Protezzjoni kontra l-mewġa għall-mobbiltà elettrika & EV Charger & vettura elettrika

Mobbiltà Elettro: Tassigura b'mod affidabbli l-infrastruttura tal-iċċarġjar

Bil-proliferazzjoni dejjem tiżdied ta 'vetturi elettriċi, u t-teknoloġija l-ġdida ta' "iċċarġjar mgħaġġel", il-ħtieġa għal infrastruttura ta 'ċċarġjar affidabbli u sigura qed tiżdied ukoll. Kemm l-apparat attwali għall-iċċarġjar kif ukoll il-vetturi konnessi nfushom għandhom ikunu protetti kontra vultaġġi żejda, billi t-tnejn għandhom komponenti elettroniċi sensittivi.

Huwa meħtieġ il-ħarsien tat-tagħmir kontra l-effetti ta 'sajjetti kif ukoll kontra l-varjazzjonijiet tal-enerġija min-naħa tan-netwerk. Kolp dirett minn sajjetta huwa devastanti u diffiċli biex tipproteġi minnu, iżda l-periklu reali għal apparati elettroniċi ta 'kull tip ġej mill-mewġa elettrika li tirriżulta. Barra minn hekk, l-operazzjonijiet kollha ta 'swiċċjar elettriku min-naħa tal-grilja li huma konnessi mal-grilja, huma sorsi potenzjali ta' periklu għall-elettronika f'karozzi elettriċi u stazzjonijiet ta 'ċarġ. Short-circuits u difetti ta 'l-ert jistgħu jingħaddu wkoll fost is-sorsi possibbli ta' ħsara lil dan it-tagħmir.

Sabiex tkun ippreparat kontra dawn ir-riskji elettriċi, huwa assolutament meħtieġ li jittieħdu miżuri protettivi xierqa. Is-salvagwardja ta 'investimenti għoljin hija imperattiva, u l-istandards elettriċi korrispondenti jippreskrivu l-modi u l-mezzi xierqa ta' salvagwardja. Hemm ħafna x'għandek tikkunsidra, minħabba li s-sorsi differenti ta 'periklu ma jistgħux jiġu indirizzati b'soluzzjoni waħda għal kollox. Dan id-dokument iservi bħala għajnuna biex jiġu identifikati xenarji ta 'riskju u s-soluzzjonijiet ta' protezzjoni assoċjati, kemm min-naħa AC kif ukoll minn DC.

Evalwa x-xenarji b'mod korrett

Vultaġġi żejda kkawżati, pereżempju, minn sajjetti diretti jew indiretti fin-netwerk tal-kurrent alternanti (AC) għandhom jitnaqqsu sad-dħul tad-distributur ewlieni tal-apparat tal-iċċarġjar EV. Għalhekk huwa rrakkomandat li jiġu installati Apparati ta 'Protezzjoni kontra s-Surtens (SPDs) li jmexxu l-kurrent ta' mewġ li jaffettwa d-dinja, direttament wara l-circuit breaker prinċipali. Bażi tajba ħafna hija pprovduta mill-istandard komprensiv ta 'protezzjoni mis-sajjetti IEC 62305-1 sa 4 bl-eżempji ta' applikazzjoni tiegħu. Hemmhekk, il-valutazzjoni tar-riskju kif ukoll il-protezzjoni kontra s-sajjetti esterni u interni huma diskussi.

Il-livelli ta 'protezzjoni mis-sajjetti (LPL), li jiddeskrivu diversi applikazzjonijiet kritiċi għall-missjoni, huma deċiżivi f'dan il-każ. Pereżempju, LPL I jinkludi t-torrijiet tal-inġenju tal-ajru, li għandhom jibqgħu jaħdmu anke wara sajjetta diretta (S1). LPL I tikkunsidra wkoll sptarijiet; fejn it-tagħmir irid ikun ukoll kompletament funzjonali waqt maltempati bir-ragħad u protett mill-periklu tan-nar sabiex in-nies ikunu dejjem sikuri kemm jista 'jkun.

Sabiex jiġu evalwati x-xenarji korrispondenti, huwa meħtieġ li jiġi vvalutat ir-riskju ta 'sajjetta u l-effetti tagħha. Għal dan il-għan, huma disponibbli diversi karatteristiċi, li jvarjaw minn impatt dirett (S1) sa akkoppjar indirett (S4). Flimkien max-xenarju ta 'impatt rispettiv (S1-S4) u t-tip ta' applikazzjoni identifikat (LPL I- / IV), il-prodotti korrispondenti għall-protezzjoni mis-sajjetti u kontra l-mewġ jistgħu jiġu determinati.

Il-livelli ta 'protezzjoni mis-sajjetti għall-protezzjoni interna mis-sajjetti huma maqsuma f'erba' kategoriji: LPL I huwa l-ogħla livell u huwa mistenni f'100 kA għat-tagħbija massima ta 'polz ġewwa applikazzjoni. Dan ifisser 200 kA għal sajjetta barra l-applikazzjoni rispettiva. Minn dan, 50 fil-mija jintrema fl-art, u l-100 kA “li jifdal” huma akkoppjati fl-intern tal-bini. Fil-każ ta 'riskju ta' sajjetta diretta S1, u applikazzjoni tal-livell ta 'protezzjoni kontra s-sajjetti I (LPL I), in-netwerk korrispondenti għandu għalhekk jiġi kkunsidrat. Il-ħarsa ġenerali lejn il-lemin tipprovdi l-valur meħtieġ għal kull konduttur:

Il-protezzjoni korretta kontra l-mewġ għall-infrastruttura tal-iċċarġjar elettriku

Konsiderazzjonijiet simili għandhom jiġu applikati għall-infrastruttura tal-iċċarġjar tal-elettriku. Minbarra l-ġenb AC, in-naħa DC għandha tiġi kkunsidrata wkoll għal xi teknoloġiji tal-kolonna tal-iċċarġjar. Huwa għalhekk meħtieġ li jiġu adottati x-xenarji u l-valuri ppreżentati għall-infrastruttura tal-iċċarġjar tal-vetturi elettriċi. Din l-illustrazzjoni skematika simplifikata turi l-istruttura ta 'stazzjon tal-iċċarġjar. Huwa meħtieġ livell ta 'protezzjoni kontra s-sajjetti LPL III / IV. L-istampa t'hawn taħt turi x-xenarji S1 sa S4:

Dawn ix-xenarji jistgħu jagħtu lok għall-aktar forom varjati ta 'akkoppjar.

