अत्यधिक संवेदनशील इलेक्ट्रोनिक प्रणाली धेरै रेलवे भवनहरू र प्रणालीहरूमा फेला पार्न सकिन्छ, सहित, तर सिग्नलिंग र नियन्त्रण प्रणालीहरूमा सीमित छैन:

• इलेक्ट्रोनिक इंटरलॉकिंगहरू
• अप्टिकल संकेत प्रणाली
• सुरक्षा सुरक्षा प्रणाली स्तर पार

भवनहरू, प्रणालीहरू, र सम्बन्धित इलेक्ट्रोनिक उपकरणहरू, जबकि, बिजुली स्ट्राइक र हस्तक्षेपका अन्य इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक स्रोतहरूको जोखिममा छन्। क्षति दुबै प्रत्यक्ष चट्या strikes हड्तालका कारण हुन्छ (उदाहरणका लागि, ओभरहेड सम्पर्क लाइनहरू, ट्र्याकहरू वा मास्टहरूमा) र अप्रत्यक्ष बिजुली स्ट्राइकहरू (उदाहरणका लागि नजिकैको भवनमा)। अप्रत्यक्ष बिजुली स्ट्राइकको कारण प्रेरित सर्जेस र आंशिक बिजुलीका धारहरू हुन्छन्।

थप रूपमा, रेलवे प्रणाली भित्र हुने surges विचार गर्नुपर्नेछ। यस सन्दर्भमा, ओभरभोल्टेजेस (सामान्यतया माइक्रोसेकन्ड दायरामा) र अस्थायी ओभरभोल्टेजेस स्विच बीच भिन्नता छुट्याइएको छ। यी अस्थायी ओभरभोल्टेज केहि सेकेन्ड वा मिनेट सम्म रहन सक्छ रेलवे-विशिष्ट सुरक्षा उपकरणहरूबाट रेल प्रणाली विच्छेद नभएसम्म।

बहुमतमा क्षतिग्रस्त वा नष्ट भएका कन्डक्टरहरू, इन्टरलोकिंग कम्पोनेन्टहरू, मोड्युलहरू वा कम्प्युटर प्रणालीहरूले रेल सञ्चालनको अवरोध र समय खपत गल्ती स्थानीयकरणमा नेतृत्व गर्दछ। नतिजाको रूपमा, ट्रेनहरू ढिलाइ हुन्छ र बढि लागतहरू। यी कारणहरूको लागि, एक सुसंगत बिजुली र बृद्धि संरक्षण अवधारणा बाह्य बिजली संरक्षण र उपकरणको बन्धन उपायहरू सहित प्रासंगिक प्रणालीसँग मिलाप गर्न आवश्यक छ। यसैले, डाउनटाइम र रेल परिचालनको परिणामस्वरूप महँगो अवरोध एक न्यूनतममा कम गर्न सकिन्छ।

दशकौंको बिजुली र बृद्धि संरक्षण र रेलवे विद्युत आपूर्ति प्रणालीमा गहन अनुसन्धानको अनुभवको लागि, एलएसपीले विस्तृत समाधान र नवीन उत्पादनहरूको साथ अनुकूलित समग्र सुरक्षा अवधारणा प्रदान गर्दछ। एक विस्तृत सुरक्षा उपकरण पोर्टफोलियो उत्पादन का दायरा बाहिर दौर।