Муҳофизати шадид барои ҳаракатдиҳии барқ ва EV Charger ва воситаи барқ
Electro Mobility: Боэътимод таъмин кардани инфрасохтори барқ
Бо афзоиши афзоиши воситаҳои нақлиёти барқӣ ва технологияи нави «зуд пуркунии барқ», талабот ба инфрасохтори боэътимод ва бехатар низ зиёд мешавад. Ҳам дастгоҳҳои барқдиҳии воқеӣ ва ҳам худ васлкунии васлшаванда бояд аз шиддати баланд муҳофизат карда шаванд, зеро ҳарду ҷузъҳои ҳассоси электронӣ доранд.
Муҳофизати таҷҳизот аз таъсири барқ ва инчунин аз тағирёбии қувваи барқ дар тарафи шабака зарур аст. Зарбаи мустақими барқзананда харобиовар ва муҳофизат кардан душвор аст, аммо хатари воқеӣ барои дастгоҳҳои электронии ҳама намудҳо аз шиддати барқ ба амал меояд. Ғайр аз он, ҳамаи амалиётҳои коммутатсионии барқии шабака, ки ба шабака пайвастанд, манбаҳои эҳтимолии хатар барои электроника дар мошинҳои барқӣ ва истгоҳҳои барқ мебошанд. Нуқтаҳои ноқилҳои ноқилҳо ва шикастани заминро низ метавон дар қатори манбаъҳои эҳтимолии хариди ин таҷҳизот шумурд.
Барои омодагӣ ба ин хатарҳои барқӣ, андешидани чораҳои дахлдори муҳофизатӣ комилан зарур аст. Ҳифзи сармоягузориҳои гарон ҳатмист ва стандартҳои мувофиқи барқ роҳҳо ва усулҳои дахлдори муҳофизатро муқаррар мекунанд. Бисёр чизҳоро бояд баррасӣ кард, зеро манбаъҳои гуногуни хатарро бо як роҳи ҳалли ҳама чиз ҳал кардан мумкин нест. Ин коғаз ҳамчун кӯмак барои муайян кардани сенарияҳои хавф ва ҳалли алоқаманд бо муҳофизат ҳам дар тарафи AC ва ҳам DC хизмат мекунад.
Сенарияҳоро дуруст арзёбӣ кунед
Шиддати барзиёд, масалан, барқзании мустақим ё ғайримустақим ба шабакаи ҷараёни тағирёбанда (AC) бояд то вуруди паҳнкунандаи асосии дастгоҳи барқдиҳии EV кам карда шавад. Аз ин рӯ, тавсия дода мешавад, ки Дастгоҳҳои муҳофизатшавандаро (SPDs) насб кунед, ки ҷараёни фавқулоддаро ба замин, бевосита пас аз убуркунандаи асосӣ гузаронанд. Асоси хеле хуб бо стандарти ҳамаҷонибаи муҳофизати барқ аз IEC 62305-1 то 4 бо намунаҳои татбиқи он фароҳам оварда шудааст. Дар он ҷо, арзёбии хавф, инчунин муҳофизати барқии беруна ва дохилӣ муҳокима карда мешавад.
Дар ин ҳолат сатҳи муҳофизати барқ (LPL), ки барномаҳои гуногуни муҳимро тавсиф мекунанд, ҳалкунанда мебошанд. Масалан, LPL I манораҳои ҳавопайморо дар бар мегирад, ки онҳо бояд ҳатто пас аз зарбаи мустақими барқ (S1) кор кунанд. LPL I инчунин беморхонаҳоро баррасӣ мекунад; ки дар он ҷо таҷҳизот низ бояд ҳангоми раъду барқ пурра кор кунад ва аз хатари сӯхтор муҳофизат карда шавад, то мардум ҳамеша ба қадри имкон бехатар бошанд.
Барои арзёбии сенарияҳои мувофиқ, хавфи зарбаи барқ ва таъсири онро арзёбӣ кардан лозим аст. Бо ин мақсад, хусусиятҳои гуногун мавҷуданд, ки аз таъсири мустақим (S1) то пайвастшавии ғайримустақим (S4) иборатанд. Дар якҷоягӣ бо сенарияи дахлдори таъсир (S1-S4) ва намуди дархости муайяншуда (LPL I- / IV), маҳсулоти мувофиқро барои муҳофизати барқ ва афзоиши шиддат муайян кардан мумкин аст.
Сатҳи муҳофизати барқ барои муҳофизати барқии дохилӣ ба чор категория тақсим карда мешавад: LPL I сатҳи баландтарин аст ва барои сарбории максималии импулс дар дохили барнома дар 100 кА пешбинӣ шудааст. Ин маънои онро дорад, ки 200 кА барои барқзании берун аз барномаи дахлдор. Аз ин 50 фоиз ба замин партофта мешавад ва 100 кА «боқимонда» ба дохили бино пайваст карда мешавад. Дар ҳолати хатари бевоситаи барқзании S1 ва истифодаи сатҳи муҳофизати барқ I (LPL I), бинобар ин, шабакаи дахлдор бояд баррасӣ карда шавад. Шарҳи ба тарафи рост арзиши зарурӣ барои як баранда оварда мерасонад:
Муҳофизати дурусти афзоиш барои инфрасохтори барқии барқ
Чунин мулоҳизаҳоро ба инфрасохтори барқдиҳии барқӣ низ татбиқ кардан лозим аст. Ба ғайр аз ҷониби AC, ҷониби DC низ бояд барои баъзе технологияҳои сутуни барқдиҳӣ баррасӣ карда шавад. Аз ин рӯ, зарур аст, ки сенарияҳо ва арзишҳои барои инфрасохтори пуркунии мошинҳои барқӣ пешниҳодшаванда қабул карда шаванд. Ин тасвири схемавии соддакардашуда сохтори истгоҳи барқро нишон медиҳад. Сатҳи муҳофизати барқ LPL III / IV лозим аст. Расми зерин сенарияҳои S1 то S4 -ро нишон медиҳад:
Ин сенарияҳо метавонанд шаклҳои мухталифи пайвандро ба вуҷуд оранд.
