Amddiffyniad Ymchwydd Codi Tâl EV, Gwefrydd Car Cerbydau Trydan SPD

Amddiffyniad Ymchwydd Codi Tâl EV

Codi tâl EV - dyluniad gosod trydanol

Mae gwefru cerbydau trydan yn llwyth newydd ar gyfer gosodiadau trydanol foltedd isel a all gyflwyno rhai heriau.

Darperir gofynion penodol ar gyfer diogelwch a dylunio yn IEC 60364 Gosodiadau trydanol foltedd isel - Rhan 7-722: Gofynion ar gyfer gosodiadau neu leoliadau arbennig - Cyflenwadau ar gyfer cerbydau trydan.

Mae Ffig. EV21 yn rhoi trosolwg o gwmpas cymhwyso IEC 60364 ar gyfer y gwahanol ddulliau codi tâl EV.

[a] yn achos gorsafoedd gwefru ar y stryd, mae'r “gosodiad gosod LV preifat” yn fach iawn, ond mae'r IEC60364-7-722 yn dal i fod yn berthnasol o'r pwynt cysylltu cyfleustodau i lawr i'r pwynt cysylltu EV.

Ffig. EV21 - Cwmpas cymhwyso safon IEC 60364-7-722, sy'n diffinio'r gofynion penodol wrth integreiddio seilwaith gwefru EV i osodiadau trydanol LV newydd neu bresennol.

Dylid nodi hefyd bod cydymffurfio ag IEC 60364-7-722 yn ei gwneud hi'n orfodol bod gwahanol gydrannau'r gosodiad gwefru EV yn cydymffurfio'n llawn â safonau cynnyrch IEC cysylltiedig. Er enghraifft (ddim yn gynhwysfawr):

Rhaid i orsaf wefru EV (moddau 3 a 4) gydymffurfio â rhannau priodol cyfres IEC 61851.
Rhaid i Ddyfeisiau Cyfredol Gweddilliol (RCDs) gydymffurfio ag un o'r safonau canlynol: IEC 61008-1, IEC 61009-1, IEC 60947-2, neu IEC 62423.
Rhaid i RDC-DD gydymffurfio ag IEC 62955
Rhaid i ddyfais amddiffynnol dros dro gydymffurfio ag IEC 60947-2, IEC 60947-6-2 neu IEC 61009-1 neu â rhannau perthnasol cyfres IEC 60898 neu'r gyfres IEC 60269.
Pan fo'r pwynt cysylltu yn allfa soced neu'n gysylltydd cerbyd, rhaid iddo gydymffurfio ag IEC 60309-1 neu IEC 62196-1 (lle nad oes angen cyfnewidiadwyedd), neu IEC 60309-2, IEC 62196-2, IEC 62196-3 neu IEC TS 62196-4 (lle mae angen cyfnewidiadwyedd), neu'r safon genedlaethol ar gyfer allfeydd soced, ar yr amod nad yw'r cerrynt sydd â sgôr yn fwy na 16 A.

Effaith codi tâl EV ar y galw mwyaf am bŵer a maint offer
Fel y nodwyd yn IEC 60364-7-722.311, “Ystyrir, mewn defnydd arferol, bod pob pwynt cysylltu sengl yn cael ei ddefnyddio ar ei gerrynt graddedig neu ar y cerrynt codi tâl uchaf wedi'i ffurfweddu yn yr orsaf wefru. Dim ond trwy ddefnyddio allwedd neu offeryn y dylid gwneud y modd ar gyfer ffurfweddu'r cerrynt codi tâl uchaf a dim ond i bobl fedrus neu gyfarwyddedig y bydd yn hygyrch. "

Dylid maint y gylched sy'n cyflenwi un pwynt cysylltu (modd 1 a 2) neu un orsaf wefru EV (modd 3 a 4) yn ôl y cerrynt codi tâl uchaf (neu werth is, ar yr amod nad yw ffurfweddu'r gwerth hwn yn hygyrch iddo pobl heb sgiliau).

