EV Opluedstatiounen Surge Protection

EV Laden - elektresch Installatiounsdesign

Elektresch Gefier Opluedstatiounen ass eng nei Last fir niddereg Spannung elektresch Installatiounen déi e puer Erausfuerderunge kënne stellen.

Spezifesch Ufuerderunge fir Sécherheet an Design ginn an IEC 60364 Niddereg-Spannung elektresch Installatiounen zur Verfügung gestallt-Deel 7-722: Viraussetzunge fir speziell Installatiounen oder Plazen-Ëmgeréits fir elektresch Gefierer.

Fig. EV21 liwwert en Iwwerbléck iwwer den Ëmfang vun der Uwendung vun IEC 60364 fir déi verschidde EV Opluedmodi.

[a] am Fall vu Stroossladen Opluedstatiounen, ass de "private LV Installatiounsopbau" minimal, awer den IEC60364-7-722 gëllt nach ëmmer vum Utility Verbindungspunkt bis op den EV Verbindungspunkt.

Fig. EV21-Ëmfang vun der Uwendung vum IEC 60364-7-722 Standard, deen déi spezifesch Ufuerderunge definéiert wann eng EV Opluedinfrastruktur an nei oder existent LV elektresch Installatiounen integréiert gëtt.

Fig. EV21 hei ënnendrënner en Iwwerbléck iwwer den Ëmfang vun der Uwendung vun den IEC 60364 fir déi verschidde EV Lademodi.

Et sollt och bemierkt ginn datt d'Konformitéit mam IEC 60364-7-722 et obligatoresch mécht datt déi verschidde Komponente vun der EV Opluedinstallatioun voll mat den entspriechenden IEC Produktnormen entspriechen. Zum Beispill (net ustrengend):

  • EV Opluedstatioun (Modi 3 a 4) entspriechen den entspriechenden Deeler vun der IEC 61851 Serie.
  • Rescht Stroumapparater (RCDs) solle mat engem vun de folgende Standarden respektéieren: IEC 61008-1, IEC 61009-1, IEC 60947-2, oder IEC 62423.
  • RDC-DD entsprécht dem IEC 62955
  • Iwwerstroum Schutzapparat entsprécht den IEC 60947-2, IEC 60947-6-2 oder IEC 61009-1 oder mat den zoustännegen Deeler vun der IEC 60898 Serie oder der IEC 60269 Serie.
  • Wou de Verbindungspunkt e Socket-Outlet oder e Gefierverbindung ass, entsprécht et den IEC 60309-1 oder IEC 62196-1 (wou d'Austauschbarkeet net erfuerderlech ass), oder IEC 60309-2, IEC 62196-2, IEC 62196-3 oder IEC TS 62196-4 (wou Austauschbarkeet erfuerderlech ass), oder den nationale Standard fir Socket-Outlets, virausgesat datt de Bewäertungsstroum net 16 A.

Impakt vum EV Laden op maximal Stroumfuerderung an Ausrüstungsgréisst
Wéi uginn am IEC 60364-7-722.311, "Et soll ugeholl ginn datt am normale Gebrauch all eenzege Verbindungspunkt bei sengem Nominéierungsstroum benotzt gëtt oder um konfiguréierten maximale Ladestroum vun der Opluedstatioun. D'Moyene fir d'Konfiguratioun vum maximale Laaschtstroum solle nëmme mat der Benotzung vun engem Schlëssel oder engem Tool gemaach ginn an nëmme fir qualifizéiert oder instruéiert Persounen zougänglech sinn.

D'Gréisst vum Circuit deen ee Verbindungspunkt liwwert (Modus 1 an 2) oder eng EV Opluedstatioun (Modus 3 a 4) sollt geméiss dem maximale Laaschtstroum gemaach ginn (oder e méi nidderegen Wäert, virausgesat datt d'Konfiguratioun vun dësem Wäert net zougänglech ass fir Net qualifizéiert Persounen).

