EV зарядтау кернеуінен қорғау

EV зарядтау - электр қондырғысының дизайны

Электрлік автокөлікті зарядтау - бұл төмен кернеулі электр қондырғылары үшін жаңа жүктеме, ол кейбір қиындықтарды тудыруы мүмкін.

Қауіпсіздік пен дизайнға қатысты арнайы талаптар IEC 60364 Төмен вольтты электр қондырғыларында берілген-7-722-бөлім: Арнайы қондырғыларға немесе орындарға қойылатын талаптар-Электрлік көлік құралдарына арналған жабдықтар.

EV21 суреті әр түрлі EV зарядтау режимдері үшін IEC 60364 қолдану аясына шолу жасайды.

[a] көшеде орналасқан зарядтау станциялары жағдайында, «жеке автокөлік қондырғыларын орнату» минималды, бірақ IEC60364-7-722 әлі де коммуналдық қосылу нүктесінен ЭВ қосылу нүктесіне дейін қолданылады.

EV21 суреті-EV зарядтау инфрақұрылымын жаңа немесе қолданыстағы АЖ электр қондырғыларына интеграциялау кезінде нақты талаптарды анықтайтын IEC 60364-7-722 стандартын қолдану аясы.

Төмендегі EV21 суреті әр түрлі EV зарядтау режимдері үшін IEC 60364 қолдану аясына шолу жасайды.

Сондай-ақ, IEC 60364-7-722 стандарттарына сәйкестігі EV зарядтау қондырғысының әр түрлі компоненттерінің IEC өнімінің тиісті стандарттарына толық сәйкес болуын міндетті ететінін атап өткен жөн. Мысалы (толық емес):

  • EV зарядтау станциясы (3 және 4 режимдер) IEC 61851 сериясының сәйкес бөліктеріне сәйкес келуі керек.
  • Қалдық ток құрылғылары (RCD) келесі стандарттардың біріне сәйкес болуы керек: IEC 61008-1, IEC 61009-1, IEC 60947-2 немесе IEC 62423.
  • RDC-DD IEC 62955 стандартына сәйкес болуы керек
  • Шамадан тыс қорғаныс құрылғысы IEC 60947-2, IEC 60947-6-2 немесе IEC 61009-1 немесе IEC 60898 сериясының немесе IEC 60269 сериясының тиісті бөліктеріне сәйкес болуы керек.
  • Егер қосылу нүктесі розетка немесе көлік қосқышы болса, ол IEC 60309-1 немесе IEC 62196-1 (егер ауыстыру қажет болмаса) немесе IEC 60309-2, IEC 62196-2, IEC 62196-3 талаптарына сәйкес болуы керек. немесе IEC TS 62196-4 (бұл жерде ауыстыру қажет), немесе номиналды ток 16 А аспайтын жағдайда розеткалардың ұлттық стандарты.

Электр энергиясын зарядтаудың максималды қуат қажеттілігіне әсері және жабдықтың өлшемі
IEC 60364-7-722.311-те айтылғандай, «Қалыпты жағдайда әрбір қосылу нүктесі өзінің номиналды токында немесе зарядтау станциясының конфигурацияланған максималды зарядтау тогында пайдаланылады деп есептеледі. Максималды зарядтау тогының конфигурациясы тек кілтті немесе құралды қолдана отырып жасалуы тиіс және тек білікті немесе нұсқаулығы бар адамдар ғана қол жеткізе алады ».

Бір қосылу нүктесін (1 және 2 режимі) немесе бір EV зарядтау станциясын (3 және 4 режимі) қамтамасыз ететін тізбектің өлшемі зарядтаудың максималды токына (немесе осы мәнді конфигурациялауға болмайтын жағдайда төмен мәнге) сәйкес жасалуы керек. біліктілігі жоқ адамдар).