Ин ҳолатҳо бояд бо барқ ва муҳофизат аз шиддат мубориза баранд. Дар ин робита тавсияҳои зерин мавҷуданд:
- Барои пур кардани инфрасохтор бидуни муҳофизати барқии беруна (ҷараёни индуксия ё индуксияи мутақобила; арзишҳо барои як ноқил): дар ин ҷо танҳо пайвастани ғайримустақим ба амал меояд ва танҳо чораҳои муҳофизат аз ҳадди шиддат бояд андешида шаванд. Ин инчунин дар ҷадвали 2 дар шакли импулс 8/20 μs нишон дода шудааст, ки импулси барзиёдро ифода мекунад.
Дар ин ҳолат нишон додани пайвастшавии мустақим ва ғайримустақим тавассути пайвастшавӣ ба хатти ҳавоӣ, инфрасохтори барқгирӣ муҳофизати барқии беруна надорад. Дар ин ҷо хавфи зиёдтари раъду барқ тавассути хатти ҳавоӣ маълум аст. Аз ин рӯ, дар канори AC муҳофизати барқро насб кардан лозим аст. Пайвасти сефазавӣ барои як ноқил на камтар аз 5 кА (10/350 μs) муҳофизат мекунад, ба ҷадвали 3 нигаред.
- Барои пуркунии инфрасохтор бо муҳофизати беруна: Дар тасвири саҳифаи 4 нишони LPZ нишон дода шудааст, ки маънояш Минтақаи муҳофизати барқро дорад - яъне минтақаи муҳофизати барқ, ки боиси таърифи сифати муҳофизат мешавад. LPZ0 минтақаи берунӣ бидуни муҳофизат аст; LPZ0B маънои онро дорад, ки ин минтақа "дар сояи" муҳофизати барқии беруна аст. LPZ1 ба даромадгоҳи бино ишора мекунад, масалан нуқтаи вуруд дар тарафи AC. LPZ2 метавонист тақсимоти минбаъдаро дар дохили бино ифода кунад.
Дар сенарияи мо метавонем тахмин занем, ки маҳсулоти маҳсулоти муҳофизаткунандаи барқ LPZ0 / LPZ1 талаб карда мешаванд, ки мувофиқи маҳсулоти T1 (Type 1) таъин шудаанд (Синфи I барои IEC ё муҳофизати дағал). Ҳангоми гузариш аз LPZ1 ба LPZ2 инчунин дар бораи муҳофизати барзиёдии T2 (Type 2), Class II per IEC ё ҳифзи миёна сухан меравад.
Дар мисоли мо дар ҷадвали 4, ин ба як аррестер бо 4 х 12.5 кА барои пайвастшавӣ ба AC мувофиқат мекунад, яъне иқтидори барқии умумии барқаш 50 кА (10/350 μs). Барои конверторҳои AC / DC бояд маҳсулоти аз ҳад зиёди шиддат интихоб карда шаванд. Диққат: Дар тарафи AC ва DC ин бояд мувофиқан иҷро карда шавад.
Маънии муҳофизати барқии беруна
Барои худи истгоҳҳои барқдиҳӣ, интихоби ҳалли дуруст аз он вобаста аст, ки оё ин истгоҳ дар минтақаи муҳофизатии системаи барқии беруна ҷойгир аст. Агар ин тавр бошад, дастгиркунандаи T2 кофист. Дар минтақаҳои берунӣ, як дастгоҳи T1 бояд мувофиқи хатар истифода шавад. Ба ҷадвали 4 нигаред.
Муҳим: Дигар сарчашмаҳои дахолат низ метавонанд ба зарари аз ҳад зиёд расонидани шиддат оварда расонанд ва аз ин рӯ ҳимояи мувофиқро талаб мекунанд. Инҳо метавонанд амалиётҳои коммутатсионӣ дар системаҳои барқӣ бошанд, ки аз ҳад зиёд шиддат медиҳанд ё онҳое, ки тавассути хатҳои ба бино воридшуда (телефон, хатҳои маълумоти автобус) рух медиҳанд.
Қоидаи муфид: Ҳамаи хатҳои кабелии металлӣ, ба монанди газ, об ё барқ, ки ба бино медароянд ё берун мешаванд, унсурҳои эҳтимолии интиқоли шиддат мебошанд. Аз ин рӯ, ҳангоми арзёбии хавф, бино бояд барои чунин имкониятҳо дида баромада шавад ва муҳофизати мувофиқи барқ / афзоиш бояд ба манбаъҳои халал ё нуқтаҳои вуруди бино ба қадри имкон наздиктар дониста шавад. Ҷадвали 5 дар зер шарҳи намудҳои гуногуни муҳофизат аз шиддатро пешниҳод мекунад:
Намуди дуруст ва SPD барои интихоб
Ба аризае, ки муҳофизат мешавад, хурдтарин шиддати фишурда бояд татбиқ карда шавад. Аз ин рӯ, интихоби тарҳи дуруст ва SPD мувофиқ муҳим аст.
