Vahaolana ho an'ny fitaovam-piarovan'ny fiarandalamby sy ny fivezivezena ary fitaovana famerana ny herinaratra

Fa maninona no miaro?

Fiarovana ny rafitry ny lalamby: lamasinina, metro, tram

Ny fitaterana an-dalamby amin'ny ankapobeny, na any ambanin'ny tany, na any an-tanety, dia manome lanja lehibe ny fiarovana sy ny fahatokisana ny fifamoivoizana, indrindra ny fiarovana ny olona tsy misy fepetra. Noho izany antony izany, ny fitaovana elektronika saro-pady sy be pitsiny rehetra (ohatra ny fanaraha-maso, ny famantarana na ny rafi-panazavana) dia mitaky fahatokisana avo lenta mba hamaliana ny filàna fandidiana sy fiarovana ny olona azo antoka. Noho ny antony ara-toekarena, ireo rafitra ireo dia tsy manana tanjaka diélectrique ampy ho an'ny tranga mety hitranga rehetra vokatry ny fidobohana be loatra ary noho izany ny fiarovana tsara indrindra dia tokony ampifanarahana amin'ny fepetra takiana manokana amin'ny fitaterana an-dalamby. Ny vidin'ny fiarovana mahery vaika amin'ny rafitra elektrika sy elektronika amin'ny lalamby dia ampahany ihany amin'ny vidin'ny teknolojia voaaro ary fampiasam-bola kely mifandraika amin'ny fahavoazana mety hitranga vokatry ny tsy fahombiazana na ny fanimbana fitaovana. Ny fahasimbana dia mety vokatry ny vokatry ny fiakaran'ny herinaratra na amin'ny tselatra mivantana na ankolaka, ny fiovan'ny fivezivezena, ny tsy fahombiazana na noho ny herinaratra avo lenta entona amin'ireo vy amin'ny fitaovan'ny lalamby.

Ny fotokevitra lehibe amin'ny famolavolana fiarovana avo lenta dia ny fahasarotana sy ny fandrindrana ny SPD ary ny fatorana fitaovana amin'ny fifandraisana mivantana na tsy mivantana. Ny fahasarotana dia azo antoka amin'ny alàlan'ny fametrahana fitaovam-piarovana amin'ny alàlan'ny fampidirana rehetra sy ny fivoahan'ny fitaovana sy ny rafitra, mba hiarovana ny tariby herinaratra, ny signal ary ny fifandraisana rehetra. Ny fandrindrana ny fiarovana dia azo antoka amin'ny alàlan'ny fametrahana SPD miaraka amin'ny vokany miaro isan-karazany ao anaty filaharana mba hamehezana tsikelikely ny volam-pahefana miakatra amin'ny haavo azo antoka ho an'ny fitaovana arovana. Ny fitaovana mametra ny herinaratra dia ampahany lehibe amin'ny fiarovana feno ny lalamby mandeha amin'ny herinaratra. Izy ireo dia misoroka ny herinaratra mikasika ny avo tsy azo avela amin'ny faritra vy amin'ny fitaovan'ny lalamby amin'ny alàlan'ny fametrahana fifandraisana maharitra na maharitra an'ireo faritra mitondra amin'ny alalàn'ny rafitra miverina. Amin'ity asa ity dia miaro indrindra ireo olona afaka mifandray amin'izy ireo izy ireo.

Inona ary ahoana no hiarovana?

Fitaovana fiarovana amin'ny Surge (SPD) ho an'ny gara sy ny lalamby

Andalana famatsiana herinaratra AC 230/400 V

Ny fiantsonan'ny lalamby dia mijanona indrindra hampiato ny lamasinina amin'ny fahatongavany sy fiaingan'ny mpandeha. Ao amin'ireo toerana ireo dia misy fampahalalana lehibe, fitantanana, fanaraha-maso ary rafitra fiarovana ho an'ny fitaterana an-dalamby, fa misy ihany koa ireo fotodrafitrasa isan-karazany toy ny efitrano fiandrasana, trano fisakafoanana, fivarotana sns, izay mifandray amin'ny tamba-jotra famatsiana herinaratra iraisana ary, noho ny akaiky eo amin'ny herinaratra toerana, izy ireo dia mety tandindomin-doza noho ny tsy fahombiazan'ny boribory famatsiana herinaratra. Mba hitazomana ny fandidiana tsy misy olana amin'ireo fitaovana ireo dia tsy maintsy apetraka amin'ny tsipika famatsiana herinaratra AC ny fiarovana avo lenta telo. Ireto misy soso-kevitra naroson'ny fitaovana fiarovan-tena LSP:

• Birao fizarana lehibe (substation, fidirana tsipika herinaratra) - SPD Type 1, ohatra FLP50, na mpiambina ny mpihazakazaka ankehitriny sy ny mpandahatra arrester Type 1 + 2, ohatra FLP12,5.
• Sola-fizarana zana-tany - fiarovana ambaratonga faharoa, SPD Type 2, ohatra SLP40-275.
• Teknolojia / fitaovana - fiarovana amin'ny ambaratonga fahatelo, SPD Type 3,

- Raha miorina mivantana na manakaiky ny tabilao fizarana ireo fitaovana arovana ireo dia tsara ny mampiasa SPD Type 3 ho an'ny fametrahana eo amin'ny lalamby DIN 35 mm, toy ny SLP20-275.