EV22 суреті - 1, 2 және 3 режимі үшін жалпы өлшемдік токтардың мысалдары

сипаттамасыЗарядтау режимі
1 және 2 режимі3 режимі
Электр тізбегін өлшеуге арналған жабдықтарСтандартты розетка

3.7 кВт

бір фазалы

7 кВт

бір фазалы

11 кВт

үш фаза

22 кВт

үш фаза

@230 / 400Vac қарастырылатын максималды ток16A P+N16A P+N32A P+N16A P+N32A P+N

IEC 60364-7-722.311 сонымен қатар былай дейді: «Қондырғының барлық қосылу нүктелері бір мезгілде қолданыла алатындықтан, егер жүктеме реттегіші электрмен жабдықтау қондырғысына қосылмаса немесе орнатылмаса, тарату тізбегінің әртүрлілік коэффициенті 1-ге тең болады. жоғары қарай немесе екеуінің комбинациясы ».

Бірнеше EV зарядтағыштары үшін параллель қарастырылатын әртүрлілік коэффициенті 1 -ге тең, егер жүктемені басқару жүйесі (LMS) осы EV зарядтау құрылғыларын басқару үшін пайдаланылмаса.

EVSE басқару үшін LMS орнату өте ұсынылады: ол шамадан тыс көлемді болдырмайды, электр инфрақұрылымының шығындарын оңтайландырады және энергияға сұраныстың шыңын болдырмау арқылы пайдалану шығындарын азайтады. Электр қондырғысының оңтайландырылуын суреттейтін LMS бар және онсыз сәулет үлгісі үшін EV зарядтау- электрлік архитектураны қараңыз. LMS әр түрлі нұсқалары туралы қосымша ақпарат алу үшін EV зарядтауын қараңыз-цифрлық архитектура және бұлтты талдау мен EV зарядтауды қадағалау арқылы мүмкін болатын қосымша мүмкіндіктер. Ақылды зарядтау перспективалары үшін EV -дің оңтайлы интеграциясы үшін Smart зарядтау перспективаларын тексеріңіз.

Өткізгіштерді реттеу және жерге қосу жүйелері

IEC 60364-7-722-де көрсетілгендей (314.01 және 312.2.1-тармақтар):

  • Электрлік көлік құралынан/энергиясын беру үшін арнайы схема қарастырылуы керек.
  • TN жерге тұйықтау жүйесінде қосылу нүктесін беретін тізбек ПЕН өткізгішті қамтымауы керек

Сондай -ақ, зарядтау станцияларын пайдаланатын электромобильдердің нақты жерге тұйықтау жүйелеріне қатысты шектеулері бар -жоғын тексеру қажет: мысалы, АТ жерге қосу жүйесінде кейбір автомобильдерді 1, 2 және 3 режимінде қосу мүмкін емес (Мысал: Renault Zoe).

Кейбір елдердің ережелері жерге тұйықтау жүйелеріне және PEN үздіксіздігін бақылауға қатысты қосымша талаптарды қамтуы мүмкін. Мысал: Ұлыбританиядағы TNC-TN-S (PME) желісінің жағдайы. BS 7671 -ге сәйкес болу үшін, PEN -дің жоғары ағысы үзілген жағдайда, егер жерге тұйықталатын электрод болмаса, кернеуді бақылауға негізделген қосымша қорғаныс орнатылуы керек.

Электр тогының соғуынан қорғау

EV зарядтау қосымшалары бірнеше себептерге байланысты электр тогының соғу қаупін арттырады:

  • Штепсельдер: Қорғаныс Жер өткізгішінің (ПЭ) тоқтап қалу қаупі.
  • Кабель: кабель оқшаулауының механикалық зақымдану қаупі
  • Электромобиль: негізгі қорғаныстың бұзылуы нәтижесінде автомобильдегі зарядтағыштың (1 -сынып) белсенді бөліктеріне кіру қаупі (апаттар, автокөліктерге техникалық қызмет көрсету және т.б.)
  • Ылғал немесе тұзды сулы ылғалды орта (автокөліктің кірісіндегі қар, жаңбыр ...)

