ເປັນຫຍັງຕ້ອງຕິດຕັ້ງ SCB (Surge Circuit Breaker) ຢູ່ດ້ານ ໜ້າ ຂອງ SPD (Surge ອຸປະກອນປ້ອງກັນ)

SCB ແມ່ນຫຍັງ?

SCB - ເຄື່ອງປ້ອງກັນວົງຈອນໄຟຟ້າຫຼື SPD ປ້ອງກັນ ສຳ ຮອງ

ເປັນຫຍັງ SCB?

SCB ໄດ້ແກ້ໄຂບັນຫາທົ່ວໂລກຢ່າງ ສຳ ເລັດຜົນຈາກການເດີນທາງຂອງການປ້ອງກັນຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງອຸປະກອນປ້ອງກັນ.

ການ ນຳ ໃຊ້ຜະລິດຕະພັນ

1. ການຄັດເລືອກແບບບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງກະແສຄວາມຖີ່ຂອງກະແສໄຟຟ້າແລະກະແສຟ້າຜ່າສາມາດປ້ອງກັນ SPD ໄດ້ຢ່າງມີປະສິດຕິຜົນຈາກການສັ້ນແລະວົງຈອນສັ້ນຂອງ SPD ເນື່ອງຈາກການສົ່ງຕໍ່ກະແສໄຟຟ້າເກີນຄວາມຜິດປົກກະຕິເຮັດໃຫ້ເກີດອຸບັດຕິເຫດໄຟ ໄໝ້ ຢ່າງຮຸນແຮງ.

2. ການແບ່ງແຍກທາງເລືອກຂອງກະແສຄວາມຖີ່ຂອງກະແສໄຟຟ້າແລະກະແສຟ້າຜ່າສາມາດປ້ອງກັນ SPD ຢ່າງມີປະສິດທິຜົນຈາກການເຮັດໃຫ້ແຮງດັນໄຟຟ້າເລີ່ມຕົ້ນຂອງ SPD ຫຼຸດລົງຕໍ່າກ່ວາແຮງດັນໄຟຟ້າ, ແລະຄວາມຖີ່ຂອງການຮົ່ວໄຫຼຂອງພະລັງງານເພີ່ມຂື້ນ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດອຸບັດຕິເຫດໄຟ ໄໝ້ ຢ່າງຮຸນແຮງ.

3. ເມື່ອ SPD ມີກະແສຟ້າຜ່າ, ເຄື່ອງຕັດພາຍນອກຈະບໍ່ຖືກດັກໂດຍບັງເອີນ, ສະນັ້ນການປ້ອງກັນຟ້າຜ່າຂອງອຸປະກອນໄຟຟ້າແມ່ນຢູ່ໃນສະພາບທີ່ມີປະສິດຕິພາບຢູ່ສະ ເໝີ.

ຂອບເຂດຂອງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ

ເຄື່ອງປ້ອງກັນ ສຳ ຮອງ ສຳ ຮອງ SCB ໃຫ້ການປ້ອງກັນ ສຳ ຮອງແບບມືອາຊີບ ສຳ ລັບເຄື່ອງປ້ອງກັນໄຟຟ້າ SPD (ອຸປະກອນປ້ອງກັນຟ້າຜ່າ) ເຊິ່ງປ້ອງກັນການສະ ໜອງ ພະລັງງານໃນລະດັບ ທຳ ອິດ, ສອງແລະສາມ. ໃຊ້ໄດ້ກັບສະຖານທີ່ທີ່ມີອຸປະກອນປ້ອງກັນຟ້າຜ່າ SPD ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງເຊັ່ນ: ອຸປະກອນພະລັງງານ ສຳ ລັບການກໍ່ສ້າງອຸດສາຫະ ກຳ ແລະພົນລະເຮືອນ, ໄຟຟ້າ, ການສື່ສານ, ການຂົນສົ່ງຖະ ໜົນ, ປິໂຕເຄມີແລະອຸດສາຫະ ກຳ ອື່ນໆ.