Ffig. EV22 - Enghreifftiau o geryntau sizing cyffredin ar gyfer Modd 1, 2 a 3

nodweddion	Modd codi tâl
nodweddion	Modd 1 a 2	modd 3
Offer ar gyfer maint cylched	Allfa soced safonol	3.7kW un cam	7kW un cam	11kW tri cham	22kW tri cham
Uchafswm cerrynt i'w ystyried @ 230 / 400Vac	16A P + N.	16A P + N.	32A P + N.	16A P + N.	32A P + N.

Mae IEC 60364-7-722.311 hefyd yn nodi “Gan y gellir defnyddio holl bwyntiau cysylltio'r gosodiad ar yr un pryd, cymerir bod ffactor amrywiaeth y gylched ddosbarthu yn hafal i 1 oni bai bod rheolydd llwyth wedi'i gynnwys yn yr offer cyflenwi EV neu wedi'i osod i fyny'r afon, neu gyfuniad o'r ddau. ”

Mae'r ffactor amrywiaeth i'w ystyried ar gyfer sawl gwefrydd EV yn gyfochrog ag 1 oni bai bod System Rheoli Llwyth (LMS) yn cael ei defnyddio i reoli'r gwefryddion EV hyn.

Felly, argymhellir yn gryf y dylid gosod LMS i reoli'r EVSE: mae'n atal goramcangyfrif, gwneud y gorau o gostau'r seilwaith trydanol, ac yn lleihau costau gweithredu trwy osgoi copaon galw am bŵer. Cyfeiriwch at bensaernïaeth wefru EV - am bensaernïaeth am bensaernïaeth gyda a heb LMS, gan ddangos yr optimeiddiad a gafwyd ar y gosodiad trydanol. Cyfeiriwch at godi tâl EV - pensaernïaeth ddigidol i gael mwy o fanylion am y gwahanol amrywiadau o LMS, a'r cyfleoedd ychwanegol sy'n bosibl gyda dadansoddeg yn y cwmwl a goruchwylio codi tâl EV. A gwiriwch safbwyntiau codi tâl Smart am yr integreiddiad EV gorau posibl ar gyfer safbwyntiau ar godi tâl craff.

Trefniant arweinydd a systemau daearu

Fel y nodwyd yn IEC 60364-7-722 (Cymalau 314.01 a 312.2.1):

Rhaid darparu cylched bwrpasol ar gyfer trosglwyddo egni o'r / i'r cerbyd trydan.
Mewn system ddaearu TN, ni fydd cylched sy'n cyflenwi pwynt cysylltu yn cynnwys dargludydd PEN

Dylid gwirio hefyd a oes gan geir trydan sy'n defnyddio'r gorsafoedd gwefru gyfyngiadau sy'n gysylltiedig â systemau daearu penodol: er enghraifft, ni ellir cysylltu rhai ceir ym Modd 1, 2 a 3 yn y system ddaearu TG (Enghraifft: Renault Zoe).

Gall rheoliadau mewn rhai gwledydd gynnwys gofynion ychwanegol yn ymwneud â systemau daearu a monitro parhad PEN. Enghraifft: achos rhwydwaith TNC-TN-S (PME) yn y DU. Er mwyn cydymffurfio â BS 7671, yn achos toriad PEN i fyny'r afon, rhaid gosod amddiffyniad cyflenwol yn seiliedig ar fonitro foltedd os nad oes electrod daearu lleol.

Amddiffyn rhag siociau trydan

Mae cymwysiadau gwefru EV yn cynyddu'r risg o sioc drydanol, am sawl rheswm:

Plygiau: risg o ddiffyg parhad dargludydd y Ddaear Amddiffynnol (PE).
Cebl: risg o ddifrod mecanyddol i inswleiddio cebl (malu trwy rolio teiars cerbydau, gweithrediadau dro ar ôl tro…)
Car trydan: risg o fynediad i rannau gweithredol o'r gwefrydd (dosbarth 1) yn y car o ganlyniad i ddinistrio amddiffyniad sylfaenol (damweiniau, cynnal a chadw ceir, ac ati)
Amgylcheddau gwlyb neu ddŵr hallt (eira ar fewnfa cerbydau trydan, glaw…)

Er mwyn ystyried y risgiau cynyddol hyn, mae IEC 60364-7-722 yn nodi:

