برقي حرڪت ۽ اييو چارجر ۽ برقي گاڏي جي حفاظت جي حفاظت


اي وي چارجر لاءِ حفاظتي سامان کي زور ڏيو

بجلي واري گاڏي جي لاءِ حفاظت جا آلات

اليڪٽررو موٽرائيزيشن: معتبر طور تي چارجنگ انفراسٽرڪچر کي محفوظ ڪرڻ

-ڀرو-حفاظت-بجلي-حرڪت لاءِ _2

برقي گاڏين جي وڌندڙ واڌاري ۽ نئين ”فاسٽ چارجنگ“ ٽيڪنالاجي جي ڪري ، هڪ قابل اعتماد ۽ محفوظ چارجنگ انفراسٽرڪچر جي ضرورت پڻ وڌي رهي آهي. ٻئي حقيقي چارجنگ ڊيوائس ۽ پاڻ ۾ ڳن vehiclesيل گاڏيون پاڻ کي وڌيڪ وولٽز کان بچائڻ جي ضرورت آهي ، ڇاڪاڻ ته ٻنهي وٽ حساس برقي حصا آهن.

بجلي جي لهرن جي اثرن خلاف برتن جي سامانن جي حفاظت سان گڏو گڏ نيٽ ورڪ طرف بجليءَ جي وهڪري خلاف. بجليءَ جي هڙتال جو هڪ سڌو حملو ڏاastو تباهه ڪندڙ ۽ ان جي حفاظت ڪرڻ آهي ، پر هر قسم جي برقي ڊوائيس جو حقيقي خطرو نتيجو برقي سرڪشي جي ڪري اچي ٿو. ان کان علاوه ، گرڊ سان ڳن electricalيل سڀ برقي طرف سوئچنگ آپريشن ، برقي ڪارن ۽ چارجنگ اسٽيشنن ۾ برقي کي خطرن جا امڪاني ذريعا آهن. شارٽ سرڪٽ ۽ زمين جا نقص پڻ هن سامان کي نقصان جي ممڪن ذريعن مان شمار ڪري سگھجن ٿا.

انهن برقي خطرن جي خلاف تيار رهڻ لاءِ مناسب حفاظتي اپاءَ وٺڻ ضروري آهن. قيمتي سيڙپڪاري کي محفوظ ڪرڻ لازمي آهي ، ۽ برقي برقي معيار حفاظت جا مناسب طريقا ۽ طريقا بيان ڪري ٿي. غور ڪرڻ لاءِ گهڻو ڪجهه آهي ، ڇاڪاڻ ته خطرن جا مختلف ذريعا هر شيءَ جي هڪ حل سان حل نٿا ڪري سگهجن. اهو مقالو اي سي ۽ ڊي سي جي پاسي ، خطري جي منظرنامن ۽ لاڳاپيل حفاظتي حلن جي سڃاڻپ لاءِ هڪ امداد طور ڪم ڪري ٿو.

منظرنامن کي صحيح انداز سان جانچيو

مثال طور اووريولٽيز سبب ، مثال طور ، سڌي يا اڻ سڌي طرح بجليءَ وار هڻڻ سان متبادل موجوده (اي سي) نيٽورڪ کي اي وي چارج جي ڊوائيس جي بنيادي تقسيم جي ان پٽ تائين گهٽائڻ گهرجي. ان ڪري سرج پروٽيڪشن ڊيوائسز (ايس پي ڊي) انسٽال ڪرڻ جي سفارش ڪئي وئي آهي جيڪي پاڻي تي بيهڻ وارو سرڪٽ موجوده سرڪٽ برڪر کان پوءِ سڌو ڪن ٿا هڪ تمام سٺو بنياد جامع روشني جي حفاظت وارو معيار IEC 62305-1 کان 4 فراهم ڪيو ويو آهي ان جي درخواستن مثالن سان. اتي ، خطري جي تشخيص سان گڏوگڏ خارجي ۽ اندروني روشني جي حفاظت بابت بحث ڪيو ويو آهي.

برقي حفاظت جي سطح (ايل پي ايل) ، جيڪي مختلف مشن جي نازڪ ايپليڪيشنن جي وضاحت ڪن ٿا ، هن ڪيس ۾ فيصلو ڪن ٿا. مثال طور ، ايل پي ايل آءِ ۾ جهاز جا ٽاور شامل آهن ، جيڪي سڌي وقت جي هلڪي هڙتال (S1) جي باوجود اڃا تائين هلائيندڙ هئڻ گهرجن. ايل ايل بي پڻ اسپتالن جو خيال رکي ٿو؛ ڪٿي ڪٿي گرجندڙ وقت دوران سامان پڻ مڪمل طور تي فعال هوندو ۽ باهه جي خطرن کان محفوظ هوندي ته ماڻهو هميشه محفوظ طور تي محفوظ رهن.

ويجهڙائي منظرنامن جو جائزو وٺڻ لاءِ ضروري آهي ته هڪ روشني هاري جي خطري ۽ ان جي اثرن جو جائزو ورتو وڃي. ھن مقصد لاءِ ، خاص خاصيتون دستياب آھن ، سڌي اثر کان (S1) سڌي طرح سان ٺاھڻ (S4). متعلقہ اثر منظرنامي (S1-S4) ۽ سڃاڻپ ٿيل ايپليڪيشن جي قسم (LPL I- / IV) جي ميلاپ ۾ ، برق و ضروت جي حفاظت لاءِ لاڳاپيل مصنوعات جو تعين ڪري سگھجي ٿو.

شڪل 1 - آئي اي سي 62305 مطابق مختلف روشني وارو هڙتال وارو منظرنامو

اندروني حفاظت لاءِ حفاظت جي روشني وارن سطحن کي چئن قسمن ۾ ورهايو ويو آهي: ايل پي ايل آء بلند ترين سطح آهي ۽ هڪ ايپليڪيشن اندر پلس جي وڌ ۾ وڌ لوڊ لاءِ 100 ڪي اي جي اميد رکي ٿي. انهي جو مطلب آهي 200 ڪلو کان متعلقہ درخواست کان ٻاهر هڪ روشني هڙتال. ان مان 50 سيڪڙو زمين ۾ خارج ٿي ويا آهن ، ۽ باقي ”100 ڪلو“ عمارت جي داخلي سان ڳن isيل آهي. سڌي بجلي جي هڙتال جي خطري S1 جي صورت ۾ ، ۽ درخواست جي برق حفاظت جي سطح I (LPL I) ، تنهن ڪري لاڳاپيل نيٽورڪ سمجهيو وڃي. سا toي طرف نظرثاني في کنڊرٽ جي گهربل قيمت فراهم ڪري ٿي.