Осы жоғары тәуекелдерді ескеру үшін IEC 60364-7-722 былай дейді:

  • 30мА RCD қосымша қорғаныс міндетті болып табылады
  • IEC 60364-4-41 В2 қосымшасына сәйкес «қол жетпейтін жерге қою» қорғаныс шарасы рұқсат етілмейді.
  • IEC 60364-4-41 С қосымшасына сәйкес арнайы қорғаныс шараларын қолдануға рұқсат етілмейді
  • Ток пайдаланатын жабдықтың бір элементін беру үшін электрлік сепарация IEC 61558-2-4 сәйкес келетін оқшаулағыш трансформаторы бар қорғаныс шарасы ретінде қабылданады, ал ажыратылған тізбектің кернеуі 500 В аспауы керек. 4 режиміне арналған шешім.

Электр тогының соғуынан қорғанысты автоматты түрде ажырату

Төмендегі параграфтар IEC 60364-7-722: 2018 стандартының толық талаптарын қамтамасыз етеді (411.3.3, 531.2.101 және 531.2.1.1 және т.б. тармақтарға негізделген).

Айнымалы токтың әр қосылатын нүктесі 30 мА аспайтын жұмыс істейтін токтың қалдық рейтингі бар қалдық ток құрылғысымен (RCD) жеке қорғалады.

722.411.3.3 -ке сәйкес әрбір қосылу нүктесін қорғайтын RCD -лер, кем дегенде, А типті RCD талаптарына сәйкес келуі керек және 30 мА аспайтын номиналды қалдық жұмыс токына ие болуы керек.

Электр зарядтау станциясы IEC 62196 стандартына сәйкес келетін розеткамен немесе көлік қосқышымен жабдықталған жағдайда (барлық бөлшектері-«Штепсельдер, розеткалар, көлік қосқыштары мен автокөліктердің кірістері-Электрлік көлік құралдарын өткізгіш зарядтау»), тұрақты ток ақауларынан қорғану шаралары ЭҚ зарядтау станциясы қамтамасыз еткен жағдайларды қоспағанда, ток қабылданады.

Әр қосылу нүктесі үшін тиісті шаралар келесідей болады:

  • B типті RCD қолдану, немесе
  • IEC 62955 стандартына сәйкес келетін тұрақты токты анықтау құрылғысымен (RDC-DD) бірге А (немесе F) типті RCD қолдану

RCD келесі стандарттардың біріне сәйкес келуі керек: IEC 61008-1, IEC 61009-1, IEC 60947-2 немесе IEC 62423.

RCD барлық ток өткізгіштерді ажыратады.

Төмендегі EV23 және EV24 суреттері осы талаптарды қорытындылайды.

EV23 суреті - Электр тогының соғуынан қорғаудың екі шешімі (ЭВ зарядтау станциялары, 3 режим)

EV24-сурет-60364mA RCD-мен жабдықты автоматты түрде ажырату арқылы электр тогының соғуынан қосымша қорғаныс үшін IEC 7-722-30 талаптарының синтезі

Төмендегі EV23 және EV24 суреттері осы талаптарды қорытындылайды.

1 және 2 режимі3 режимі4 режимі
А типті 30мА RCDB түріндегі 30мА RCD немесе

RCD 30mA түрі A + 6mA RDC-DD, немесе

RCD 30mA түрі F + 6mA RDC-DD

Жатпайды

(айнымалы токтың қосылу нүктесі мен электрлік ажырату жоқ)

Ескертулер:

  • тұрақты ток ақаулығы жағдайында қорек көзінен ажыратуды қамтамасыз ететін RCD немесе тиісті жабдықты электр зарядтау станциясының ішіне, жоғары қондырғы қалқанға немесе екі жерге де орнатуға болады.
  • Жоғарыда көрсетілгендей арнайы RCD түрлері қажет, себебі электромобильдерге кіретін және аккумуляторды зарядтау үшін қолданылатын айнымалы токтың түрлендіргіші тұрақты ток ағынын тудыруы мүмкін.

B типті RCD немесе A/F + RDC-DD 6 мА типті RCD қайсысы қолайлы?

Бұл екі шешімді салыстырудың негізгі критерийлері - бұл электр қондырғысының басқа RCD -ге ықтимал әсері (соқырлық қаупі) және EV25 суретте көрсетілгендей EV зарядтау қызметінің күтілетін үздіксіздігі.