Mae amddiffyniad ychwanegol gyda RCD 30mA yn orfodol
Ni chaniateir mesur amddiffynnol “gosod allan o gyrraedd”, yn ôl IEC 60364-4-41 Atodiad B2
Ni chaniateir mesurau amddiffynnol arbennig yn ôl IEC 60364-4-41 Atodiad C.
Derbynnir gwahanu trydanol ar gyfer cyflenwi un eitem o offer sy'n defnyddio cerrynt fel mesur amddiffynnol gyda newidydd ynysig yn cydymffurfio ag IEC 61558-2-4, ac ni fydd foltedd y gylched sydd wedi'i gwahanu yn fwy na 500 V. Dyma'r un a ddefnyddir yn gyffredin. datrysiad ar gyfer Modd 4.

Amddiffyn rhag siociau trydan trwy ddatgysylltu'r cyflenwad yn awtomatig

Mae'r paragraffau isod yn darparu gofynion manwl safon IEC 60364-7-722: 2018 (yn seiliedig ar Gymalau 411.3.3, 531.2.101, a 531.2.1.1, ac ati).

Rhaid amddiffyn pob pwynt cysylltu AC yn unigol gan ddyfais cerrynt gweddilliol (RCD) sydd â sgôr cerrynt gweithredu gweddilliol nad yw'n fwy na 30 mA.

Rhaid i RCDs sy'n amddiffyn pob pwynt cysylltu yn unol â 722.411.3.3 gydymffurfio o leiaf â gofynion math A RCD a bydd ganddynt gerrynt gweithredu gweddilliol â sgôr nad yw'n fwy na 30 mA.

Lle mae gan yr orsaf wefru EV allfa soced neu gysylltydd cerbyd sy'n cydymffurfio ag IEC 62196 (pob rhan - “Plygiau, allfeydd soced, cysylltwyr cerbydau a chilfachau cerbydau - Codi cerbydau trydan yn ddargludol”), mesurau amddiffynnol yn erbyn nam DC. cymerir cerrynt, ac eithrio pan ddarperir gan yr orsaf wefru EV.

Bydd y mesurau priodol, ar gyfer pob pwynt cysylltu, fel a ganlyn:

Defnyddio RCD math B, neu
Defnyddio RCD math A (neu F) ar y cyd â Dyfais Canfod Cerrynt Uniongyrchol Uniongyrchol (RDC-DD) sy'n cydymffurfio ag IEC 62955

Rhaid i RCDs gydymffurfio ag un o'r safonau canlynol: IEC 61008-1, IEC 61009-1, IEC 60947-2 neu IEC 62423.

Rhaid i RCDs ddatgysylltu'r holl ddargludyddion byw.

Mae Ffig. EV23 ac EV24 isod yn crynhoi'r gofynion hyn.

Ffig. EV23 - Y ddau ddatrysiad ar gyfer amddiffyn rhag siociau trydan (gorsafoedd gwefru EV, modd 3)

Ffig. EV24 - Synthesis o ofyniad IEC 60364-7-722 ar gyfer amddiffyniad ychwanegol yn erbyn siociau trydan trwy ddatgysylltu'r cyflenwad yn awtomatig â RCD 30mA

Modd 1 a 2

modd 3

modd 4

RCD 30mA math A.

RCD 30mA math B, neu

RCD 30mA math A + 6mA RDC-DD, neu

RCD 30mA math F + 6mA RDC-DD

Ddim yn berthnasol

(dim pwynt cysylltu AC a gwahanu trydanol)

Nodiadau:

gellir gosod yr RCD neu'r offer priodol sy'n sicrhau bod y cyflenwad wedi'i ddatgysylltu rhag ofn nam DC y tu mewn i'r orsaf wefru EV, yn y switsfwrdd i fyny'r afon, neu yn y ddau leoliad.
Mae angen mathau RCD penodol fel y dangosir uchod oherwydd gall y trawsnewidydd AC / DC sydd wedi'i gynnwys mewn ceir trydan, ac a ddefnyddir i wefru'r batri, gynhyrchu cerrynt gollyngiadau DC.

Beth yw'r opsiwn a ffefrir, RCD math B, neu RCD math A / F + RDC-DD 6 mA?

