕਿ ਮੋਹਰੀ, ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਡ੍ਰਾਈਵ ਵਰਗੇ ਇੰਡਕਟਿਵ ਲੋਡਜ ਟਰਾਂਸਜੈਂਟਸ ਬਦਲਣ ਦੇ ਸਾਰੇ ਆਮ ਕਾਰਨ ਹਨ.

ਬੀਐਸ EN / IEC 62305-4 ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ

ਪਹਿਲਾਂ ਅਸਥਾਈ ਓਵਰਵੋਲਟੇਜ ਜਾਂ ਵਾਧੇ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਬੀਐਸ 6651 ਸਟੈਂਡਰਡ ਵਿਚ ਇਕ ਸਲਾਹਕਾਰ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਸੀ, ਇਕ ਵੱਖਰੇ ਜੋਖਮ ਮੁਲਾਂਕਣ ਦੇ ਨਾਲ. ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਕਸਰ fitੁਕਵੀਂ ਹੁੰਦੀ ਸੀ, ਅਕਸਰ ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਦੁਆਰਾ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਬੀਐਸਐੱਨ / ਆਈਸੀਈ 62305 ਵਿਚ ਇਕੋ ਜੋਖਮ ਮੁਲਾਂਕਣ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ structਾਂਚਾਗਤ ਅਤੇ / ਜਾਂ ਐਲਈਐਮਪੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਇਸ ਲਈ structਾਂਚਾਗਤ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਹੁਣ ਅਸਥਾਈ ਓਵਰਵੋਲਟੇਜ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਤੋਂ ਅਲੱਗ ਥਲੱਗ ਨਹੀਂ ਮੰਨਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ - ਇਸ ਨਵੇਂ ਮਾਪਦੰਡ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਰਜ ਪ੍ਰੋਟੈਕਟਿਵ ਡਿਵਾਈਸਿਸ (ਐਸ ਪੀ ਡੀ) ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਬੀਐਸ 6651 ਤੋਂ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਭਟਕਣਾ ਹੈ.

ਦਰਅਸਲ, ਬੀਐਸਐੱਨ / ਆਈਸੀਆਈ 62305-3 ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇੱਕ ਐਲਪੀਐਸ ਸਿਸਟਮ ਹੁਣ ਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਧਾਤੂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਜਿਹੜੀਆਂ "ਲਾਈਵ ਕੋਰ" - ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬਿਜਲੀ ਅਤੇ ਟੈਲੀਕਾਮ ਕੇਬਲਜ - ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਅਤੇ ਟੈਲੀਕਾਮ ਕੇਬਲਜ - ਲਈ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਜਾਂ ਅਨੁਕੂਲ ਬੌਂਡਿੰਗ ਐਸਪੀਡੀਜ਼ ਤੋਂ ਬਿਨ੍ਹਾਂ ਬਿਨ੍ਹਾਂ ਫਿੱਟ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ - ਜਿਸਦਾ ਸਿੱਧਾ ਬੰਧਨ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ. ਧਰਤੀ ਨੂੰ. ਅਜਿਹੀਆਂ ਐਸਪੀਡੀਜ਼ ਨੂੰ ਖਤਰਨਾਕ ਸਪਾਰਕਿੰਗ ਨੂੰ ਰੋਕ ਕੇ ਮਨੁੱਖੀ ਜਾਨਾਂ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਜੋਖਮ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਅੱਗ ਜਾਂ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਝਟਕੇ ਦੇ ਖਤਰੇ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ.

ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਵਰਤਮਾਨ ਜਾਂ ਸਮਾਨ ਬੌਂਡਿੰਗ ਐਸਪੀਡੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਓਵਰਹੈੱਡ ਸਰਵਿਸ ਲਾਈਨਾਂ 'ਤੇ ਵੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜੋ structureਾਂਚੇ ਨੂੰ ਭੋਜਨ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਸਿੱਧੀ ਹੜਤਾਲ ਦੇ ਜੋਖਮ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹਨਾਂ ਐਸਪੀਡੀਜ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਇਕੱਲੇ "ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਜਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਕੋਈ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ", ਬੀਐਸ EN / IEC 62305 ਭਾਗ 4 ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦੇਣ ਲਈ, ਜੋ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ structuresਾਂਚਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਸਮਰਪਿਤ ਹੈ.

ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਮੌਜੂਦਾ ਐਸਪੀਡੀਜ਼ ਐਸਪੀਡੀਜ਼ ਦੇ ਇੱਕ ਸੰਯੋਜਿਤ ਸਮੂਹ ਦਾ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਬਣਦੀਆਂ ਹਨ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਓਵਰਵੋਲਟੇਜ ਐਸਪੀਡੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ - ਜੋ ਸੰਭਾਵਤ ਬਿਜਲੀ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਬਿਜਲੀ ਅਤੇ ਬਦਲਣ ਵਾਲੇ ਦੋਵਾਂ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਕੁੱਲ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.

ਬਿਜਲੀ ਬਚਾਓ ਜ਼ੋਨ (ਐਲ ਪੀ ਜ਼ੈਡ)ਚਿੱਤਰ 22 - ਬੁਨਿਆਦੀ ਐਲਪੀਜ਼ੈਡ ਸੰਕਲਪ - ਬੀਐਸ ਐੱਨ-ਆਈਈਸੀ 62305-4

ਜਦੋਂ ਕਿ ਬੀਐਸ 6651 ਨੇ ਐਨੈਕਸ ਸੀ (ਲੋਕੇਸ਼ਨ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਏ, ਬੀ ਅਤੇ ਸੀ) ਵਿਚ ਜ਼ੋਨਿੰਗ ਦੇ ਸੰਕਲਪ ਨੂੰ ਮਾਨਤਾ ਦਿੱਤੀ, ਬੀਐਸ ਐਨ / ਆਈ ਸੀ ਆਈ 62305-4 ਲਾਈਟਨਿੰਗ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਜ਼ੋਨ (ਐਲ ਪੀ ਜ਼ੈਡ) ਦੀ ਧਾਰਣਾ ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਤ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਚਿੱਤਰ 22 ਭਾਗ 4 ਦੇ ਅੰਦਰ ਵੇਰਵੇ ਅਨੁਸਾਰ ਐਲਈਐਮਪੀ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪਰਿਭਾਸ਼ਤ ਮੁ Lਲੇ ਐਲ ਪੀ ਜ਼ੈਡ ਸੰਕਲਪ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ.

ਇੱਕ structureਾਂਚੇ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਐਲ ਪੀ ਜ਼ੈਡਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ, ਜਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਹੋਣ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਦੇ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਘੱਟ ਐਕਸਪੋਜਰ.

ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਜ਼ੋਨ, ਐਲਈਡੀਪੀ ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਕਮੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਬਾਂਡਿੰਗ, ਸ਼ੀਲਡਿੰਗ ਅਤੇ ਕੋਆਰਡੀਨੇਟਡ ਐਸਪੀਡੀਜ਼ ਦੇ ਸੁਮੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਕੀਤੀ ਗਈ ਸਰਜਰੀ ਅਤੇ ਅਸਥਾਈ ਓਵਰਵੋਲਟੇਜਜ਼ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਰੇਡੀਏਟਡ ਮੈਗਨੈਟਿਕ ਫੀਲਡ ਪ੍ਰਭਾਵ. ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਇਨ੍ਹਾਂ ਪੱਧਰਾਂ ਦਾ ਤਾਲਮੇਲ ਕਰਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਵਧੇਰੇ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਉਪਕਰਣ ਵਧੇਰੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਜ਼ੋਨਾਂ ਵਿਚ ਬੈਠਣ.

ਐਲਪੀਜ਼ ਨੂੰ ਦੋ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ - 2 ਬਾਹਰੀ ਜ਼ੋਨ (ਐਲਪੀਜ਼ੈਡ 0A, ਐਲਪੀਜ਼ੈਡ 0B) ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 2 ਅੰਦਰੂਨੀ ਜ਼ੋਨ (ਐਲਪੀਜ਼ੈਡ 1, 2) ਹਾਲਾਂਕਿ ਅਗਲੇ ਜ਼ੋਨਾਂ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਖੇਤਰ ਦੇ ਹੋਰ ਕਮੀ ਲਈ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਵਰਤਮਾਨ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਵਰਤੋ ਦੀ ਲੋੜ ਪੈਣ' ਤੇ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਬਾਹਰੀ ਜ਼ੋਨ

ਐਲਪੀਜ਼ੈਡ 0A ਇਹ ਖੇਤਰ ਸਿੱਧੇ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਸਟਰੋਕ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਪੂਰੀ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਵਰਤਮਾਨ ਤਕ ਲੈ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ.

ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿਸੇ structureਾਂਚੇ ਦਾ ਛੱਤ ਵਾਲਾ ਖੇਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਪੂਰਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਫੀਲਡ ਇੱਥੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਐਲਪੀਜ਼ੈਡ 0B ਕੀ ਉਹ ਖੇਤਰ ਸਿੱਧੇ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਸਟਰੋਕ ਦੇ ਅਧੀਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿਸੇ structureਾਂਚੇ ਦੇ ਸਾਈਡਵੋਲਜ਼ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਪੂਰਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਫੀਲਡ ਅਜੇ ਵੀ ਇੱਥੇ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅੰਸ਼ਕ ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਧਾਰਾਵਾਂ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਵਿਚਿੰਗ ਸਰਜਸ ਇੱਥੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ.

ਅੰਦਰੂਨੀ ਜ਼ੋਨ

ਐਲ ਪੀ ਜ਼ੈਡ 1 ਅੰਦਰੂਨੀ ਖੇਤਰ ਹੈ ਜੋ ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਕੁਝ ਹੱਦਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੈ. ਬਾਹਰੀ ਜ਼ੋਨ ਐਲਪੀਜ਼ੈਡ 0 ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਚਾਲਾਂ ਅਤੇ / ਜਾਂ ਸਵਿਚਿੰਗ ਸਰਜਰੀਆਂ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈA, ਐਲਪੀਜ਼ੈਡ 0B.

ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਹ ਖੇਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਸੇਵਾਵਾਂ structureਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜਾਂ ਜਿੱਥੇ ਮੁੱਖ ਪਾਵਰ ਸਵਿੱਚਬੋਰਡ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਐਲਪੀਜ਼ੈਡ 2 ਇਕ ਅੰਦਰੂਨੀ ਖੇਤਰ ਹੈ ਜੋ ਅੱਗੇ ਬਣਤਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਥਿਤ ਹੈ ਜਿਥੇ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੀਆਂ ਧਾਰਾਵਾਂ ਅਤੇ / ਜਾਂ ਸਵਿਚਿੰਗ ਸਰਜਰੀ ਦੇ ਬਕਾਏ ਐਲ ਪੀ ਜ਼ੈਡ 1 ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿਚ ਘਟੇ ਹਨ.

ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਬ-ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿ boardਸ਼ਨ ਬੋਰਡ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਕ੍ਰੀਨ ਕੀਤਾ ਕਮਰਾ ਜਾਂ ਸਾਧਨਾਂ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਲਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਕਿਸੇ ਜ਼ੋਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਪੱਧਰਾਂ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਇਮਿ .ਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਤਾਲਮੇਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਭਾਵ, ਜਿੰਨਾ ਵਧੇਰੇ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਉਪਕਰਣ, ਜ਼ੋਨ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਇਮਾਰਤ ਦਾ ਮੌਜੂਦਾ ਫੈਬਰਿਕ ਅਤੇ ਖਾਕਾ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਜ਼ੋਨ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਲੋੜੀਂਦੇ ਜ਼ੋਨ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਐਲ ਪੀ ਜ਼ੈੱਡ ਤਕਨੀਕਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਸਰਜਰੀ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਉਪਾਅ (ਐਸਪੀਐਮ)