ٽيبل 1 - آئي اي سي 62305 مطابق مختلف هلڪي هڙتال وارو منظرنامو

برقي چارجنگ بنيادي infrastructureانچي لاءِ صحيح واڌو تحفظ

برقي چارجنگ انفراسٽرڪچر تي ساڳي ڌيان ڏيڻ جي ضرورت آهي. اي سي پاسي کان علاوه ، ڊي سي واري پاسي کي پڻ چارج ڪرڻ واري ڪالم ٽيڪنالاجي کي سمجهيو وڃي ٿو. تنهن ڪري برقي گاڏين جي چارج انفراسٽرڪچر جي پيش ڪيل منظرنامن ۽ قدرن کي اپنائڻ جي ضرورت آهي. اهو سادي نموني وارو منظر هڪ چارج اسٽيشن جي اڏاوت کي ظاهر ڪري ٿو. هلڪو روشني تحفظ جي سطح LPL III / IV گهربل آهي. هيٺيون تصوير بيان ڪري ٿو منظرنامي S1 کان S4:

چارجنگ اسٽيشن آئي سي 62305 جي مطابق مختلف بجلي جي هڙتال منظرنامي سان

اهي منظرنامو گڏيل سنگت جي مختلف شڪلن کي جنم ڏئي سگهن ٿا.

چارجنگ اسٽيشن مختلف ڪولڊنگ اختيارن سان

انهن حالتن کي منهن ڏيڻ گهرجي روشني ۽ هلڪي حفاظت سان. هيٺ ڏنل سفارشون ان سلسلي ۾ موجود آهن.

  • خارجي بجلي جي حفاظت کان بغير انفراسٽرڪچر جي چارج لاءِ (انٽيليشن ڪرنٽ يا بايوليشن انسپڪشن ؛ قدرون ٺاهيندڙ): صرف بالواسطه ملائڻ هتي واقع ٿيو آهي ۽ صرف اوور وولٽيج پروٽيڪشن احتياطي تدابير اختيار ڪرڻ گهرجن اهو پڻ ٽيبل 2 ۾ نبض جي شڪل 8/20 μs ۾ ڏيکاريو ويو آهي ، جيڪو مٿانور وولٽي نب جي لاءِ آهي.

ايل پي ايس کانسواءِ چارجنگ اسٽيشن (هلڪو حفاظت)

ان صورت ۾ هڪ اوور هيڊ لائين ڪنيڪشن ذريعي سڌي ۽ اڻ سڌي ڪليگنگ کي ظاهر ڪندي ، چارجنگ بنيادي hasانچي کي ڪابه خارجي حفاظت جو تحفظ ناهي. هتي وڌندڙ بجلي وارو خطرو اوور لائين ذريعي نظر اچي ٿو. تنهن ڪري لازمي آهي ته اي سي جي پاسي تي روشني واري حفاظت انسٽال ڪئي وڃي. ٽن مرحلن جو ڪنيڪشن گهٽ ۾ گهٽ 5 ڪي اي (10/350 μs) تحفظ جي ضرورت آهي ، ٽيبل 3 ڏسو.

ايل پي ايس جي بغير چارجنگ اسٽيشن (هلڪو حفاظت) pic2

  • خارجي بجلي جي حفاظت سان انفرااسٽرڪچر کي چارج ڪرڻ لاءِ: صفحہ 4 تي بيان نمايان ايل پي زيڊ کي ظاهر ڪري ٿو ، جيڪو نام نهاد برقي حفاظت تحفظ علائقو - يعني روشني تحفظ وارو علائقو جيڪو حفاظتي ڪيفيت جي تعين جو نتيجو بڻجي ٿو. LPZ0 تحفظ کان بغير ٻاهرين ايريا آهي ؛ LPZ0B مطلب ته اهو علائقو ٻاهرين بجلي جي حفاظت جي “ڇانو ۾” آهي. LPZ1 عمارت جي داخلا ڏانهن اشارو ڪندو آهي ، مثال طور اي سي جي داخلا جو داخل ٿيڻ جي پوائنٽ. ايل پي ز 2 بلڊنگ جي اندر هڪ وڌيڪ ذيلي تقسيم جي نمائندگي ڪندو.

اسان جي منظر نامي ۾ اهو فرض ڪري سگهون ٿا ته ايل پي زيڊ 0 / ايل پي زيڊ 1 بجلي جون حفاظت واريون شيون گهربل آهن جيڪي مطابق طور T1 پروڊڪٽس جي طور تي ترتيب ڏنل آهن (ٽائپ 1) (ڪلاس I في IEC يا موڙي تحفظ). LPZ1 کان LPZ2 ۾ منتقلي ۾ اوور ويولٽيشن پروٽيڪشن T2 (ٽائپ 2) ، ڪلاس II في IEC يا وچولي تحفظ بابت پڻ ڳالهه آهي.

ٽيبل 4 ۾ اسان جي مثال ۾ ، اها اي سي ڪنيڪشن لاءِ 4 x 12.5 kA سان گڏ هڪ آريسر سان واسطو رکي ٿي ، يعني 50 ڪلو (10/350 μs) جي کل بجليءَ جي گنجائش. AC / DC ڪنورٽرز لاءِ ، مناسب اوورلوٽيج پروڊڪٽس ضرور چونڊڻ گهرجن. ياداشت: اي سي ۽ ڊي سي پاسي تي اهو لازمي طور تي ٿيڻ گهرجي.

ٻاهرين روشني جي حفاظت جو مطلب

خود چارج ٿيندڙ اسٽيشنن لاءِ ، صحيح حل جو انتخاب ان تي منحصر هوندو آهي ته ڇا اسٽيشن خارجي روشني جي حفاظت واري نظام جي بچاءُ واري علائقي کان اندر آهي. جيڪڏهن اهو معاملو آهي ، هڪ T2 گرفتار ڪندڙ ڪافي آهي. ٻاهرين علائقن ۾ ، T1 ايريسٽر استعمال ٿيل خطري مطابق هوندو. ٽيبل 4 ڏسو.

ايل پي ايس سان چارجنگ اسٽيشن (هلڪو حفاظت) pic3

اھم: مداخلت جا ٻيا ذريعا وڌيڪ وولٽيج جي خرابي جو سبب بڻجي سگھن ٿا ۽ ان ڪري مناسب حفاظت جي ضرورت آھي. اهي بجلي واري نظام تي هلندڙ عملن کي تبديل ڪري سگهندا آهن ، جيڪي اوورولٽس خارج ڪندا آهن ، مثال طور ، يا اهي جيڪي عمارت ۾ داخل ٿيندڙ لائنن ذريعي ٿينديون آهن (ٽيليفون ، بس ڊيٽا لائنون).