Y prif feini prawf i gymharu'r ddau ddatrysiad hyn yw'r effaith bosibl ar RCDs eraill yn y gosodiad trydanol (risg o chwythu), a pharhad disgwyliedig gwasanaeth gwefru EV, fel y dangosir yn Ffig. EV25.

Ffig. EV25 - Cymhariaeth o atebion RCD math B, a datrysiadau RCD math A + RDC-DD 6mA

Meini prawf cymhariaeth	Math o amddiffyniad a ddefnyddir mewn cylched EV
Meini prawf cymhariaeth	RCD math B.	RCD math A (neu F) + RDC-DD 6 mA
Uchafswm y pwyntiau cysylltu EV i lawr yr afon o RCD math A er mwyn osgoi'r risg o chwythu	0^[A] (ddim yn bosibl)	Uchafswm 1 pwynt cysylltu EV^[A]
Parhad gwasanaeth y pwyntiau gwefru EV	OK Cerrynt gollyngiadau DC sy'n arwain at daith yw [15 mA… 60 mA]	Heb ei argymell Cerrynt gollyngiadau DC sy'n arwain at daith yw [3 mA… 6 mA] Mewn amgylcheddau llaith, neu oherwydd bod inswleiddiad yn heneiddio, mae'r cerrynt gollyngiadau hwn yn debygol o gynyddu hyd at 5 neu 7 mA a gall arwain at faglu niwsans.

Mae'r cyfyngiadau hyn yn seiliedig ar y cerrynt uchaf DC sy'n dderbyniol yn ôl RCDs math A yn unol â safonau IEC 61008/61009. Cyfeiriwch at y paragraff nesaf i gael mwy o fanylion am y risg o chwythu ac am atebion sy'n lleihau'r effaith ac yn gwneud y gorau o'r gosodiad.

Pwysig: dyma'r unig ddau ddatrysiad sy'n cydymffurfio â safon IEC 60364-7-722 ar gyfer amddiffyn rhag siociau trydan. Mae rhai gweithgynhyrchwyr EVSE yn honni eu bod yn cynnig “dyfeisiau amddiffynnol adeiledig” neu “amddiffyniad gwreiddio”. I ddarganfod mwy am y risgiau, ac i ddewis datrysiad gwefru diogel, gweler y Papur Gwyn o'r enw Mesurau diogelwch ar gyfer gwefru cerbydau trydan

Sut i weithredu amddiffyniad pobl trwy gydol y gosodiad er gwaethaf presenoldeb llwythi sy'n cynhyrchu ceryntau gollwng DC

Mae gwefrwyr EV yn cynnwys trawsnewidyddion AC / DC, a allai gynhyrchu cerrynt gollyngiadau DC. Mae'r cerrynt gollyngiadau DC hwn yn cael ei ollwng drwodd gan amddiffyniad RCD y gylched EV (neu RCD + RDC-DD), nes ei fod yn cyrraedd gwerth baglu RCD / RDC-DD DC.

Y cerrynt DC uchaf a all lifo trwy'r cylched EV heb faglu yw:

60 mA ar gyfer 30 mA RCD math B (2 * IΔn yn unol ag IEC 62423)
6 mA ar gyfer 30 mA RCD Math A (neu F) + 6mA RDC-DD (yn unol ag IEC 62955)

Pam y gallai'r cerrynt gollyngiadau DC hwn fod yn broblem i RCDs eraill y gosodiad

Gall y RCDs eraill yn y gosodiad trydanol “weld” y cerrynt DC hwn, fel y dangosir yn Ffig. EV26:

Bydd y RCDs i fyny'r afon yn gweld 100% o'r cerrynt gollyngiadau DC, beth bynnag yw'r system ddaearu (TN, TT)
Dim ond cyfran o'r cerrynt hwn y bydd yr RCDs a osodir yn gyfochrog yn ei weld, dim ond ar gyfer y system ddaearu TT, a dim ond pan fydd nam yn digwydd yn y gylched y maent yn ei gwarchod. Yn y system ddaearu TN, mae'r cerrynt gollyngiadau DC sy'n mynd trwy'r math B RCD yn llifo yn ôl trwy'r dargludydd AG, ac felly ni all yr RCDs ei weld yn gyfochrog.