Fig. EV22 - Beispiller vu gemeinsame Gréisststréim fir Modus 1, 2, an 3

BeméienOpluedstatioun
Modus 1 & 2mode 3
Ausrüstung fir CircuitgréisstStandard Socket Outlet

3.7kW

eenzel Phas

7kW

eenzel Phas

11kW

dräi Phasen

22kW

dräi Phasen

Maximum Stroum ze berécksiichtegen @230 / 400Vac16A P+N.16A P+N.32A P+N.16A P+N.32A P+N.

IEC 60364-7-722.311 seet och datt "Well all d'Verbindungspunkte vun der Installatioun gläichzäiteg benotzt kënne ginn, soll den Diversitéitsfaktor vum Verdeelungskrees gläich wéi 1 geholl ginn, ausser eng Belaaschtungskontroll ass an der EV Versuergung Ausrüstung abegraff oder installéiert upstream, oder eng Kombinatioun vun deenen zwee.

Den Diversitéitsfaktor fir verschidde EV Ladegeräte parallel ze berécksiichtegen ass gläich wéi 1, ausser e Load Management System (LMS) gëtt benotzt fir dës EV Ladegeräter ze kontrolléieren.

D'Installatioun vun engem LMS fir den EVSE ze kontrolléieren ass dofir héich recommandéiert: et verhënnert d'Iwwergréisst, optimiséiert d'Käschte vun der elektrescher Infrastruktur, a reduzéiert d'Betribskäschte andeems d'Kraaftfuerderungstoppen vermeit ginn. Referenz op EV Oplued- elektresch Architekturen fir e Beispill vun der Architektur mat an ouni LMS, illustréiert d'Optimiséierung op der elektrescher Installatioun. Referenz op EV Opluedstatioun-digital Architekturen fir méi Detailer iwwer déi verschidde Varianten vum LMS, an déi zousätzlech Méiglechkeeten, déi méiglech sinn mat Cloud-baséiert Analyse an Iwwerwaachung vum EV-Laden. A préift Smart Opluedperspektiven fir eng optimal EV Integratioun fir Perspektiven op Smart Opluedstatiounen.

Konduktorarrangement an Äerdsystemer

Geméiss den IEC 60364-7-722 (Klauselen 314.01 an 312.2.1):

  • En dedizéierten Circuit soll zur Transfert vun Energie vun/op dat elektrescht Gefier zur Verfügung gestallt ginn.
  • An engem TN Äerdsystem soll e Circuit deen e Verbindungspunkt liwwert keen PEN Dirigent enthalen

Et sollt och verifizéiert ginn ob Elektroautoen, déi d'Ladstatiounen benotzen, Aschränkunge bezéien op spezifesch Äerdsystemer: zum Beispill kënne verschidde Autoen net am Modus 1, 2, an 3 am IT Äerdsystem verbonne sinn (Beispill: Renault Zoe).

Reglementer a bestëmmte Länner kënnen zousätzlech Ufuerderunge betreffend Äerdsystemer a PEN Kontinuitéit Iwwerwaachung enthalen. Beispill: de Fall vum TNC-TN-S (PME) Netzwierk a Groussbritannien. Fir konform ze sinn mam BS 7671, am Fall vun Upstream PEN Paus, muss komplementäre Schutz baséiert op Spannungsmonitéierung installéiert ginn wann et keng lokal Äerdelektrode gëtt.

Schutz géint elektresche Schock

EV Opluedapplikatioune erhéijen de Risiko fir elektresche Schock, aus verschiddene Grënn:

  • Stecker: Risiko fir Diskontinuitéit vum Protective Earth Dirigent (PE).
  • Kabel: Risiko vu mechanesche Schued un der Kabelisolatioun (zerdréckt duerch Rollen vu Gefierer Pneuen, widderholl Operatiounen ...)
  • Elektroauto: Risiko fir Zougang zu den aktiven Deeler vum Ladegeräter (Klass 1) am Auto als Resultat vun der Zerstéierung vum Grondschutz (Accidenter, Autoshaltung, asw.)
  • Naass oder Salzwaasser naass Ëmfeld (Schnéi op Elektroauto -Inlet, Reen ...)