مددگار قاعدو انگ تنهن ڪري ، خطري جي تشخيص ۾ ، عمارت کي اهڙن امکانات جي جاچ ٿيڻ گهرجي ۽ مناسب روشني / تپش جي حفاظت کي مداخلت جي ذريعن يا عمارت جي داخلا وارن پوائنٽن جي ويجهو ممڪن سمجهيو وڃي. جدول 5 هيٺ ڏنل تحفظ جي مختلف قسمن جو هڪ جائزو مهيا ڪري ٿو:

ٽيبل 5 - مختلف اضافو تحفظ جي قسمن جو جائزو

چونڊڻ لاءِ صحيح قسم ۽ SPD

نن toي ڪلپنگ وولٽيج کي محفوظ هجڻ لاءِ ايپليڪيشن تي لاڳو ٿيڻ گهرجي. انهي ڪري ضروري آهي ته درست ڊيزائن ۽ مناسب SPD چونڊيو.

روايتي گرفتاري واري ٽيڪنالاجي جي مقابلي ۾ ، ايل ايس پي جي هائبرڊ ٽيڪنالاجي محفوظ ٿيڻ لاءِ سامان تي وڌ ۾ وڌ اوورولٽيج لوڊ يقيني بڻائي ٿي. اوٽ وولٽيج تحفظ سان چ ،و ، سامان بچائڻ جي حفاظت ڪيو محفوظ حفاظت جي گهٽ وهڪري جي گهٽ موجوده وهڪري ۽ گهٽ توانائي جي مواد (I2t) - وهڪرو رهائشي موجوده موجوده سوئچ کي بند نه ڪيو ويو آهي.

شڪل 2 - روايتي گرفتاري واري ٽيڪنالاجي جي مقابلي ۾

برقي ڪارن جي چارجنگ اسٽيشنن جي مخصوص درخواست تي واپس: جيڪڏهن چارجنگ ڊيوائس بنيادي تقسيم بورڊ کان ڏهه ميٽر کان وڌيڪ پري آهن ، جن ۾ بنيادي واڌو تحفظ موجود آهي ، هڪ اضافي ايس پي ڊي کي اي سي جي پاسي واري ٽرمينلز تي سڌو نصب ڪيو وڃي. اسٽيشن IEC 61643-12 جي مطابق.

SPDs بنيادي تقسيم بورڊ جي ان پٽ تي لازمي طور تي جزوي روشني وارين درجو حاصل ڪرڻ گهرجي (12.5 kA في فيز) ، ڪلاس I جي درجه بندي IEC 61643-11 جي مطابق ، جدول 1 جي مطابق ، AC نيٽورڪ ۾ مکيه تعدد جي بغير هلڪي برسات جو واقعو. ان کان علاوه ، انهن کي وهڪري جي موجوده هجڻ کان پري هجڻ گهرجي (پري ميٽرنگ ايپليڪيشنن ۾) ۽ گهٽ عرصي واري وولٽيج جي چوٽي کان بي حس هجڻ جيڪي گهٽ وولٹیج نيٽورڪ ۾ نقصن جي ڪري ٿي سگهن ٿيون. اھو ھڪڙو واحد رستو آھي جيڪو ھڪڙي ڊگھي خدمت جي زندگي ۽ اعلي ايس ڊي ڊي جي اعتبار جي ضمانت ڏئي ٿو. يو ايل سرٽيفڪيشن ، مثالي طور 1L يا 2CA UL 1449-4th مطابق ٽائيپ ڪريو ، پوري دنيا ۾ لاڳو ٿيڻ کي يقيني بڻائي.

اهي ضرورتون مطابق ايل ايس پي جي هائبرڊ ٽيڪنالاجي بنيادي تقسيم بورڊ جي ان پٽ تي اي سي جي حفاظت لاءِ مناسب آهي. رساو کان آزاد ٿيندڙ ڊيزائن جي ڪري ، اهي آلات پري ميٽر واري علائقي ۾ پڻ انسٽال ٿي سگهن ٿا.

خاص خاصيت: سڌو موجوده ايپليڪيشنون

برقي نقل و حرکت ٽيڪنالاجي جو استعمال پڻ ڪري ٿو جهڙوڪ تيز چارجنگ ۽ بيٽري اسٽوريج سسٽم. خاص طور تي هتي استعمال ٿيل ڊي سي ايپليڪيشنون. ھن کي تقاضا سان ڀريل گرفتارن جي ضرورت آھي حفاظت جي وڌندڙ ضرورتن ، جھڙوڪ وڏو ھوائي جھاز ۽ چرپر جو فاصلو. کان وٺي ڊي سي وولٽيج ، AC وولٹیج جي برخلاف ، صفر ڪراسنگ نه ٿو ڪري ، نتيجو وارو آرڪ پاڻمرادو ختم نه ٿو ٿي سگهي. نتيجي ۾ ، باھ آساني سان واقع ٿي سگھي ٿي جنھن جي ڪري ھڪڙو مناسب سرج بچائڻ وارو اوزار استعمال ٿيڻ گھرجي.

جيئن ته اهي اجزاء گهڻي حساسيءَ سان اووروليوٽس جي گهٽ رد عمل (گهٽ مداخلت واري مدافعتي) سان ردعمل ڪندا آهن ، انهن کي به مناسب حفاظتي بندن سان حفاظت ڪرڻ گهرجي. ٻي صورت ۾ اهي پهريان خراب ٿي سگهن ٿيون ، جيڪو جزو جي خدمت جي زندگي کي خاص طور تي مختصر ڪري ٿو.

سرج تحفظ ڊيوائس PV SPDFLP-PV1000

PV Surge حفاظتي ڊوائيس اندروني ترتيب FLP-PV1000

انهي جي پيداوار سان FLP-PV1000 ، ايل ايس پي هڪ حل پيش ڪري ٿو ڊي سي جي حد ۾ استعمال لاءِ استعمال ٿيل آهي. ھن جي اھم خاصيتن ۾ ھڪڙو کمپیکٹ ڊزائين ۽ ھڪڙو خاص اعلي ڪھڻ وارو بند ٿيل اوزار شامل آھي جيڪو محفوظ طور تي ھڪڙي سوئچنگ آرڪ کي ختم ڪرڻ لاء استعمال ڪري سگھجي ٿو. اعلي خود بجھائڻ جي صلاحيت جي ڪري ، ويجهڙائي وارو شارٽ سرڪٽ 25 ڪلو کان جدا ٿي سگھي ٿو ، جھڙوڪ سبب ٿي سگھي ٿو ، مثال طور ، بيٽري اسٽوريج ذريعي.

ڇو ته FLP-PV1000 هڪ قسم جو 1 ۽ 2 قسم جي گرفتار ڪندڙ آهي ، اهو ڊائي سي طرف اي کي متحرڪ ايپليڪيشنن لاءِ عالمي طور تي روشني يا اضافو تحفظ جي طور تي استعمال ڪري سگهجي ٿو. هن پراڊڪٽ جي نامياتي مهانگائي جي موجوده ڪنوينشن 20 ڪلو آهي. انهي کي يقيني بڻائڻ لاءِ موصليت جي نگراني مشڪوڪ نه آهي ، اهو جاري رکڻ جي سفارش ڪئي آهي جاري فري فريريٽر - اهو پڻ ضمانت ٿيل آهي FLP-PV1000.