Dawn is-sitwazzjonijiet għandhom jiġu miġġielda bi protezzjoni mis-sajjetti u kontra l-mewġ. Ir-rakkomandazzjonijiet li ġejjin huma disponibbli f'dan ir-rigward:

• Għall-infrastruttura tal-iċċarġjar mingħajr protezzjoni kontra s-sajjetti esterna (induzzjoni kurrenti jew induzzjoni reċiproka; valuri għal kull konduttur): igganċjar indirett biss iseħħ hawn u għandhom jittieħdu biss prekawzjonijiet ta 'protezzjoni kontra l-vultaġġ żejjed. Dan jidher ukoll fit-Tabella 2 fuq il-forma tal-impuls 8/20 μs, li tfisser l-impuls tal-vultaġġ żejjed.

F'dan il-każ li juri akkoppjament dirett u indirett permezz ta 'konnessjoni overhead line, l-infrastruttura tal-iċċarġjar m'għandhiex protezzjoni kontra s-sajjetti esterna. Hawnhekk hemm riskju akbar ta 'sajjetti li jintgħaraf permezz tal-linja overhead. Huwa għalhekk meħtieġ li tkun installata protezzjoni mis-sajjetti fuq in-naħa AC. Konnessjoni bi tliet fażijiet teħtieġ mill-inqas 5 kA (10/350 μs) protezzjoni għal kull konduttur, ara t-Tabella 3.

• Għall-infrastruttura tal-iċċarġjar bi protezzjoni kontra s-sajjetti esterni: L-illustrazzjoni f'paġna 4 turi d-denominazzjoni LPZ, li tfisser l-hekk imsejħa Żona ta 'Protezzjoni kontra s-Sajjetti - jiġifieri ż-żona ta' protezzjoni kontra s-sajjetti li tirriżulta f'definizzjoni ta 'kwalità ta' protezzjoni. LPZ0 hija ż-żona ta 'barra mingħajr protezzjoni; LPZ0B ifisser li din iż-żona hija "fid-dell" tal-protezzjoni kontra s-sajjetti ta 'barra. LPZ1 jirreferi għad-daħla tal-bini, pereżempju l-punt tad-dħul fuq in-naħa AC. L-LPZ2 jirrappreżenta subdistribuzzjoni oħra ġewwa l-bini.

Fix-xenarju tagħna nistgħu nassumu li huma meħtieġa prodotti ta 'protezzjoni kontra s-sajjetti LPZ0 / LPZ1 li huma għalhekk nominati bħala prodotti T1 (Tip 1) (Klassi I għal kull IEC jew protezzjoni oħxon). Fit-transizzjoni minn LPZ1 għal LPZ2 jitkellem ukoll dwar protezzjoni kontra l-vultaġġ żejjed T2 (Tip 2), Klassi II għal kull IEC jew protezzjoni medja.

Fl-eżempju tagħna fit-Tabella 4, dan jikkorrispondi għal arrester b'4 x 12.5 kA għall-konnessjoni AC, jiġifieri kapaċità totali ta 'ġarr ta' sajjetti ta '50 kA (10/350 μs). Għal konvertituri AC / DC, għandhom jintgħażlu prodotti xierqa ta 'vultaġġ żejjed. Attenzjoni: Fuq in-naħa AC u DC dan għandu jsir kif xieraq.

Tifsira ta 'protezzjoni kontra s-sajjetti esterni

Għall-istazzjonijiet tal-iċċarġjar infushom, l-għażla tas-soluzzjoni t-tajba tiddependi fuq jekk l-istazzjon hux fiż-żona ta 'protezzjoni tas-sistema esterna ta' protezzjoni mis-sajjetti. Jekk dan huwa l-każ, arrester T2 huwa biżżejjed. Fiż-żoni ta 'barra, arrester T1 għandu jintuża skond ir-riskju. Ara t-Tabella 4.

Importanti: Sorsi oħra ta 'interferenza jistgħu jwasslu wkoll għal ħsara fil-vultaġġ żejjed u għalhekk jeħtieġu protezzjoni xierqa. Dawn jistgħu jkunu operazzjonijiet ta 'swiċċjar fuq sistemi elettriċi li jarmu vultaġġi żejda, per eżempju, jew dawk li jseħħu permezz ta' linji mdaħħla fil-bini (telefon, linji tad-dejta tal-karozzi tal-linja).

Regola ġenerali ta 'għajnuna: Il-linji tal-kejbils metalliċi kollha, bħall-gass, l-ilma jew l-elettriku, li jwasslu għal ġewwa jew barra minn bini huma elementi ta' trasmissjoni potenzjali għal vultaġġi ta 'mewġ. Għalhekk, f'valutazzjoni tar-riskju, il-bini għandu jiġi eżaminat għal possibbiltajiet bħal dawn u protezzjoni xierqa kontra s-sajjetti / kontra l-mewġ għandha titqies viċin kemm jista 'jkun tas-sorsi ta' interferenza jew tal-punti tad-dħul tal-bini. It-Tabella 5 hawn taħt tipprovdi ħarsa ġenerali tat-tipi differenti ta 'protezzjoni kontra l-mewġ disponibbli:

It-tip it-tajjeb u l-SPD li tagħżel

L-iżgħar vultaġġ tal-ikklampjar għandu jiġi applikat għall-applikazzjoni li trid tiġi protetta. Għalhekk huwa importanti li tagħżel id-disinn korrett u l-SPD adattat.