Ffig. EV26 - Mae cerrynt gollyngiadau DC sy'n cael ei ollwng gan y math B RCD yn effeithio ar RCDs mewn cyfres neu yn gyfochrog

Nid yw RCDs heblaw math B wedi'u cynllunio i weithredu'n gywir ym mhresenoldeb cerrynt gollyngiadau DC, ac efallai eu "dallu" os yw'r cerrynt hwn yn rhy uchel: bydd eu craidd yn cael ei gyn-magneteiddio gan y cerrynt DC hwn a gall ddod yn ansensitif i'r nam AC. cyfredol, ee ni fydd yr RCD yn baglu mwyach rhag ofn bai AC (sefyllfa beryglus bosibl). Weithiau gelwir hyn yn “ddallineb”, “chwythu” neu ddadsensiteiddio'r RCDs.

Mae safonau IEC yn diffinio'r gwrthbwyso DC (uchafswm) a ddefnyddir i brofi gweithrediad cywir y gwahanol fathau o RCDs:

10 mA ar gyfer math F,
6 mA ar gyfer math A.
a 0 mA ar gyfer math AC.

Hynny yw, o ystyried nodweddion RCDs fel y'u diffinnir gan safonau IEC:

Ni ellir gosod RCDs math AC i fyny'r afon o unrhyw orsaf wefru EV, waeth beth yw'r opsiwn EV RCD (math B, neu fath A + RDC-DD)
Gellir gosod RCDs Math A neu F i fyny'r afon o uchafswm o un orsaf wefru EV, a dim ond os yw'r orsaf wefru EV hon wedi'i gwarchod gan RCD math A (neu F) + 6mA RCD-DD

Mae datrysiad RCD math A / F + 6mA RDC-DD yn cael llai o effaith (llai o effaith amrantu) wrth ddewis RCDs eraill, serch hynny, mae hefyd yn gyfyngedig iawn yn ymarferol, fel y dangosir yn Ffig. EV27.

Ffig. EV27 - Gellir gosod uchafswm o un orsaf EV a ddiogelir gan RCD math A / F + 6mA RDC-DD i lawr yr afon o RCDs math A ac F

Argymhellion i sicrhau bod RCDs yn gweithredu'n gywir yn y gosodiad

Rhai atebion posibl i leihau effaith cylchedau EV ar RCDs eraill y gosodiad trydanol:

Cysylltwch y cylchedau gwefru EV mor uchel â phosibl yn y bensaernïaeth drydanol, fel eu bod yn gyfochrog â RCDs eraill, er mwyn lleihau'r risg o chwythu yn sylweddol
Defnyddiwch system TN os yn bosibl, gan nad oes unrhyw effaith chwythu ar RCDs yn gyfochrog
Ar gyfer RCDs i fyny'r afon o gylchedau gwefru EV, naill ai

dewiswch RCDs math B, oni bai mai dim ond 1 gwefrydd EV sydd gennych sy'n defnyddio math A + 6mA RDC-DDor

dewis RCDs di-fath B sydd wedi'u cynllunio i wrthsefyll gwerthoedd cyfredol DC y tu hwnt i'r gwerthoedd penodedig sy'n ofynnol gan safonau IEC, heb effeithio ar eu perfformiad amddiffyn AC. Un enghraifft, gydag ystodau cynnyrch Schneider Electric: gall y RCDs Acti9 300mA math A weithredu heb effaith chwythu i fyny'r afon hyd at 4 cylched gwefru EV a ddiogelir gan RCDs math B 30mA. Am wybodaeth bellach, edrychwch ar ganllaw Diogelu Namau Trydan Trydan XXXX sy'n cynnwys tablau dethol a dewiswyr digidol.

Gallwch hefyd ddod o hyd i ragor o fanylion ym mhennod F - dewis RCDs ym mhresenoldeb ceryntau gollwng daear DC (hefyd yn berthnasol i senarios heblaw codi tâl EV).

Enghreifftiau o EV yn gwefru diagramau trydanol

Isod mae dwy enghraifft o ddiagramau trydanol ar gyfer cylchedau gwefru EV ym modd 3, sy'n cydymffurfio ag IEC 60364-7-722.