ຫຼັກການເຮັດວຽກ

SCB, ເຄື່ອງຕັດຕໍ່ພາຍນອກສະເພາະຂອງ SPD, ແມ່ນອຸປະກອນປະເພດ ໜຶ່ງ ທີ່ຖືກພັດທະນາຕາມມາດຕາ 430.3 ໃນ IEC61643-4-43: ຮັບຮອງເອົາທີ່ ເໝາະ ສົມ - ອຸປະກອນປ້ອງກັນໃນປະຈຸບັນກ່ອນອັນຕະລາຍທີ່ເກີດຈາກວົງຈອນ. ສ່ວນໃຫຍ່ມັນແກ້ໄຂບັນຫາຕ່າງໆທີ່ວ່າເມື່ອຕິດຕາມກະແສໄຟຟ້າຫລືກະແສໄຟຟ້າທີ່ຮົ່ວໄຫຼເກີດຂື້ນໃນ SPD, SCB ສາມາດເດີນທາງໄດ້ໄວ, ໃນຂະນະທີ່ກະແສໄຟຟ້າຜ່າ, SCB ບໍ່ເດີນທາງ, SCB ຮັບປະກັນວ່າ SPD ບໍ່ກໍ່ໃຫ້ເກີດໄຟ ໄໝ້ ແລະການປ້ອງກັນແສງໄຟຂອງອຸປະກອນຈະແກ່ຍາວ, ການແກ້ໄຂ ບັນຫາທີ່ມີການປົກປ້ອງຕາບອດໃນຟິວເຕີແລະເຄື່ອງພວງໄຟທີ່ໃຊ້ກັນທົ່ວໄປໃນປະຈຸບັນເຊິ່ງໃຊ້ເປັນເຄື່ອງຕັດຕໍ່ພາຍນອກ. SCB ແມ່ນອຸປະກອນການຈັບຄູ່ທີ່ ເໝາະ ສົມທີ່ສຸດຂອງ ໝໍ້ ແປງໄຟຟ້າປະເພດ SPD, ປະເພດການ ຈຳ ກັດແຮງດັນ SPD ໃຊ້ລະບົບສະ ໜອງ ໄຟຟ້າແຮງດັນຕໍ່າ.

ທົ່ວໂລກມີສ່ວນຮ່ວມໃນການແກ້ໄຂບັນຫາດັ່ງນີ້:

ເມື່ອການລະງັບຂອງ SPD ເກີດຂື້ນ, ຜູ້ ທຳ ລາຍພາຍນອກບໍ່ຕັດການເຊື່ອມຕໍ່, ແລະໃນເວລາທີ່ກະແສໄຟຟ້າໄຫລຜ່ານ SPD, ເຄື່ອງແຍກທາງນອກກໍ່ຕັດຂາດ.

ປະເທດເຢຍລະມັນໄດ້ ດຳ ເນີນການທົດລອງຟ້າຜ່າຜົນກະທົບຕໍ່ກະແສໄຟຟ້າແລະກະແສໄຟຟ້າໃນປີ 1997. ພື້ນທີ່ສີຂຽວ ໝາຍ ເຖິງການເຊື່ອມຕໍ່, ພື້ນທີ່ສີສົ້ມ ໝາຍ ເຖິງຄວາມບໍ່ແນ່ນອນ, ແລະພື້ນທີ່ສີແດງ ໝາຍ ເຖິງການຕັດຂາດ.

IEC ໄດ້ຮ່າງແລະປັບປຸງມາດຕະຖານຂອງ SPD. ອະນຸ ກຳ ມະການ 37A ສ້າງຕັ້ງກອງປະຊຸມ Task Force 12 ໃນກອງປະຊຸມ Austria-Vienna. ການແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ກົງກັນລະຫວ່າງເຄື່ອງແຍກແລະ SPD.

ຫລາຍປະເທດທີ່ອ້ອມຮອບ ຄຳ ເວົ້ານີ້ໄດ້ສຶກສາບັນຫາການເສື່ອມໂຊມຂອງ MOVs (ຕົວປ່ຽນຜຸພັງໂລຫະໂລຫະ) SPD.

