Ļoti jutīgas elektroniskas sistēmas var atrast daudzās dzelzceļa ēkās un sistēmās, tostarp, bet ne tikai, signalizācijas un vadības sistēmās:

• Elektroniskās bloķēšanas ierīces
• Optiskās signalizācijas sistēmas
• Dzelzceļa pārbrauktuves drošības sistēmas

Ēkas, sistēmas un ar tām saistītās elektroniskās iekārtas tomēr ir pakļautas zibens spērieniem un citiem elektromagnētiskiem traucējumu avotiem. Bojājumus nodara gan tiešie zibens spērieni (piemēram, gaisvadu kontakttīklos, sliedēs vai mastos), gan netiešie zibens spērieni (piemēram, blakus esošajā ēkā). Netiešie zibens spērieni izraisa inducētus pārspriegumus un daļējas zibens strāvas.

Turklāt jāņem vērā dzelzceļa sistēmas radītie pārspriegumi. Šajā kontekstā tiek nodalīti pārslēgšanas pārspriegumi (parasti mikrosekundes diapazonā) un pagaidu pārspriegumi. Šie pagaidu pārspriegumi var ilgt vairākas sekundes vai pat minūtes, līdz dzelzceļa sistēma tiek atvienota no dzelzceļam specifiskām aizsargierīcēm.

Vairumā gadījumu bojāti vai iznīcināti vadītāji, savstarpēji bloķēti komponenti, moduļi vai datorsistēmas noved pie dzelzceļa darbības pārtraukšanas un laikietilpīgas bojājumu lokalizācijas. Tā rezultātā vilcieni kavējas un rodas lielas izmaksas. Šo iemeslu dēļ ir nepieciešama konsekventa zibens un pārsprieguma aizsardzības koncepcija, kas saskaņota ar attiecīgo sistēmu, ieskaitot ārējo zibens aizsardzību un potenciālu potenciāla savienošanas pasākumus. Tādējādi dīkstāvi un no tā izrietošo dārgo dzelzceļa darbības pārtraukumu var samazināt līdz minimumam.

Pateicoties pieredzei zibens un pārsprieguma aizsardzībā gadu desmitos un intensīvai dzelzceļa elektroapgādes sistēmu izpētei, LSP piedāvā pielāgotas vispārējās aizsardzības koncepcijas ar visaptverošiem risinājumiem un inovatīviem produktiem. Plašs drošības aprīkojuma klāsts papildina produktu klāstu.