Meta mqabbla mat-teknoloġija konvenzjonali ta 'arrester, it-teknoloġija ibrida ta' LSP tiżgura l-inqas tagħbija ta 'vultaġġ żejjed fuq it-tagħmir li għandu jkun protett. Bi protezzjoni ottimali ta 'vultaġġ żejjed, it-tagħmir li għandu jkun protett għandu fluss ta' kurrent negliġibbli ta 'daqs sigur u b'kontenut baxx ta' enerġija (I2t) - is-swiċċ tal-kurrent residwu upstream mhuwiex tripped.

Lura għall-applikazzjoni speċifika ta 'stazzjonijiet tal-iċċarġjar għal karozzi elettriċi: Jekk l-apparati tal-iċċarġjar huma aktar minn għaxar metri' l bogħod mill-bord tad-distribuzzjoni prinċipali li fih tinsab il-protezzjoni primarja kontra ż-żieda, SPD addizzjonali għandu jkun installat direttament fit-terminals tal-ġenb AC ta ' l-istazzjon skond l-IEC 61643-12.

L-SPDs fid-dħul tal-bord tad-distribuzzjoni prinċipali għandhom ikunu kapaċi joħorġu kurrenti ta ’sajjetti parzjali (12.5 kA għal kull fażi), kategorizzati bħala Klassi I skond IEC 61643-11, skond it-Tabella 1, fin-netwerk AC mingħajr frekwenza tal-mejns każ ta ’sajjetti. Barra minn hekk, għandhom ikunu ħielsa minn kurrent ta 'tnixxija (f'applikazzjonijiet ta' qabel il-metraġġ) u mhux sensittivi għall-quċċati ta 'vultaġġ għal żmien qasir li jistgħu jseħħu minħabba ħsarat fin-netwerk ta' vultaġġ baxx. Dan huwa l-uniku mod biex tiggarantixxi ħajja twila ta 'servizz u affidabilità SPD għolja. Iċ-ċertifikazzjoni UL, idealment tip 1CA jew 2CA skont UL 1449-4th, tiżgura applikabilità mad-dinja kollha.

It-teknoloġija ibrida ta 'LSP hija adattata idealment għall-protezzjoni AC fid-dħul tal-bord tad-distribuzzjoni prinċipali skond dawn ir-rekwiżiti. Minħabba d-disinn mingħajr tnixxija, dawn l-apparati jistgħu jiġu installati wkoll fiż-żona tal-pre-meter.

Karatteristika speċjali: Applikazzjonijiet kurrenti diretti

Il-mobbiltà elettrika tagħmel użu wkoll minn teknoloġiji bħall-iċċarġjar rapidu u s-sistemi tal-ħażna tal-batterija. Applikazzjonijiet DC jintużaw speċifikament hawn. Dan jeħtieġ arresters dedikati b'rekwiżiti ta 'sigurtà estiżi b'mod korrispondenti, bħal distanzi akbar ta' arja u creepage. Peress li l-vultaġġ DC, b'kuntrast mal-vultaġġ AC, m'għandux qsim żero, l-arki li jirriżultaw ma jistgħux jintfew awtomatikament. Bħala riżultat, nirien jistgħu jseħħu faċilment u huwa għalhekk li għandu jintuża apparat xieraq kontra l-mewġ.

Peress li dawn il-komponenti jirreaġixxu b'mod sensittiv ħafna għal vultaġġi żejda (immunità ta 'interferenza baxxa), għandhom ikunu protetti wkoll b'tagħmir protettiv xieraq. Inkella jistgħu jkunu bil-ħsara minn qabel, li tqassar b'mod sinifikanti l-ħajja tas-servizz tal-komponenti.

Bil-prodott tiegħu FLP-PV1000, LSP joffri soluzzjoni ddisinjata għall-użu fil-firxa DC. Il-karatteristiċi ewlenin tiegħu jinkludu disinn kompatt u apparat speċjali ta 'skonnettjar ta' prestazzjoni għolja li jista 'jintuża biex jitfi ark li jaqleb b'mod sikur. Minħabba l-kapaċità għolja li titfi lilek innifsek, kurrent ta 'ċirkwit qasir prospettiv ta' 25 kA jista 'jiġi separat, kif jista' jkun ikkawżat, pereżempju, mill-ħażna tal-batterija.

Minħabba li l-FLP-PV1000 huwa arrester tat-Tip 1 u tat-Tip 2, jista 'jintuża universalment għal applikazzjonijiet ta' mobilità elettronika fuq in-naħa DC bħala protezzjoni mis-sajjetti jew kontra l-mewġ. Il-kurrent nominali ta 'skarika ta' dan il-prodott huwa 20 kA għal kull konduttur. Biex jiġi żgurat li l-monitoraġġ tal-insulazzjoni ma jiġix imfixkel, huwa rrakkomandat li tuża apparat li jwaqqaf mingħajr kurrent ta 'tnixxija - dan huwa garantit ukoll bi FLP-PV1000.