- Raha misy fiarovana ny fizaran-tany mivantana, izay ahafahana mampifandray ireo fitaovana IT toy ny copier, solosaina, sns, dia mety ho SPD izany raha ampidirina ao anaty boaty socket, ohatra. FLD.

- Ny ankamaroan'ny teknolojia fandrefesana sy fifehezana ankehitriny dia fehezin'ny microprocessors sy solosaina. Noho izany, ankoatry ny fiarovana ny fihenan'ny volantitra dia ilaina ihany koa ny manafoana ny vokatry ny fitsabahan'ny radio matetika izay mety hanakorontana ny fiasa mety, ohatra amin'ny "fanala" ny processeur, fampidirana data na fahatsiarovana. Ho an'ireo rindranasa ireo dia mamporisika ny FLD ny LSP. Misy ihany koa ny variants hafa arakaraka ny onjam-pitakiana takiana ankehitriny.

Ho fanampin'ny tranoben'ny lalamby misy azy, ny lafiny iray lehibe amin'ny fotodrafitrasa iray manontolo dia ny làlam-by misy rafitra fanaraha-maso, fanaraha-maso ary famantarana (ohatra ny jiro famantarana, fifampikasohana elektronika, sakana miampita, kaontera misy ny kodia sns.). Ny fiarovana azy ireo amin'ny vokatry ny herin'ny herinaratra dia tena zava-dehibe amin'ny fiantohana ny asa tsy misy korontana.

• Mba hiarovana ireo fitaovana ireo dia mety ny mametraka SPD Type 1 ho andry famatsiana herinaratra, na vokatra tsara kokoa aza avy eo amin'ny faritra FLP12,5, SPD Type 1 + 2 izay, noho ny haavon'ny fiarovana ambany kokoa, dia miaro tsara kokoa ireo fitaovana.

Ho an'ny fitaovan'ny lalamby izay mifandray mivantana na manakaiky ny lalamby (ohatra, fitaovana fanisam-by) dia ilaina ny mampiasa ny FLD, ny fitaovana mametra ny herinaratra, mba hanonerana ireo mety ho fahasamihafana misy eo amin'ny lalantsara sy ny tany fiarovana. Natao ho an'ny fametrahana DIN mora 35 mm fametrahana azy ity.

Teknolojia fifandraisana

Ampahany lehibe amin'ny rafi-pitaterana an-dalamby koa ny teknolojia fifandraisan-davitra sy ny fiarovana azy ireo. Mety misy tsipika fifandraisana dizitaly sy analogue isan-karazany miasa amin'ny tariby vy mahazatra na tsy misy tariby. Ho fiarovana ny fitaovana mifandraika amin'ireny faribolana ireny dia azo ampiasaina ohatra ireto voasambotra LSP ireto:

• Andalana an-tariby miaraka amin'ny ADSL na VDSL2 - oh RJ11S-TELE eo am-baravaran'ny tranobe ary akaikin'ny fitaovana arovana.
• Tambajotra Ethernet - fiarovana manerantany ho an'ireo tambajotra data sy tsipika mitambatra amin'ny PoE, ohatra DT-CAT-6AEA.
• Andalana antena coaxial ho an'ny fifandraisana tsy misy tariby - ohatra DS-N-FM

Tsipika fanaraha-maso sy angona

Ny tsipika fandrefesana sy ny fifehezana ny fotodrafitrasa an-dalamby dia tsy maintsy, mazava ho azy, voaaro amin'ny vokatry ny fisondrotam-bolo sy ny fiakaran'ny herinaratra koa mba hitazonana ny azo itokisana sy azo ampiharina farany azo atao. Ohatra iray amin'ny fampiharana ny fiarovana ny LSP ho an'ny tamba-jotra sy tambajotra famantarana dia ny:

• Fiarovana ny fambara sy ny refy fandrefesana ny fitaovan'ny lalamby - arrester surge ST 1 + 2 + 3, ohatra FLD.

Inona ary ahoana no hiarovana?