Fir dës erhéicht Risiken ze berücksichtegen, seet den IEC 60364-7-722 datt:

  • Zousätzlech Schutz mat engem RCD 30mA ass obligatoresch
  • Schutzmoossnamen "ausserhalb erreechen", laut IEC 60364-4-41 Annex B2, ass net erlaabt
  • Speziell Schutzmoossnamen no IEC 60364-4-41 Annex C sinn net erlaabt
  • Elektresch Trennung fir d'Versuergung vun engem Artikel mat Stroumbenotzer Ausrüstung gëtt ugeholl als Schutzmoossnam mat engem Isoléierende Transformator deen den IEC 61558-2-4 entsprécht, an d'Spannung vum getrennten Circuit däerf net méi wéi 500 V. Dëst ass déi allgemeng benotzt Léisung fir Mode 4.

Schutz géint elektresche Schock duerch automatesch Trennung vun der Versuergung

D'Paragrafen hei drënner detailléiert Ufuerderunge vum IEC 60364-7-722: 2018 Standard (baséiert op de Klauselen 411.3.3, 531.2.101, an 531.2.1.1, etc.).

All AC Verbindungspunkt soll individuell geschützt sinn duerch e Reschtstroumapparat (RCD) mat engem Reschtbetribsstroumbewäertung deen net méi wéi 30 mA iwwerschreift.

RCDs, déi all Verbindungspunkt am Aklang mat 722.411.3.3 schützen, mussen op d'mannst den Ufuerderunge vun engem RCD Typ A respektéieren an hunn e bewäerten Reschtbetribsstroum vun net méi wéi 30 mA.

Wou d'EV Opluedstatioun mat engem Socket-Outlet oder Gefierverbindung ausgestatt ass, deen den IEC 62196 entsprécht (all Deeler-"Stecker, Socket-Outlets, Gefierverbindungen a Gefier-Inleten-Konduktiv Laden vun elektresche Gefierer"), Schutzmoossnamen géint DC Feeler Stroum geholl ginn, ausser wou vun der EV Opluedstatioun geliwwert gëtt.

Déi entspriechend Moossnamen, fir all Verbindungspunkt, solle wéi follegt sinn:

  • D'Benotzung vun engem RCD Typ B, oder
  • D'Benotzung vun engem RCD Typ A (oder F) a Verbindung mat engem Residual Direct Current Detecting Device (RDC-DD) deen dem IEC 62955 entsprécht

RCDs solle mat engem vun de folgende Standarden respektéieren: IEC 61008-1, IEC 61009-1, IEC 60947-2 oder IEC 62423.

RCDs trennen all Live Dirigenten of.

Fig. EV23 an EV24 drënner zesummefaassen dës Ufuerderungen.

Fig. EV23 - Déi zwou Léisunge fir de Schutz géint elektresche Schock (EV Opluedstatiounen, Modus 3)

Fig. EV24-Synthese vun IEC 60364-7-722 Ufuerderung fir zousätzleche Schutz géint elektresche Schock duerch automatesch Trennung vun der Versuergung mat RCD 30mA

Fig. EV23 an EV24 drënner zesummefaassen dës Ufuerderungen.

Modus 1 & 2mode 3mode 4
RCD 30mA Typ A.RCD 30mA Typ B, oder

RCD 30mA Typ A + 6mA RDC-DD, oder

RCD 30mA Typ F + 6mA RDC-DD

Net zoutreffend

(keen AC Verbindungspunkt & elektresch Trennung)

Notes:

  • den RCD oder entspriechend Ausrüstung déi d'Ofkierzung vun der Versuergung am Fall vun DC Feeler garantéiert ka bannent der EV Opluedstatioun installéiert ginn, am Upstream Schaltbord, oder op béide Plaze.
  • Spezifesch RCD Aarte wéi uewe illustréiert sinn erfuerderlech well den AC/DC Konverter an Elektroautoen abegraff, a benotzt fir d'Batterie ze laden, kann DC Leckstroum generéieren.

Wat ass déi léifste Optioun, RCD Typ B, oder RCD Typ A/F + RDC-DD 6 mA?

D'Haaptkriterien fir dës zwou Léisunge ze vergläichen sinn de potenziellen Impakt op aner RCDen an der elektrescher Installatioun (Risiko fir ze verblenden), an déi erwaart Kontinuitéit vum Service vum EV Opluedstatioun, wéi an der Fig. EV25 gewisen.

