Vysoce citlivé elektronické systémy lze nalézt v mnoha železničních budovách a systémech, mimo jiné včetně signalizačních a řídicích systémů:

• Elektronická blokování
• Optické signalizační systémy
• Bezpečnostní systémy úrovňových přejezdů

Budovy, systémy a související elektronická zařízení jsou však citlivá na úder blesku a jiné elektromagnetické zdroje rušení. Poškození je způsobeno jak přímými údery blesku (například do trolejového vedení, kolejí nebo stožárů), tak nepřímými údery blesku (například do sousední budovy). Nepřímé údery blesku způsobují indukované rázy a částečné bleskové proudy.

Kromě toho je třeba vzít v úvahu přepětí způsobené v železničním systému. V této souvislosti se rozlišuje mezi přepínáním přepětí (obvykle v rozsahu mikrosekund) a dočasným přepětím. Tato dočasná přepětí mohou trvat několik sekund nebo dokonce minut, dokud není železniční systém odpojen od ochranných zařízení specifických pro železnici.

Ve většině případů vedou poškozené nebo zničené vodiče, vzájemně propojené komponenty, moduly nebo počítačové systémy k přerušení železničního provozu a časově náročné lokalizaci poruchy. Výsledkem je zpoždění vlaků a vysoké náklady. Z těchto důvodů je nutná konzistentní koncepce ochrany před bleskem a přepětím harmonizovaná s příslušným systémem, včetně vnější ochrany před bleskem a opatření vyrovnání potenciálů. Takto lze prostoje a výsledné nákladné přerušení železničního provozu snížit na minimum.

Díky zkušenostem s ochranou před bleskem a přepětím po celá desetiletí a intenzivnímu výzkumu železničních napájecích systémů nabízí LSP celkovou koncepci ochrany na míru s komplexními řešeními a inovativními produkty. Řadu produktů završuje rozsáhlé portfolio bezpečnostního vybavení.