EV25 суреті-B типті RCD мен A + RDC-DD типті 6mA шешімдерін салыстыру

Салыстыру критерийлеріEV тізбегінде қолданылатын қорғаныс түрі
В типті RCDRCD түрі A (немесе F)

+ RDC-DD 6 мА

Соқырлық қаупін болдырмау үшін А типті RCD төмен қарай EV қосатын нүктелердің максималды саны0[a]

(мүмкін емес)

Максимум 1 ЭВ қосылу нүктесі[a]
EV зарядтау нүктелеріне қызмет көрсетудің үздіксіздігіOK

Тура кететін тұрақты ток ағымы [15 мА… 60 мА]

Ұсынылмайды

Тура кететін тұрақты ток ағымы [3 мА… 6 мА]

Ылғалды ортада немесе оқшаулаудың қартаюына байланысты, бұл ағу 5 немесе 7 мА дейін ұлғаяды және қолайсыздықты тудыруы мүмкін.

Бұл шектеулер IEC 61008 /61009 стандарттарына сәйкес А типті RCD бойынша рұқсат етілген тұрақты токтың максималды токына негізделген. Соқырлық қаупі туралы қосымша ақпаратты және әсерді азайтатын және орнатуды оңтайландыратын шешімдерді келесі абзацтан қараңыз.

Маңызды: бұл IEC 60364-7-722 электр тогының соғуынан қорғаудың стандартына сәйкес келетін екі ғана шешім. Кейбір EVSE өндірушілері «кіріктірілген қорғаныс құралдарын» немесе «ендірілген қорғауды» ұсынады деп мәлімдейді. Тәуекелдер туралы көбірек білу үшін және қауіпсіз зарядтау шешімін таңдау үшін «Электр көліктерін зарядтаудың қауіпсіздік шаралары» деп аталатын Ақ кітапты қараңыз.

Тұрақты ток ағатын токтар тудыратын жүктемелердің болуына қарамастан, қондырғы бойында адамдарды қорғауды қалай жүзеге асыру керек

EV зарядтағыштарына тұрақты ток ағуы мүмкін AC/DC түрлендіргіштері кіреді. Тұрақты токтың ағып кетуі ток тізбегінің RCD қорғанысымен (немесе RCD + RDC-DD) RCD/RDC-DD DC өшіру мәніне жеткенше өтеді.

Тұрақты токтың максималды ток тоқтамауы арқылы өтуі мүмкін:

  • 60 мА B типті 30 мА RCD үшін (2*IΔn IEC 62423 бойынша)
  • 6 мА 30 мА RCD A типі үшін (немесе F) + 6mA RDC-DD (IEC 62955 бойынша)

Неліктен бұл тұрақты токтың ағуы қондырғының басқа RCD дискілері үшін проблема болуы мүмкін

Электр қондырғысындағы басқа RCD -лер EV26 суретте көрсетілгендей осы тұрақты токты «көруі» мүмкін:

  • Жерге қосу жүйесі (TN, TT) қандай болса да, жоғарғы ағысындағы RCD тұрақты токтың ағуын 100% көреді.
  • Параллель орнатылған RCD -лер тек осы токтың бір бөлігін көреді, тек TT жерге қосу жүйесі үшін және олар қорғайтын тізбекте ақау пайда болған кезде ғана. TN жерге тұйықтау жүйесінде В типті RCD арқылы өтетін тұрақты ток ағымы ПЭ өткізгіш арқылы кері ағып өтеді, сондықтан оны RCD -термен параллель көруге болмайды.
EV26 суреті - RCD тізбектей немесе параллельде, B типті RCD арқылы өтетін тұрақты ток ағысы әсер етеді.

EV26 суреті - RCD тізбектей немесе параллельде, B типті RCD арқылы өтетін тұрақты ток ағысы әсер етеді.