Fig. EV25-Verglach vu RCD Typ B, a RCD Typ A + RDC-DD 6mA Léisungen

VerglachskriterienSchutzart benotzt am EV Circuit
RCD Typ BRCD Typ A (oder F)

+ RDC-DD 6 mA

Maximal Unzuel vun EV Verbindungspunkten no uewe vun engem Typ A RCD fir de Risiko ze verblenden0[a]

(net méiglech)

Maximal 1 EV Verbindungspunkt[a]
Kontinuitéit vum Service vun den EV OpluedstatiounenOK

DC Leckstroum féiert zu Trip ass [15 mA ... 60 mA]

Net recommandéiert

DC Leckstroum féiert zu Trip ass [3 mA ... 6 mA]

A fiichtege Ëmfeld, oder wéinst der Alterung vun der Isolatioun, wäert dëse Leckstroum méiglecherweis op 5 oder 7 mA eropgoen a kann zu Stéierungen féieren.

Dës Aschränkungen baséieren op den DC Max Stroum akzeptabel vun Typ A RCDs laut IEC 61008 /61009 Standards. Kuckt de nächste Paragraphe fir méi Detailer iwwer de Risiko fir ze verblenden a fir Léisungen déi den Impakt minimiséieren an d'Installatioun optimiséieren.

Wichteg: dëst sinn déi eenzeg zwou Léisungen, déi den IEC 60364-7-722 Standard fir Schutz géint elektresche Schock respektéieren. E puer EVSE Hiersteller behaapten "agebaute Schutzapparater" oder "embedded Schutz" ze bidden. Fir méi iwwer d'Risiken erauszefannen, a fir eng sécher Opluedléisung ze wielen, kuckt d'Wäissbuch mam Titel Sécherheetsmoossname fir elektresch Gefierer ze laden

Wéi de Leit Schutz duerch d'ganz Installatioun ëmzesetzen trotz der Präsenz vu Lasten déi DC Leckstréim generéieren

EV Ladegeräter enthalen AC/DC Konverter, déi DC Leckstroum generéiere kënnen. Dëse DC Leckstroum gëtt vum RCD Schutz vum EV Circuit (oder RCD + RDC-DD) duerchgelooss, bis en den RCD/RDC-DD DC Trippwäert erreecht.

De maximalen DC Stroum deen duerch den EV Circuit fléisst ouni auszeschalten ass:

  • 60 mA fir 30 mA RCD Typ B (2*IΔn no IEC 62423)
  • 6 mA fir 30 mA RCD Typ A (oder F) + 6mA RDC-DD (geméiss IEC 62955)

Firwat kann dësen DC Leckstroum e Problem fir aner RCDs vun der Installatioun sinn

Déi aner RCDs an der elektrescher Installatioun kënnen dësen DC Stroum "gesinn", wéi an der Fig. EV26 gewisen:

  • Déi Upstream RCDs gesi 100% vum DC Leckstroum, egal wéi d'Äerdsystem (TN, TT)
  • D'RCDs, déi parallel installéiert sinn, gesi nëmmen en Deel vun dësem Stroum, nëmme fir den TT -Äerdsystem, an nëmmen wann e Feeler am Circuit optrieden, dee se schützen. Am TN Äerdsystem fléisst den DC Leckstroum duerch den Typ B RCD zréck duerch de PE Dirigent, an dofir kënne se net vun de RCDs parallel gesi ginn.
Fig. EV26 - RCDs a Serien oder parallel ginn beaflosst vum DC Leckstroum deen duerch den Typ B RCD duerchléisst

Fig. EV26 - RCDs a Serien oder parallel ginn beaflosst vum DC Leckstroum deen duerch den Typ B RCD duerchléisst

RCDs anescht wéi den Typ B ass net entwéckelt fir korrekt an der Präsenz vum DC Leckstroum ze funktionnéieren, a vläicht "verblind" wann dësen Stroum ze héich ass: hire Kär gëtt virgemagnetiséiert vun dësem DC Stroum a ka onsensibel fir den AC Schold ginn Stroum, zB de RCD wäert net méi trieden am Fall vun AC Feeler (potenziell geféierlech Situatioun). Dëst gëtt heiansdo "Blannheet", "verblendend" oder Desensibiliséierung vun de RCDs genannt.