Дар муқоиса бо технологияи маъмулии аррестер, технологияи гибридии LSP сарбории аз ҳама баландшиддати таҷҳизотро муҳофизат мекунад. Бо муҳофизати оптималии баландшиддат, таҷҳизоти муҳофизатшаванда ҷараёни ночизи ҷараёни андозаи бехатар ва миқдори ками энергия (I2t) дорад - калиди ҷараёни боқимонда дар болооб хомӯш карда намешавад.
Бозгашт ба татбиқи мушаххаси истгоҳҳои барқдиҳӣ барои мошинҳои барқӣ: Агар дастгоҳҳои барқгиранда аз тахтаи асосии тақсимотӣ, ки дар он муҳофизати болоравии аввалия ҷойгир аст, зиёда аз даҳ метр дур бошанд, SPD иловагӣ бояд бевосита дар терминалҳои канори AC ҷойгир карда шавад истгоҳ мутобиқи IEC 61643-12.
SPD-ҳо дар вуруди платаи тақсимоти асосӣ бояд қобилияти барқҳои қисман барқдиҳандаро (12.5 кА дар як марҳила) ба даст оранд, ки тибқи ҷадвали 61643 тибқи ҷадвали 11, дар синфи I тасниф шудаанд, бидуни басомади шабака дар ҳодисаи раъду барқ. Ғайр аз он, онҳо бояд аз ҷараёни шоридан холӣ бошанд (дар барномаҳои пеш аз ченкунӣ) ва ба қуллаҳои кӯтоҳмуддати шиддат, ки метавонанд бо сабаби камбудиҳо дар шабакаи пастшиддат рух диҳанд, бетафовут бошанд. Ин ягона роҳи кафолати умри дароз ва эътимоднокии баланди SPD мебошад. Сертификати UL, ки ба таври беҳтарин тибқи UL 1-1th 2CA ё 1449CA нависед, қобилияти истифодаи ҷаҳонро таъмин менамояд.
Технологияи гибридии LSP барои муҳофизати AC дар вуруди тахтаи асосии тақсимот мувофиқи ин талабот мувофиқ аст. Бо сабаби тарҳрезии бидуни ихроҷ, ин дастгоҳҳоро инчунин дар минтақаи пеш аз метр насб кардан мумкин аст.
Хусусияти махсус: Барномаҳои ҷории мустақим
Ҷунбиши барқ инчунин аз технологияҳое, аз қабили системаҳои пуркунии барқ ва батареяи батарея истифода мекунад. Дар ин ҷо барномаҳои DC махсус истифода мешаванд. Ин талаб мекунад, ки ҳабскунакҳои махсус бо талаботҳои васеъи бехатарӣ, ба монанди масофаи калонтари ҳаво ва резиш, талаб карда шаванд. Азбаски шиддати доимӣ, баръакси шиддати тағирёбанда, убури сифр надорад, камонҳои ҳосилшударо ба таври худкор хомӯш кардан мумкин нест. Дар натиҷа, сӯхтор ба осонӣ рух дода метавонад, бинобар ин, бояд дастгоҳи мувофиқи муҳофизат аз шиддат истифода шавад.
Азбаски ин компонентҳо ба шиддат (масунияти пасти халал) хеле ҳассосанд, онҳо низ бояд бо дастгоҳҳои муҳофизатии мувофиқ ҳифз карда шаванд. Дар акси ҳол, онҳо метавонанд пешакӣ вайрон карда шаванд, ки ин мӯҳлати хидмати ҷузъҳоро хеле кӯтоҳ мекунад.
Бо маҳсулоти FLP-PV1000, LSP як ҳалли барои истифода дар қаламрави DC пешбинишударо пешниҳод мекунад. Хусусиятҳои асосии он тарҳи паймон ва дастгоҳи махсуси ҷудокунандаи баландсифатро дар бар мегиранд, ки метавонанд барои бехатар хомӯш кардани камони коммутатсионӣ истифода шаванд. Аз сабаби иқтидори баланди худхомӯшкунӣ, ҷараёни кӯтоҳи кӯтоҳи кӯтоҳи 25 кА ҷудо кардан мумкин аст, зеро он метавонад, масалан, дар амбор нигоҳ доштани батарея бошад.
Азбаски FLP-PV1000 як ҳабскунандаи Type 1 ва Type 2 мебошад, он метавонад дар ҳамаҷо барои барномаҳои мобилии электронӣ дар канори DC ҳамчун муҳофизати барқ ё болоравӣ истифода шавад. Ҷараёни барқии номиналии ин маҳсулот барои як ноқил 20 кА мебошад. Барои он ки мониторинги изолятсия халал нарасонад, тавсия дода мешавад, ки аррестери бидуни ҷараёнро истифода баред - ин инчунин бо FLP-PV1000 кафолат дода мешавад.