Aspett ieħor importanti huwa l-funzjoni protettiva f'każ ta 'vultaġġi żejda (Uc). Hawnhekk FLP-PV1000 joffri sigurtà sa 1000 volt DC. Peress li l-livell ta 'protezzjoni huwa <4.0 kV, il-protezzjoni tal-vettura elettrika hija żgurata fl-istess ħin. Vultaġġ ta 'impuls nominali ta' 4.0 kV għandu jkun garantit għal dawn il-karozzi. Għalhekk jekk il-wajers huma korretti l-SPD jipproteġi wkoll il-karozza elettrika li tkun qed tiġi ċċarġjata. (Figura 3)

FLP-PV1000 joffri wirja bil-kulur korrispondenti li tipprovdi informazzjoni konvenjenti dwar l-istatus dwar il-vijabilità tal-prodott. B'kuntatt integrat tat-telekomunikazzjonijiet, l-evalwazzjonijiet jistgħu jsiru wkoll minn postijiet remoti.

Skema ta 'protezzjoni universali

LSP joffri l-iktar portafoll ta 'prodotti komprensiv fis-suq, b'apparat għal kwalunkwe xenarju u ħafna drabi aktar minn wieħed biss. Għall-każijiet kollha ta 'hawn fuq il-prodotti LSP jistgħu jassiguraw b'mod affidabbli l-infrastruttura kollha tal-iċċarġjar - kemm soluzzjonijiet universali IEC u EN kif ukoll prodotti.

L-iżgurar tal-mobbiltà
Ipproteġi l-infrastruttura tal-iċċarġjar u l-vetturi elettriċi mill-ħsara mis-sajjetti u mill-mewġ skont ir-rekwiżiti tal-klawsola 60364 tal-IEC 4-44-443, tal-IEC 60364-7-722 u tal-VDE AR-N-4100.

Vetturi elettriċi - nodfa, veloċi u kwieti - qed isiru dejjem aktar popolari
Is-suq tal-mobilità elettronika li qed jikber malajr qed iqajjem interess kbir fl-industrija, l-utilitajiet, il-komunitajiet u maċ-ċittadini. L-operaturi għandhom l-għan li jagħmlu profitt kemm jista 'jkun malajr, u għalhekk huwa vitali li tevita waqfien. Dan isir billi jiġi inkluż kunċett komprensiv ta 'protezzjoni mis-sajjetti u kontra l-mewġ fl-istadju tad-disinn.

Is-sigurtà - vantaġġ kompetittiv
Effetti tas-sajjetti u żidiet jipperikolaw l-integrità tal-elettronika sensittiva tas-sistemi tal-iċċarġjar. Mhux biss il-postijiet tal-iċċarġjar huma f'riskju, iżda l-vettura tal-klijent. Il-perijodi ta 'waqfien jew il-ħsara malajr jistgħu jiswew. Minbarra l-ispejjeż tat-tiswija, tirriskja wkoll li titlef il-fiduċja tal-klijenti tiegħek. L-affidabilità hija l-ogħla prijorità f'dan is-suq teknoloġikament żgħir.

Standards importanti għall-mobilità elettronika

Liema standards għandhom jiġu kkunsidrati għall-infrastruttura tal-iċċarġjar tal-mobilità elettronika?

Is-serje standard IEC 60364 tikkonsisti fi standards ta 'installazzjoni u għalhekk għandha tintuża għal installazzjonijiet fissi. Jekk stazzjon tal-iċċarġjar mhuwiex mobbli u mqabbad permezz ta 'kejbils fissi, jaqa' taħt l-ambitu tal-IEC 60364.

L-IEC 60364-4-44, il-klawsola 443 (2007) tipprovdi informazzjoni dwar META għandha tiġi installata protezzjoni kontra ż-żieda. Pereżempju, jekk żidiet jistgħu jaffettwaw is-servizzi pubbliċi jew attivitajiet kummerċjali u industrijali u jekk tagħmir sensittiv tal-kategorija ta 'vultaġġ żejjed I + II ... huwa installat.

L-IEC 60364-5-53, il-klawsola 534 (2001) tittratta l-kwistjoni ta 'LIEMA għandha tiġi magħżula l-protezzjoni kontra ż-żjieda u KIF tinstallaha.

X'inhu l-ġdid?

IEC 60364-7-722 - Rekwiżiti għal installazzjonijiet jew postijiet speċjali - Provvisti għal vetturi elettriċi

Minn Ġunju 2019, l-istandard il-ġdid IEC 60364-7-722 huwa obbligatorju għall-ippjanar u l-installazzjoni ta 'soluzzjonijiet ta' protezzjoni kontra l-mewġ għall-punti ta 'konnessjoni li huma aċċessibbli għall-pubbliku.

722.443 Protezzjoni kontra vultaġġi żejda temporanji ta 'oriġini atmosferika jew minħabba swiċċjar

722.443.4 Kontroll tal-vultaġġ żejjed

Punt ta 'konnessjoni aċċessibbli għall-pubbliku huwa kkunsidrat bħala parti minn faċilità pubblika u għalhekk għandu jkun protett minn vultaġġi żejda temporanji. Bħal qabel, apparat protettiv kontra l-mewġ huwa magħżul u installat skond IEC 60364-4-44, klawsola 443 u IEC 60364-5-53, klawsola 534.

VDE-AR-N 4100 - Regoli bażiċi għall-konnessjoni ta 'installazzjonijiet tal-klijenti mas-sistema ta' vultaġġ baxx

Fil-Ġermanja, VDE-AR-N-4100 għandu jiġi osservat addizzjonalment għall-postijiet tal-iċċarġjar li huma konnessi direttament mas-sistema ta 'vultaġġ baxx.