В түрінен басқа RCD-тер тұрақты токтың ағып кетуі кезінде дұрыс жұмыс істеуге арналмаған және егер бұл ток тым жоғары болса, «соқыр» болуы мүмкін: олардың ядросы осы тұрақты токпен алдын ала магниттеледі және айнымалы ток ақауына сезімтал болмауы мүмкін. ток, мысалы, айнымалы ток ақаулығы кезінде (ықтимал қауіпті жағдай) RCD бұдан былай өшпейді. Бұл кейде «соқырлық», «соқырлық» немесе ЖЖЖ -нің сезімталдығы деп аталады.

IEC стандарттары әр түрлі типтегі RCD -дің дұрыс жұмыс істеуін тексеру үшін қолданылатын тұрақты токтың максималды (ең жоғары) жылжуын анықтайды:

  • F түрі үшін 10 мА,
  • А типі үшін 6 мА
  • және айнымалы ток түрі үшін 0 мА.

Яғни, IEC стандарттарымен анықталған RCD сипаттамаларын ескере отырып:

  • Айнымалы ток түріндегі RCD-ді EV RCD опциясына қарамастан кез келген EV зарядтау стансасына орнатуға болмайды (B типі немесе A + RDC-DD түрі)
  • A немесе F типті RCD дискілерін максимум бір EV зарядтау станциясына дейін орнатуға болады, және егер бұл EV зарядтау станциясы A (немесе F) + 6mA RCD-DD түрімен қорғалған болса ғана.

A/F + 6mA RDC-DD типті RCD шешімі басқа RCD-ді таңдағанда аз әсер етеді (жыпылықтау әсері аз), соған қарамастан ол EV27-суретте көрсетілгендей іс жүзінде өте шектеулі.

EV27 -сурет - AF + 6mA RDC -DD түрімен қорғалған максималды бір EV станциясын A және F типті RCD -лердің төменгі ағысына орнатуға болады.

EV27 суреті-A/F + 6mA RCD түрімен қорғалған ең көп бір EV станциясы A және F типті RCD-лердің төменгі ағысына орнатылуы мүмкін.

Орнату кезінде RCD -дің дұрыс жұмыс істеуін қамтамасыз ету бойынша ұсыныстар

Электр қондырғысының басқа RCD -леріне EV тізбектерінің әсерін азайтудың кейбір ықтимал шешімдері:

  • Электр сәулетінде электр зарядтау тізбектерін мүмкіндігінше жоғары қосыңыз, сондықтан олар басқа RCD -ке параллель болады, бұл соқырлық қаупін айтарлықтай төмендетеді.
  • Мүмкіндігінше TN жүйесін қолданыңыз, себебі параллельді RCD -де соқыр әсер жоқ
  • EV зарядтау тізбектерінің жоғарғы жағындағы RCD үшін

егер сізде A + 1mA RDC-DDor түрін қолданатын тек 6 EV зарядтағыш болмаса, B типті RCD дискілерін таңдаңыз.

Айнымалы ток қорғанысының өнімділігіне әсер етпестен, IEC стандарттары талап ететін мәннен асатын тұрақты ток мәндеріне төтеп беруге арналған B типті емес RCD дискілерін таңдаңыз. Бір мысал, Schneider Electric өнімдерінің ассортименті: Acti9 300mA А типті RCD дискілері 4мА В типті RCD қорғалған 30 ЭВ зарядтау тізбегіне дейін жоғары әсер етпей жұмыс істей алады. Қосымша ақпарат алу үшін іріктеу кестелері мен цифрлық селекторлардан тұратын XXXX Электр жерге тұйықталудан қорғау нұсқаулығын қараңыз.

Қосымша мәліметтерді F - RCD дискілерін жерге тұрақты ток ағу кезінде таңдау арқылы табуға болады (сонымен қатар электр зарядтауынан басқа сценарийлерге де қолданылады).

Электр энергиясын зарядтаудың электрлік схемаларына мысалдар

Төменде IEC 3-60364-7 стандартына сәйкес келетін 722 режимдегі электр зарядтау тізбектерінің электр схемаларының екі мысалы келтірілген.