Fitaovana famerana herinaratra (VLD) ho an'ny gara sy ny lalamby

Mandritra ny fiasa ara-dalàna amin'ny lalamby, noho ny fihenan'ny herinaratra ao amin'ny faritra miverina, na misy ifandraisany amin'ny toe-javatra misy ny lesoka, dia mety hitranga ny onjam-peo avo lenta tsy azo ihodivirana amin'ireo faritra azo idirana eo anelanelan'ny fizaran-tany sy ny mety ho eto an-tany, na amin'ireo faritra azo entina miorina (bolo , lalantsara ary fitaovana hafa). Amin'ny toerana mora alehan'ny olona toy ny gara na ny làlamby dia ilaina ny mametra io voltara io amin'ny sanda azo antoka amin'ny alàlan'ny fametrahana ny Voltage Limiting Devices (VLD). Ny asan'izy ireo dia ny fametrahana fifandraisana vetivety na maharitra amin'ireo faritra miharihary miaraka amina faritra miverina raha toa ka mihoatra ny sandan'ny fahazoana manome herinaratra mikasika izany. Rehefa misafidy VLD dia ilaina ny mandinika raha ilaina ny asan'ny VLD-F, VLD-O na izy roa, toy ny defi ned ao amin'ny EN 50122-1. Ny ampahany mampiharihary ny tsipika overhead na ny traction dia matetika mifandray amin'ny circuit miverina mivantana na amin'ny alàlan'ny fitaovana karazana VLD-F. Noho izany, ny karazana famerana herinaratra karazana VLD-F dia natao ho fiarovana raha sendra lesoka, ohatra ny faribolana fohy amin'ny rafi-pitabatabana herinaratra misy ampahany mampiharihary. Ireo karazana fitaovana VLD-O dia ampiasaina amin'ny fiasa ara-dalàna, izany hoe mametra ny fiakaran'ny herinaratra azo avy amin'ny lalamby mandritra ny fiasan'ny lamasinina. Ny fiasan'ny fitaovana mametra herinaratra dia tsy fiarovana amin'ny tselatra sy ny fiakarana. Ity fiarovana ity dia omen'ny Surge Protective Devices (SPD). Ny fepetra takiana amin'ny VLD dia niatrika fiovana be dia be tamin'ny alàlan'ny kinova EN 50526-2 vaovao ary misy fangatahana teknika ambonimbony kokoa ankehitriny. Araka io fenitra io dia sokajiana ho sokajy 1 sy karazana VLD-O ho sokajy 2.1 sy kilasy 2.2 ny fetran'ny herinaratra VLD-F.

LSP miaro ny fotodrafitrasa lalamby

Halaviro ny fihenan'ny rafitra sy ny fanakorontanana amin'ny fotodrafitrasa lalamby

Ny fizotran'ny teknolojia lalamby dia miankina amin'ny fiasa mety amin'ny rafitra rafitra elektronika sy elektronika tena marefo. Ny fisian'ireto rafitra ireto maharitra anefa dia atahoran'ny fitokonan-tselatra sy ny fanelingelenana elektrômanetika. Raha ny fitsipika, ny conducteur simba sy simba, singa mifangaro, modules na rafitry ny solosaina no fototry ny fanakorontanana sy ny famahana olana maharitra. Izy io indray dia midika fiaran-dalamby tara sy lafo be.

Ahenao ny fikorontanana lafo vidy ary araraoty ny fihemoran'ny rafitra… miaraka amin'ny hevitra fiarovana sy tselatra sy fiarovana mahery vaika mifanaraka amin'ny zavatra takinao manokana.

Antony fanakorontanana sy fanimbana

Ireo no antony mahazatra indrindra amin'ny fanakorontanana, ny fihemoran'ny rafitra ary ny fahasimban'ny rafitra lalamby mandeha amin'ny herinaratra:

• Tselatra mivantana

Ny tselatra dia mamely amin'ny làlan'ny fifandraisana an-tampon-tsoavaly, ny lalana na ny lava-bato matetika mitarika fikorontanana na tsy fahombiazan'ny rafitra.

• Tselatra ankolaka

Mamely amin'ny tranobe akaiky na ny tany ny varatra. Ny fiatraikany mahery vaika avy eo dia zaraina amin'ny alàlan'ny tariby na ampidirina an-tsokosoko, manimba na manimba ireo singa elektronika tsy voaaro.

• Sehatra fanelingelenana elektromagnetika

Ny herisetra dia mety hitranga rehefa mifanerasera ny rafitra samihafa noho ny akaiky azy ireo, ohatra, ny rafitra famantarana amin'ny jiro, ny zotram-pifandraisana avo lenta ary ny làlan'ny fifandraisana ambony amin'ny lalamby.

• Ny zava-mitranga ao anatin'ny rafitry ny lalamby mihitsy

Ny fampandehanan-draharaha sy ny fisaonana mitarika dia mety hampidi-doza satria mety hiteraka fisondrotana sy hiteraka fahasimbana ihany koa izany.