1. ເມື່ອການເສື່ອມສະພາບຂອງ SPD ເກີດຂື້ນ, ການສະແດງຕົວ ກຳ ນົດໄຟຟ້າແມ່ນວ່າ U_c ຫຼຸດຜ່ອນມູນຄ່າ.
2. ເມື່ອ U_c ມູນຄ່າຫຼຸດລົງເຖິງແຮງດັນໄຟຟ້າ, ກະແສໄຟຟ້າຮົ່ວຈະເພີ່ມຂື້ນຢ່າງໄວວາ.
3. ເມື່ອພະລັງງານປະກົດວ່າແຮງດັນໄຟຟ້າເກີນຄວາມຜິດປົກກະຕິ, ມັນຈະເຮັດໃຫ້ SPD ເລີ່ມຕົ້ນ.
4. ເມື່ອກະແສໄຟຟ້າປົກກະຕິຫຼາຍກ່ວາ 5A ໄຫລຜ່ານ SPD, ຄວາມໄວຂອງການມອດໄຟໄວກ່ວາການຖ່າຍທອດຄວາມຮ້ອນ.

ເມື່ອກະແສໄຟຟ້າຫຼາຍກ່ວາ 5A ຜ່ານ SPD, ມັນອາດຈະເກີດໄຟ ໄໝ້ ທັນທີ, ສະນັ້ນ SPD ຕ້ອງການເຄື່ອງປ້ອງກັນທີ່ປ່ອຍອອກມາຢ່າງໄວວາເມື່ອກະແສໄຟຟ້າຫຼາຍກ່ວາ 5A ຂ້າມຜ່ານເພື່ອຫລີກລ້ຽງໄຟ!

ມັນຮຽກຮ້ອງວ່າໃນເວລາທີ່ກະແສລົມຈະໄຫລຜ່ານ, ມັນບໍ່ໄດ້ເດີນທາງ, ເຊິ່ງຮັກສາປະສິດຕິຜົນຂອງວຽກງານ.

ເມື່ອການເສື່ອມສະພາບຂອງ SPD ເກີດຂື້ນຫຼືກ່ອນການຮົ່ວໄຫຼຂອງກະແສໄຟຟ້າທີ່ເກີດຈາກພະລັງງານທີ່ຜິດປົກກະຕິຮອດ 5A, ມັນສາມາດເດີນທາງໄດ້ໄວ.

ສິ່ງທີ່ SCB ສາມາດແກ້ໄຂບັນຫາໄດ້

ຄວາມບໍ່ສອດຄ່ອງກັນລະຫວ່າງອຸປະກອນປ້ອງກັນຟ້າຜ່າແລະເຄື່ອງຂຸ່ຍຫລືເຄື່ອງແຕກ?

ວິທີການແບບດັ້ງເດີມແມ່ນການເຊື່ອມຕໍ່ເຄື່ອງຂຸ່ຍຫລືເຄື່ອງພົ່ນໄຟໃນຊຸດຕໍ່ ໜ້າ ຂອງອຸປະກອນປ້ອງກັນຟ້າຜ່າ, ອາດຈະມີສີ່ດ້ານທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຖ້າເຮັດເຊັ່ນນັ້ນ.

1. ເມື່ອອຸປະກອນປ້ອງກັນຟ້າຜ່າຊຸດໂຊມຫລືມີແຮງດັນສູງທີ່ເກີດຂື້ນໃນວົງຈອນກະຈາຍ, ອຸປະກອນປ້ອງກັນຟ້າຜ່າຈະກາຍເປັນໄລຍະສັ້ນໆຕໍ່ ໜ້າ ດິນແລະ Fuses ຫຼືເຄື່ອງແຍກບໍ່ສາມາດຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ໄດ້ໄວ
2. ໃນເວລາທີ່ຟ້າຜ່າເກີດຂື້ນ, ຟິວເຕີ້ຫລືເຄື່ອງແຍກໄຟຟ້າບໍ່ສາມາດຢືນພະລັງງານຊົ່ວຄາວຂອງກະແສຟ້າຜ່າ, ເພາະວ່າມັນຖືກໃຊ້ເປັນສ່ວນປະກອບຂອງການແຈກຈ່າຍໄຟຟ້າໃນການອອກແບບເບື້ອງຕົ້ນ. ສະນັ້ນມັນງ່າຍທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາເດີນທາງຫລືລະເບີດ, ເຮັດໃຫ້ການປ້ອງກັນຟ້າຜ່າບໍ່ມີປະສິດຕິພາບ.
3.  ໃນເວລາທີ່ກະແສຟ້າຜ່າໄປຜ່ານ breakers, ມູນຄ່າ Up ແມ່ນສູງຫຼາຍແລະອຸປະກອນປ້ອງກັນຟ້າຜ່າບໍ່ສາມາດປົກປ້ອງອຸປະກອນໄດ້ດີ.
4.  ຟິວເຕີຫລືເຄື່ອງແຍກໄຟຟ້າບໍ່ສາມາດຕັດສາຍໄຟຟ້າໃນສາຍໄຟຟ້າທີ່ຕິດຕັ້ງໄຟຟ້າໄດ້. ເມື່ອວົງຈອນສັ້ນເກີດຂື້ນ, ພວກມັນບໍ່ສາມາດແຕກໄວໄດ້.