ਇੱਕ structureਾਂਚੇ ਦੇ ਕੁਝ ਖੇਤਰ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੱਕ ਸਕ੍ਰੀਨਡ ਕਮਰਾ, ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ ਤੇ ਦੂਜਿਆਂ ਨਾਲੋਂ ਬਿਜਲੀ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹਨ ਅਤੇ ਐਲ ਪੀ ਐਸ ਦੇ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਗੈਸ ਵਰਗੀਆਂ ਧਾਤੂ ਸੇਵਾਵਾਂ, ਧਰਤੀ ਦੀ ਬੰਧਨ ਅਤੇ ਕੇਬਲਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਵਧੇਰੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਖੇਤਰਾਂ ਦਾ ਵਿਸਥਾਰ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੈ. ਤਕਨੀਕ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਕੋਆਰਡੀਨੇਟਡ ਸਰਜ ਪ੍ਰੋਟੈਕਟਿਵ ਡਿਵਾਈਸਿਸ (ਐਸਪੀਡੀਜ਼) ਦੀ ਸਹੀ ਸਥਾਪਨਾ ਹੈ ਜੋ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਕੰਮਕਾਜ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ - ਡਾ downਨਟਾਈਮ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਨਾਜ਼ੁਕ. ਇਹ ਉਪਾਅ ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ ਸਰਜ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਉਪਾਅ (ਐਸਪੀਐਮ) (ਪਹਿਲਾਂ ਐਲਈਐਮਪੀ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਉਪਾਅ ਪ੍ਰਣਾਲੀ (ਐਲ ਪੀ ਐਮ ਐਸ)) ਵਜੋਂ ਜਾਣੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.

ਜਦੋਂ ਬੌਂਡਿੰਗ, ਸ਼ੀਲਡਿੰਗ ਅਤੇ ਐਸਪੀਡੀ ਲਾਗੂ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤਕਨੀਕੀ ਉੱਤਮਤਾ ਨੂੰ ਆਰਥਿਕ ਜ਼ਰੂਰਤ ਦੇ ਨਾਲ ਸੰਤੁਲਿਤ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਨਵੀਆਂ ਬਿਲਡਿੰਗਾਂ ਲਈ, ਬੌਡਿੰਗ ਅਤੇ ਸਕ੍ਰੀਨਿੰਗ ਉਪਾਅ ਪੂਰਨ ਐਸ ਪੀ ਐਮ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਮੌਜੂਦਾ structureਾਂਚੇ ਲਈ, ਤਾਲਮੇਲ ਵਾਲੇ ਐਸਪੀਡੀ ਦੇ ਇੱਕ ਸੈੱਟ ਨੂੰ ਮੁੜ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕਰਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਸੌਖਾ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲਾਗਤ-ਅਸਰਦਾਰ ਹੱਲ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ.

ਇਸ ਟੈਕਸਟ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਐਡਿਟ ਬਟਨ 'ਤੇ ਕਲਿੱਕ ਕਰੋ. ਲੋੜੀਂਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ. ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਦੱਸ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਲੈਕਟਸ ਨੇਕ ਉੱਲਮਕੋਰਪਰ ਮੈਟਿਸ, ਪਲਵੀਨਰ ਡੈਪੀਬਸ ਲਿਓ.

ਤਾਲਮੇਲ ਐਸ.ਪੀ.ਡੀ.

ਬੀਐਸਐਨ / ਆਈਈਸੀ 62305-4 ਆਪਣੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਅੰਦਰ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਲਈ ਤਾਲਮੇਲ ਵਾਲੇ ਐਸਪੀਡੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਇਸਦਾ ਸਿੱਧਾ ਅਰਥ ਹੈ ਐਸ ਪੀ ਡੀ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਜਿਸ ਦੇ ਸਥਾਨਾਂ ਅਤੇ ਐਲਈਐਮਪੀ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਗੁਣਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਤਾਲਮੇਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਐਲਈਮਪੀ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਨੂੰ ਅਸੁਰੱਖਿਅਤ ਪੱਧਰ ਤੱਕ ਘਟਾ ਕੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ. ਇਸ ਲਈ ਸਰਵਿਸ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ 'ਤੇ ਭਾਰੀ ਡਿ dutyਟੀ ਬਿਜਲੀ ਦੇਣ ਵਾਲੀ ਮੌਜੂਦਾ ਐਸਪੀਡੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸੰਚਾਰਿਤ ਪਲੱਸ ਡਾ downਨਸਟ੍ਰੀਮ ਓਵਰਵੋਲਟੇਜ ਐਸਪੀਡੀਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਟ੍ਰਾਂਜਿਵਰ ਓਵਰਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਪੱਧਰ' ਤੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ energyਰਜਾ (ਐਲ ਪੀ ਐਸ ਅਤੇ / ਜਾਂ ਓਵਰਹੈੱਡ ਲਾਈਨਾਂ ਤੋਂ ਅੰਸ਼ਕ ਬਿਜਲੀ) ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਲਈ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਟਰਮੀਨਲ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਸਰੋਤ ਬਦਲਣ ਨਾਲ ਸੰਭਾਵਿਤ ਨੁਕਸਾਨ ਸਮੇਤ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵੱਡੇ ਪ੍ਰੇਰਕ ਮੋਟਰਾਂ. ਜਦੋਂ ਵੀ ਸੇਵਾਵਾਂ ਇਕ ਐਲ ਪੀ ਜ਼ੈਡ ਤੋਂ ਦੂਜੇ ਵਿਚ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਤਾਂ SPੁਕਵੀਂ ਐਸਪੀਡੀ ਲਗਾਈ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.