Ffig. EV28 - Enghraifft o ddiagram trydanol ar gyfer un orsaf wefru yn y modd 3 (@home - cais preswyl)

Cylched bwrpasol ar gyfer codi tâl EV, gyda diogelwch gorlwytho 40A MCB
Amddiffyn rhag siociau trydan gyda math B RCD 30mA (gellir defnyddio math RCD 30mA A / F + RDC-DD 6mA hefyd)
Mae'r RCD i fyny'r afon yn RCD math A. Mae hyn yn bosibl dim ond oherwydd nodweddion gwell y RCX Trydan XXXX hwn: dim risg o chwythu gan y cerrynt gollyngiadau sy'n cael ei ollwng drwyddo gan y math B RCD
Hefyd yn integreiddio Dyfais Amddiffyn Ymchwydd (argymhellir)

Ffig. EV29 - Enghraifft o ddiagram trydanol ar gyfer un orsaf wefru (modd 3) gyda 2 bwynt cysylltu (cymhwysiad masnachol, parcio…)

Mae gan bob pwynt cysylltu ei gylched bwrpasol ei hun
Amddiffyn rhag siociau trydan gan 30mA RCD math B, un ar gyfer pob pwynt cysylltu (gellir defnyddio 30mA RCD math A / F + RDC-DD 6mA hefyd)
Gellir gosod amddiffyniad gor-foltedd a RCDs math B yn yr orsaf wefru. Os felly, gallai'r orsaf wefru gael ei phweru o'r switsfwrdd gydag un gylched 63A
iMNx: efallai y bydd rhai rheoliadau gwlad yn gofyn am newid brys ar gyfer EVSE mewn ardaloedd cyhoeddus
Ni ddangosir amddiffyniad ymchwydd. Gellir ei ychwanegu at yr orsaf wefru neu mewn switsfwrdd i fyny'r afon (yn dibynnu ar y pellter rhwng y switsfwrdd a'r orsaf wefru)

Amddiffyn rhag gor-foltedd dros dro

Mae'r ymchwydd pŵer a gynhyrchir gan streic mellt ger rhwydwaith trydan yn lluosogi i'r rhwydwaith heb gael unrhyw wanhau sylweddol. O ganlyniad, gall y gor-foltedd sy'n debygol o ymddangos mewn gosodiad LV fod yn uwch na'r lefelau derbyniol ar gyfer gwrthsefyll foltedd a argymhellir gan safonau IEC 60664-1 ac IEC 60364. Dylai'r cerbyd trydan, sy'n cael ei ddylunio gyda chategori gor-foltedd II yn ôl IEC 17409, felly. cael eu hamddiffyn rhag gor-foltedd a allai fod yn fwy na 2.5 kV.

O ganlyniad, mae IEC 60364-7-722 yn ei gwneud yn ofynnol i EVSE sydd wedi'i osod mewn lleoliadau sy'n hygyrch i'r cyhoedd gael ei amddiffyn rhag gor-foltedd dros dro. Sicrheir hyn trwy ddefnyddio dyfais amddiffynnol ymchwydd math 1 neu fath 2 (SPD), gan gydymffurfio ag IEC 61643-11, wedi'i osod yn y switsfwrdd sy'n cyflenwi'r cerbyd trydan neu'n uniongyrchol y tu mewn i'r EVSE, gyda lefel amddiffyn i fyny ≤ 2.5 kV.

Amddiffyniad ymchwydd trwy fondio equipotential

Y diogelwch cyntaf i'w roi ar waith yw cyfrwng (dargludydd) sy'n sicrhau bondio equipotential rhwng holl rannau dargludol y gosodiad EV.

Y nod yw bondio'r holl ddargludyddion daear a rhannau metel er mwyn creu potensial cyfartal ar bob pwynt yn y system sydd wedi'i gosod.

Amddiffyniad ymchwydd ar gyfer EVSE dan do - heb system amddiffyn mellt (LPS) - mynediad cyhoeddus

Mae'r IEC 60364-7-722 yn gofyn am amddiffyniad rhag gor-foltedd dros dro ar gyfer pob lleoliad sydd â mynediad cyhoeddus. Gellir defnyddio'r rheolau arferol ar gyfer dewis y SPDs (Gweler pennod J - Amddiffyn gor-foltedd).