Amin'ny fitaterana an-dalamby dia matetika no tokony homena ny fiarovana sy ny tsy fanelingelenana, ary ny fiarovana tsy misy fepetra ny olona, ​​indrindra indrindra. Noho ireo antony etsy ambony ireo dia tsy maintsy asiana fampitaovana avo lenta mifanaraka amin'ny filan'ny asa azo antoka ny fitaovana ampiasaina amin'ny fitaterana an-dalamby. Ny mety hitrangan'ny tsy fahombiazana noho ny tanjaky ny herinaratra tsy ampoizina dia ahena amin'ny alàlan'ny fampiasana ireo mpisambotra amin'izao fotoana izao sy ny fitaovana fiarovana an'i LSP.

Fiarovana ireo herinaratra mpamatsy herinaratra 230/400 V AC
Mba hiantohana ny fiasa tsy misy kilema amin'ny rafitra fitaterana an-dalamby dia asaina mametraka ireo dingana telo amin'ny SPD ao anaty tsipika famatsiana herinaratra. Ny dingana fiarovana voalohany dia misy ny fitaovana fiarovana ny andian-tsarimihetsika FLP, ny dingana faharoa dia natsangan'ny SLP SPD, ary ny dingana fahatelo napetraka akaiky araka izay azo atao an'ireo fitaovana arovana dia asehon'ny andiany TLP miaraka amin'ny sivana suppressor interférence HF.

Fitaovana fifandraisana sy boriborintany
Ny fantsom-pifandraisana dia voaro amin'ny SPD an'ny andian-tsarimihetsika FLD, miankina amin'ny teknolojia fifandraisana ampiasaina. Ny fiarovana ny fizaran-tany sy ny tambajotram-baovaon-drakitra dia azo ianteherana amin'ireo mpisambotra stroke stroke FRD amin'izao fotoana izao.

Fiarovana tselatra: mitondra fiara amin'io lamasinina io

Rehefa mieritreritra ny fiarovana ny varatra mifandraika amin'ny indostria sy ny loza isika dia mieritreritra ny mazava ho azy; Solika sy lasantsy, serasera, famokarana herinaratra, fampiasana sns ... Nefa vitsy amintsika no mieritreritra fiaran-dalamby, lalamby na fitaterana amin'ny ankapobeny. Fa nahoana no tsy? Ny fiaran-dalamby sy ny rafitra miasa izay mampandeha azy ireo dia mora voan'ny varatra tahaka ny zavatra hafa rehetra ary ny valin'ny fitokonan'ny tselatra ho an'ny fotodrafitrasa an-dalamby dia mety manakana ary indraindray manimba. Ny herinaratra dia ampahany lehibe amin'ny asan'ny rafitra lalamby ary maro be ny faritra sy kojakoja ilaina hanamboarana lalamby manerana an'izao tontolo izao.

Ny lamasinina sy ny rafitry ny lalamby dia voadona ary voakasik'izany dia matetika mitranga mihoatra ny eritreretintsika. Tamin'ny 2011, fiaran-dalamby iray tany atsinanan'i Sina (ao amin'ny tanànan'i Wenzhou, faritanin'i Zhejiang) no tratran'ny varatra izay nanakana azy io tamin'ny lalàny tamin'ny alàlan'ny herin'ny tafika. Fiaran-dalamby haingam-pandeha haingam-pandeha no nandona ilay lamasinina tsy afa-miasa. 43 ny olona maty ary 210 kosa no naratra. Ny vola lany amin'ny loza dia $ 15.73 tapitrisa.

Tao amin'ny lahatsoratra iray navoaka tao amin'ny Network's Rails an'ny UK dia nilaza fa any Angletera “ny tselatra dia nanimba ny fotodrafitrasa an-dalamby teo amin'ny 192 isan-taona teo anelanelan'ny 2010 sy 2013, ary ny fitokonana tsirairay dia nitarika fahatarana 361 minitra. Ankoatr'izay, lamasinina 58 isan-taona no nofoanana noho ny fahasimban'ny tselatra. ” Ireo tranga ireo dia misy fiatraikany lehibe amin'ny toekarena sy ny varotra.

Tamin'ny 2013, mponina iray tratry ny tselatra fakantsary fakana kamiao tany Japon. Soa ihany fa tsy niteraka ratra ny fikomiana, saingy mety ho nandrava izany raha teo amin'ny toerana mety ihany no nitrangan'izany. Misaotra izy ireo fa nifidy fiarovana varatra ho an'ny rafitry ny lalamby. Tany Japon dia nisafidy ny handray fomba mavitrika izy ireo amin'ny fiarovana ireo rafitry ny lalamby amin'ny alàlan'ny fampiasana ireo vahaolana voaro amin'ny varatra ary Hitachi no mitarika amin'ny fampiharana.