EV28 суреті - 3 режимдегі бір зарядтау станциясының электр схемасының мысалы (@home - тұрғын үй қосымшасы)

  • 40А MCB шамадан тыс жүктемеден қорғанысы бар EV зарядтауға арналған арнайы схема
  • 30мА RCD В типті ток соғудан қорғау (30mA RCD A/F + RDC-DD 6mA түрі де қолданылуы мүмкін)
  • Жоғарғы RCD - бұл A типті RCD. Бұл тек XXXX Электр RCD сипаттамаларының күшеюінің арқасында мүмкін болды: B RCD түрінен өтетін ағып кетуден қорғану қаупі жоқ.
  • Сондай -ақ, кернеуден қорғаныс құрылғысы біріктірілген (ұсынылады)
EV28 -сурет - 3 режимдегі бір зарядтау станциясының электр схемасының мысалы (@home - тұрғын үй қосымшасы)

EV29 суреті - 3 қосылу нүктесі бар бір зарядтау станциясының (2 -режим) электр схемасының мысалы (коммерциялық қосымша, тұрақ ...)

  • Әрбір қосылу нүктесінің өзінің арнайы схемасы бар
  • 30мА RCD В түріндегі ток соғудан қорғау, әр қосылу нүктесі үшін бір (30mA RCD түрі A/F + RDC-DD 6mA де қолданылуы мүмкін)
  • Зарядтау станциясына шамадан тыс кернеуден қорғаныс және В типті RCD орнатылуы мүмкін. Бұл жағдайда зарядтау станциясы 63А бір тізбегі бар коммутатордан қуат алуы мүмкін
  • iMNx: кейбір елдердің ережелері қоғамдық жерлерде EVSE үшін төтенше жағдайда ауысуды талап етуі мүмкін
  • Толқыннан қорғаныс көрсетілмеген. Зарядтау станциясына қосылуы мүмкін немесе тарату тақтасында (қалқан мен зарядтау станциясының арасындағы қашықтыққа байланысты)
EV29 суреті - 3 қосылу нүктесі бар бір зарядтау станциясының (2 -режим) электр схемасының мысалы (коммерциялық қосымша, тұрақ ...)

Өтпелі асқын кернеулерден қорғау

Электр желісінің жанындағы найзағайдың әсерінен пайда болатын қуаттың жоғарылауы айтарлықтай әлсіретусіз желіге таралады. Нәтижесінде, АЖ қондырғысында пайда болуы мүмкін шамадан тыс кернеу IEC 60664-1 және IEC 60364 стандарттары бойынша ұсынылған кернеуге төзімділіктің рұқсат етілген деңгейінен асып кетуі мүмкін. 17409 кВ -тан асатын кернеуден қорғалған.

Нәтижесінде, IEC 60364-7-722 жұртшылық қол жетімді жерлерде орнатылған EVSE-ті өтпелі асқын кернеуден қорғауды талап етеді. Бұл электрлік машинаны беретін коммутаторға немесе тікелей EVSE ішіне орнатылған, қорғаныш деңгейі ≤ 1 кВ болатын IEC 2-61643 талаптарына сәйкес келетін 11 немесе 2.5 типті кернеуден қорғайтын құрылғыны (SPD) қолдану арқылы қамтамасыз етіледі.

Эквипотенциалды байланыс арқылы кернеуді қорғау

Орнатудың бірінші кепілі - бұл электр қондырғысының барлық өткізгіш бөліктері арасында эквипотенциалды байланыстыруды қамтамасыз ететін орта (өткізгіш).

Мақсат - орнатылған жүйенің барлық нүктелерінде тең потенциалды құру үшін жерге тұйықталған өткізгіштер мен металл бөлшектерді біріктіру.

Ішкі EVSE үшін кернеуді қорғау - найзағайдан қорғаныс жүйесінсіз (LPS) - жалпыға қолжетімді

IEC 60364-7-722 жалпыға қол жетімді барлық жерлерде өтпелі асқын кернеуден қорғауды талап етеді. SPD таңдаудың әдеттегі ережелерін қолдануға болады (J тарауын қараңыз - Артық кернеуден қорғау).

