Visoko osjetljivi elektronički sustavi mogu se naći u mnogim željezničkim zgradama i sustavima, uključujući, ali ne ograničavajući se na signalne i upravljačke sustave:

• Elektronička blokada
• Optički signalni sustavi
• Sigurnosni sustavi pružnih prijelaza

Zgrade, sustavi i pripadajuća elektronička oprema, međutim, osjetljivi su na udare groma i druge elektromagnetske izvore smetnji. Štetu uzrokuju izravni udari groma (na primjer, u nadzemne vodove, tračnice ili jarboli) i neizravni udari groma (na primjer, u susjednoj zgradi). Neizravni udari groma uzrokuju inducirane valove i djelomične struje groma.

Pored toga, moraju se uzeti u obzir prenaponi uzrokovani željezničkim sustavom. U tom se kontekstu razlikuje između preklopnih prenapona (obično u mikrosekundnom opsegu) i privremenih prenapona. Ovi privremeni prenaponi mogu trajati nekoliko sekundi ili čak minuta dok se željeznički sustav ne odvoji od zaštitnih uređaja specifičnih za željeznicu.

U većini slučajeva oštećeni ili uništeni vodiči, međusobno povezane komponente, moduli ili računalni sustavi dovode do prekida rada željeznice i dugotrajne lokalizacije kvara. Kao rezultat, vlakovi kasne i nastaju visoki troškovi. Iz tih razloga potreban je dosljedan koncept zaštite od munje i prenapona usklađen s relevantnim sustavom, uključujući vanjsku zaštitu od munje i mjere izjednačavanja potencijala. Dakle, zastoji i skupi prekid željezničkog prometa koji rezultiraju time mogu se svesti na najmanju moguću mjeru.

Zahvaljujući svom iskustvu u zaštiti od munje i prenapona tijekom desetljeća i intenzivnom istraživanju željezničkih sustava napajanja, LSP nudi prilagođene cjelovite koncepte zaštite s cjelovitim rješenjima i inovativnim proizvodima. Bogat portfelj sigurnosne opreme zaokružuje paletu proizvoda.