Ny tselatra hatrany no loza mitatao voalohany amin'ny fiasan'ny lalamby, indrindra eo ambanin'ireo rafitra fiasa vao haingana izay misy tambajotra maresaka manohitra ny fironganana na ny Pulse Electromagnetic (EMP) vokatry ny tselatra vokany faharoa.

Ity manaraka ity dia iray amin'ny fanadihadiana momba ny fiarovana ny jiro ho an'ny lalamby tsy miankina any Japon.

Tsukuba Express Line dia nalaza noho ny fiasa azo antoka tamina fotoana fohy. Ny rafi-pandidiana sy ny rafitra fanaraha-maso ataon'izy ireo dia nampitaovan'ny rafitra fiarovana ny varatra mahazatra. Na izany aza, tamin'ny 2006 dia nisy oram-baratra mahery nanimba ny rafitra ary nanelingelina ny asany. Hitachi dia nangataka ny hijery ny fahasimbana ary hanolotra vahaolana.

Ny tolo-kevitra dia nahitana ny fampidirana ny Dissipation Array Systems (DAS) miaraka amin'ireto fepetra manaraka ireto:

Hatramin'ny nametrahana ny DAS dia tsy nisy fahasimbana tselatra tamin'ireny toerana manokana ireny nandritra ny 7 taona mahery. Ity référence mahomby ity dia nitarika ny fametrahana hatrany ny DAS isaky ny fiantsonana amin'ity zotra ity isan-taona hatramin'ny 2007 ka hatramin'izao. Miaraka amin'ity fahombiazana ity, Hitachi dia nametraka vahaolana fiarovana jiro mitovy amin'izany ho an'ny tranoben'ny lalamby tsy miankina (orinasan-dalamby tsy miankina 7 hatramin'izao).

Ho famaranana, ny tselatra dia tandindomin-doza hatrany amin'ireo fotodrafitrasa misy asa lehibe sy orinasa, tsy voafetra ho an'ny rafitry ny lalamby ihany araka ny nohazavaina etsy ambony. Ny rafi-pifamoivoizana izay miankina amin'ny fandidiana milamina sy ny fihenam-bidy kely dia mila arovana tsara ny toerana misy azy ireo amin'ny toetrandro tsy ampoizina. Miaraka amin'ireo vahaolana Vahaolana Fiarovan-tselatra (ao anatin'izany ny teknolojia DAS), i Hitachi dia mazoto mandray anjara sy miantoka ny fitohizan'ny orinasa ho an'ny mpanjifany.

Fiarovana ny varatra sy ny indostria mifandraika amin'izany

Sarotra sy tsy misy indrafo ny tontolon'ny lalamby. Ny firafitry ny hery mitaingina overhead dia mamorona antenna varatra goavambe. Izany dia mitaky fomba fisainana rafitra hiarovana ireo singa mifatotra amin'ny lalamby, mitaingina lalamby na akaiky ny lalana, manoloana ny fiakaran'ny tselatra. Ny mahatonga ny zava-tsarotra kokoa aza dia ny fitomboana haingana amin'ny fampiasana fitaovana elektronika ambany herinaratra eo amin'ny tontolon'ny lalamby. Ohatra, ny fametrahana famantarana dia nivoatra tamin'ny fifamatorana mekanika ka nifototra tamin'ny singa elektronika sarotra. Ankoatr'izay, ny fanaraha-maso ny toetoetran'ny fotodrafitrasa momba ny lalamby dia nitondra rafitra elektronika maro. Noho izany dia ilaina ny fiarovana ny varatra amin'ny lafiny rehetra amin'ny tambajotra. Ny tena traikefan'ilay mpanoratra amin'ny fiarovana jiro ny rafitra lalamby dia hozaraina aminao.

Fampidirana

Na dia mifantoka amin'ny traikefa amin'ny tontolon'ny lalamby aza ity taratasy ity, dia hiantraika amin'ny indostria mifandraika amin'izany ihany koa ireo fitsipika momba ny fiarovana izay misy ny fototr'entana napetraka ao ivelany ao anaty lalimoara ary mifandray amin'ny rafitra fanaraha-maso / fandrefesana amin'ny alàlan'ny telegrama. Io no fizarana singa misy eo amin'ny rafitra samihafa izay mitaky fomba feno kokoa amin'ny fiarovana ny varatra.