IEC Standards definéieren den (maximalen) DC Offset benotzt fir den korrekten Fonctionnement vun den verschiddenen Aarte vu RCDen ze testen:

  • 10 mA fir Typ F,
  • 6 mA fir Typ A.
  • an 0 mA fir den Typ AC.

Dat ass ze soen datt, berécksiichtegt Charakteristike vu RCDs wéi definéiert vun den IEC Standarden:

  • RCDs Typ AC kann net upstream vun enger EV Opluedstatioun installéiert ginn, onofhängeg vun der EV RCD Optioun (Typ B, oder Typ A + RDC-DD)
  • RCDs Typ A oder F kënne upstream vu maximal enger EV Opluedstatioun installéiert ginn, an nëmmen wann dës EV Opluedstatioun geschützt ass vun engem RCD Typ A (oder F) + 6mA RCD-DD

D'RCD Typ A/F + 6mA RDC-DD Léisung huet manner Impakt (manner blénkende Effekt) wann Dir aner RCDs auswielt, trotzdem ass et och ganz limitéiert an der Praxis, wéi an der Fig. EV27 gewisen.

Fig. EV27 - Maximal eng EV Gare geschützt vum RCD Typ AF + 6mA RDC -DD kann no der RCDs Typ A a F installéiert ginn

Fig. EV27-Maximal eng EV-Statioun geschützt vum RCD Typ A/F + 6mA RDC-DD ka downstream vu RCDs Typ A a F installéiert ginn

Empfehlungen fir de richtege Fonctionnement vun RCDen an der Installatioun ze garantéieren

E puer méiglech Léisunge fir den Impakt vun EV Circuiten op aner RCDs vun der elektrescher Installatioun ze minimiséieren:

  • Connect d'EV -Ladekreesser sou héich wéi méiglech an der elektrescher Architektur, sou datt se parallel zu anere RCDe sinn, fir de Risiko fir ze verblenden däitlech ze reduzéieren
  • Benotzt en TN System wa méiglech, well et kee verblendende Effekt op RCDs parallel gëtt
  • Fir RCDs upstream vun EV Ladekreesser, entweder

wielt Typ B RCDs, ausser Dir hutt nëmmen 1 EV Ladegeräter deen Typ A + 6mA RDC-DDor benotzt

wielt Net-Typ B RCDs déi entwéckelt sinn fir DC Stroumwäerter iwwer déi spezifizéiert Wäerter ze halen, déi vun den IEC Standarden erfuerderlech sinn, ze widderstoen, ouni hir AC Schutzleistung ze beaflossen. Ee Beispill, mat Schneider Electric Produktbereich: d'Acti9 300mA Typ A RCDe kënne funktionnéieren ouni verblendende Effekt upstream bis zu 4 EV Ladekreesser geschützt vun 30mA Typ B RCDs. Fir weider Informatioun konsultéiert den XXXX Electric Earth Fault Protection Guide deen Auswielstabellen an digital Selektoren enthält.

Dir fannt och méi Detailer am Kapitel F - RCDs Auswiel a Präsenz vun DC Äerdleckstréim (och uwendbar fir aner Szenarie wéi EV Opluedstatiounen).

Beispiller vun EV Opluedstatiounen elektresch Diagrammer

Drënner sinn zwee Beispiller vun elektresche Diagrammer fir EV Ladekreesser am Modus 3, déi konform sinn mam IEC 60364-7-722.