Ҷанбаи дигари муҳим ин вазифаи муҳофизатӣ дар ҳолати аз ҳад зиёд будани шиддат (Uc) мебошад. Дар ин ҷо FLP-PV1000 бехатарии то 1000 волт доимии доимиро пешниҳод мекунад. Азбаски сатҳи муҳофизатӣ <4.0 кВ мебошад, муҳофизати воситаи нақлиёт дар як вақт таъмин карда мешавад. Барои ин мошинҳо бояд шиддати номиналии импулси 4.0 кВ кафолат дода шавад. Ҳамин тариқ, агар сим дуруст бошад, SPD инчунин мошини барқии муҳофизатшавандаро муҳофизат мекунад. (Расми 3)
FLP-PV1000 дисплейи мувофиқи рангро пешниҳод мекунад, ки дар бораи ҳолати қобилияти маҳсулот маълумоти мувофиқро пешниҳод мекунад. Бо алоқаи ҳамгирошудаи телекоммуникатсионӣ, арзёбӣ инчунин метавонад аз ҷойҳои дурдаст гузаронида шавад.
Нақшаи ҳимояи универсалӣ
LSP портфели ҳамаҷонибаи маҳсулотро дар бозор бо дастгоҳ барои ҳама гуна сенария ва чанд маротиба бештар аз танҳо як пешниҳод мекунад. Барои ҳама ҳолатҳои дар боло овардашуда маҳсулоти LSP метавонанд тамоми инфрасохтори барқро - ҳам қарорҳои универсалии IEC & EN ва ҳам маҳсулотро боэътимод таъмин кунанд.
Таъмини ҳаракат
Инфрасохтори барқдиҳанда ва мошинҳои барқиро аз барқ ва зарари шадид мутобиқи талаботи IEC 60364-4-44 банди 443, IEC 60364-7-722 ва VDE AR-N-4100 муҳофизат кунед.
Воситаҳои нақлиёти барқӣ - тоза, зуд ва ором - маъмултар мешаванд
Бозори босуръат афзояндаи электронии мобилӣ таваҷҷӯҳи зиёдро ба саноат, коммуналӣ, ҷомеаҳо ва шаҳрвандон ба вуҷуд меорад. Операторон мақсад доранд, ки ҳарчи зудтар фоида ба даст оранд, бинобар ин, пешгирии бекористӣ муҳим аст. Ин бо роҳи дохил кардани консепсияи ҳамаҷонибаи барқдиҳӣ ва баландшавӣ дар марҳилаи тарроҳӣ анҷом дода мешавад.
Амният - бартарии рақобатӣ
Таъсири барқ ва шиддати барқ беайбии электроникаи ҳассоси системаҳои барқро зери хатар мегузорад. Ин на танҳо барқгирии барқ, балки нақлиёти муштарӣ низ зери хатар аст. Бекористӣ ё вайроншавӣ ба зудӣ метавонад гарон шавад. Ғайр аз хароҷоти таъмир, шумо инчунин хатари аз даст додани эътимоди мизоҷони худро доред. Боварӣ афзалияти аввалиндараҷа дар ин бозори аз ҷиҳати технологӣ ҷавон мебошад.
Стандартҳои муҳим барои мобилии электронӣ
Барои инфрасохтори пуркунии мобилии электронӣ кадом стандартҳоро бояд ба назар гирифт?
Силсилаи стандарти IEC 60364 аз стандартҳои насб иборат аст ва аз ин рӯ бояд барои дастгоҳҳои собит истифода шавад. Агар истгоҳи барқгирӣ манқул набошад ва тавассути кабелҳои собит пайваст карда шавад, он ба доираи IEC 60364 дохил мешавад.
IEC 60364-4-44, банди 443 (2007) маълумотро дар бораи ВАҚТЕ муҳофизат кардан мумкин аст Масалан, агар шиддатҳо ба хадамоти давлатӣ ё фаъолияти тиҷорӣ ва саноатӣ таъсир расонанд ва таҷҳизоти ҳассоси категорияи I + II… насб карда шаванд.
IEC 60364-5-53, банди 534 (2001) ба саволи КАДОМ муҳофизати баландшавӣ бояд интихоб карда шавад ва чӣ гуна насб кардани он.
Чӣ нав?
IEC 60364-7-722 - Талабот барои дастгоҳҳо ё ҷойҳои махсус - Таҳвил барои мошинҳои барқӣ
Аз моҳи июни соли 2019, стандарти нави IEC 60364-7-722 барои банақшагирӣ ва насби ҳалли муҳофизат аз болоравии нуқтаҳои пайвастшавӣ, ки барои омма дастрасанд, ҳатмист.
722.443 Муҳофизат аз шиддати фавқулоддаи пайдоиши атмосфера ё аз сабаби гузариш
722.443.4 Назорати барзиёд
Нуқтаи васлшаванда, ки ба аҳолӣ дастрас аст, як қисми иншооти ҷамъиятӣ ҳисобида мешавад ва аз ин рӯ бояд аз шиддати гузаранда муҳофизат карда шавад. Мисли пештара, дастгоҳҳои муҳофизаткунандаи шиддат мутобиқи IEC 60364-4-44, банди 443 ва IEC 60364-5-53, банди 534 интихоб ва насб карда мешаванд.
VDE-AR-N 4100 - Қоидаҳои асосии пайваст кардани дастгоҳҳои муштариён ба системаи пастшиддат
Дар Олмон VDE-AR-N-4100 бояд барои посгоҳҳои барқдиҳӣ, ки мустақиман ба системаи пастшиддат пайвастанд, ба таври иловагӣ риоя карда шаванд.
VDE-AR-N-4100, аз ҷумла, талаботҳои иловагиро ба ҳабскунандагони навъи 1, ки дар системаи асосии таъминоти барқ истифода мешаванд, тасвир мекунад, масалан:
- Навъи 1 SPD бояд ба стандарти маҳсулоти DIN EN 61643 11 (VDE 0675 6 11) мувофиқат кунад
- Танҳо SPD-ҳои коммутатсионии шиддати 1 истифода бурдан мумкин аст (бо фосилаи шарора). SPD-ҳо бо як ё якчанд варистор ё пайвасти параллелии холигии шарора ва varistor манъ аст.