Ffig. EV30 - Amddiffyniad ymchwydd ar gyfer EVSE dan do - heb system amddiffyn mellt (LPS) - mynediad cyhoeddus

Pan nad yw'r adeilad wedi'i warchod gan system amddiffyn mellt:

Mae angen SPD math 2 yn y prif switsfwrdd foltedd isel (MLVS)
Mae cylched bwrpasol yn cael ei darparu i bob EVSE.
Mae angen SPD math 2 ychwanegol ym mhob EVSE, ac eithrio os yw'r pellter o'r prif banel i'r EVSE yn llai na 10m.
Argymhellir SPD math 3 hefyd ar gyfer y System Rheoli Llwyth (LMS) fel offer electronig sensitif. Rhaid gosod y SPD math 3 hwn i lawr yr afon SPD math 2 (a argymhellir yn gyffredinol neu sy'n ofynnol yn y switsfwrdd lle mae'r LMS wedi'i osod).

Amddiffyniad ymchwydd ar gyfer EVSE dan do - gosodiad gan ddefnyddio bwsffordd - heb system amddiffyn mellt (LPS) - mynediad cyhoeddus

Mae'r enghraifft hon yn debyg i'r un flaenorol, heblaw bod bwsffordd (system gefnffyrdd bariau bysiau) yn cael ei defnyddio i ddosbarthu'r egni i'r EVSE.

Ffig. EV31 - Amddiffyniad ymchwydd ar gyfer EVSE dan do - heb system amddiffyn mellt (LPS) - gosodiad gan ddefnyddio bwsffordd - mynediad cyhoeddus

Yn yr achos hwn, fel y dangosir yn Ffig. EV31:

Mae angen SPD math 2 yn y prif switsfwrdd foltedd isel (MLVS)
Mae EVSEs yn cael eu cyflenwi o'r bwsffordd, ac mae SPDs (os oes angen) yn cael eu gosod y tu mewn i flychau tapio'r llwybr bysiau
Mae angen SPD math 2 ychwanegol yn y outgoer bws cyntaf sy'n bwydo EVSE (gan fod y pellter i'r MLVS yn fwy na 10m yn gyffredinol). Mae'r EVSEs canlynol hefyd yn cael eu gwarchod gan yr SPD hwn os ydyn nhw lai na 10m i ffwrdd
Os oes gan y SPD math 2 ychwanegol hwn Up <1.25kV (yn I (8/20) = 5kA), nid oes angen ychwanegu unrhyw SPD arall ar y bwsffordd: mae'r holl EVSE canlynol yn cael eu gwarchod.
Argymhellir SPD math 3 hefyd ar gyfer y System Rheoli Llwyth (LMS) fel offer electronig sensitif. Rhaid gosod y SPD math 3 hwn i lawr yr afon SPD math 2 (a argymhellir yn gyffredinol neu sy'n ofynnol yn y switsfwrdd lle mae'r LMS wedi'i osod).

Amddiffyniad ymchwydd ar gyfer EVSE dan do - gyda system amddiffyn mellt (LPS) - mynediad cyhoeddus

Ffig. EV32 - Amddiffyniad ymchwydd ar gyfer EVSE dan do - gyda system amddiffyn mellt (LPS) - mynediad cyhoeddus

Pan fydd yr adeilad yn cael ei warchod gan system amddiffyn mellt (LPS):

Mae angen SPD math 1 + 2 yn y prif switsfwrdd foltedd isel (MLVS)
Mae cylched bwrpasol yn cael ei darparu i bob EVSE.
Mae angen SPD math 2 ychwanegol ym mhob EVSE, ac eithrio os yw'r pellter o'r prif banel i'r EVSE yn llai na 10m.
Argymhellir SPD math 3 hefyd ar gyfer y System Rheoli Llwyth (LMS) fel offer electronig sensitif. Rhaid gosod y SPD math 3 hwn i lawr yr afon SPD math 2 (a argymhellir yn gyffredinol neu sy'n ofynnol yn y switsfwrdd lle mae'r LMS wedi'i osod).