وڌيڪ اهم پاسو اوورولٽيجز (يو سي) جي صورت ۾ حفاظتي ڪارج آهي. هتي FLP-PV1000 حفاظت ڪري ٿو 1000 وولٽ ڊي سي تائين. جيئن ته تحفظ جي سطح <4.0 ڪي وي آهي ، ساڳئي وقت برقي گاڏي جي حفاظت کي يقيني بڻايو ويو آهي. انهن ڪارن جي لاءِ 4.0 ڪلوواٽ جو هڪ درپيش آلو وولٽيج لازمي هوندو. ان ڪري جيڪڏهن وائرنگ صحيح ٿئي ٿي ته ايس پي ڊي به برقي ڪار کي چارج ٿيڻ کان بچائي ٿو. (شڪل 3)

FLP-PV1000 ھڪڙو ساڳئي رنگ ڊسپلي پيش ڪري ٿو جيڪا مصنوعات جي استحڪام بابت آسان صورتحال جي معلومات مهيا ڪري ٿي. هڪ گڏيل ٽيليڪميونيڪيشن رابطي سان ، ڏورانهين هنڌن تي به تشخيص هلي سگهي ٿي.

عام تحفظ واري اسڪيم

ايل ايس پي مارڪيٽ تي سڀ کان وڌيڪ جامع پراڊڪٽ پورٽ فوليو پيش ڪري ٿو ، ڪنهن منظر نامي لاءِ ڊوائيس سان ۽ صرف هڪ کان ڪيترائي ڀيرا وڌيڪ. مٿين سڀني ڪيسن لاءِ ايل ايس پي پروڊڪٽس قابل اعتبار طور تي س chargingي چارجنگ انفراسٽرڪچر کي محفوظ ڪري سگهن ٿيون - عالمي آڊيو IEC & EN حل ۽ مصنوعات.

شڪل 3 - روشني ۽ واڌ جي حفاظت جا آلات جا ممڪن آپشن

نقل و حرکت يقيني
IEC 60364-4-44 شق 443 ، IEC 60364-7-722 ۽ VDE AR-N-4100 جي گهرجن مطابق چارجنگ انفراسٽرڪچر ۽ برقي گاڏين کي بجلي ۽ برقي نقصان کان بچايو.

بجلي جون گاڏيون ـ صاف ، تيز ۽ خاموش ـ انتهائي مشهور ٿي رهيون آهن
جلدي طور تي وڌندڙ اي موبيبلٽي مارڪيٽ انڊسٽري ، يوٽيلٽيز ، برادرين ۽ شهرين ۾ وڏي دلچسپي پيدا ڪري رهي آهي. آپريٽرز جيترو جلدي ممڪن ٿي منافعو ڪمائڻ جو مقصد هجي ، تنهن ڪري ڊيوٽ اپ کي روڪڻ ضروري آهي. اهو ڊزائن اسٽيج تي جامع روشني ۽ اضافو تحفظ جي تصور سميت شامل ڪيو ويو آهي.

حفاظت - هڪ مقابلي جو فائدو
هلڪو اثر ۽ ضرب چارجنگ نظام جي حساس برقي جي سالميت کي نقصان پهچائيندا آهن. اهو نه رڳو چارجنگ پوسٽون آهن جيڪي خطري ۾ آهن پر گراهڪن جي گاڏي. ڊائون لوڊ يا خرابي جلدي مهانگو ٿي سگهي ٿو. مرمت جي خرچن کان علاوه ، توهان پنهنجي گراهڪن جو اعتماد وڃائڻ جو خطرو پڻ رکو ٿا. هن ٽيڪنالاجي نوجوان مارڪيٽ ۾ اعتبار جي اولين ترجيح آهي.

اي نقل و حرکت لاءِ اهم معيار

اي موبلٽي چارجنگ انفراسٽرڪچر لاءِ ڪهڙا معيار غور ڪرڻا آهن؟

آئي اي سي 60364 معيار وارو سلسلو تنصيب جي معيار تي مشتمل آهي ۽ تنهن ڪري مقرر ٿيل تنصيب جي لاءِ استعمال ٿيڻ گهرجي. جيڪڏهن چارجنگ اسٽيشن قابلِ حرڪت ناهي ۽ مقرر ڪيل ڪيبل ذريعي ڳن connectedيل آهي ، اهو آئي اي سي 60364 جي دائري هيٺ اچي ٿو.

IEC 60364-4-44 ، شق 443 (2007) WHEN Surge Protection کي انسٽال ڪرڻ جي providesاڻ آهي. مثال طور ، جيڪڏهن اضافو عوامي خدمتن يا تجارتي ۽ صنعتي سرگرمين تي اثر انداز ٿي سگهي ٿو ۽ جيڪڏهن اوورولٽيج ڪيٽيگري جو حساس سامان I + II… انسٽال ٿيل آهي.

آئي اي سي 60364-5-53 ، شق 534 (2001) جي سوال سان جڙيل آهي WHICH سرج تحفظ کي چونڊيو وڃي ۽ ان کي ڪيئن نصب ڪجي.

نئون ڇا آهي؟

IEC 60364-7-722 - خاص تنصيب جي جڳھ يا جڳھ - بجلي گاڏين لاءِ سامان

جون 2019 تائين ، ڪنيڪشن پوائنٽن لاءِ سرڪٽ پروٽيڪشن حلن کي پلاننگ ۽ انسٽال ڪرڻ لاءِ نئين آئي اي سي 60364-7-722 معياري لازمي آهي.

722.443 ائٽمي هٿيارن جي عارضي اوورليٽس جي خلاف تحفظ يا سوئچنگ جي ڪري

722.443.4 اوورلوڊ ڪنٽرول

عوام تائين رسائي جو وچ وارو رستو عوامي سهولت جو حصو سمجهيو ويندو آهي ۽ ان ڪري عارضي اوورولٽس جي خلاف تحفظ ڏيڻ لازمي آهي. جيئن اڳ ۾ ، IEC 60364-4-44 ، شق 443 ۽ IEC 60364-5-53 جي مطابق ، حفاظتي ڊوائيسز چونڊ ۽ انسٽال ٿيل آهن ، شق 534.

VDE-AR-N 4100 - گراهڪ تنصيب کي گهٽ وولٹیج سسٽم سان ڳن forڻ لاءِ بنيادي ضابطا

جرمني ۾ ، VDE-AR-N-4100 اضافي طور تي انهن پوسٽن جي چارج لاءِ مشاهدو ڪيو پيو وڃي جيڪي سڌي طرح گهٽ وولٹیج سسٽم سان ڳن areيل آهن.