Ny tontolon'ny lalamby

Ny tontolon'ny lalamby dia manjaka amin'ny firafitry ny overhead, izay mamorona antena manelatselatra. Any ambanivohitra ny firafitra ambonimbony dia lasibatra voalohany hamoahana ny varatra. Tariby earthing eo ambonin'ireo andrin-tsambo, azo antoka fa mitovy amin'ny mety ho vitany ny firafitra iray manontolo. Ny andry fahatelo ka hatramin'ny fahadimy dia mifamatotra amin'ny lalamby miverina (ny lalamby hafa dia ampiasaina amin'ny fanaovana sonia). Any amin'ny faritra DC traction dia misaraka amin'ny tany ireo tavy mba hisorohana ny electrolyses, raha any amin'ny faritra AC traction kosa dia mifampikasoka amin'ny tany ireo tavy. Ny rafitry ny fanaovana sonia sy fandrefesana be pitsiny dia miakatra na eo akaikin'ny lalamby. Ny fitaovana toy izany dia miharihary amin'ny asan'ny tselatra ao anaty lalamby, alaina amin'ny alàlan'ny rafitra ambony. Ireo sensor amin'ny lalamby dia tariby mifamatotra amin'ireo rafitra fandrefesana amoron-dalana, izay miresaka momba ny tany. Izany dia manazava ny antony mahatonga ny fitaovana mitaingina lalamby tsy vitan'ny fitsangatsanganana an-tsokosoko, fa koa iharan'ny fiakaram-be (semi-direct). Ny fizarana herinaratra amin'ireo fametrahana isan'ny famantarana isankarazany dia amin'ny alàlan'ny tariby mandeha amin'ny herinaratra ihany koa, izay mora tohina amin'ny fitokonana amin'ny varatra mivantana. Tambajotram-pifandraisana ambanin'ny tany midadasika no mampifandray ireo singa sy zanadrafitra isan-karazany miorina amina toeram-pitrandrahana vy manamorona ny sisin-dàlana, kaontenera namboarina na trano beton Rocla. Ity no tontolo iainana feno fanamby izay ilana rafitra fiarovana fiarovana tselatra sahaza azy ireo mba hahaveloman'ny fitaovana. Ny fitaovana simba dia miteraka tsy fahampian'ny rafitra fanaovana sonia, miteraka fatiantoka eo amin'ny asa.

Rafitra fandrefesana samihafa sy singa famantarana

Rafitra fandrefesana isan-karazany no ampiasaina hanaraha-maso ny fahasalaman'ny andian-tsarety ary koa ny haavon'ny adin-tsaina tsy ilaina amin'ny rafitry ny lalamby. Ny sasany amin'ireto rafitra ireto dia: Detector mitondra entana mafana, Detector novonoina mafana, rafitra fandrefesana ny mombamomba ny kodiarana, fandrefesana ny fiatraikany / familiana vokatr'ilay kodiarana, ny mpamaky Skew bogie, ny famatrarana adin-tsaina lava eo amin'ny sisiny, ny rafitry ny famantarana ny fiara, ny weighbridges. Ireto singa famantarana ireto dia zava-dehibe ary mila misy ho an'ny rafitra fanaovana sonia mahomby: Araran-tariby, kaontera Axle, detection Points ary fitaovan'ny herinaratra.

Fomba fiarovana

Ny fiarovana transverse dia manondro fiarovana amin'ny conductors. Ny fiarovana lava dia midika hoe fiarovana eo amin'ny mitondra sy ny tany. Ny fiarovana ny lalana Triple dia hahitana fiarovana roa (longitudinal) sy transverse amin'ny boriborintany roa. Ny fiarovana ny làlan-droa dia hanana fiarovana miampita miampy fiarovana amin'ny lavareny raha tsy amin'ny mpampita tsy miandany (iraisana) amin'ny tariby misy tariby roa.

Fiarovana tselatra amin'ny tsipika famatsiana herinaratra

Ireo Transformer nidina dia nitaingina ireo rafitry ny H-mast ary arovan'ny mpanambatra voltatera avo lenta ho an'ny fitsangatsanganana HT tany voatokana. Ny elanelana misy lakolosy kely malefaka dia apetraka eo anelanelan'ny tariby earthing HT sy ny rafitra H-mast. Ny H-mast dia mifamatotra amin'ny lalamby miverina miverina. Ao amin'ny tabilao fizarana herinaratra ao amin'ny efitrano fampitaovana, napetraka ny fiarovana ny lalan-telo izay mampiasa modely fiarovana 1. Ny fiarovana faharoa dia ny inductors andiany miaraka amin'ny modely fiarovana 2 ho an'ny rafitra afovoany eto an-tany. Ny fiarovana ambaratonga fahatelo dia mazàna amin'ny fametahana MOV's na Transiteur Supersor izay napetraka ao anatin'ny kabinetra fampitaovana herinaratra.