EV30 суреті - Үйдегі EVSE үшін кернеуден қорғау - найзағайдан қорғау жүйесі жоқ (LPS) - жалпыға қолжетімді

Егер ғимарат найзағайдан қорғау жүйесімен қорғалмаған болса:

  • Негізгі төмен кернеулі тарату тақтасында (MLVS) 2 типті SPD қажет.
  • Әрбір EVSE арнайы схемамен жабдықталған.
  • Негізгі панельден EVSE -ге дейінгі арақашықтық 2м -ден аз болғанды ​​қоспағанда, әрбір EVSE үшін 10 -ші типті қосымша SPD қажет.
  • Жүкті басқару жүйесіне (LMS) сезімтал электронды жабдық ретінде 3 типті SPD ұсынылады. Бұл 3 типті SPD 2 типті SPD ағысына төмен қарай орнатылуы керек (әдетте LMS орнатылған коммутаторда ұсынылады немесе қажет).
EV30 суреті - Үйдегі EVSE үшін кернеуді қорғау - найзағайдан қорғау жүйесі жоқ (LPS) - жалпыға қолжетімді

Ішкі EVSE үшін кернеуді қорғау - автобус жолымен орнату - найзағайдан қорғау жүйесі (LPS) жоқ - жалпыға қолжетімді

Бұл мысал алдыңғыға ұқсас, тек EVSE энергиясын тарату үшін шина (шиналық магистральдық жүйе) қолданылады.

EV31 суреті - EVSE ішіндегі кернеуден қорғау - найзағайдан қорғау жүйесі жоқ (LPS) - автобус жолымен орнату - көпшілікке қолжетімділік

Бұл жағдайда, EV31 суретте көрсетілгендей:

  • Негізгі төмен кернеулі тарату тақтасында (MLVS) 2 типті SPD қажет.
  • EVSE автокөлік жолынан жеткізіледі, ал SPD (қажет болған жағдайда) автобус жолына түсетін жәшіктерге орнатылады
  • Қосымша 2 -ші типті SPD автокөлік жолының EVSE -ді беруінде қажет (әдетте MLVS -ке дейінгі қашықтық 10м -ден асады). Келесі EVSE -лер, егер олар 10м қашықтықта болса, осы SPD -мен қорғалған
  • Егер бұл қосымша 2 SPD түрі <1.25 кВ жоғары болса (I (8/20) = 5кА), автобус жолында басқа SPD қосудың қажеті жоқ: келесі EVSE қорғалған.
  • Жүкті басқару жүйесіне (LMS) сезімтал электронды жабдық ретінде 3 типті SPD ұсынылады. Бұл 3 типті SPD 2 типті SPD ағысына төмен қарай орнатылуы керек (әдетте LMS орнатылған коммутаторда ұсынылады немесе қажет).

Ішкі EVSE үшін кернеуді қорғау - найзағайдан қорғау жүйесімен (LPS) - көпшілікке қол жетімділік

EV31 суреті - EVSE ішіндегі кернеуден қорғау - найзағайдан қорғау жүйесі жоқ (LPS) - автобус жолымен орнату - көпшілікке қолжетімділік

EV32 суреті - Үйдегі EVSE үшін кернеуді қорғау - найзағайдан қорғау жүйесімен (LPS) - жалпыға қолжетімділік

Ғимарат найзағайдан қорғау жүйесімен (LPS) қорғалған кезде:

  • Негізгі төмен кернеулі тарату тақтасында (MLVS) 1+2 SPD түрі қажет.
  • Әрбір EVSE арнайы схемамен жабдықталған.
  • Негізгі панельден EVSE -ге дейінгі арақашықтық 2м -ден аз болғанды ​​қоспағанда, әрбір EVSE үшін 10 -ші типті қосымша SPD қажет.
  • Жүкті басқару жүйесіне (LMS) сезімтал электронды жабдық ретінде 3 типті SPD ұсынылады. Бұл 3 типті SPD 2 типті SPD ағысына төмен қарай орнатылуы керек (әдетте LMS орнатылған коммутаторда ұсынылады немесе қажет).
EV32 суреті - Үйдегі EVSE үшін кернеуді қорғау - найзағайдан қорғау жүйесімен (LPS) - жалпыға қолжетімділік

Ескерту: егер сіз тарату үшін автобус жолын қолдансаңыз, LLS жоқ мысалда көрсетілген ережелерді қолданыңыз, MLVS SPD -ден басқа = LPS -ке байланысты 1 -ші типті емес, 2+2 SPD түрін қолданыңыз.