VDE-AR-N-4100 بيان ڪري ٿو ، ٻين شين جي وچ ۾ ، بجلي جي فراهمي جي مکيه نظام ۾ استعمال ٿيل ٽائپ 1 گرفتارين تي اضافي ضرورتون.

  • ٽائيم 1 SPDs DIN EN 61643 11 (VDE 0675 6 11) سان گڏ معيار مطابق عمل ڪرڻ لازمي آهي
  • صرف وولٹیج-سوئچ ڪرڻ وارو قسم 1 ايس پي ڊيز (اسپارڪ گپ سان) استعمال ٿي سگهي ٿو. SPDs هڪ يا وڌيڪ ويئرسٽن سان يا اسپارڪ گپ جا متوازي ڪنيڪشن ۽ ويراسٽر منع ٿيل آهن.
  • ٽائپ 1 ايس ڊيز کي اسٽيٽ ڊسپليز جي نتيجي ۾ آپريٽنگ ڪرنٽ جو سبب نه هجڻ گهرجي ، مثال طور LEDs

آخري وقت - انهي کي نه اچڻ ڏيو

توهان جي سيڙپڪاري کي تحفظ ڏيو

چارج ڪرڻ واري نظام کي تحفظ ڏيو ۽ بجليءَ جون گاڏيون قيمتي نقصان کان

  • چارج سنڀاليندڙ ۽ بيٽري ڏانهن
  • چارجنگ سسٽم جي ڪنٽرول ، انسداد ۽ مواصلاتي برقيات کي.

چارج ڏيڻ واري بنيادي infrastructureانچي جو تحفظ

برقي حرڪت جي چارجنگ اسٽيشنن لاءِ روشني ۽ واڌ جي حفاظت

چارجنگ اسٽيشن گهربل آهن جتي برقي گاڏيون ڊگهي عرصي تائين پارڪ ڪيون ويون آهن: ڪم تي ، گهر ۾ ، پارڪ + سواري واري سائيٽن تي ، گهڻ منزلن ڪار پارڪ ۾ ، زمينن واري ڪار پارڪ ۾ ، بس اسٽاپن تي (برقي بسن) وغيره. تنهن ڪري ، وڌيڪ ۽ وڌيڪ چارجنگ اسٽيشنون (اي سي ۽ ڊي سي ٻنهي) في الحال نجي ، نيم عوامي ۽ عوامي علائقن ۾ انسٽال ٿي رهيا آهن - نتيجي طور تحفظ جي جامع تصورن ۾ وڌندڙ دلچسپي وڌي رهي آهي. اهي گاڏيون به تمام گهڻيون قيمتي آهن ۽ هلڪي ofلڪي ۽ موهي نقصان جي خطري کي هلائڻ لاءِ سيڙپڪاري تمام گهڻي آهي.

هلڪي strikلڪي ــ برقي سرڪش لاءِ خطرو

طوفان جي صورت ۾ ، ڪنٽرولر ، ڪائونٽر ۽ مواصلاتي نظام لاءِ هلڪي حساس برقي سرڪش خاص طور تي خطري ۾ آهي.

سيٽلائٽ سسٽم جن جا چارج پوائنٽس هڪٻئي سان جڙيل آهن صرف هڪ هلڪو هڙتال جي ڪري تباهه ٿي سگهن ٿا.

جھيڙو نقصان به پهچائيندو آهي

ويجهي بجلي واري هڙتال اڪثر سببن جي ضايع ڪري ٿي جيڪا بنيادي damageانچي کي نقصان پهچائي. جيڪڏهن چارجنگ جي عمل دوران اهڙا وهڪرا واقع ٿين ٿا ته گهڻو امڪان آهي ته گاڏي به خراب ٿي ويندي. بجليءَ واريون گاڏيون عام طور تي 2,500،20 وي کان وڌ طاقت رکن ٿيون - پر بجليءَ جي هڙتال سان پيدا ٿيندڙ وولٽيج XNUMX ڀيرا وڌيڪ ٿي سگهي ٿو.

توهان جي سيڙپڪاري کي بچايو - نقصان کان بچاء

خطري جي جڳھ ۽ قسم جي لحاظ کان ، ھڪ انفرادي طور تي سڌاريندڙ چمڪڻ ۽ اونھي حفاظت جو تصور گھربل آھي.

اي وي چارجر لاءِ واڌو تحفظ

برقي حرڪت لاءِ بچاءُ سرجيو

برقي نقل و حرکت جو بازار حرڪت تي آهي. متبادل ڊرائيو سسٽم رجسٽريشن ۾ مسلسل اضافو ڪري رهيا آهن ، ۽ خاص طور تي ملڪ گير چارجنگ پوائنٽن جي ضرورت تي به ڌيان ڏنو پيو وڃي. مثال طور ، جرمن بي ڊي ڊي ايسوسيئشن پاران ڪيل حسابن مطابق ، 70.000 عام چارج پوائنٽ ۽ 7.000 اي ڪارنز لاءِ 1 جلد چارج پوائنٽ گهربل آهن (جرمني ۾). مارڪيٽ تي ٽن مختلف چارجنگ اصول ڳولي سگھجن ٿا. وائرليس چارجنگ جي بنياد تي انٽيشن اصول تي ، جيڪو اڃا تائين يوروپ ۾ نسبتاً غیرمعمولی ہے (اس وقت) ، بیٹری ایکسچینج اسٹیشنن کي متبادل طور تي استعمال ڪيو ويو آهي جيئن ته صارف لاءِ سڀني کان وڌيڪ آسان چارج وارو طريقو. ، سڀ کان وڌيڪ وڪري وارو طريقو ، وائرڊ برقياتي چارجنگ آهي… ۽ هي اهو ئي آهي جتي قابل اعتماد ۽ احتياط سان ٺهيل روشني ۽ سرج جي حفاظت کي يقيني بڻايو وڃي. جيڪڏهن ڪار کي محفوظ هنڌ سمجهيو ويندو آهي ته ان جي ڌاتوءَ جي جسم جي ڪري طوفان جي دوران هجڻ گهرجي ۽ اهڙي طرح فيراڊي جيج جي اصول جي پيروي ڪئي وڃي ، ۽ جيڪڏهن اليڪٽرون پڻ هارڊويئر نقصان کان محفوظ آهي ، حالتون چارجنگ چارجنگ دوران تبديل ٿي وڃن ٿيون. چالاناتي چارج ڪرڻ دوران ، گاڏي اليڪٽرانڪس هاڻي چارج اليڪٽرانڪس سان ڳن areيل آهن ، بجلي سپلائي سسٽم سان ڀريل. اوور ويولٽيجز هاڻي بجلي جي فراهمي جي نيٽ ورڪ سان هن گليڪان ڪنيڪشن ذريعي گاڏي ۾ جوڙي سگهن ٿا. برقي ۽ اوورليٽيج نقصان گهڻو ڪري وڌيڪ ممڪن آهي هن برقي نظام جي نتيجي ۾ ۽ اوورولٽيجز جي خلاف اليڪٽرانڪس جو تحفظ انتهائي اهم ٿي رهيو آهي. چارجنگ انفراسٽرڪچر ۾ سرج جي حفاظت وارا ڊوائيس (ايس پي ڊي) چارجنگ اسٽيشن جي برقيات کي بچائڻ جو هڪ سادو ۽ ڪارائتو طريقو پيش ڪن ٿا ۽ خاص طور تي ڪار جو اهي قيمت وارا نقصان کان.