Fanomezana herinaratra maharitra adiny efatra omena amin'ny alàlan'ny bateria sy mpanodina. Koa satria ny fivoahan'ny inverter dia manome sakafo amin'ny alàlan'ny tariby amin'ireo fitaovana amoron-dàlana, dia miharihary koa ny fiakaran'ny tselatra aorinan'ny varotra ambanin'ny tany. Napetraka ny fiarovana ny lalana 2 ho an'ny fikarakarana ireo fiakarana ireo.

Fitsipika momba ny famolavolana fiarovana

Ireto fitsipika manaraka ireto dia manaraka ny famolavolana fiarovana ireo rafitra fandrefesana isan-karazany:

Fantaro ny tariby miditra sy mivoaka.
Mampiasà fanamboaran-dalana telo.
Mamorona làlan-by bypass hahazoana angovo mahery vaika raha azo atao.
Tazomy hisaraka amin'ny tany ny rafitra 0V sy ny tariby tariby.
Ampiasao ny earthing equipotential. Fadio ny mampiasa daisy-rojo vy amin'ny fifandraisana an-tany.
Aza mikarakara fitokonana mivantana.

Fiarovana amin'ny famaky

Mba hisorohana ny fiakaran'ny tselatra ho "voasarika" amin'ny fiakaran'ny tany eo an-toerana, dia mitsingevana hatrany ny fitaovana eny amoron-dalana. Ny angovo avo lenta entin'ny tariby amin'ny rambony sy ny lohan'ny fanisam-by dia tokony ho voasambotra ary ampitaina manodidina ny boribory elektronika (atsofoka) amin'ny tariby fifampiresahana izay mampifandray ilay valan-dàlana amin'ny lozisialy manisa (evaluator) ao amin'ny efitranon'ny fitaovana. Ny serivisy fandefasana, fandraisana ary fifandraisan-davitra dia "arovana" amin'ity fomba ity mankany amin'ny fiaramanidina mitsingevana fitaovana. Ny angovo miakatra avy eo dia hiampita avy amin'ny tariby rambony mankany amin'ny tariby lehibe amin'ny alàlan'ny singa fiaramanidina sy ny fiarovana. Izany dia manakana ny angovo mihombo tsy handalo ireo faritra elektrika ary hanimba azy. Ity fomba ity dia antsoina hoe fiarovana bypass, voaporofo fa tena nahomby ary ampiasaina matetika amin'ny fotoana ilana izany. Ao amin'ny efitrano fampitaovana, ny tariby fifampiresahana dia omena fiarovana telo heny hitarika ny angovo mahery vaika amin'ny rafitra eto an-tany.

Fiarovana ny rafitra fandrefesana an-dalamby

Ny lanjan'ny lanjany sy ny fampiharana hafa dia mampiasa fantsom-pandrefesana izay miraikitra amin'ny lalamby. Ny tselatra noho ny fatran'ireto fantsom-pandrefesana ireto dia tena ambany, izay mamela azy ireo ho mora tohina amin'ny varatra ao anaty lalamby, indrindra noho ny famonoana ny rafitra fandrefesana toy izany ao anatin'ny trano bongo akaiky. Ny modely fiarovana 2 (275V) dia ampiasaina mba hamoahana ny lalamby amin'ny rafitry ny tany amin'ny alàlan'ny tariby misaraka. Mba hisorohana bebe kokoa ny tselatra avy amin'ny lalamby dia averina haverina amin'ny sisin'ny lalamby ny efijery tariby misy tariby voasokitra. Ny efijery misy ny tariby rehetra dia tsy mifandray amin'ny tany, fa alefa amin'ny alàlan'ny fisamborana lasantsy. Izany dia hisorohana ny tabataba (mivantana) tsy hampidirina ao anaty faribolan'ny tariby. Mba hiasa ho toy ny efijery isaky ny famaritana, ny efijery dia tokony hifandray amin'ny rafitra 0V. Mba hamenoana ny sary fiarovana, ny rafitra 0V dia tokony havela mitsingevana (tsy earthed), raha ny hery miditra kosa dia tokony harovana tsara amin'ny fomba telo.

Fananganana tany amin'ny alàlan'ny solosaina

Misy ny olana manerantany amin'ny rafi-pandrefesana rehetra izay ampiasain'ny solosaina hanao fandalinana data sy asa hafa. Ny mahazatra, ny chassis an'ny solosaina dia alefa amin'ny alàlan'ny tariby misy herinaratra ary ny rindrambaiko 0V (tsipika referansa) dia mihombo koa. Izany toe-javatra izany dia matetika mandika ny fitsipiky ny fitazonana ny rafitra fandrefesana mitsingevana ho fiarovana amin'ny delestazy any ivelany. Ny fomba tokana hialana amin'ity olana ity dia ny famahanana ny solo-sainanao amin'ny alàlan'ny mpanova mitoka-monina sy ny fitokanana ireo vatan'ny solosaina avy ao amin'ny kabinetran'ny rafitra misy azy. Ny rohy RS232 amin'ny fitaovana hafa dia hamorona olana amin'ny tany indray, izay soso-kevitra amin'ny rohy fibre optika ho vahaolana. Ny teny manan-danja dia ny fitandremana ny rafitra feno ary mitady vahaolana feno.