ਕੋਆਰਡੀਨੇਟਿਡ ਐਸਪੀਡੀਜ਼ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿਚ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨ ਲਈ ਇਕ ਕੈਸਕੇਡ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ togetherੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ. ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਸੇਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਐਸਪੀਡੀ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ energyਰਜਾ ਦੀ ਬਹੁਤਾਤ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਓਵਰਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਣ ਕਰਨ ਲਈ ਡਾstreamਨਸਟ੍ਰੀਮ ਓਵਰਵੋਲਟੇਜ ਐਸਪੀਡੀਜ਼ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਰਾਹਤ ਦਿਵਾਉਂਦੇ ਹਨ.

ਜਦੋਂ ਵੀ ਸੇਵਾਵਾਂ ਇਕ ਐਲ ਪੀ ਜ਼ੈਡ ਤੋਂ ਦੂਜੇ ਵਿਚ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਤਾਂ SPੁਕਵੀਂ ਐਸਪੀਡੀ ਲਗਾਈ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ

ਮਾੜੇ ਤਾਲਮੇਲ ਦਾ ਅਰਥ ਇਹ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਓਵਰਵੋਲਟੇਜ ਐਸ.ਪੀ.ਡੀਜ਼ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਾਧੇ ਵਾਲੀ energyਰਜਾ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹਨ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵੀ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਜੋਖਮ ਵਿੱਚ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ.

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਥਾਪਤ ਐਸਪੀਡੀਜ਼ ਦੇ ਵੋਲਟੇਜ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਪੱਧਰ ਜਾਂ ਲੈਟ-ਥ੍ਰੂ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਇਨਸੂਲੇਟ ਟੁੱਟ ਰਹੇ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਵੋਲਟੇਜ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ ਤਾਲਮੇਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਵਧੀ ਹੋਈ ਐਸ.ਪੀ.ਡੀ.

ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦਾ ਸਿੱਧਾ ਨੁਕਸਾਨ ਕਰਨਾ ਲੋੜੀਂਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਜਾਂ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਵੀ ਗੰਭੀਰ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਉਦਯੋਗਾਂ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ ਜੋ ਜਨਤਾ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਚਾਹੇ ਉਹ ਹਸਪਤਾਲ, ਵਿੱਤੀ ਸੰਸਥਾਵਾਂ, ਨਿਰਮਾਣ ਪਲਾਂਟ ਜਾਂ ਵਪਾਰਕ ਕਾਰੋਬਾਰ ਹੋਣ, ਜਿਥੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਕਾਰਨ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਅਯੋਗਤਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਸਿਹਤ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ / ਜਾਂ ਵਿੱਤੀ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਨਤੀਜੇ.

ਸਟੈਂਡਰਡ ਐਸਪੀਡੀਸ ਸਿਰਫ ਆਮ ਮੋਡ ਸਰਜਰਾਂ (ਲਾਈਵ ਕੰਡਕਟਰਾਂ ਅਤੇ ਧਰਤੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ) ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਬਚਾਅ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪ੍ਰਤੱਖ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ ਪਰ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਵਿਘਨ ਕਾਰਨ ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਨਹੀਂ.

ਬੀਐਸਐਨ 62305 ਇਸ ਲਈ ਵਧੀ ਹੋਈ ਐਸਪੀਡੀਜ਼ (ਐਸਪੀਡੀ *) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਤੱਕ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਿਥੇ ਨਿਰੰਤਰ ਆਪ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਸਥਾਪਕਾਂ ਨੂੰ ਐਸਪੀਡੀਜ਼ ਦੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸਥਾਪਨਾ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਬਾਰੇ ਵਧੇਰੇ ਜਾਗਰੂਕ ਹੋਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ ਜਿੰਨਾ ਉਹ ਸ਼ਾਇਦ ਪਹਿਲਾਂ ਕੀਤੀ ਹੋਵੇ.