وائرڊ چارجنگ

اي وي چارجر لاءِ سرج جو تحفظ

اهڙي لوڊشيڊنگ سامان لاءِ هڪ عام تنصيب جي جاءِ خانگي گهر يا گدام جي ڪار پارڪ جي گراج ۾ آهي. چارجنگ اسٽيشن عمارت جو حصو آهي. هتي چارج ڪرڻ واري عام چارج جي گنجائش 22 ڪلوواٽ تائين هوندي آهي ، نامياري معمولي چارجنگ ، جنهن جي مطابق جرمني جي موجوده ايپليڪيشن قاعدي مطابق VDE-AR-N 4100 برقي گاڏين لاءِ چارجنگ ڊوائيس رائيٽ پاور سان ≥ 3.6 kVA سان رجسٽرڊ ٿيڻ لازمي آهي. گرڊ هلائيندڙ ، ۽ جيتوڻيڪ اڳوڻي منظوري جي ضرورت آهي جيڪڏهن انسٽال ڪرڻ جي ڪل ريٽنگ ٿيل طاقت> 12 ڪلوواٽ آهي. IEC 60364-4-44 هتي خاص طور تي ذڪر ڪيو ويندو ته جيئن سرج تحفظ جي گهرج جي ضرورتن کي طئي ڪرڻ لاءِ بنياد فراهم ڪيو وڃي. اهو بيان ڪري ٿو “فضائي اثرن يا سوئچنگ آپريشنز جي ڪري عارضي مٿان ضابطن جي خلاف تحفظ”. هتي نصب ٿيل حصن جي چونڊ لاءِ ، اسان IEC 60364-5-53 جي حوالي ڪيون ٿا. ايل ايس پي پاران ٺاهيل هڪ چونڊ امداد ، گرفتار ڪيل ماڻهن جي چونڊ کي آسان بڻائي ٿي. مهرباني ڪري هتي ڏسو.

چارج موڊ 4

آخري پر گهٽ نه ، چارجنگ موڊ 4 بيان ڪيو ويندو آهي نامناسب تيز چارج جي عمل سان> 22 ڪلوواٽ ، اڪثر ڪري ڊي سي سان اڪثر ڪري 350 ڪلوواٽ تائين (تناسب 400 ڪلوواٽ ۽ وڌيڪ) اهڙا چارجنگ اسٽيشن گهڻو ڪري عوامي علائقن ۾ مليا آهن. اها آهي IEC 60364-7-722 “خاص آپريٽنگ سهولتن ، ڪمرن ۽ سسٽم جي گهرج - بجلي گاڏين لاءِ بجلي جي فراهمي” راند ۾ اچي ٿي. فضائي اثرن جي ڪري يا منتقلي جي عمل جي دوران وقتي وولٽيجز جي مقابلي ۾ گھڻائي تحفظ واضع طور تي عوام جي رسائي جي سهولتن ۾ پوائنٽ جي چارج لاءِ گهربل آهي. جيڪڏهن چارجنگ اسٽيشنس عمارتن کان ٻاهر چارجنگ پوائنٽس جي صورت ۾ انسٹال ڪيون ويون آهن ، گهربل انسٽاشن ۽ سائيٽ کي منتخب ڪيل انسٽاليشن جي مطابق منتخب ڪيو ويو آهي. بجلي جي حفاظت واري علائقي (ايل پي زيڊ) جو اطلاق IEC 62305-4: 2006 جي مطابق. روشن ۽ سرج کي گرفتار ڪرڻ وارن جي صحيح ڊزائن بابت وڌيڪ اهم providesاڻ فراهم ڪندو آهي.

ساڳي ئي وقت ، ڪميونيڪيشن انٽرفيس جي حفاظت کي لازمي طور تي مدنظر رکڻ گهرجي ، خاص طور تي وال باڪس ۽ چارجنگ اسٽيشنن لاءِ. اهو انتهائي اهم انٽرفيس صرف IEC 60364-4-44 جي سفارش جي ڪري نه سمجهيو وڃي ، ڇاڪاڻ ته اها گاڏي ، چارجنگ انفراسٽرڪچر ۽ انرجي سسٽم جي وچ ۾ رابطن جي نمائندگي ڪري ٿو. هتي پڻ ، ايپليڪيشن جي مطابق حفاظتي ماڊل بجلي واري حرڪت جي قابل اعتماد ۽ محفوظ آپريشن کي يقيني بڻائين.

سرجري تحفظ جي نظام ۾ پائيدار حرڪت وارو اثر

موثر ۽ محفوظ برقي گاڏي جي چارج جي لاءِ ، انهي مقصد لاءِ نصب ڪيل تنصيبات جي لاءِ گهٽ وولٽيج ريگيوليشن جي اندر هڪ خاص هدايت بيان ڪئي وئي آهي: آئي ٽي سي-بي ٽي 52. هي هدايت عارضي ۽ دائمي واڌو حفاظت ۾ مخصوص مواد هجڻ جي ضرورت تي زور ڏئي ٿي. ايل ايس پي هن معيار جي تعميل لاءِ درپيش حل ڪيا آهن.

جيتوڻيڪ هن وقت اسپين جي آٽوموٽو انڊسٽري 1 سيڪڙو کان به گهٽ آهي پائيدار آهي ، اهو اندازو آهي ته 2050 ۾ تقريبن 24 ملين برقي ڪارون موجود هونديون ۽ ڏهن سالن جي عرصي ۾ اها رقم وڌي 2,4،XNUMX ملين ٿي ويندي.

ڪارڪنن جي تعداد ۾ ير climateار موسم جي تبديلي کي سست ڪري ٿو. بهرحال ، هي اڀياس پڻ انهي سهولتن جي موافقت کي ظاهر ڪري ٿو جيڪا هن نئين صاف ٽيڪنالاجي کي فراهم ڪندي.