- Навъи 1 SPD набояд ҷараёни амалиётиро дар натиҷаи нишондиҳандаҳои ҳолат ба вуҷуд орад, масалан, LED
Вақти корӣ - Нагузоред, ки ин ба он ояд
Сармоягузории худро муҳофизат кунед
Системаҳои барқро муҳофизат кунед ва мошинҳои барқӣ аз зарари гарон
- Ба нозири барқ ва батарея
- Ба электроникаи идоракунӣ, ҳисобкунак ва алоқаи системаи барқдиҳӣ.
Муҳофизати инфрасохтори барқ
Муҳофизати барқ ва афзоиши шиддат барои истгоҳҳои барқии барқ
Стансияҳои барқдиҳӣ дар он ҷое талаб карда мешаванд, ки мошинҳои барқӣ дар муддати тӯлонӣ таваққуф кунанд: дар ҷои кор, дар хона, дар боғ + сайругашт, дар таваққуфгоҳҳои бисёрқабата, дар истгоҳҳои зеризаминӣ, дар истгоҳҳо (автобусҳои барқӣ) ва ғайра. Аз ин рӯ, дар ҳоли ҳозир бештар ва бештар истгоҳҳои барқдиҳӣ (ҳам AC ва ҳам DC) дар ҷойҳои хусусӣ, нимҷамъиятӣ ва ҷамъиятӣ насб карда мешаванд - бинобар ин, таваҷҷӯҳ ба мафҳумҳои ҳамаҷонибаи муҳофизатӣ афзоиш меёбад. Ин мошинҳо хеле гарон ва сармоягузорӣ хеле баланд аст, ки хавфи барқ ва зарари шадидро таҳдид намекунад.
Раъду барқ мезанад - Хавф барои схемаи электронӣ
Дар ҳолати раъду барқ, схемаи электронии ҳассос барои контроллер, ҳисобкунак ва системаи алоқа зери хатар аст.
Системаҳои моҳвораӣ, ки нуқтаҳои заряди онҳо бо ҳам алоқаманданд, метавонанд танҳо бо як зарбаи барқ фавран нобуд карда шаванд.
Ҷарроҳиҳо низ хисорот ворид мекунанд
Зарбаи барқзании ҳамсоя аксар вақт шиддатҳоеро ба вуҷуд меорад, ки ба инфрасохтор зарар мерасонанд. Агар дар раванди барқгирӣ чунин шиддатҳо ба амал оянд, эҳтимол дорад, ки мошин низ осеб бинад. Автомобилҳои барқӣ одатан қувваи барқашон то 2,500 В мебошанд - аммо шиддат дар натиҷаи барқ задан метавонад аз он 20 маротиба зиёдтар бошад.
Сармоягузориҳои худро муҳофизат кунед - Зарарро пешгирӣ кунед
Вобаста аз маҳалли ҷойгиршавӣ ва навъи таҳдид, консепсияи барқ ва муҳофизати муҳофизатии инфиродӣ мутобиқ карда мешавад.
Муҳофизати шадид барои ҳаракати барқ
Бозори ҳаракати барқ дар ҳаракат аст. Системаҳои алтернативии драйв афзоиши бемайлони сабти номҳоро ба қайд мегиранд ва инчунин ба зарурати нуқтаҳои барқдиҳии саросарӣ таваҷҷӯҳи хос зоҳир карда мешавад. Масалан, тибқи ҳисобҳои иттиҳодияи олмонии BDEW, барои 70.000 миллион мошинҳои электронӣ (дар Олмон) 7.000 нуқтаҳои барқии муқаррарӣ ва 1 нуқтаҳои зуд пуркунии барқ лозиманд. Дар бозор се принсипи пуркунии барқро пайдо кардан мумкин аст. Ғайр аз заряди бесим дар асоси принсипи индуксия, ки ҳоло ҳам дар Аврупо хеле кам маъмул аст (дар ҳоли ҳозир), истгоҳҳои мубодилаи батарея ҳамчун алтернатива ҳамчун усули мувофиқтарини барқдиҳӣ таҳия карда шуданд. Аммо, усули паҳнгаштаи пуркунии барқ, заряди ноқили ноқилӣ аст ... ва дар ин ҳолат бояд муҳофизати барқ ва бодиққат таҳияшуда муҳофизат карда шавад. Агар мошин бо сабаби бадани металлӣ доштанаш ҷойгоҳи бехатар дар вақти раъду барқ ҳисобида шавад ва ба ин васила принсипи қафаси Фарадейро риоя кунанд ва агар электроника низ аз зарари сахтафзор нисбатан эмин бошад, дар вақти заряди ноқил шароит тағйир меёбад. Ҳангоми барқдиҳии ноқил, акнун электроникаи нақлиёт ба электроникаи барқгиранда пайваст карда мешавад, ки аз системаи интиқоли барқ таъмин карда мешавад. Акнун шиддати барқ метавонад тавассути василаи галваникӣ ба шабакаи таъминоти барқ ба мошин ҳамроҳ шавад. Зарари барқ ва аз ҳад зиёд шиддат ёфтани он дар натиҷаи ин бурҷ эҳтимолияти бештар дорад ва ҳифзи электроника аз шиддати баландшиддат аҳамияти рӯзафзун пайдо мекунад. Дастгоҳҳои аз шиддат муҳофизатшаванда (SPD) дар инфрасохтори барқ усули оддӣ ва муассири муҳофизат кардани электроникаи истгоҳи барқдиҳӣ ва алахусус, мошинҳоро аз зарари пурзӯр пешниҳод мекунанд.