Fig. EV28 - Beispill vum elektresche Diagram fir eng Opluedstatioun am Modus 3 (@home - Wunnapplikatioun)

  • En dedizéierten Circuit fir EV Laden, mat 40A MCB Iwwerlaaschtschutz
  • Schutz géint elektresche Schock mat engem 30mA RCD Typ B (en 30mA RCD Typ A/F + RDC-DD 6mA kann och benotzt ginn)
  • De Upstream RCD ass en Typ A RCD. Dëst ass nëmme méiglech wéinst verstäerkte Charakteristike vun dësem XXXX Elektresche RCD: kee Risiko fir ze verblenden duerch de Leckstroum deen duerch den Typ B RCD duerchléisst
  • Integréiert och Surge Protection Device (recommandéiert)
Fig. EV28 - Beispill vum elektresche Diagram fir eng Opluedstatioun am Modus 3 (@home - Wunnapplikatioun)

Fig. EV29 - Beispill vum elektreschen Diagram fir eng Opluedstatioun (Modus 3) mat 2 Verbindungspunkten (kommerziell Uwendung, Parking ...)

  • All Verbindungspunkt huet säin eegene dedizéierten Circuit
  • Schutz géint elektresche Schock duerch 30mA RCD Typ B, een fir all Verbindungspunkt (30mA RCD Typ A/F + RDC-DD 6mA kann och benotzt ginn)
  • Iwwerspannungsschutz a RCDs Typ B kënnen an der Opluedstatioun installéiert ginn. An deem Fall kéint d'Ladestatioun vum Schaltbord mat engem eenzege 63A Circuit ugedriwwe ginn
  • iMNx: e puer Landreglementer kënnen Noutwiessel fir EVSE an ëffentleche Beräicher erfuerderen
  • Surge Schutz gëtt net gewisen. Kann der Opluedstatioun oder an der Upstream Schaltplack bäigefüügt ginn (ofhängeg vun der Distanz tëscht Schaltbord a Ladestatioun)
Fig. EV29 - Beispill vum elektreschen Diagram fir eng Opluedstatioun (Modus 3) mat 2 Verbindungspunkten (kommerziell Uwendung, Parking ...)

Schutz géint transient Iwwerspannungen

De Stroumstroum generéiert duerch e Blëtzschlag bei engem Elektrizitéitsnetz propagéiert an d'Netz ouni bedeitend Dämpfung ze maachen. Als Resultat kann d'Iwwerspannung, déi méiglecherweis an enger LV Installatioun erschéngt, d'akzeptabel Niveauen fir Widderstandsspannung iwwerschreiden, empfohlen vun den Normen IEC 60664-1 an IEC 60364. Den elektresche Gefier, dee mat enger Iwwerspannungskategorie II no IEC 17409 konzipéiert ass, soll dofir geschützt géint Iwwerspannungen déi méi wéi 2.5 kV iwwerschreiden.

Als Konsequenz erfuerdert den IEC 60364-7-722 datt EVSE installéiert op Plazen zougänglech fir de Public geschützt géint transient Iwwerspannungen. Dëst ass gesuergt duerch d'Benotzung vum Typ 1 oder Typ 2 Iwwerschutzschutzapparat (SPD), entspriechend dem IEC 61643-11, installéiert am Schaltbord deen den elektresche Gefier liwwert oder direkt am EVSE, mat engem Schutzniveau Up ≤ 2.5 kV.

Surge Schutz duerch equipotential Bindung

Den éischte Schutz fir anzesetzen ass e Medium (Dirigent) deen eng equipotentiell Verbindung tëscht all de konduktiven Deeler vun der EV Installatioun garantéiert.

D'Zil ass all Buedemleit an Metalldeeler ze verbannen fir e gläiche Potenzial op all Punkten am installéierten System ze kreéieren.

Spannungsschutz fir Indoor EVSE - ouni Blëtzschutzsystem (LPS) - ëffentlechen Zougang

Den IEC 60364-7-722 erfuerdert Schutz géint transient Iwwerspannung fir all Orte mat ëffentlechen Zougang. Déi üblech Reegele fir d'SPDs ze wielen kënnen ugewannt ginn (Kuckt Kapitel J - Iwwerspannungsschutz).