برقي گاڏين جي چارج ۾ اوورولٽيجز جي خلاف تحفظ

برقي گاڏين جو ڪارائتو ۽ محفوظ چارج ، نئين نظام جي استحڪام ۾ ھڪ اھم مسئلو آھي.

انهي چارج کي حفاظت سان بنايو وڃي ، گاڏي ۽ برقي نظام جي تحفظ جي ضمانت ، حفاظت جي انهن سڀني اوزارن سان گڏ ، بشمول انهن اوورولٽز سان تعلق رکندڙن کي.

انهي سلسلي ۾ ، برقي گاڏين لاءِ چارجنگ جو انسٽاليشن لازمي آهي ته آئي ٽي سي-بي ٽي 52 سان حفاظت ڪن ته سمورن سرڪٽ کي ٽرانزيٽ ۽ دائمي واڌو حفاظت کان بچايو وڃي جيڪي لوڊشيڊنگ عمل دوران گاڏي کي نقصان پهچائي سگهن ٿيون.

ضابطو اسپين جي سرڪاري بيلٽينٽ ۾ هڪ شاهي فرمان ذريعي شايع ڪيو ويو (اصل ڊيڪٽو 1053/2014 ، بوء) ، جنهن ۾ هڪ نئون ضمني ٽيڪنيڪل هدايت ITC-BT 52 منظور ڪئي وئي هئي: «لاڳاپيل مقصد لاءِ سهولتون. بجلي وارين گاڏين جي چارج لاءِ انفراسٽرڪچر ».

برقي ٽيڪنيڪل گهٽ وولٽيج ريگيوليشن جي هدايت ITC-BT

اها هدايت گهربل چارج اسٽيشنن جي فراهمي سان گڏ موجوده سهولتن جي ترميم جي ضرورت آهي جيڪي برقي طاقت جي تقسيم نيٽورڪ کان هيٺ ڏنل علائقن تائين پهچائي وڃن ٿيون.

  1. نون عمارتن يا پارڪنگ جي جڳهن ۾ برقي گاڏين جي چارج لاءِ خاص برقي سهولت شامل ٿيڻ لازمي آهي ، ترتيب ڏنل آئي ٽي سي بي ٽي 52 ۾ قائم ڪيل مطابق.
  2. a) عمارتن جي پارڪنگ جي جڳهن ۾ هڪ افقي ملڪيت جي حڪمن سان ، مکيه ڪنيڪشن کي ڪميونٽي زونز (ٽيوب ، چينلز ، ٽري ، وغيره) ذريعي هلائڻ گهرجي ته جيئن اهو ممڪن هجي ته پارڪنگ جي جڳهن تي واقع چارجنگ اسٽيشنن سان شاخون ڳن connectedيل هجن. ، جيئن ته اهو ITC-BT 3.2 جي سيڪشن 52 ۾ بيان ڪيو ويو آهي.
  3. ب) ڪوآپريٽوز ۾ ، ڪاروباري يا آفيسن ۾ ، اسٽاف يا ساٿي ، يا مقامي گاڏي جي جڳهن ۾ ، گهربل سهولتون هر 40 پارڪنگ جي جڳهن لاءِ هڪ چارجنگ اسٽيشن فراهم ڪرڻ لازمي آهي.
  4. ج) مستقل عوامي پارڪنگ لاٽ ۾ ، هر 40 سيٽن لاءِ چارجنگ اسٽيشن کي فراهم ڪرڻ لاءِ گهربل سهولتن جي ضمانت ڏني ويندي.

انهي ڳالهه تي غور ڪيو وڃي ٿو ته عمارت يا پارڪنگ نئين تعمير ٿيل هجي جڏهن تعميراتي منصوبو رائل فرمان 1053/2014 جي داخلا کانپوءِ هڪ تاريخ تي ان جي پروسيسنگ لاءِ لاڳاپيل پبلڪ ايڊمنسٽريشن کي پيش ڪيو وڃي.

عمارتن يا پارڪنگ لاٽ کي شاهي فرمان جي اشاعت کان پهريان ٽن سالن جو عرصو هو نئين ضابطن کي ترتيب ڏيڻ لاءِ.

  1. گهٽي ۾ ، علائقائي يا مقامي پائيدار حرڪت واري منصوبن ۾ برقي گاڏين جي منصوبن لاءِ موجود هنڌن تي موجود چارجنگ اسٽيشنن کي فراهمي مهيا ڪرڻ لاءِ ضروري سهولتن تي غور ڪيو وڃي.

چارجنگ پوائنٽس جي انسٽاليشن لاءِ ڇا ممڪن منصوبا آهن؟

بجلي واري گاڏين جي چارج لاءِ انسٽاليشن ڊائگرام هيٺ ڏنل آهن:

انسٽاليشن جي اصليت ۾ مکيه ڪائونٽر سان گڏ مجموعي يا شاخ جي اسڪيم.

گھر ۽ چارجنگ اسٽيشن لاءِ عام مئٽرڪ سان انفرادي اسڪيم.

انفرادي منصوبو هر چارجنگ اسٽيشن لاءِ ڪائونٽر سان.

برقي گاڏين کي چارج ڪرڻ لاءِ سرڪٽ يا اضافي سرڪٽ سان اسڪيم.

آئي ٽي سي-بي ٽي 52 لاءِ سرج بچائڻ واريون ڊوائيس

سڀني سرڪٽن کي عارضي (مستقل) ۽ عارضي طور تي وڌيڪ چٽاڀيٽي خلاف تحفظ ڏيڻ گهرجي.

سهوليت جي اصليت جي ويجھو ، يا مکيه بورڊ ۾ ٽولي ۾ اضافو محافظ ڊوائيسز لازمي طور تي نصب ڪيو وڃي.

نومبر 2017 ۾ ، ITC-BT 52 جو اطلاق جو فني گائيڊ شايع ڪيو ويو ، جتي هيٺ ڏنل سفارش ڪئي وئي:

- ڪنٽينر جي مرڪزي حيثيت جي داخلي تي واقع ، بنيادي انسداد جي مٿان يا مکيه سوئچ جي اڳيان 1 قسم جي عارضي سرج جي حفاظت جو قسم نصب ڪرڻ لاءِ.

- جڏهن چارجنگ اسٽيشن ۽ ٽرانسوريئر سرج تحفظ ڊويزن جي وچ ۾ فاصلو 10 ميٽر کان وڌيڪ يا برابر جي برابر آهي ته ، اها چارجنگ اسٽيشن اڳيان يا ان جي اندر اضافي ، ٽرانسميٽ سرج تحفظ ڊيوائس ، ٽائپ 2 کي انسٽال ڪرڻ جي سفارش ڪئي وئي آهي.

عارضي ۽ مستقل دٻاءُ جي خلاف حل

ايل ايس پي ۾ اسان وٽ درست حل آهي عارضي ۽ مستقل وهڪرن جي خلاف اثرائتي تحفظ جي.