Сыртқы EVSE үшін кернеуді қорғау - найзағайдан қорғаныс жүйесінсіз (LPS) - көпшілікке қол жетімділік

EV33 -сурет - Сыртқы EVSE үшін кернеуді қорғау - найзағайдан қорғау жүйесі жоқ (LPS) - жалпыға қолжетімді

Бұл мысалда:

Негізгі төмен кернеулі тарату тақтасында (MLVS) 2 типті SPD қажет.
Қосымша панельде 2 типті қосымша SPD қажет (әдетте MLVS -тен 10м қашықтық)

Одан басқа:

EVSE ғимарат құрылымымен байланысқан кезде:
ғимараттың эквипотенциалды желісін қолданыңыз
егер EVSE қосалқы панельден 10 м аз болса немесе ішкі панельде орнатылған 2 типті SPD <1.25 кВ жоғары болса (I (8/20) = 5кА кезінде), онда қосымша SPDs қажет емес. EVSE

EV33 -сурет - Сыртқы EVSE үшін кернеуді қорғау - найзағайдан қорғау жүйесі жоқ (LPS) - жалпыға қолжетімді

EVSE автотұраққа орнатылғанда және жер асты электр желісімен қамтамасыз етілгенде:

әрбір EVSE жерге тұйықтағышпен жабдықталуы тиіс.
әрбір EVSE эквипотенциалды желіге қосылады. Бұл желі ғимараттың эквипотенциалды желісіне де қосылуы керек.
әрбір EVSE -ге 2 типті SPD орнатыңыз
Жүкті басқару жүйесіне (LMS) сезімтал электронды жабдық ретінде 3 типті SPD ұсынылады. Бұл 3 типті SPD 2 типті SPD ағысына төмен қарай орнатылуы керек (әдетте LMS орнатылған коммутаторда ұсынылады немесе қажет).

Сыртқы EVSE үшін кернеуді қорғау - найзағайдан қорғау жүйесімен (LPS) - көпшілікке қол жетімділік

EV34 суреті - Сыртқы EVSE үшін кернеуді қорғау - найзағайдан қорғау жүйесімен (LPS) - жалпыға қолжетімді

Негізгі ғимарат ғимаратты қорғау үшін найзағаймен (найзағайдан қорғау жүйесі) жабдықталған.

Бұл жағдайда:

  • Негізгі төмен кернеулі тарату тақтасында (MLVS) 1 типті SPD қажет.
  • Қосымша панельде 2 типті қосымша SPD қажет (әдетте MLVS -тен 10м қашықтық)

Одан басқа:

EVSE ғимарат құрылымымен байланысқан кезде:

  • ғимараттың эквипотенциалды желісін қолданыңыз
  • егер EVSE ішкі панельден 10 м аз болса немесе ішкі панельде орнатылған 2 типті SPD <1.25 кВ жоғары болса (I (8/20) = 5кА кезінде), қосымша SPD қосудың қажеті жоқ EVSE -те
EV34 суреті - Сыртқы EVSE үшін кернеуді қорғау - найзағайдан қорғау жүйесімен (LPS) - жалпыға қолжетімді

EVSE автотұраққа орнатылғанда және жер асты электр желісімен қамтамасыз етілгенде:

  • әрбір EVSE жерге тұйықтағышпен жабдықталуы тиіс.
  • әрбір EVSE эквипотенциалды желіге қосылады. Бұл желі ғимараттың эквипотенциалды желісіне де қосылуы керек.
  • әр EVSE -ге 1+2 SPD түрін орнатыңыз

Жүкті басқару жүйесіне (LMS) сезімтал электронды жабдық ретінде 3 типті SPD ұсынылады. Бұл 3 типті SPD 2 типті SPD ағысына төмен қарай орнатылуы керек (әдетте LMS орнатылған коммутаторда ұсынылады немесе қажет).