Пардохти симӣ
Ҷойгоҳи маъмули насби чунин таҷҳизоти боркунӣ дар муҳити хусусӣ дар гаражҳои хонаҳои хусусӣ ё истгоҳҳои зеризаминӣ мебошад. Стансияи барқдиҳӣ як қисми бино мебошад. Иқтидори маъмули барқдиҳӣ барои як нуқтаи барқ дар ин ҷо то 22 кВт, ба истилоҳ заряди муқаррарӣ мебошад, ки мувофиқи қоидаҳои ҳозираи татбиқи Олмон VDE-AR-N 4100 Дастгоҳҳои барқдиҳӣ барои мошинҳои барқӣ бо иқтидори номатлубашон 3.6 кВА бояд бо қайд гирифта шаванд. оператори шабака ва ҳатто тасдиқи пешакиро талаб мекунад, агар қувваи умумии номиналии насбшуда> 12 кВА бошад. IEC 60364-4-44 бояд ҳамчун асос барои муайян кардани талаботҳои муҳофизат аз баландшавӣ пешниҳод карда шавад. Он «Муҳофизат аз шиддати барқии муваққатӣ аз таъсири атмосфера ё амалиёти коммутатсионӣ» -ро тавсиф мекунад. Барои интихоби ҷузъҳо, ки дар ин ҷо насб карда мешаванд, мо ба IEC 60364-5-53 муроҷиат мекунем. Кӯмаки интихобӣ, ки аз ҷониби LSP сохта шудааст, интихоби ҳабскунандагони мавриди назарро осон мекунад. Лутфан ба ин ҷо нигаред.
Ҳолати барқ 4
Дар ниҳоят, на камтар аз ҳама, режими барқдиҳии 4 раванди ба истилоҳ зуд пуркунии барқро бо> 22 кВт тавсиф мекунад, асосан бо ҷараёни доимӣ то айни замон 350 кВт (дурнамо 400 кВт ва бештар). Чунин истгоҳҳои барқдиҳӣ асосан дар ҷойҳои ҷамъиятӣ ҷойгиранд. Ин аст, ки IEC 60364-7-722 "Талабот ба иншооти махсуси истифода, утоқҳо ва системаҳо - Таъмини барқ барои мошинҳои барқӣ". Муҳофизати барзиёд аз шиддати гузаранда аз таъсири атмосфера ё ҳангоми амалиёти коммутатсионӣ барои нуқтаҳои барқ дар иншооти дастрас ба таври возеҳ талаб карда мешавад. Агар истгоҳҳои барқдиҳӣ берун аз бино дар шакли нуқтаҳои барқ насб карда шаванд, муҳофизати зарурии барқ ва афзоиш аз рӯи қитъаи интихобшуда интихоб карда мешавад. Истифодаи консепсияи минтақаи муҳофизати барқ (LPZ) мутобиқи IEC 62305-4: 2006 маълумоти иловагии муҳимро дар бораи тарроҳии дурусти барқдиҳандаҳо ва барқгирандаҳо медиҳад.
Дар айни замон, бояд муҳофизати интерфейси коммуникатсионӣ ба назар гирифта шавад, алахусус барои қуттиҳои деворӣ ва истгоҳҳои барқ. Ин интерфейси бениҳоят муҳим бояд на танҳо бо тавсияи IEC 60364-4-44 баррасӣ карда шавад, зеро он робитаи байни автомобил, инфрасохтори барқдиҳӣ ва системаи энергетикиро ифода мекунад. Дар ин ҷо низ, модулҳои муҳофизатӣ, ки ба барнома мутобиқ карда шудаанд, кори боэътимод ва бехатарии ҳаракати барқро таъмин мекунанд.
Оқибатҳои устувори ҳаракат дар системаҳои муҳофизат аз шиддат
Барои заряди самаранок ва бехатар барои автомобилҳои барқӣ, дастури мушаххас дар доираи Низоми шиддати паст барои иншооти барои ин мақсад пешбинишуда таҳия шудааст: ITC-BT 52. Ин дастур зарурати доштани маводи мушаххас дар муҳофизат аз шиддатнокии доимӣ ва доимиро таъкид мекунад. LSP қарорҳои мувофиқ ба ин стандартро мутобиқ кардааст.
Гарчанде ки айни замон камтар аз 1% -и соҳаи автомобилсозии Испания устувор аст, тахмин мезананд, ки дар соли 2050 тақрибан 24 миллион мошинҳои электрикӣ мавҷуданд ва дар муддати даҳ сол ин миқдор ба 2,4 миллион хоҳад расид.
Ин тағирот дар шумораи мошинҳо тағирёбии иқлимро бозмедорад. Аммо, ин таҳаввулот инчунин мутобиқсозии инфрасохторҳоеро дар назар дорад, ки ин технологияи тозаро таъмин мекунанд.
Муҳофизат аз шиддати барқи нақлиёти барқӣ
Заряди самарабахш ва бехатари мошинҳои барқӣ масъалаи калидии устувории системаи нав мебошад.