SCB ສາມາດແກ້ໄຂ XNUMX ບັນຫາໃນເວລາດຽວກັນ

SCB, ທີ່ເຊື່ອມໂຍງກັນເປັນຊຸດຢູ່ຕໍ່ ໜ້າ SPD ສາມາດແກ້ໄຂ XNUMX ບັນຫາໃນເວລາດຽວກັນ.

1. ເມື່ອອຸປະກອນປ້ອງກັນຟ້າຜ່າຊຸດໂຊມລົງຫຼືມີແຮງດັນທີ່ເກີດຂື້ນໃນວົງຈອນກະຈາຍ, SCB ສາມາດຕັດຂາດໄດ້ໂດຍໄວເພື່ອຫລີກລ້ຽງອຸປະກອນປ້ອງກັນຟ້າຜ່າຈາກການຍິງ. ກະແສການພັກຜ່ອນແມ່ນຫນ້ອຍກ່ວາ 3 A.
2. ໃນເວລາທີ່ກະແສຟ້າຜ່າຈະຜ່ານ, SCB ເຊື່ອມໂຍງກັນເປັນຊຸດຢູ່ທາງ ໜ້າ ຂອງ SPD ສາມາດຮັກສາບໍ່ໃຫ້ຕົກແລະບໍ່ມີຄວາມເສຍຫາຍພາຍໃຕ້ກະແສຟ້າຜ່າຂອງ 100kA, ຮັກສາ SPD ໃຫ້ເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ.
3. ເມື່ອກະແສຟ້າຜ່າຈະຜ່ານ SCB, the U_p ມູນຄ່າແມ່ນຕໍ່າຫຼາຍ, ເທົ່າກັບທອງແດງທີ່ມີຄວາມຍາວດຽວກັນ.
4. ຄວາມສາມາດໃນການ ທຳ ລາຍຂອງ SCB ເກີນຄວາມແຕກຂອງພາດສະຕິກ, ສູງເຖິງ 100kA.

ມັນມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນເວລາແລະຄວາມກວ້າງຂວາງລະຫວ່າງກະແສຄວາມຖີ່ຂອງພະລັງງານແລະການເພີ່ມຂື້ນ. SCB ນຳ ໃຊ້ສອງຕົວ ກຳ ນົດດັ່ງກ່າວໄດ້ດີໃນການຄວບຄຸມໄຟຟ້າ, ບັນລຸ ໜ້າ ທີ່ການເຮັດວຽກ.

1. ໃນເວລາທີ່ປ່ຽນແທນກະແສກະແສໄຟຟ້າຜ່ານ, ໄຟຟ້າສາມາດເດີນທາງໄປໄດ້ຢ່າງເລືອກເຟັ້ນເພື່ອຕັດກະແສສະຫຼັບ.
2. ເນື່ອງຈາກວ່າຄວາມໄວຂອງການເລັ່ງແມ່ນໄວເກີນໄປ, ການສັ່ນສະເທືອນຈະສິ້ນສຸດລົງກ່ອນທີ່ໄຟຟ້າຈະປະຕິບັດ. ສະນັ້ນໄຟຟ້າແມ່ນຢູ່ໃນສະຖຽນລະພາບແລະ SCB ບໍ່ເດີນທາງ.

ແຮງດັນທີ່ຍັງເຫຼືອຂອງ SCBs, MCBs ແລະ Fuses ພາຍໃຕ້ກະແສໄຟຟ້າແຮງຈູງໃຈ

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກປົກກະຕິ

ການເຊື່ອມຕໍ່ SCB ກັບແຜນວາດວົງຈອນພື້ນຖານຂອງ SPD