Mitsingevana ny rafitra malefaka ambany

Fomba azo antoka ny fiarovana ny fizaran-tany ivelany arovan'ny tany ary ny herinaratra momba ny herinaratra dia voaresaka sy arovana eto an-tany. Ny herinaratra ambany, ny herinaratra ambany herinaratra kosa dia iharan'ny tabataba amin'ny seranan-tsambo sy ny fahasimbana ara-batana ateraky ny angovo miakatra manaraka ny tariby fandrefesana. Ny vahaolana mahomby indrindra amin'ireo olana ireo dia ny fanidinana ireo fitaovana kely herinaratra. Ity fomba ity dia narahina sy nampiharina tamin'ny rafitry ny famantarana fanjakana mafy orina. Rafitra iray manokana avy amin'ny fiaviana Eoropeana no natao ka rehefa ampidirina ireo modules, dia mihombo hatrany amin'ny kabinetra izy ireo. Ity tany ity dia mivelatra amin'ny fiaramanidina an-tany amin'ny takelaka pc toa izany. Ny capacitors malefaka dia ampiasaina mba hampandeha ny tabataba eo anelanelan'ny tany sy ny rafitra 0V. Ny fidinana miainga avy amin'ny sisin-dàlana dia miditra amin'ny alàlan'ny seranan-tsambo ary mamaky ireo capacitor ireo, manimba ny fitaovana ary matetika mamela lalan-kizorana ho an'ny 24V anatiny hamotika tanteraka ireo takelaka pc. Na teo aza ny fiarovana ny lalan-telo (130V) amin'ny boriborintany miditra sy mivoaka rehetra. Ny fisarahana mazava dia natao teo anelanelan'ny vatan'ny kabinetra sy ny bara famonoana aotomisy. Ny fiarovana ny varatra rehetra dia naterina tamin'ny bara fitaterana an-tany. Ny rafitry ny tany sy ny fikolokoloana ny tariby ivelany dia nofaranana tamin'ny bara fitaterana an-tany. Nitsingevana avy tamin'ny tany ilay kabinetra. Na dia teo am-pamaranana ny vanim-potoanan'ny varatra farany aza ity asa ity dia tsy nisy ny fahasimbana tamin'ny varatra na iray tamin'ireo toby dimy (fametrahana 80 teo ho eo) vita, raha nisy tafio-drivotra maro kosa nandalo. Ny vanim-potoanan'ny varatra manaraka dia hanaporofo raha mahomby io fomba fiasa feno io.

zava-bita

Amin'ny alàlan'ny ezaka feno fanoloran-tena sy fanitarana ny fametrahana ny fomba fiarovana ny varatra nohatsaraina, dia tonga amin'ny teboka mihodina ny lesoka mifandraika amin'ny varatra.

Toy ny mahazatra raha manana fanontaniana ianao na mila fampahalalana fanampiny, aza misalasala mifandray aminay amin'ny sales@lsp-international.com

Mitandrema any ivelany any! Tsidiho ny www.lsp-international.com ho an'ny filàna fiarovana anao rehetra. Araho izahay Twitter, Facebook ary LinkedIn Raha mila fanazavana fanampiny.

Wenzhou Arrester Electric Co., Ltd. (LSP) dia mpanamboatra sinoa feno an'ny AC&DC SPD an'ny orinasa sinoa marobe manerantany.

Manolotra ireto vokatra sy vahaolana manaraka ireto ny LSP:

1. Fitaovana fiarovan'ny AC (SPD) ho an'ny rafitra herinaratra ambany haavo avy amin'ny 75Vac ka hatramin'ny 1000Vac araka ny IEC 61643-11: 2011 sy EN 61643-11: 2012 (fanasokajiana karazana fitsapana: T1, T1 + T2, T2, T3).
2. Fitaovana fiarovana amin'ny alàlan'ny DC (SPD) ho an'ny photovolatics manomboka amin'ny 500Vdc ka hatramin'ny 1500Vdc araka ny IEC 61643-31: 2018 sy EN 50539-11: 2013 [EN 61643-31: 2019] (fanasokajiana karazana fitsapana: T1 + T2, T2)
3. Mpiaro firongatry ny tsipika angon-drakitra toy ny fiarovana ny fitomboan'ny PoE (Power over Ethernet) araka ny IEC 61643-21: 2011 sy EN 61643-21: 2012 (fanasokajiana fitsapana karazana: T2).
4. Mpiaro ny hazavan'ny jiro LED

Misaotra anao mitsidika!