قسم 1 عارضي اوورولٽس جي خلاف تحفظ لاءِ ، ايل ايس پي وٽ FLP25 سيريز آهي. هي عنصر عمارت جي داخلي تي بجلي جي فراهمي جي حدن لاءِ عارضي اوورولٽيجس جي خلاف حفاظت جي ضمانت ڏي ٿو ، جن ۾ سڌي طرح بجلي خارج ڪندڙ پيداوار شامل آهن.

اهو هڪ قسم جو 1 ۽ 2 محافظ آهي معياري IEC / EN 61643-11 جي مطابق. ان جي بنيادي خاصيتون آهن:

  • 25 kA جو قطب موجوده في (ٿڪ) ۽ 1,5،XNUMX kV جو حفاظتي ليول.
  • اهو گئس ڊسچارج ڊوائيسز طرفان ٺهيل آهي.
  • اُن ۾ بچاءَ واري رياست لاءِ نشانيون آهن.

2 قسم جي عارضي چٽاڀيٽي ۽ دائمي وڌيڪ چٽاڀيٽي جي خلاف تحفظ لاءِ LSP SLP40 سيريز جي تجويز ڪندو آهي

پنهنجي برقي گاڏي جي حفاظت ڪريو

هڪ برقي گاڏي 2.500V جي هڪ جھٽڪو وولٽيج کي برداشت ڪري سگهي ٿي. بجلي واري طوفان جي صورت ۾ ، وولٽيج جيڪا گاڏيءَ ۾ منتقل ڪري سگهجي ٿي وولٽيج کان به 20 ڀيرا وڌيڪ مٿي آهي اها برداشت ڪري سگهي ٿي ، س allي نظام ۾ ناقابل تلافي نقصان (ڪنٽرولر ، ڪائونٽر ، ڪميونيڪيشن سسٽم ، گاڏي) ، حتي اثر بيام جي خاص فاصلي تي ٿئي ٿو.

ايل ايس پي توهان جي دستيابي ۾ گهربل مصنوعات کي محوري ۽ مستقل اڀرندڙن جي خلاف چارج پوائنٽن جي حفاظت لاءِ ڪندو آهي ، گاڏي جي تحفظ کي يقيني بڻايو ويندو. جيڪڏهن توهان وڌيڪ وولٽيجز جي خلاف تحفظ حاصل ڪرڻ ۾ دلچسپي رکو ٿا ، توهان معاملي ۾ اسان جي ماهر عملدارن جي مدد تي ڀروسو ڪري سگهو ٿا. هتي.

خلاصو

خاص منظرنامن کي آفاقي حلن سان جامع طور تي cannotڪيل نه ٿو ڪري سگھجي - بلڪل ائين جيئن سوئس آرمي چاقو به سٺو اوزار سان ٻڌل اوزار جي سيٽ مٽائي نٿو سگهي. هي اي وي چارجنگ اسٽيشنن ۽ برقي گاڏين جي ماحول تي به لاڳو ٿئي ٿو ، خاص طور تي جڏهن کان مناسب ماپنگ ، ڪنٽرول ۽ ريگيوليشن جا آلات مثالي طور تي حفاظت جي حل ۾ پڻ شامل ٿيڻ گهرجي. اهو ضروري آهي ته صحيح سامان هجڻ ۽ صورتحال تي ڀاڙڻ لاءِ صحيح چونڊ ڪئي وڃي. جيڪڏهن توهان ان ڳالهه تي غور ڪريو ٿا ، توهان اليڪٽررو موبلٽيبلٽي ۾ هڪ اعليٰ ڀروسي جو ڪاروباري حصو ڳوليندا ـ ۽ ايل ايس پي ۾ مناسب ڀائيواري.

برقي موٽ موجوده وقت ۽ مستقبل جو هڪ گرم موضوع آهي. ان جي وڌيڪ ترقي هڪ مناسب نيٽ ورڪ چارج اسٽيشنن جي بروقت تعمير تي منحصر آهي جنهن کي آپريشن ۾ محفوظ ۽ غلطي کان محفوظ رکڻو آهي. اهو رسائي ٻنهي طاقتن ۽ معائنن واري لائنن ۾ نصب ايل ايس پي ايس ڊي استعمال ڪندي حاصل ڪري سگهجي ٿو ، جتي اهي چارجنگ اسٽيشنن جي برقي جزن جي حفاظت ڪن ٿا.

بجلي جي فراهميءَ کان حفاظت
پاور سپلائي لائن ذريعي اوور ويولٽيج کي ڪيترن ئي طريقن سان چارجنگ اسٽيشن ۾ داخل ڪري سگهجي ٿو. تقسيم نيٽورڪ تائين پهچڻ کان وڌيڪ وولٽز جي ڪري مسئلا معتبر طور تي ايل ايس پي جي اعليٰ ڪارڪردگي لائٽ اسٽروڪ موجوده گرفتارن ۽ FLP سيريز جي ايس پي ڊيز کي استعمال ڪندي گهٽائي سگھجن ٿيون.

ماپڻ ۽ ڪنٽرول ڪرڻ واري نظام جو تحفظ
جيڪڏهن اسان مٿين سسٽم کي صحيح طريقي سان هلائڻ چاهيندا آهيون ، اسان کي ڪنٽرول يا ڊيٽا سرڪٽ ۾ موجود ڊيٽا ۾ تبديلي يا خارج ڪرڻ جي امڪان کي روڪڻو آهي. مٿي dataاڻايل ڊيٽا ڪرپشن ھلندڙ اوورز جي ڪري ٿي سگھي ٿو.

ايل ايس پي بابت
ايل ايس پي AC & DC سرج جي حفاظت وارن ڊوائيس (SPDs) ۾ ٽيڪنالاجي پيروڪار آهي. ڪمپني 2010 ۾ پنهنجي شروعات کان وٺي مسلسل وڌي چڪي آهي. 25 کان وڌيڪ ملازمن سان ، ان جي پنهنجي ٽيسٽ ليبارٽريز ، ايل ايس پي جي پيداوار جي معيار ، اعتماد ۽ جدت جي ضمانت آهن. اڪثر سرج جي حفاظت واريون شيون آزمايون ويون آهن ۽ آزاد طور تي بين الاقوامي معيار مطابق (قسم 1 کان 3) آئي اي سي ۽ اي اين مطابق. گراهڪ وڏين صنعتن مان اچن ٿا ، جنهن ۾ بلڊنگ / تعمير ، ٽيليڪميونيڪيشن ، انرجي (فوٽووولوٽڪ ، ونڊ ، بجلي جي پيداوار عام ۽ توانائي اسٽوريج) ، اي موبلائيزيشن ۽ ريل. وڌيڪ معلومات https://www.LSP-international.com.com تي دستياب آهي.