Ин пардохт бояд бехатар анҷом дода шавад ва кафолати автомобил ва муҳофизати системаи барқро бо тамоми дастгоҳҳои муҳофизати зарурӣ, аз ҷумла дастгоҳҳои марбут ба барқ таъмин кунад.
Дар робита ба ин, дастгоҳҳои барқдиҳӣ барои мошинҳои барқӣ бояд ба ITC-BT 52 мувофиқат кунанд, то ки ҳамаи схемаҳоро аз муҳофизати муваққатӣ ва доимӣ, ки дар ҷараёни боркунӣ мошинро вайрон кунанд, муҳофизат кунанд.
Муқаррарот бо фармони шоҳона дар Бюллетени расмии Испания нашр шудааст (Real Decreto 1053/2014, BOE), ки дар он Дастури нави иловагии техникии ITC-BT 52 тасдиқ шудааст: «Иншоот бо мақсадҳои марбут. Инфраструктураи барқгирии мошинҳои барқӣ ».
Дастурамали ITC-BT 52-и Танзими шиддати пасти электротехникӣ
Ин дастур талаб мекунад, ки имконоти нав барои таъмини истгоҳҳои барқдиҳӣ ва инчунин тағир додани иншооти мавҷуда, ки аз шабакаи тақсимоти нерӯи барқ ба минтақаҳои зерин интиқол дода мешаванд:
- Дар биноҳои нав ё истгоҳҳо як иншооти мушаххаси барқӣ бояд барои барқгирии мошинҳои барқӣ, ки тибқи муқаррароти дар ITC-BT 52 номбаршуда иҷро шудаанд, дохил карда шаванд:
- а) дар истгоҳҳои истгоҳҳои дорои низоми амудии амудӣ, бояд як минтақаи асосӣ тавассути минтақаҳои ҷамоатӣ гузаронида шавад (тавассути найчаҳо, каналҳо, ҷӯйборҳо ва ғ.), то имкон дошта бошанд, ки филиалҳо бо истгоҳҳои барқгиранда дар ҷойҳои таваққуфгоҳ пайваст бошанд , тавре ки дар фасли 3.2 -и ITC-BT 52 тасвир шудааст.
- б) дар истгоҳҳои шахсии кооперативҳо, корхонаҳо ё идораҳо, барои кормандон ё ҳамкорон ё анборҳои маҳаллии нақлиёт, иншооти зарурӣ бояд барои ҳар 40 ҷойи таваққуфгоҳ як нуқтаи барқро таъмин кунанд.
- в) дар таваққуфгоҳҳои доимии ҷамъиятӣ, имконоти зарурӣ барои таъмин намудани истгоҳи барқ барои ҳар 40 ҷой кафолат дода мешаванд.
Ҳисоб карда мешавад, ки бино ё таваққуфгоҳ вақте сохта мешавад, ки лоиҳаи сохтмон ба Маъмурияти дахлдори давлатӣ барои коркарди он дар санаи пас аз вуруди фармони шоҳона 1053/2014 пешниҳод карда шавад.
Биноҳо ё таваққуфгоҳҳо то интишори фармони шоҳона муддати се сол доштанд, ки ба муқаррароти нав мутобиқ шаванд.
- Дар кӯча бояд таъминоти истгоҳҳои барқдиҳии дар ҷойҳо барои мошинҳои барқӣ, ки дар Нақшаҳои Устувории минтақавӣ ё маҳаллӣ ба нақша гирифта шудаанд, имконоти зарурӣ баррасӣ карда шаванд.
Схемаҳои имконпазири насби нуқтаҳои барқ кадомҳоянд?
Диаграммаҳои насби заряди мошинҳои барқӣ, ки дар дастур пешбинӣ шудаанд, чунинанд:
Нақшаи дастаҷамъӣ ё филиал бо ҳисобкунаки асосӣ дар пайдоиши насб.
Нақшаи инфиродӣ бо ҳисобкунаки умумӣ барои хона ва истгоҳи барқ.
Нақшаи инфиродӣ бо ҳисобкунак барои ҳар як истгоҳи барқ.
Схема бо схема ё схемаҳои иловагӣ барои барқгирии мошинҳои барқӣ.
Дастгоҳҳои муҳофизат аз шиддат барои ITC-BT 52
Ҳама схемаҳо бояд аз шиддати муваққатӣ (доимӣ) ва гузаранда муҳофизат карда шаванд.
Дастгоҳҳои муҳофизаткунандаи баландшиддат бояд дар наздикии пайдоиши иншоот ё дар тахтаи асосӣ насб карда шаванд.
Моҳи ноябри соли 2017 Дастури техникии татбиқи ITC-BT 52 аз чоп баромад, ки дар он тавсия дода мешавад:
- Барои насб кардани муҳофизати барқии муваққатии навъи 1 дар муқобили ҷараёни асосӣ ё дар назди калиди асосӣ, ки дар даромадгоҳи марказониши ҳисобкунакҳо ҷойгир аст.
- Вақте ки масофаи байни истгоҳи барқдиҳӣ ва дастгоҳи муҳофизаткунандаи баландшиддат дар боло ҷойгир аст, аз 10 метр зиёд ё ба он баробар аст, тавсия дода мешавад, ки як дастгоҳи иловагии муҳофизаткунандаи шиддатнокии навъи 2, дар шафати истгоҳи барқ ё дар дохили он.
