Izuzetno osetljivi elektronski sistemi mogu se naći u mnogim železničkim zgradama i sistemima, uključujući, ali ne ograničavajući se na signalne i upravljačke sisteme:

• Elektronska blokada
• Optički signalni sistemi
• Sigurnosni sistemi pružnih prijelaza

Zgrade, sistemi i pripadajuća elektronska oprema, međutim, ranjivi su na udare groma i druge elektromagnetne izvore smetnji. Štetu uzrokuju direktni udari groma (na primjer, u nadzemne vodove, tračnice ili jarboli) i indirektni udari groma (na primjer, u susjednoj zgradi). Indirektni udari groma uzrokuju indukovane valove i djelomične struje groma.

Pored toga, moraju se uzeti u obzir prenaponi uzrokovani unutar željezničkog sistema. U tom se kontekstu razlikuje između preklopnih prenapona (obično u mikrosekundnom opsegu) i privremenih prenapona. Ovi privremeni prenaponi mogu trajati nekoliko sekundi ili čak minuta dok se željeznički sistem ne isključi sa zaštitnih uređaja specifičnih za željeznicu.

U većini slučajeva oštećeni ili uništeni provodnici, međusobno povezane komponente, moduli ili računarski sistemi dovode do prekida rada željeznice i dugotrajne lokalizacije kvara. Kao rezultat, vozovi kasne i nastaju visoki troškovi. Iz ovih razloga potreban je dosljedan koncept zaštite od groma i prenapona usklađen sa relevantnim sistemom, uključujući vanjsku zaštitu od groma i mjere izjednačavanja potencijala. Stoga se zastoji i skupi prekid željezničkog prometa koji rezultiraju time mogu svesti na minimum.

Zahvaljujući svom iskustvu u zaštiti od munje i prenapona tokom decenija i intenzivnom istraživanju željezničkih sistema napajanja, LSP nudi prilagođene cjelovite koncepte zaštite sa sveobuhvatnim rješenjima i inovativnim proizvodima. Bogat portfelj sigurnosne opreme zaokružuje asortiman proizvoda.