Sylwch: os ydych chi'n defnyddio bwsffordd ar gyfer y dosbarthiad, cymhwyswch y rheolau a ddangosir yn yr enghraifft heb LTS, ac eithrio'r SPD yn y MLVS = defnyddiwch SPD Math 1 + 2 ac nid Math 2, oherwydd y LPS.

Amddiffyniad ymchwydd ar gyfer EVSE awyr agored - heb system amddiffyn mellt (LPS) - mynediad cyhoeddus

Ffig. EV33 - Amddiffyniad ymchwydd ar gyfer EVSE awyr agored - heb system amddiffyn mellt (LPS) - mynediad cyhoeddus

Yn yr enghraifft hon:

Mae angen SPD math 2 yn y prif switsfwrdd foltedd isel (MLVS)
Mae angen SPD math 2 ychwanegol yn yr is-banel (pellter yn gyffredinol> 10m i'r MLVS)

Yn ychwanegol:

Pan fydd y EVSE wedi'i gysylltu â strwythur yr adeilad:
defnyddio rhwydwaith equipotential yr adeilad
os yw'r EVSE yn llai na 10m o'r is-banel, neu os oes gan y SPD math 2 sydd wedi'i osod yn yr is-banel Up <1.25kV (yn I (8/20) = 5kA), nid oes angen SPDs ychwanegol yn yr EVSE

Pan fydd yr EVSE wedi'i osod mewn man parcio, ac yn cael llinell drydanol danddaearol:

bydd gwialen ddaearol ar bob EVSE.
bydd pob EVSE wedi'i gysylltu â rhwydwaith equipotential. Rhaid i'r rhwydwaith hwn hefyd fod yn gysylltiedig â rhwydwaith equipotential yr adeilad.
gosod SPD math 2 ym mhob EVSE
Argymhellir SPD math 3 hefyd ar gyfer y System Rheoli Llwyth (LMS) fel offer electronig sensitif. Rhaid gosod y SPD math 3 hwn i lawr yr afon SPD math 2 (a argymhellir yn gyffredinol neu sy'n ofynnol yn y switsfwrdd lle mae'r LMS wedi'i osod).

Amddiffyniad ymchwydd ar gyfer EVSE awyr agored - gyda system amddiffyn mellt (LPS) - mynediad cyhoeddus

Ffig. EV34 - Amddiffyniad ymchwydd ar gyfer EVSE awyr agored - gyda system amddiffyn mellt (LPS) - mynediad cyhoeddus

Mae gan y prif adeilad wialen mellt (system amddiffyn mellt) i amddiffyn yr adeilad.

Yn yr achos hwn:

Mae angen SPD math 1 yn y prif switsfwrdd foltedd isel (MLVS)
Mae angen SPD math 2 ychwanegol yn yr is-banel (pellter yn gyffredinol> 10m i'r MLVS)

Yn ychwanegol:

Pan fydd y EVSE wedi'i gysylltu â strwythur yr adeilad:

defnyddio rhwydwaith equipotential yr adeilad
os yw'r EVSE yn llai na 10m o'r is-banel, neu os oes gan y SPD math 2 sydd wedi'i osod yn yr is-banel Up <1.25kV (yn I (8/20) = 5kA), nid oes angen ychwanegu SPDs ychwanegol yn yr EVSE

Pan fydd yr EVSE wedi'i osod mewn man parcio, ac yn cael llinell drydanol danddaearol:

bydd gwialen ddaearol ar bob EVSE.
bydd pob EVSE wedi'i gysylltu â rhwydwaith equipotential. Rhaid i'r rhwydwaith hwn hefyd fod yn gysylltiedig â rhwydwaith equipotential yr adeilad.
gosod SPD math 1 + 2 ym mhob EVSE

Argymhellir SPD math 3 hefyd ar gyfer y System Rheoli Llwyth (LMS) fel offer electronig sensitif. Rhaid gosod y SPD math 3 hwn i lawr yr afon SPD math 2 (a argymhellir yn gyffredinol neu sy'n ofynnol yn y switsfwrdd lle mae'r LMS wedi'i osod).

EV codi tâl ymchwydd