Ҳалли зидди шиддатҳои муваққатӣ ва доимӣ
Дар LSP мо ҳалли дуруст барои ҳимояи самарабахш аз шиддатҳои гузаранда ва доимӣ дорем:
Барои муҳофизат кардан аз шиддати шиддати муваққатии навъи 1, LSP силсилаи FLP25 дорад. Ин унсур муҳофизати баландро аз шиддати барқии муваққатӣ барои хатҳои интиқоли барқ дар даромадгоҳи бино, аз ҷумла онҳое, ки бо партоби мустақими барқ истеҳсол мешаванд, кафолат медиҳад.
Он муҳофизи навъи 1 ва 2 мувофиқи стандарти IEC / EN 61643-11 мебошад. Хусусиятҳои асосии он инҳоянд:
- Ҷараёни импулс ба як қутб (ланг) 25 кА ва сатҳи муҳофизаташ 1,5 кВ.
- Онро дастгоҳҳои разряддори газ ташкил мекунанд.
- Он барои ҳолати муҳофизат нишонаҳо дорад.
Барои муҳофизат аз шиддати шиддати муваққатии навъи 2, LSP силсилаи SLP40 -ро тавсия медиҳад.
Нақлиёти барқии худро муҳофизат кунед
Нақлиёти барқӣ ба шиддати зарбаи 2.500В тоб оварда метавонад. Дар ҳолати тӯфони барқӣ, шиддате, ки ба воситаи нақлиёт метавонад интиқол дода шавад, ҳатто аз шиддати ба он тобовар ҳатто 20 маротиба зиёдтар аст ва дар тамоми система (контроллер, ҳисобкунак, системаҳои алоқа, автомобил) зарари ҷуброннопазир мерасонад аз чӯб дар масофаи муайян рух медиҳад.
LSP ба ихтиёри шумо маҳсулоти заруриро мегузорад, то нуқтаҳои барқро аз шиддати гузаранда ва доимӣ муҳофизат кунад ва нигоҳдории нигоҳдории автомобилро таъмин кунад. Агар шумо манфиатдор бошед, ки муҳофизат аз шиддати барқро ба даст оред, шумо метавонед ба кӯмаки мутахассисони мо дар ин масъала такя кунед Ин ҷо.
хулоса
Сенарияҳои махсусро бо ҳалли универсалӣ ҳамаҷониба пӯшонидан мумкин нест - ҳамон тавре ки Корди артиши Швейтсария маҷмӯи асбобҳои муҷаҳҳазро иваз карда наметавонад. Ин ба муҳити истгоҳҳои барқдиҳии EV ва мошинҳои барқӣ низ дахл дорад, алалхусус аз он сабаб, ки асбобҳои дахлдори ченкунӣ, назорат ва танзим бояд ба ҳалли муҳофизатӣ дохил карда шаванд. Ҳам доштани таҷҳизоти мувофиқ ва ҳам вобаста ба вазъ интихоби дуруст кардан муҳим аст. Агар шумо инро ба назар гиред, шумо сегменти тиҷорати боэътимоди баландро дар мобилии электротехникӣ ва шарики мувофиқро дар LSP хоҳед ёфт.
Электромобилият мавзӯи доғи замони ҳозира ва оянда аст. Рушди минбаъдаи он аз бунёди саривақтии истгоҳҳои барқии мувофиқ вобаста аст, ки бояд бехатар ва бидуни хатар дар кор бошанд. Инро тавассути истифодаи LSP SPD-ҳо, ки ҳам дар хати интиқоли барқ ва ҳам дар хати барқ насб шудаанд, ба даст овардан мумкин аст, ки онҳо ҷузъҳои электронии пойгоҳҳои барқро муҳофизат мекунанд.
Муҳофизати шабакаи барқ
Шиддати барзиёд тавассути як қатор тариқи хати барқ ба технологияи истгоҳи барқ кашида шудан мумкин аст. Мушкилот бо сабаби шиддати барқ аз тариқи шабакаи дистрибюторӣ бо истифода аз барқдиҳандаҳои барқии баландсифати LSP ва SPDs силсилаи FLP боэътимод кам карда мешаванд.
Муҳофизати системаҳои ченкунӣ ва назорат
Агар мо мехоҳем системаҳои дар боло номбаршударо дуруст кор кунем, мо бояд имконияти тағир додан ё нест кардани маълумоти дар схемаҳои идоракунӣ ё маълумот мавҷудбударо пешгирӣ кунем. Вайроншавии маълумотҳои дар боло овардашуда метавонад аз ҳад зиёд ба амал ояд.
Дар бораи LSP
LSP як пайрави технология дар дастгоҳҳои муҳофизаткунандаи шиддатнокии AC & DC мебошад (SPDs). Ширкат аз оғози таъсисёбӣ дар соли 2010 ба таври мунтазам рушд кард. Бо зиёда аз 25 корманд лабораторияҳои озмоишии худ, сифати маҳсулоти LSP, эътимоднокӣ ва навоварӣ кафолат дода мешаванд. Аксарияти маҳсулоти муҳофизат аз шиддат мутобиқи IEC ва EN мустақилона аз рӯи стандартҳои байналмилалӣ (навъи 1 то 3) санҷида ва тасдиқ карда мешаванд. Мизоҷон аз соҳаҳои гуногуни саноат, аз ҷумла сохтмон / сохтмон, телекоммуникатсия, энергетика (фотоэлектрикӣ, бод, тавлиди нерӯи барқ дар маҷмӯъ ва захираи энергия), мобилии электронӣ ва роҳи оҳан мебошанд. Маълумоти бештарро дар https://www.LSP-international.com.com дастрас кардан мумкин аст.