Fig. EV30 - Spannungsschutz fir Indoor EVSE - ouni Blëtzschutzsystem (LPS) - ëffentlechen Zougang

Wann d'Gebai net vun engem Blëtzschutzsystem geschützt ass:

  • En Typ 2 SPD ass erfuerderlech an der Haaptdéifspannungstafel (MLVS)
  • All EVSE gëtt mat engem dedizéierten Circuit geliwwert.
  • En zousätzlechen Typ 2 SPD ass an all EVSE erfuerderlech, ausser wann d'Distanz vum Haaptpanel zum EVSE manner wéi 10m ass.
  • En Typ 3 SPD gëtt och empfohlen fir de Load Management System (LMS) als sensibel elektronesch Ausrüstung. Dësen Typ 3 SPD muss downstream installéiert ginn en Typ 2 SPD (wat allgemeng empfohlen oder erfuerderlech ass am Schaltbord wou de LMS installéiert ass).
Fig. EV30 - Spannungsschutz fir Indoor EVSE - ouni Blëtzschutzsystem (LPS) - ëffentlechen Zougang

Spannungsschutz fir Indoor EVSE - Installatioun mat Busbunn - ouni Blëtzschutzsystem (LPS) - ëffentlechen Zougang

Dëst Beispill ass ähnlech wéi dat viregt, ausser datt eng Busstrooss (Busbar Trunking System) benotzt gëtt fir d'Energie un den EVSE ze verdeelen.

Fig. EV31 - Spannungsschutz fir Indoor EVSE - ouni Blëtzschutzsystem (LPS) - Installatioun mat Busbunn - ëffentlechen Zougang

An dësem Fall, wéi an der Fig. EV31 gewisen:

  • En Typ 2 SPD ass erfuerderlech an der Haaptdéifspannungstafel (MLVS)
  • EVSEs gi vun der Bunn geliwwert, a SPDs (wann néideg) ginn an de Busway Tap-Off Boxen installéiert
  • En zousätzlechen Typ 2 SPD ass erfuerderlech beim éischte Busway Outgoer, deen en EVSE fiddert (wéi allgemeng d'Distanz zum MLVS méi wéi 10m ass). Déi folgend EVSE sinn och vun dëser SPD geschützt wa se manner wéi 10m ewech sinn
  • Wann dësen zousätzlechen Typ 2 SPD Up <1.25kV (bei I (8/20) = 5kA) huet, brauch et keng aner SPD op der Busstrooss ze addéieren: all folgend EVSE si geschützt.
  • En Typ 3 SPD gëtt och empfohlen fir de Load Management System (LMS) als sensibel elektronesch Ausrüstung. Dësen Typ 3 SPD muss downstream installéiert ginn en Typ 2 SPD (wat allgemeng empfohlen oder erfuerderlech ass am Schaltbord wou de LMS installéiert ass).

Spannungsschutz fir Indoor EVSE - mat Blëtzschutzsystem (LPS) - ëffentlechen Zougang

Fig. EV31 - Spannungsschutz fir Indoor EVSE - ouni Blëtzschutzsystem (LPS) - Installatioun mat Busbunn - ëffentlechen Zougang

Fig. EV32 - Spannungsschutz fir Indoor EVSE - mat Blëtzschutzsystem (LPS) - ëffentlechen Zougang

Wann d'Gebai vun engem Blëtzschutzsystem (LPS) geschützt ass:

  • En Typ 1+2 SPD ass erfuerderlech an der Haaptdéifspannungstafel (MLVS)
  • All EVSE gëtt mat engem dedizéierten Circuit geliwwert.
  • En zousätzlechen Typ 2 SPD ass an all EVSE erfuerderlech, ausser wann d'Distanz vum Haaptpanel zum EVSE manner wéi 10m ass.
  • En Typ 3 SPD gëtt och empfohlen fir de Load Management System (LMS) als sensibel elektronesch Ausrüstung. Dësen Typ 3 SPD muss downstream installéiert ginn en Typ 2 SPD (wat allgemeng empfohlen oder erfuerderlech ass am Schaltbord wou de LMS installéiert ass).
Fig. EV32 - Spannungsschutz fir Indoor EVSE - mat Blëtzschutzsystem (LPS) - ëffentlechen Zougang

Notiz: wann Dir eng Busstrooss fir d'Verdeelung benotzt, gëlt d'Reegelen, déi am Beispill ugewise ginn ouni LTS, ausser fir d'SPD am MLVS = benotzt en Type 1+2 SPD an net en Type 2, wéinst dem LPS.