Il-VDE-AR-N-4100 jiddeskrivi, fost affarijiet oħra, rekwiżiti addizzjonali fuq arresters tat-tip 1 użati fis-sistema ewlenija tal-provvista tal-enerġija, pereżempju:

• SPDs tat-Tip 1 għandhom jikkonformaw mal-istandard tal-prodott DIN EN 61643 11 (VDE 0675 6 11)
• Jistgħu jintużaw biss SPDs tat-tip 1 li jibdlu l-vultaġġ (bi spark gap). SPDs b'varistur wieħed jew aktar jew konnessjoni parallela ta 'spark gap u varistor huma pprojbiti.
• SPDs tat-Tip 1 m'għandhomx jikkawżaw kurrent operattiv li jirriżulta minn wirjiet tal-istatus, eż. LEDs

Perijodi ta 'waqfien - Tħallix li jiġi għal dak

Ipproteġi l-investiment tiegħek

Ipproteġi s-sistemi tal-iċċarġjar u, vetturi elettriċi minn ħsara għalja

• Lill-kontrollur taċ-ċarġ u l-batterija
• Lill-elettronika tal-kontroll, counter u komunikazzjoni tas-sistema tal-iċċarġjar.

Il-protezzjoni tal-infrastruttura tal-iċċarġjar

Protezzjoni kontra s-sajjetti u kontra ż-żidiet għall-istazzjonijiet tal-iċċarġjar tal-elettromobilità

Stazzjonijiet tal-iċċarġjar huma meħtieġa fejn il-vetturi elettriċi huma pparkjati għal perjodu estiż ta 'żmien: fuq ix-xogħol, id-dar, f'postijiet ta' park + ride, f'parkeġġi b'ħafna sulari, f'parkeġġi taħt l-art, f'waqfiet tal-karozzi tal-linja (karozzi tal-linja elettriċi), eċċ. Għalhekk, aktar u aktar stazzjonijiet tal-iċċarġjar (kemm AC kif ukoll DC) bħalissa qed jiġu installati f'żoni privati, semi-pubbliċi u pubbliċi - konsegwentement hemm interess dejjem jiżdied f'kunċetti ta 'protezzjoni komprensiva. Dawn il-vetturi jiswew wisq u l-investimenti għoljin wisq biex jirriskjaw is-sajjetti u l-ħsara f'daqqa.

Sajjetti - Riskju għaċ-ċirkwiti elettroniċi

Fil-każ ta 'maltempata bir-ragħad, iċ-ċirkwiti elettroniċi sensittivi għall-kontrollur, kontro u sistema ta' komunikazzjoni huma partikolarment f'riskju.

Sistemi bis-satellita li l-punti tal-iċċarġjar tagħhom huma interkonnessi jistgħu jiġu meqruda immedjatament minn sajjetta waħda biss.

Żidiet ukoll jikkawżaw ħsara

Sajjetta fil-viċin ħafna drabi tikkawża żidiet li jagħmlu ħsara lill-infrastruttura. Jekk żidiet bħal dawn iseħħu matul il-proċess tal-iċċarġjar, huwa probabbli ħafna li l-vettura ssirilha ħsara wkoll. Vetturi elettriċi tipikament ikollhom saħħa elettrika sa 2,500 V - iżda l-vultaġġ prodott minn sajjetta jista 'jkun 20 darba ogħla minn dak.

Ipproteġi l-investimenti tiegħek - Tipprevjeni l-ħsara

Skond il-post u t-tip ta 'theddida, kunċett ta' protezzjoni mis-sajjetti u kontra l-mewġ adattat individwalment huwa meħtieġ.

Protezzjoni kontra l-mewġa għall-mobilità elettrika

Is-suq għall-mobilità elettrika jinsab miexi. Sistemi ta 'sewqan alternattivi qed jirreġistraw żieda kostanti fir-reġistrazzjonijiet, u qed tingħata attenzjoni partikolari wkoll għall-ħtieġa ta' punti ta 'ċċarġjar mal-pajjiż kollu. Pereżempju, skont kalkoli mill-assoċjazzjoni Ġermaniża BDEW, 70.000 punti ta 'ċċarġjar normali u 7.000 punti ta' ċċarġjar ta 'malajr huma meħtieġa għal miljun e-car (fil-ġermanja). Tliet prinċipji differenti ta ’ċċarġjar jistgħu jinstabu fis-suq. Minbarra l-iċċarġjar mingħajr fili bbażat fuq il-prinċipju ta ’l-induzzjoni, li għadu relattivament mhux komuni fl-ewropa (bħalissa), stazzjonijiet ta’ skambju tal-batteriji ġew żviluppati bħala alternattiva oħra bħala l-iktar metodu ta ’ċċarġjar konvenjenti għall-utent. L-iktar metodu mifrux tal-iċċarġjar, madankollu, huwa l-iċċarġjar konduttiv bil-wajer ... u dan huwa preċiżament fejn għandha tiġi żgurata protezzjoni tas-sajjetti u kontra l-mewġ affidabbli u ddisinjata bir-reqqa. Jekk il-karozza hija meqjusa bħala post sigur biex tkun waqt maltempati bir-ragħad minħabba l-korp tal-metall tagħha u b'hekk issegwi l-prinċipju tal-gaġġa ta 'Faraday, u jekk l-elettronika hija wkoll relattivament sigura minn ħsara fil-hardware, il-kundizzjonijiet jinbidlu waqt iċċarġjar konduttiv. Matul iċċarġjar konduttiv, l-elettronika tal-vettura issa hija mqabbda mal-elettronika tal-iċċarġjar, mitmugħa mis-sistema tal-provvista tal-enerġija. Il-vultaġġi żejda issa jistgħu wkoll jingħaqdu fil-vettura permezz ta 'din il-konnessjoni galvanika man-netwerk tal-provvista tal-enerġija. Ħsara mis-sajjetti u mill-vultaġġ żejjed hija ħafna iktar probabbli bħala riżultat ta ’din il-kostellazzjoni u l-protezzjoni tal-elettronika kontra l-vultaġġi żejda qed issir dejjem aktar importanti. L-apparati għall-protezzjoni kontra ż-żjieda (SPD) fl-infrastruttura tal-iċċarġjar joffru mod sempliċi u effiċjenti ta ’protezzjoni tal-elettronika tal-istazzjon tal-iċċarġjar u, b’mod partikolari, dawk tal-karozza minn ħsara li tiswa ħafna flus.

Iċċarġjar bil-fili

Post ta 'installazzjoni tipiku għal tagħmir ta' tagħbija bħal dan huwa fl-ambjent privat fil-garaxxijiet ta 'djar privati ​​jew parkeġġi taħt l-art. L-istazzjon tal-iċċarġjar huwa parti mill-bini. Il-kapaċità ta ’ċċarġjar tipiku għal kull punt ta’ ċċarġjar hawnhekk hija sa 22 kW, l-hekk imsejħa ċċarġjar normali, fejn skond ir-regola tal-applikazzjoni kurrenti Ġermaniża VDE-AR-N 4100 L-apparati ta ’ċċarġjar għal vetturi elettriċi b’qawwa nominali ≥ 3.6 kVA għandhom ikunu rreġistrati ma’ l-operatur tal-grilja, u anke jeħtieġu approvazzjoni minn qabel jekk il-potenza nominali totali li għandha tiġi installata hija> 12 kVA. L-IEC 60364-4-44 għandha tissemma speċifikament hawnhekk bħala l-bażi għad-determinazzjoni tar-rekwiżiti tal-protezzjoni kontra l-mewġ li għandha tiġi pprovduta. Huwa jiddeskrivi "Protezzjoni kontra vultaġġi żejda temporanji minħabba influwenzi atmosferiċi jew operazzjonijiet ta 'swiċċjar". Għall-għażla tal-komponenti li għandhom jiġu installati hawn, nirreferu għall-IEC 60364-5-53. Għajnuna għall-għażla maħluqa minn LSP tiffaċilita l-għażla tal-arresters in kwistjoni. Jekk jogħġbok ara hawn.

Mod ta 'ċarġ 4

Fl-aħħar iżda mhux l-inqas, il-mod ta 'ċċarġjar 4 jiddeskrivi l-hekk imsejjaħ proċess ta' ċċarġjar mgħaġġel b '> 22 kW, l-aktar b'DC sa bħalissa tipikament 350kW (perspettivament 400kW u aktar). Stazzjonijiet ta 'ċċarġjar bħal dawn jinsabu l-aktar f'żoni pubbliċi. Dan huwa fejn tidħol fis-seħħ l-IEC 60364-7-722 "Rekwiżiti għal faċilitajiet operattivi speċjali, kmamar u sistemi - Provvista ta 'enerġija għal vetturi elettriċi". Protezzjoni kontra vultaġġ żejjed kontra vultaġġi żejda temporanji minħabba influwenzi atmosferiċi jew waqt operazzjonijiet ta 'swiċċjar hija espliċitament meħtieġa għal punti ta' ċċarġjar f'faċilitajiet aċċessibbli għall-pubbliku. Jekk l-istazzjonijiet tal-iċċarġjar huma installati barra l-bini fil-forma ta ’punti tal-iċċarġjar, il-protezzjoni meħtieġa kontra s-sajjetti u kontra ż-żidiet tintgħażel skont is-sit tal-installazzjoni magħżul. L-applikazzjoni tal-kunċett ta 'żona ta' protezzjoni mis-sajjetti (LPZ) skond IEC 62305-4: 2006 tipprovdi aktar informazzjoni importanti dwar id-disinn korrett ta 'sajjetti u apparat li jwaqqaf il-mewġ.

Fl-istess ħin, għandha titqies il-protezzjoni tal-interface tal-komunikazzjoni, speċjalment għal kaxxi tal-ħajt u stazzjonijiet tal-iċċarġjar. Din l-interface estremament importanti m'għandhiex titqies biss minħabba r-rakkomandazzjoni tal-IEC 60364-4-44, peress li tirrappreżenta r-rabta bejn il-vettura, l-infrastruttura tal-iċċarġjar u s-sistema tal-enerġija. Hawnhekk ukoll, moduli ta 'protezzjoni mfassla għall-applikazzjoni jiżguraw l-operazzjoni affidabbli u sigura tal-mobilità elettrika.

Implikazzjonijiet ta 'mobbiltà sostenibbli f'sistemi ta' protezzjoni kontra l-mewġ

Għal ċarġ effiċjenti u sikur tal-vettura elettrika, ġiet elaborata struzzjoni speċifika fi ħdan ir-Regolament dwar il-Vultaġġ Baxx għall-installazzjonijiet maħsuba għal dak l-iskop: l-ITC-BT 52. Din l-istruzzjoni tenfasizza l-ħtieġa li jkun hemm materjal speċifiku fi protezzjoni temporanja u permanenti kontra ż-żieda. LSP fassal soluzzjonijiet imfassla għall-konformità ma 'dan l-istandard.

Għalkemm bħalissa inqas minn 1% tal-industrija tal-karozzi Spanjola hija sostenibbli, huwa stmat li fl-2050 se jkun hemm madwar 24 miljun karozza elettrika u fi żmien għaxar snin l-ammont jiżdied għal 2,4 miljun.

Din it-trasformazzjoni fin-numru ta 'karozzi tnaqqas il-veloċità tal-bidla fil-klima. Madankollu, din l-evoluzzjoni timplika wkoll l-adattament tal-infrastrutturi li se jfornu din it-teknoloġija nadifa ġdida.

Protezzjoni kontra vultaġġi żejda fil-ħlas ta 'vetturi elettriċi

Il-ħlas effiċjenti u sigur tal-karozzi elettriċi hija kwistjoni ewlenija fis-sostenibbiltà tas-sistema l-ġdida.

Din it-tariffa għandha ssir b'mod sikur, li tiggarantixxi l-konservazzjoni tal-vettura u tas-sistema elettrika, bl-apparati kollha ta 'protezzjoni meħtieġa, inklużi dawk relatati ma' vultaġġi żejda.

F’dan ir-rigward, l-istallazzjonijiet tal-iċċarġjar għall-vetturi elettriċi għandhom jikkonformaw mal-ITC-BT 52 biex jipproteġu ċ-ċirkwiti kollha kontra protezzjoni temporanja u permanenti kontra ż-żieda li tista ’tagħmel ħsara lill-vettura waqt il-proċess tat-tagħbija.

Ir-regolament ġie ppubblikat permezz ta ’digriet irjali fil-Bulettin Uffiċjali Spanjol (Real Decreto 1053/2014, BOE), li fiha ġiet approvata Istruzzjoni Teknika Kumplimentari ġdida ITC-BT 52: «Faċilitajiet għal skop relatat. Infrastruttura għall-iċċarġjar ta 'vetturi elettriċi ».

Istruzzjoni ITC-BT 52 tar-Regolament Elettrotekniku dwar il-Vultaġġ Baxx

Din l-istruzzjoni teħtieġ li jkun hemm faċilitajiet ġodda għall-provvista tal-istazzjonijiet tal-iċċarġjar kif ukoll il-modifika tal-faċilitajiet eżistenti li huma fornuti min-netwerk tad-distribuzzjoni tal-enerġija elettrika għaż-żoni li ġejjin:

1. F'bini ġdid jew postijiet ta 'parkeġġ għandha tkun inkluża faċilità elettrika speċifika għall-iċċarġjar ta' vetturi elettriċi, eżegwita skond dak stabbilit fl-ITC-BT 52 imsemmi:
2. a) f'parkeġġi ta 'bini b'reġim ta' proprjetà orizzontali konduzzjoni ewlenija għandha titmexxa minn żoni tal-komunità (permezz ta 'tubi, kanali, trejs, eċċ.) sabiex ikun possibbli li jkun hemm fergħat konnessi ma' l-istazzjonijiet tal-iċċarġjar li jinsabu fl-ispazji tal-parkeġġ , kif deskritt fit-taqsima 3.2 tal-ITC-BT 52.
3. b) f'parkeġġi privati ​​f'kooperattivi, negozji jew uffiċċji, għal persunal jew assoċjati, jew imħażen tal-vetturi lokali, il-faċilitajiet meħtieġa għandhom ifornu stazzjon wieħed ta 'ċċarġjar għal kull 40 post ta' parkeġġ.
4. c) f'parkeġġi pubbliċi permanenti, il-faċilitajiet meħtieġa biex jipprovdu stazzjon tal-iċċarġjar għal kull 40 siġġu jkunu garantiti.

Huwa kkunsidrat li bini jew parkeġġ huwa mibni ġdid meta l-proġett ta 'kostruzzjoni jiġi ppreżentat lill-Amministrazzjoni Pubblika korrispondenti għall-ipproċessar tiegħu f'data wara d-dħul tad-Digriet Irjali 1053/2014.

Il-bini jew il-parkeġġi qabel il-pubblikazzjoni tad-digriet irjali kellhom perjodu ta 'tliet snin biex jadattaw għar-regolamenti l-ġodda.

2. Fit-triq, il-faċilitajiet meħtieġa għandhom jiġu kkunsidrati biex jipprovdu provvista lill-istazzjonijiet tal-iċċarġjar li jinsabu fl-ispazji għall-vetturi elettriċi ppjanati fil-Pjanijiet ta ’Mobbiltà Sostenibbli reġjonali jew lokali.

X'inhuma l-iskemi possibbli għall-installazzjoni ta 'punti tal-iċċarġjar?

Id-dijagrammi ta 'installazzjoni għall-iċċarġjar ta' vetturi elettriċi li kienu previsti fl-istruzzjoni huma dawn li ġejjin:

Skema kollettiva jew ta 'fergħa b'kontatur ewlieni fl-oriġini tal-installazzjoni.

Skema individwali bi counter komuni għad-dar u l-istazzjon tal-iċċarġjar.

Skema individwali b'kontatur għal kull stazzjon tal-iċċarġjar.

Skema b'ċirkwit jew ċirkwiti addizzjonali għall-iċċarġjar ta 'vetturi elettriċi.

Apparat ta 'protezzjoni kontra l-mewġ għall-ITC-BT 52

Iċ-ċirkwiti kollha għandhom ikunu protetti kontra vultaġġi żejda temporanji (permanenti) u temporanji.

Apparati temporanji għall-protezzjoni kontra l-mewġ għandhom jiġu installati fil-viċinanza ta 'l-oriġini tal-faċilità, jew fil-bord ewlieni.

F'Novembru 2017, ġiet ippubblikata l-Gwida Teknika tal-applikazzjoni tal-ITC-BT 52, fejn huwa rakkomandat dan li ġej:

- Biex tinstalla protezzjoni kontra t-tlugħ temporanju tat-tip 1 'il fuq mill-bank ewlieni jew maġenb is-swiċċ prinċipali, li tinsab fid-daħla taċ-ċentralizzazzjoni tal-bankijiet.

- Meta d-distanza bejn l-istazzjon tal-iċċarġjar u l-apparat temporanju għall-protezzjoni kontra ż-żieda f'daqqa hija akbar minn jew ugwali għal 10 metri, huwa rrakkomandat li jiġi installat apparat addizzjonali temporanju għall-protezzjoni kontra l-mewġ, tip 2, ħdejn l-istazzjon tal-iċċarġjar jew ġewwa fih.

Soluzzjoni kontra vultaġġi żejda temporanji u permanenti

Fl-LSP għandna s-soluzzjoni t-tajba għal protezzjoni effettiva kontra żidiet temporanji u permanenti:

Biex tipproteġi kontra vultaġġi żejda temporanji tat-tip 1, LSP għandu s-serje FLP25. Dan l-element jiggarantixxi protezzjoni għolja kontra vultaġġi żejda temporanji għal-linji ta 'provvista ta' enerġija fid-daħla tal-bini, inklużi dawk prodotti minn skariki ta 'sajjetti diretti.

Huwa protettur tat-tip 1 u 2 skont l-istandard IEC / EN 61643-11. Il-karatteristiċi ewlenin tiegħu huma:

• Kurrent ta 'impuls kull arblu (limp) ta' 25 kA u livell ta 'protezzjoni ta' 1,5 kV.
• Huwa ffurmat minn apparat li jarmi l-gass.
• Għandu sinjali għall-istat tal-protezzjonijiet.

Għal protezzjoni kontra vultaġġi żejda temporanji tat-tip 2 u vultaġġi żejda permanenti, LSP jirrakkomanda s-serje SLP40.

Ipproteġi l-vettura elettrika tiegħek

Vettura elettrika tista 'tiflaħ għal vultaġġ ta' xokk ta '2.500V. Fil-każ ta 'maltempata elettrika, il-vultaġġ li jista' jiġi trasmess lill-vettura huwa saħansitra 20 darba ogħla mill-vultaġġ li jiflaħ, u jikkawża ħsarat irreparabbli fis-sistema kollha (kontrollur, kontro, sistemi ta 'komunikazzjoni, vettura), anke meta l-impatt tar-raġġ iseħħ f'ċerta distanza.

LSP ipoġġi għad-dispożizzjoni tiegħek il-prodotti meħtieġa biex tipproteġi l-punti tal-iċċarġjar minn żidiet temporanji u permanenti, u tiżgura l-konservazzjoni tal-vettura. Fil-każ li inti interessat li takkwista l-protezzjoni kontra l-vultaġġi żejda, tista 'sserraħ fuq l-għajnuna ta' l-istaff espert tagħna fil-kwistjoni hawn.

sommarju

Xenarji speċjali ma jistgħux jiġu koperti b'mod komprensiv b'soluzzjonijiet universali - hekk kif Sikkina tal-Armata Żvizzera ma tistax tissostitwixxi sett ta 'għodda mgħammra tajjeb. Dan japplika wkoll għall-ambjent tal-istazzjonijiet tal-iċċarġjar tal-EV u l-karozzi elettriċi, speċjalment billi strumenti xierqa ta ’kejl, kontroll u regolazzjoni għandhom idealment jiġu nklużi wkoll fis-soluzzjoni ta’ protezzjoni. Huwa importanti kemm li jkollok it-tagħmir it-tajjeb kif ukoll li tagħmel l-għażla t-tajba skont is-sitwazzjoni. Jekk tqis dan, issib segment tan-negozju ta 'affidabilità għolja fl-elettro-mobbiltà - u sieħeb xieraq f'LSP.

L-elettromobbiltà hija suġġett jaħraq taż-żminijiet preżenti u tal-futur. L-iżvilupp ulterjuri tiegħu jiddependi fuq il-kostruzzjoni f'waqtha ta 'stazzjonijiet xierqa għall-iċċarġjar tan-netwerk li għandhom ikunu siguri u mingħajr żbalji fl-operazzjoni. Dan jista 'jinkiseb bl-użu ta' SPDs LSP installati kemm fil-provvista tal-enerġija kif ukoll fil-linji ta 'spezzjoni fejn jipproteġu l-komponenti elettroniċi tal-istazzjonijiet tal-iċċarġjar.

Protezzjoni tal-mejns tal-provvista tal-enerġija
Il-vultaġġi żejda jistgħu jiġu mkaxkra fit-teknoloġija tal-istazzjon tal-iċċarġjar f'numru ta 'modi permezz tal-linja tal-provvista tal-enerġija. Problemi minħabba vultaġġi żejda li jaslu permezz tan-netwerk tad-distribuzzjoni jistgħu jiġu mminimizzati b'mod affidabbli billi jintużaw arresters ta 'kurrent ta' sajjetti ta 'prestazzjoni għolja LSP u SPDs tas-serje FLP.

Protezzjoni ta 'sistemi ta' kejl u kontroll
Jekk irridu nħaddmu s-sistemi ta 'hawn fuq sewwa, irridu nipprevjenu l-possibbiltà ta' modifika jew tħassir tad-dejta li tinsab fiċ-ċirkwiti tal-kontroll jew tad-dejta. Il-korruzzjoni tad-dejta msemmija hawn fuq tista 'tkun ikkawżata minn vultaġġi żejda.

Dwar LSP
LSP huwa segwaċi tat-teknoloġija f'apparati ta 'protezzjoni kontra ż-żieda f'daqqa ta' AC&DC (SPDs). Il-kumpanija kibret b'mod kostanti mill-bidu tagħha fl-2010. B'aktar minn 25 impjegat, il-laboratorji tat-test tagħha stess, il-kwalità tal-prodott LSP, l-affidabbiltà u l-innovazzjoni huma garantiti. Ħafna mill-prodotti għall-protezzjoni kontra l-mewġ huma ttestjati u ċċertifikati b'mod indipendenti għal standards internazzjonali (Tip 1 sa 3) skond l-IEC u l-EN. Il-klijenti jiġu minn firxa wiesgħa ta 'industriji, inklużi bini / kostruzzjoni, telekomunikazzjonijiet, enerġija (fotovoltajka, riħ, ġenerazzjoni ta' enerġija in ġenerali u ħażna ta 'enerġija), mobilità elettronika u ferrovija. Aktar informazzjoni hija disponibbli fuq https://www.LSP-international.com.com.