အလွန်အမင်းထိခိုက်လွယ်သောအီလက်ထရောနစ်စနစ်များကိုမီးရထားလမ်းအဆောက်အအုံများနှင့်စနစ်များတွင်တွေ့နိုင်သည်။ သို့သော်အချက်ပြခြင်းနှင့်ထိန်းချုပ်ခြင်းစနစ်များ -

• အီလက်ထရောနစ်ချိတ်ဆက်မှု
• optical အချက်ပြစနစ်များ
• အဆင့်ကူးကူးဘေးကင်းလုံခြုံမှုစနစ်များ

အဆောက်အ ဦး များ၊ စနစ်များနှင့်ဆက်စပ်သောအီလက်ထရွန်နစ်ပစ္စည်းကိရိယာများသည်လျှပ်စီးလက်ခြင်းနှင့်အခြားလျှပ်စစ်သံလိုက်လှည့်စားခြင်းများကိုခုခံနိုင်စွမ်းရှိသည်။ ပျက်စီးခြင်းကိုတိုက်ရိုက်လျှပ်စီးသွယ်ခြင်း (ဥပမာအားဖြင့် overhead contact lines, tracks သို့မဟုတ် masts) နှင့်သွယ်ဝိုက်လျှပ်စီးသွယ်ခြင်း (ဥပမာအားဖြင့်ကပ်လျက်အဆောက်အ ဦး တစ်ခု) ကြောင့်ဖြစ်စေဖြစ်ပေါ်စေသည်။ သွယ်ဝိုက်သောလျှပ်စီးလက်ခြင်းများကြောင့်တုန်ခါမှုနှင့်တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းလျှပ်စီးကြောင်းများဖြစ်ပေါ်စေသည်။

ထို့အပြင်ရထားလမ်းစနစ်အတွင်းဖြစ်ပေါ်လာသောမြင့်တက်မှုကိုထည့်သွင်းစဉ်းစားရမည်။ ဤအခြေအနေတွင် overvoltages switching (ပုံမှန်အားဖြင့် microsecond range) နှင့်ယာယီ overvoltages အကြားခွဲခြားထားပါသည်။ ဤယာယီ overvoltages များသည်ရထားလမ်းစနစ်၏ရထားလမ်းဆိုင်ရာအကာအကွယ်ပစ္စည်းများမှအဆက်ပြတ်သည်အထိစက္ကန့်အနည်းငယ်သို့မဟုတ်မိနစ်အနည်းငယ်အထိကြာနိုင်သည်။

အများအားဖြင့်ပျက်စီးနေသောသို့မဟုတ်ပျက်စီးသွားသော conductor မ်ား၊ interlocking component များ၊ module များ (သို့) ကွန်ပျူတာစနစ်များသည်မီးရထားလမ်းလည်ပတ်မှုကိုအနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေပြီးအချိန်ကုန်စေသည့်ပြတ်ရွေ့များဖြစ်ပေါ်စေသည်။ ရလဒ်အနေဖြင့်ရထားများနှောင့်နှေးခြင်းနှင့်မြင့်မားသောကုန်ကျစရိတ်များကျခံရခြင်းတို့ဖြစ်သည်။ ဤအကြောင်းများကြောင့်တောက်ပသောလျှပ်စီးနှင့်ကာကွယ်မှုသဘောတရားသည်ပြင်ပလျှပ်စီးလက်ခြင်းနှင့် equipotential bonding အစီအမံများအပါအ ၀ င်သက်ဆိုင်ရာ system နှင့်ကိုက်ညီမှုရှိရန်လိုအပ်သည်။ ထို့ကြောင့်ရထားလမ်းဖောက်လုပ်မှုအချိန်ကိုကျဆင်းစေခြင်းနှင့်ရရှိနိုင်သည့်စျေးကြီးသောလမ်းပြတ်ခြင်းများကိုအနည်းဆုံးလျှော့ချနိုင်သည်။

ဆယ်စုနှစ်များအတွင်းလျှပ်စီးနှင့်မြင့်တက်လာမှုကာကွယ်ရေးအတွေ့အကြုံနှင့်ရထားလမ်းစွမ်းအင်စနစ်များကိုအထူးသုတေသနပြုမှုတို့ကြောင့် LSP သည်ပြည့်စုံသောဖြေရှင်းနည်းများနှင့်ဆန်းသစ်သောထုတ်ကုန်များဖြင့်စိတ်ကြိုက်ခြုံငုံထားသောကာကွယ်မှုသဘောတရားများကိုပေးသည်။ ကျယ်ပြန့်သောဘေးကင်းလုံခြုံရေးပစ္စည်းကိရိယာအစုစုသည်ထုတ်ကုန်များအကွာအဝေးကိုဖြတ်ကျော်သည်။