Spannungsschutz fir Outdoor EVSE - ouni Blëtzschutzsystem (LPS) - ëffentlechen Zougang

Fig. EV33 - Spannungsschutz fir Outdoor EVSE - ouni Blëtzschutzsystem (LPS) - ëffentlechen Zougang

An dësem Beispill:

En Typ 2 SPD ass erfuerderlech an der Haaptdéifspannungstafel (MLVS)
En zousätzlechen Typ 2 SPD ass erfuerderlech an der Ënnerpanel (Distanz allgemeng> 10m zum MLVS)

Zousätzlech:

Wann den EVSE mat der Gebai Struktur verbonnen ass:
benotzt dat equipotential Netzwierk vum Gebai
wann den EVSE manner wéi 10m vun der Ënnerpanel ass, oder wann den Typ 2 SPD installéiert an der Ënnerpanel Up <1.25kV huet (bei I (8/20) = 5kA), brauche keng zousätzlech SPDen an den EVSE

Fig. EV33 - Spannungsschutz fir Outdoor EVSE - ouni Blëtzschutzsystem (LPS) - ëffentlechen Zougang

Wann den EVSE an engem Parkberäich installéiert ass, a mat enger ënnerierdescher elektrescher Linn geliwwert gëtt:

all EVSE soll mat enger Äerdstang ausgestatt sinn.
all EVSE soll mat engem equipotentialen Netzwierk verbonne sinn. Dëst Netz muss och mam equipotentialen Netzwierk vum Gebai verbonne sinn.
installéiert en Typ 2 SPD an all EVSE
En Typ 3 SPD gëtt och empfohlen fir de Load Management System (LMS) als sensibel elektronesch Ausrüstung. Dësen Typ 3 SPD muss downstream installéiert ginn en Typ 2 SPD (wat allgemeng empfohlen oder erfuerderlech ass am Schaltbord wou de LMS installéiert ass).

Spannungsschutz fir Outdoor EVSE - mat Blëtzschutzsystem (LPS) - ëffentlechen Zougang

Fig. EV34 - Spannungsschutz fir Outdoor EVSE - mat Blëtzschutzsystem (LPS) - ëffentlechen Zougang

D'Haaptgebai ass mat engem Blëtzstang (Blëtzschutzsystem) ausgestatt fir d'Gebai ze schützen.

An dësem Fall:

  • En Typ 1 SPD ass erfuerderlech an der Haaptdéifspannungstafel (MLVS)
  • En zousätzlechen Typ 2 SPD ass erfuerderlech an der Ënnerpanel (Distanz allgemeng> 10m zum MLVS)

Zousätzlech:

Wann den EVSE mat der Gebai Struktur verbonnen ass:

  • benotzt dat equipotential Netzwierk vum Gebai
  • wann den EVSE manner wéi 10m vun der Ënnerpanel ass, oder wann den Typ 2 SPD installéiert an der Ënnerpanel Up <1.25kV huet (bei I (8/20) = 5kA), ass et net néideg zousätzlech SPDen derbäigesat ze hunn an der EVSE
Fig. EV34 - Spannungsschutz fir Outdoor EVSE - mat Blëtzschutzsystem (LPS) - ëffentlechen Zougang

Wann den EVSE an engem Parkberäich installéiert ass, a mat enger ënnerierdescher elektrescher Linn geliwwert gëtt:

  • all EVSE soll mat enger Äerdstang ausgestatt sinn.
  • all EVSE soll mat engem equipotentialen Netzwierk verbonne sinn. Dëst Netz muss och mam equipotentialen Netzwierk vum Gebai verbonne sinn.
  • installéiert en Typ 1+2 SPD an all EVSE

En Typ 3 SPD gëtt och empfohlen fir de Load Management System (LMS) als sensibel elektronesch Ausrüstung. Dësen Typ 3 SPD muss downstream installéiert ginn en Typ 2 SPD (wat allgemeng empfohlen oder erfuerderlech ass am Schaltbord wou de LMS installéiert ass).