ਉੱਤਮ ਜਾਂ ਵਧੀਆਂ ਐਸਪੀਡੀਜ਼ ਦੋਨੋ ਆਮ modeੰਗ ਅਤੇ ਵੱਖਰੇ modeੰਗਾਂ (ਲਾਈਵ ਕੰਡਕਟਰਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ) ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਘੱਟ (ਬਿਹਤਰ) ਦਿਉ ਵੋਲਟੇਜ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਬੌਂਡਿੰਗ ਅਤੇ ieldਾਲ ਦੇਣ ਦੇ ਉਪਾਵਾਂ ਤੇ ਵਾਧੂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ.

ਅਜਿਹੀਆਂ ਵਧੀਆਂ ਐਸਪੀਡੀ ਇਕਾਈ ਦੇ ਅੰਦਰ ਟਾਈਪ 1 + 2 + 3 ਜਾਂ ਡੇਟਾ / ਟੈਲੀਕਾਮ ਟੈਸਟ ਕੈਟ ਡੀ ਡੀ ਸੀ + ਬੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਵੀ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਟਰਮੀਨਲ ਉਪਕਰਣ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੰਪਿ computersਟਰ, ਵੱਖਰੇ modeੰਗਾਂ ਦੇ ਵਾਧੇ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਾਧੂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਇਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਵਿਚਾਰ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ.

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਆਮ ਅਤੇ ਵੱਖਰੇ modeੰਗਾਂ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਧੇ ਦੀਆਂ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਦੌਰਾਨ ਨਿਰੰਤਰ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਰਹਿਣ ਵਾਲੇ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ - ਵਪਾਰਕ, ​​ਉਦਯੋਗਿਕ ਅਤੇ ਜਨਤਕ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੇ ਸੰਗਠਨਾਂ ਨੂੰ ਇਕੋ ਜਿਹੇ ਲਾਭ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ.

ਸਾਰੇ ਐਲਐਸਪੀ ਐਸ ਪੀ ਡੀ ਉਦਯੋਗਿਕ ਮੋਹਰੀ ਘੱਟ ਲੈਟ-ਥ੍ਰੀ ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ ਨਾਲ ਐਸਪੀਡੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ

(ਵੋਲਟੇਜ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪੱਧਰ, ਯੂp), ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਮਹਿੰਗੇ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ, ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਰਹਿਤ ਦੁਹਰਾਇਆ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ ਹੈ. ਸਾਰੇ ਆਮ ਅਤੇ ਵੱਖਰੇ .ੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਵੋਲਟੇਜ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਘੱਟ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਯੂਨਿਟ ਅਤੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਤੇ ਵੀ ਬਚਾਉਂਦੀ ਹੈ.

ਸਾਰੇ ਐਲਐਸਪੀ ਐਸਪੀਡੀ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਨਾਲ ਘੱਟ ਲਿਟ-ਥ੍ਰੂ ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ ਨਾਲ ਵਧੀ ਹੋਈ ਐਸਪੀਡੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ

ਸਿੱਟਾ

ਬਿਜਲੀ ਬਿਜਲੀ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਵੱਧ ਰਹੀ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇ ਕਾਰਨ aਾਂਚੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਲਈ ਵੱਧ ਰਿਹਾ ਖ਼ਤਰਾ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ। ਬੀ.ਐੱਸ.ਐੱਨ. / ਆਈ.ਈ.ਸੀ 62305 ਮਾਨਕ ਦੀ ਲੜੀ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਦੀ ਹੈ. Ructਾਂਚਾਗਤ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਹੁਣ ਅਸਥਾਈ ਓਵਰਵੋਲਟੇਜ ਜਾਂ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਵਾਧੂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਤੋਂ ਅਲੱਗ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ. ਵਧੀ ਹੋਈ ਐੱਸ ਪੀ ਡੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਬਚਾਅ ਦੇ ਇੱਕ ਵਿਹਾਰਕ ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ providesੰਗ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਐਲਈਐਮਪੀ ਗਤੀਵਿਧੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਨਾਜ਼ੁਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੇ ਨਿਰੰਤਰ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ.