د اورګاډي او ټرانسپورټ سوري محافظت تجهیزاتو او د ولتاژ محدود کولو وسیلو لپاره حلونه
ولې ساتنه وکړئ؟
د اورګاډي سیسټمونو ساتنه: ریلونه ، میټرو ، ټرامونه
په ټولیزه توګه د ریل ترانسپورت ، که چیرې د ځمکې لاندې ، ځمکې لاندې یا د ټرامونو لخوا وي ، د ترافیک خوندیتوب او اعتبار باندې په ځانګړي ډول د افرادو غیر مشروع محافظت باندې خورا ډیر ټینګار کړی. د دې دلیل لپاره ټول حساس ، پیچلي بریښنایی وسیلې (د بیلګې په توګه کنټرول ، سیګنلګ یا د معلوماتو سیسټمونه) د خوندي عملیاتو او د افرادو محافظت اړتیاو پوره کولو لپاره لوړې کچې اعتبار ته اړتیا لري. د اقتصادي دلیلونو لپاره ، دا سیسټمونه د ډیر احتمالي تاثیراتو څخه د ممکنه ممکنه قضیو لپاره کافي ډایریکټریک ځواک نلري او له همدې امله د مطلوب زیاتوالي محافظت باید د ریل ترانسپورټ ځانګړي اړتیاو سره تطابق شي. په ریل ګاډي کې د بریښنایی او بریښنایی سیسټمونو د پیچلي زیاتوالي لګښت یوازې د خوندي شوي ټیکنالوژۍ ټول لګښت لګښت یوه برخه ده او د احتمالي زیانونو په تړاو چې د تجهیزاتو پاتې کیدو یا تخریب له امله رامینځته کیږي لږ کوچنۍ پانګونه ده. زیانونه په مستقیم یا غیر مستقیم بریښنایی اعتصابونو ، د عملیاتو بدلولو ، ناکامیو یا د ریل د وسایلو فلزي برخو کې هڅول شوي د لوړ ولتاژ له امله د اضافه ولتاژ اغیزې له امله رامینځته کیدی شي.
د مطلوب جریان محافظت ډیزاین اصلي اصل د SPDs پیچلتیا او همغږي ده او د مستقیم یا غیر مستقیم اړیکې لخوا تجهیزاتي اړیکې. پیچلتیا د وسیلې او سیسټم ټولو ننوتو او پایلو کې د اضافي محافظتي وسیلو نصبولو سره تضمین کیږي ، چې د بریښنا ټولې لینونه ، سیګنال او د مخابراتو انٹرفیس خوندي دي. د ساتنو همغږي په سمه ترتیب سره په دوامداره توګه د مختلف محافظتي تاثیراتو سره د SPDs نصبولو سره یقیني کیږي ترڅو په تدریجي ډول د محافظت وسیلې لپاره خوندي سطح ته د سرج ولټاژ نبض محدود کړي. د ولټاژ محدود کولو وسایل هم د بریښنایی ریل پټلیو پراخه محافظت یوه اړینه برخه ده. دوی د رژیم تجهیزاتو فلزي برخو کې د ناقانونه لوړ ټچ ولتاژ مخه نیولو لپاره خدمت کوي د کرشن سیسټم بیرته ستنیدو سره د ترتیبات برخو لنډمهاله یا دایمي اړیکې رامینځته کولو سره. د دې فعالیت په واسطه دوی اساسا هغه خلک ساتي چې کولی شي د دې توضیح کونکي برخې سره اړیکه ونیسي.
څه او څنګه ساتنه وکړئ؟
د اورګاډي سټیشنونو او ریلونو لپاره محافظتي وسیلې (SPD)
د بریښنا رسولو لینونه AC 230/400 V
د اورګاډي سټیشنونه په عمده ډول د مسافرینو راتګ او تګ لپاره د ریل مخه نیولو لپاره خدمت کوي. په احاطه کې مهم معلومات ، مدیریت ، کنټرول او خوندیتوب سیسټم شتون لري د ریل ترانسپورت لپاره ، مګر مختلف تاسیسات لکه انتظار خونه ، ریسټورانټونه ، پلورنځی او نور ، چې د بریښنا رسونې عام شبکې سره تړلي دي او د دوی بریښنایی نږدې کیدو له امله موقعیت ، دوی ممکن د کرشن بریښنا رسولو په جریان کې له ناکامۍ سره خطر وي. د دې وسیلو له ستونزو پاک عملیاتو ساتلو لپاره ، د AC بریښنا رسونې لینونو کې د درې کچې جراحي محافظت باید نصب شي. د LSP سرج محافظتي وسیلو سپارښتنه ترتیب په لاندې ډول دي:
- د توزیع اصلي بورډ (سب سټیشن ، د بریښنا مزي ان پټ) - د SPD ډول 1 ، د مثال په توګه FLP50، یا د آسماني بریښنا اوسني سراسر او د اضافې آریسر ګډ ډول 1 + 2 ، د مثال په توګه FLP12,5.
- د فرعي توزیع کونکي بورډونه - د دویمې کچې محافظت ، د SPD ډول 2 ، د مثال په توګه د SLP40-275.
- ټیکنالوژي / وسایل - د دریمې کچې محافظت ، د SPD ډول 3 ،
- که خوندي وسایل مستقیم یا د توزیع بورډ ته نږدې موقعیت ولري ، نو بیا مشوره کیږي چې د DIN ریل 3 ملي میتر کې د پورته کولو لپاره د SPD ډول 35 وکاروئ ، لکه. د SLP20-275.
- د مستقیم ساکټ سرکټو محافظت قضیو کې چې د آی ټي وسایل لکه کاپيیر ، کمپیوټر او نور سره وصل کیدی شي ، نو بیا دا په ساکټ بکسونو کې د اضافي اضافه کولو لپاره مناسب SPD دی ، د بیلګې په توګه FLD.
- د اوسنۍ اندازه کولو او کنټرول ټیکنالوژي ډیری د مایکرو پروسیسرونو او کمپیوټرونو لخوا کنټرول کیږي. له همدې امله ، د ډیر محافظت محافظت سربیره ، دا د راډیو فریکونسي مداخلې اغیزې له مینځه وړو لپاره هم اړین دي چې کیدی شي مناسب عملیات ګډوډ کړي ، د بیلګې په توګه د پروسس کونکي "کنګل کولو" ، ډیټا یا حافظې له سره لیکلو سره. د دې غوښتنلیکونو لپاره LSP د FLD وړاندیز کوي. د اړتیا وړ بار اوسني مطابق نور ډولونه هم شتون لري.
د خپل ریل پټلۍ ودانیو سربیره ، د بشپړ زیربنا بله مهمه برخه د ریل پټلۍ ده چې د کنټرول ، څارنې او سیګنلینګ پراخه لړۍ لري (د مثال په توګه د سیګنال څراغونه ، بریښنایی اړیکې ، خنډونه ، د واګون ویل کاونټرې او داسې نور). د سرج وولټجز اغیزو پروړاندې د دوی محافظت د مصیبت څخه پاک عملیات ډاډمن کولو په شرایطو کې خورا مهم دی.
- د دې وسیلو ساتنه لپاره دا مناسب دی چې د SPD ډول 1 د بریښنا رسولو ستنې کې نصب کړئ ، یا حتی غوره محصول د FLP12,5،1 رینج څخه غوره شي ، د SPD ډول 2 + XNUMX کوم چې د ټیټ محافظت کچې څخه مننه کوي ، تجهیزات یې غوره ساتي.
د اورګاډي تجهیزاتو لپاره چې مستقیم یا د ریلونو سره نږدې تړل شوي وي (د مثال په توګه ، د واګون شمېرنې وسیله) ، دا اړینه ده چې د ریلونو او محافظتي ځمکې تجهیزاتو ترمینځ احتمالي احتمالي توپیرونو لپاره د FLD ، د ولټاژ محدودولو وسیله وکاروئ. دا د اسانه DIN ریل 35 ملي میتر لپاره ډیزاین شوی.
د مخابراتو ټیکنالوژي
د ریل ترانسپورت سیسټمونو یوه مهمه برخه هم ټول مخابراتي ټیکنالوژي او د دوی مناسب ساتنه ده. د کلاسیک فلزي کیبلونو یا بې سیم ډول کار کولو مختلف ډیجیټل او انلاګ مواصلاتي لینونه شتون لري. د دې سرکټو سره تړل شوي تجهیزاتو محافظت لپاره د مثال په توګه د دې LSP سرج arresters کارول کیدی شي:
- د ADSL یا VDSL2 سره د تلیفون لاین - د بیلګې په توګه RJ11S-TELE ودانۍ ته ننوتل او محافظتي تجهیزاتو ته نږدې.
- ایترنیټ شبکې - د ډاټا شبکې او د PoE سره یوځای شوي لینونو لپاره نړیوال محافظت ، د مثال په توګه DT-CAT-6AEA.
- د بې سیمه مواصلاتو لپاره کواکسیال اینټینا لاین - د بیلګې په توګه DS-N-FM
کنټرول او د معلوماتو سګنل لاینونه
د ریل زیربنا کې د اندازه کولو او کنټرول تجهیزاتو لاینونه ، البته ، باید د اضافي حد احتمالي اعتبار او عملیاتي ساتلو لپاره د سرجونو او اضافي ولتاژ اغیزو څخه هم خوندي وي. د معلوماتو او سیګنال شبکو لپاره د LSP محافظت غوښتنلیک مثال کیدی شي:
- د اورګاډي تجهیزاتو ته د سیګنال او اندازه کولو لینونو محافظت - د سرجری آریسر ST 1 + 2 + 3 ، لکه FLD.
څه او څنګه ساتنه وکړئ؟
د ریل پټلۍ او ریلونو لپاره د ولټاژ محدود کولو وسیلې (VLD)
په ریل ګاډي کې د نورمال عملیاتو په جریان کې ، د راستنیدو سرکټ کې د ولتاژ ډراپ له امله ، یا د غلط حالت سره په اړیکه کې ، ممکن د راستنیدو سرکټ او د ځمکې احتمال تر مینځ د لاسرسي برخو کې بې خطره لوړ ټچ ولتاژ رامینځته شي ، یا د ځمکې په سطحه کش شوې برخې (قطبونو) باندې. ، لاسي توکي او نور تجهیزات). په هغه ځایونو کې چې خلکو ته د لاسرسي وړ ځایونه لکه د ریل سټیشنونه یا ټریکونه ، دا اړینه ده چې د ولټاژ محدود کولو وسیلو (VLD) په نصبولو سره دا ولټاژ خوندي ارزښت ته محدود کړي. د دوی دنده د بیرته ستنیدو سره د توسع کونکي انتقالي برخو لنډمهاله یا دایمي ارتباط رامینځته کول دي که چیرې د ټچ ولتاژ د جواز ارزښت له اندازې څخه لوړ وي. کله چې د VLD غوره کول اړین دي باید په پام کې ونیول شي چې ایا د VLD-F ، VLD-O یا دواړه فعالیت اړین دی ، لکه څنګه چې په EN 50122-1 کې Defi ned. د پورتنۍ برخې یا کرشن لینونو څرګندې شوې رزمي برخې معمولا د راستنیدو سرکې سره مستقیم یا د VLD-F ډول وسیلې له لارې نښلول کیږي. نو ، د ولټاژ محدود کولو وسیلې ډول VLD-F د غلطیو په حالت کې د محافظت لپاره دي ، د مثال په توګه د بربنډ ټراژ سیسټم شارټ سرکټ د توزیع کونکي برخې سره. د وسیلو ډول VLD-O په نورمال عملیاتو کې کارول کیږي ، د بیلګې په توګه دوی د ریل چلولو په جریان کې د ریل احتمال له امله رامینځته شوي ټچ ولټاژ محدودوي. د ولټاژ محدودولو وسیلو فعالیت د بریښنا او سوئچ کولو جریانونو پروړاندې محافظت ندی. دا محافظت د اضافي محافظتي وسیلو (SPD) لخوا چمتو شوی. د VLDs اړتیاو د معیاري EN 50526-2 نوې نسخې سره د پام وړ بدلونونه راوړي او اوس په دوی کې د پام وړ لوړ تخنیکي غوښتنې شتون لري. د دې معیار له مخې ، د VLD-F ولټاژ محدودیتونه د لومړي ټولګي په توګه طبقه بندي شوي او د VLD-O ډولونه د ټولګي 1 او ټولګي 2.1 په توګه طبقه بندي شوي.
LSP د ریل پټلۍ زیربنا ساتي
د ریل پټلۍ زیربنا کې د سیسټم ضایع کیدو او ګډوډیو څخه مخنیوی وکړئ
د اورګاډي ټیکنالوژي اسانه پرمخ وړل د مختلف خورا حساس ، بریښنایی او بریښنایی سیسټمونو مناسب فعالیت پورې اړه لري. په هرصورت ، د دې سیسټمونو دایمي شتون د بریښنایی بریښنایی او بریښنایی مقناطیسي مداخلو لخوا ګواښل شوی. د یوې قاعدې په توګه ، زیانمن شوي او ویجاړ شوي کنډکټرونه ، د مینځلو برخې ، ماډلونه یا کمپیوټري سیسټمونه د ګډوډۍ او د وخت ضایع کولو اصلي لاملونه دي. دا په بدل کې ، د ناوخته ریلونو او لوړ لګښتونو معنی لري.
ګرانه مداخلات کم کړئ او د سیسټم ضعیف وخت راکم کړئ ... ستاسو د ځانګړي غوښتنو سره سم د جامع بریښنایی او سرسی محافظت مفهوم سره.
د ګډوډي او زیان لاملونه
دا د بریښنایی ریل پټلۍ سیسټمونو کې د ګډوډیو ، سیسټم لنډ وخت او زیانونو ترټولو عام لاملونه دي:
- د بریښنا مستقیم بریدونه
د سر سر تماس لینونو ، لارو یا ماسټونو کې د رningا بریدونه معمولا د ګډوډیو یا سیسټم ناکامي لامل کیږي.
- غیر مستقیم بریښنایی بریدونه
په نږدې ودانۍ یا ځمکه کې د رningا بریدونه. اضافي ولټاژ بیا د کیبلونو یا په زړه پورې هڅول شوي ، غیر محافظتي بریښنایی برخو ته زیان رسولو یا له مینځه وړلو له لارې توزیع کیږي.
- بریښنایی مقناطیسي مداخلې ساحې
ډیر ولتاژ رامینځته کیدی شي کله چې بیلابیل سیسټمونه د یو بل سره د نږدې کیدو له امله تعامل کوي ، د بیلګې په توګه ، د موټرو په اوږدو کې روښانه شوي سیستم سیسټمونه ، د لوړ ولتاژ لیږد مزي او د اورګاډي لپاره د تماس لینونه.
- پخپله د اورګاډي سیسټم کې پیښې
د عملیاتو بدلول او فیوزونه متحرک کول د خطر یو اضافي فاکتور دی ځکه چې دوی کولی شي سرجینونه رامینځته کړي او د زیان لامل شي.
د ریل ترانسپورت کې عموما د خوندیتوب او عملیاتي غیر مداخلې ، او په ځانګړي توګه د اشخاصو غیر مشروط ساتنې ته پاملرنه کیږي. د پورتنیو دلیلونو له امله د اورګاډي ټرانسپورټ کې کارول شوي وسیلې باید د خوندي عملیاتو اړتیاو سره په مطابقت کې د لوړې کچې اعتبار ب featureه کړي. د غیر متوقع ډول لوړ ولټاژونو له امله د ناکامۍ واقع کیدو احتمال د LSP لخوا رامینځته شوي د بریښنا سټریک اوسني آریسر او د اضافي محافظت وسیلو په کارولو سره کم شوی.
د 230/400 V AC بریښنا رسولو مینونو محافظت
د دې لپاره چې د ریل ترانسپورتي سیسټمونو بې عیب عملیات ډاډمن شي نو سپارښتنه کیږي چې د SPDs ټولې درې مرحلې د بریښنا رسولو لاین کې نصب شي. لومړی محافظت مرحله د FLP لړۍ اضافه محافظت وسیله لري ، دوهم مرحله د SLP SPD لخوا رامینځته کیږي ، او دریم مرحله د خوندي تجهیزاتو سره نږدې ممکن نصب شوي د TFP لړۍ لخوا د HF مداخلت سپلونکی فلټر سره استازیتوب کیږي.
د مخابراتو تجهیزات او کنټرول سرکیټونه
د مخابراتو چینلونه د کارول شوي مخابراتي ټیکنالوژۍ پورې اړه لري ، د FLD ډول لړۍ SPDs سره خوندي دي. د کنټرول سرکټري او ډیټا شبکو محافظت کولی شي د FRD بریښنا سټروک اوسني آرشیټرې پراساس وي.
د رningا محافظت: دا ریل چلول
کله چې موږ د بریښنا محافظت په اړه فکر وکړو ځکه چې دا صنعت او ناورین پورې اړه لري موږ د روښانه په اړه فکر کوو؛ د تیلو او ګازو ، مخابراتو ، بریښنا تولید ، اسانتیاوې او نور. مګر زموږ څخه یو څو په عمومي ډول د اورګاډي ، ریل پټلۍ یا ترانسپورت په اړه فکر کوي. ولې نه؟ اورګاډي او عملیاتي سیسټمونه چې دوی چلوي د بل هر څه په څیر د بریښنایی بریدونو لپاره حساس دي او د ریل پټلۍ زیربنا ته د بریښنایی اعتصاب پایله کیدای شي خنډ او ځینې وختونه ویجاړونکی وي. بریښنا د اورګاډي سیسټم عملیاتو لویه برخه ده او ډیری برخې او برخې چې دا په ټوله نړۍ کې د ریل پټلۍ جوړولو لپاره نیسي ډیری دي.
اورګاډي او د ریل پټلۍ سیسټمونه ډیریږي چې اغیزمن کیږي یې ډیر ځله زموږ له فکر څخه پیښیږي. په In 2011. In کال کې ، د چین په ختیځ چین کې (د جیانګ ولایت ، وانزو ښار کې) د اورلګېدنې له امله چاودنه وشوه چې په لفظي ډول یې د بریښنا له لارې په خپلو لارو کې ودراوه. د تیز رفتار ګولۍ اورګاډي بې کفایته اورګاډي ته ټکر وکړ. people 43 تنه مړه او 210 15.73 نور ټپیان شول. د ناورین ټول پیژندل شوی لګښت XNUMX ملیون ډالر و.
د انګلستان د شبکې ریلز کې خپره شوې مقاله کې راغلي چې په انګلستان کې "د بریښنایی بریدونو له امله د 192 او 2010 ترمینځ هر کال په اوسط ډول د ریل زیربنا خرابه شوې ، چې هر اعتصاب یې 2013 دقیقې ځنډ لامل کیږي. سربیره پردې ، په کال کې 361 ریل ګاډي د آسماني بریښنا له امله زیانونو له امله لغوه شوي. " دا پیښې په اقتصاد او سوداګرۍ لوی تاثیر لري.
په 2013 کې ، یو اوسیدونکی په کیمره رningا واچول شو چې په جاپان کې ریل ګاډي ټکر کوي. دا خوشبختي وه چې اعتصاب د کوم زیان لامل نه شو ، مګر دا په نا مناسب ځای کې د ټپی کیدو له امله ویجاړونکی کیدی شي. مننه چې دوی د ریل سیسټمونو لپاره د بریښنا محافظت غوره کړی. په جاپان کې دوی د بریښنا د محافظت ثابت محلولونو په کارولو سره د ریل پټلۍ سیسټمونو ساتنې لپاره فعاله چلند غوره کړی او هیتاچي یې د پلي کولو لاره پرمخ وړي.
رningا د تل لپاره د ریل پټلۍ عملیاتو لپاره لومړی لمبر ګواښ دی ، په ځانګړي توګه د وروستي عملیاتي سیسټمونو لاندې چې د زیاتوالي یا الیکټرو مقناطیسي نبض (EMP) پروړاندې حساس سیګنل شبکې لري د بریښنایی پایلو له امله د دویمې اغیزې په توګه رامینځته شوی.
لاندې په جاپان کې د خصوصي ریلونو لپاره د ر lightingا محافظت یوه قضیه مطالعه ده.
دسوکوبا ایکسپریس لاین د لږترلږه وخت سره د اعتبار وړ عملیاتو لپاره پیژندل شوی. د دوی کمپیوټری شوي عملیات او کنټرول سیسټمونه د ر lightا ر protectionا محافظت سیسټم سره سمبال شوي. په هرصورت ، په 2006 کې دروند تندر باد سیستمونه زیانمن کړل او خپل فعالیت یې ګډوډ کړ. له هټاچي څخه غوښتل شوي و چې له زیان سره مشوره وکړي او د حل وړاندیز وکړي.
په وړاندیز کې د تخفیف سرې سیسټم (DAS) معرفي کول د لاندې مشخصاتو سره و:
د DAS له نصبولو راهیسې ، له 7 کلونو څخه ډیر وخت لپاره پدې ځانګړو تاسیساتو کې هیڅ بریښنا زیان ندی رسیدلی. دا بریالۍ حواله د 2007 کال راهیسې تر دې دمه د دې کرښې په هر سټیشن کې د DAS دوامداره نصب کولو لامل شوې. د دې بریا سره ، هټاچي د ریل پټلیو نورو خصوصي تاسیساتو لپاره ورته د ر lightingا محافظت حلونه پلي کړي (د اوس مهال 7 خصوصي ریل شرکتونه).
د پایلې په توګه ، رningا تل تل د مهمو عملیاتو او سوداګریو سره تاسیساتو لپاره ګواښ دی ، نه یوازې د ریل پټلۍ سیسټم پورې محدود دی لکه څنګه چې پورته تشریح شوی. هر ترافیکي سیسټمونه چې په اسانه عملیاتو او لږترلږه وخت پورې اړتیا لري ترڅو د دوی تاسیسات د ناڅاپي موسمي شرایطو څخه ښه خوندي شي. د دې د ر Lightا ساتنې محلولونو سره (د DAS ټیکنالوژۍ په شمول) ، هیتاشي د مرستې لپاره خورا لیواله دی او د خپلو پیرودونکو لپاره د سوداګرۍ دوام ډاډمن کوي.
د ریل او اړونده صنعتونو د ر .ا ساتنه
د ریل چاپیریال ننګونکی او بې رحمه دی. د پورتنۍ برخې کرشن جوړښت په لفظي ډول د لوی بریښنا اینټینا جوړوي. دا د سیسټمونو فکر کولو چلند ته اړتیا لري ترڅو د عناصرو ساتنه وکړي چې د ریل سره تړل شوي ، ریل نصب شوي یا د ټریک سره نږدې وي ، د بریښنایی لاریونونو په مقابل کې. هغه څه چې شیان نور ننګونه کوي د ریل چاپیریال کې د ټیټ بریښنایی بریښنایی وسیلو کارول ګړندۍ وده ده. د مثال په توګه ، د سیګنال تاسیسات له میخانیکي اړیکې څخه د پرمختللي بریښنایی فرعي عناصرو پر بنسټ پرمختګ شوي. سربیره پردې ، د ریل زیربنا د حالت څارنه بې شمیره بریښنایی سیسټمونه راوړي. له همدې امله د ریل شبکې په ټولو برخو کې د بریښنایی محافظت لپاره جدي اړتیا ده. د ریل سیسټمونو ر lightingا محافظت کې د لیکوال ریښتینی تجربه به تاسو سره شریکه شي.
پېژندنه
که څه هم دا مقاله د ریل چاپیریال تجربه باندې تمرکز کوي ، د ساتنې اصول به په مساوي ډول اړونده صنعتونو لپاره پلي شي چیرې چې د تجهیزاتو نصب شوې بیس د کابینې دننه بهر ځای په ځای شوی او د کیبلونو له لارې اصلي کنټرول / اندازه کولو سیسټم پورې تړاو لري. دا د مختلف سیسټم عناصرو ویشل شوي طبیعت دی چې د بریښنایی محافظت لپاره یو څه ډیر هولیسټیک لید ته اړتیا لري.
د ریل چاپیریال
د ریل چاپیریال د سر سر جوړښت سره تسلط لري ، کوم چې د لوی بریښنا اینټینا جوړوي. په کلیوالو سیمو کې د سر سر جوړښت د بریښنایی اخراج لپاره لومړنی هدف دی. د ماسټانو په پورتنۍ برخه کې د ارټینګ کیبل ، ډاډ ترلاسه کړئ چې بشپړ جوړښت ورته ورته وړتیا کې دی. هر دریم څخه تر پنځم مستول د کرشن بیرته راستنې ریل ته پابند دی (بل ریل د سیګنال کولو اهدافو لپاره کارول کیږي). د DC traction په ساحو کې ماسټونه د بریښنایی توکو د مخنیوي لپاره له ځمکې څخه جلا کیږي ، پداسې حال کې چې د AC کرشنې ساحو کې ماسټونه د ځمکې سره تماس لري. د عصري سیګنالګ کولو او اندازه کولو سیسټمونه د ریل نصب شوي یا نږدې د ریل نږدې دي. دا ډول تجهیزات په ریل کې د بریښنایی فعالیت سره مخ کیږي ، د سر سر جوړښت له لارې غوره کیږي. په اورګاډي کې سینسرونه د کیلو له لارې د اندازه کولو سیسټمونو پورې تړاو لري ، کوم چې ځمکې ته راجع کیږي. دا روښانه کوي چې ولې د ریل نصب شوي تجهیزات نه یوازې د هڅول شوي سرجونو تابع کیږي ، بلکه د ترسره شوي (نیم مستقیم) جریاناتو سره هم مخ کیږي. د مختلف سیګنالګ تاسیساتو ته د بریښنا توزیع د سر سر بریښنا مزو له لارې هم دی ، کوم چې د مستقیم بریښنایی اعتصابونو لپاره هم ورته حساس دی. د ځمکې لاندې کیبل پراخه شبکه د بیلابیل عناصرو او فرعي سیسټمونو سره د سټیل اپریټس قضیې کې د ټریک سایډ ، دودیز جوړ شوي کانټینرونو یا روکلا کانکریټ هوسینګونو سره یوځای اړیکې لري. دا ننګونکی چاپیریال دی چیرې چې د رningا ر protectionا محافظت سیستمونه په سمه توګه ډیزاین شوي د تجهیزاتو بقا لپاره اړین دي. د تجهیزاتو زیان زیان د سیګنال سیسټمونو نشتوالي په پایله کې ، د عملیاتي زیانونو لامل کیږي.
د اندازه کولو بیلابیل سیسټمونه او سیګنال عناصر
د اندازه کولو مختلف سیسټمونه د واګون بیړیو روغتیا څارلو لپاره ګمارل شوي دي په بیله بیا د ریل جوړښت کې د نا مطلوب فشار کچه. د دې سیسټمونو څخه ځینې عبارت دي له: ګرم بار ایښودونکي ، د ګرم بریک کشف کونکي سیسټم ، د خوځښت وزن / د ویل اغیزو اندازه کولو اندازه ، سکیو بوګي کشف کونکی ، د وایس سایډ اوږد فشار اندازه کول ، د وسایطو پیژندلو سیسټم ، وزن لرونکي. لاندې سیګنال عناصر حیاتي دي او اړتیا لري چې د اغیزمن سیګنال سیستم لپاره شتون ولري: د سرک سرکونه ، د محور شمارونکي ، د ځایونو کشف او د بریښنا تجهیزات.
د ساتنې حالتونه
انتقالي محافظت د ترسره کونکو ترمینځ محافظت په ګوته کوي. د اوږد مهاله محافظت معنی دا ده چې د چلونکي او ځمکې ترمنځ محافظت وي. د دری لارې لارې محافظت کې به د دوه کنډکټر سرکټ دواړه تخریبي او عبوري محافظت شامل وي. د دوه لارې محافظت به د دوه تار سرکیت غیر جانبدار (عام) کنډکټر کې د انتقالي محافظت او اوږدوالي محافظت ولري.
د بریښنا رسولو لاین کې د ر protectionا محافظت
د مرحلې لاندې ټرانسفارمرونه په H-mast جوړښتونو کې ایښودل شوي او د لوړ ولټاژ نیول کونکي سټیکونو لخوا د وقف شوي HT ځمکې سپائیکونو لخوا خوندي شوي. د ټیټ ولتاژ بیل بیل سپک خلا د HT آرترینګ کیبل او H-mast جوړښت ترمینځ نصب شوی. H-mast د کرشن راستنیدو ریل ته پابند دی. د تجهیزاتو خونه کې د بریښنا انٹیک توزیع بورډ کې ، د دریمې لارې محافظت د لومړي ټولګي محافظت ماډلونو په کارولو سره نصب شوی. د دویم مرحلې محافظت د مرکزي سیسټم ځمکې ته د 1 ټولګي محافظت ماډلونو سره د لړۍ انډیکټرانو مشتمل دی. د دریمې مرحلې محافظت معمولآ د بریښنا تجهیزاتو کابینې کې د دودیز نصب شوي MOV یا ټرانسینټ سوپرسرانو مشتمل دی.
څلور ساعته سټینډ بای بریښنا د بیټرۍ او انورټرونو له لارې چمتو کیږي. له هغه وخته چې د inverter محصول د کیبل له لارې د trackside تجهیزاتو ته تغذیه کوي ، دا د ځمکې لاندې کیبل باندې هڅول شوي د پای پای ر lightا برجونو سره هم مخ کیږي. د دې اضافې پاملرنې لپاره د دری لارې لارې کلاس 2 محافظت نصب شوی.
د ساتنې ډیزاین اصول
لاندې اندازه اصول د مختلف پیمانه سیسټمونو لپاره د محافظت ډیزاین کولو کې مراعات شوي:
د ننوتلو او وتلو ټول کیبلونه وپیژنئ.
د درې ګوني لار تشکیلات وکاروئ.
د امکان په صورت کې د امکان وړ انرژي لپاره بائی پاس لاره جوړه کړئ.
سیسټم 0V او کیبل اسڪرين له ځمکې څخه جلا وساتئ.
د وسایلو وړ بthingه وکاروئ. د ځمکی د اتصال ډیجیټل زنځیرونو څخه ډډه وکړئ.
مستقیم لاریونونه مه کوئ.
د محور ضد محافظت
د دې لپاره چې د بریښنایی محاصرې مخه ونیول شي ترڅو د ځمکې ځلا ته وده ورکړي "د پام وړ ، د ټریکسایډ تجهیزات تیریږي. بیا د پای کیبلونو او ریل نصب شوي سر شمیرنې سرونو کې اضافه شوې انرژي باید وروسته د ارتباط کیبل ته د بریښنایی سرکټری (داخلولو) په اوږدو کې ونیول شي او لارښود شي چې د تجهیزاتو خونه کې د ټریکسایډ واحد د لرې شمېرنې واحد (ارزونکي) سره وصل کړي. ټولې لیږدونې ، ترلاسه کول او د مخابراتو سرکټونه دې تجهیزې وړونکي الوتکې ته "خوندي" وي. اضافه انرژي به بیا د پای کیبلونو څخه د تجهیزاتو الوتکې او محافظت عناصرو له لارې اصلي کیبل ته واوړي. دا د بریښنایی سرکټو څخه تیریدو او زیان رسولو څخه د اضافي انرژي مخه نیسي. دا میتود د بای پاس محافظت په نوم پیژندل کیږي ، ځان یې خورا بریالی ثابت کړی او کله چې اړین وي په مکرر ډول کارول کیږي. د تجهیزاتو خونه کې د مخابراتو کیبل د درې ګونې محافظت سره چمتو شوی ترڅو د سیسټم ځمکې ته د ټولې جریان انرژي مستقیم کړي.
د ریل نصب شوي اندازه کولو سیسټمونو ساتنه
وزر پلونه او بیلابیل نور غوښتنلیکونه د سټرین ګیجونو کاروي چې د ریلونو سره تکیه کیږي. د دې فشار ګیجونو احتمال باندې فلش خورا ټیټ دی ، کوم چې دوی په ریلونو کې د بریښنا فعالیت ته زیان رسوي ، په ځانګړي توګه د اندازه کولو سیسټم د غوږونو مینځلو له امله لکه نږدې حوض کې. د 2 ټولګي محافظت ماډلونه (275V) د جلا کیبلونو له لارې سیسټم ځمکې ته د ریلونو خارجولو لپاره کارول کیږي. د ریلونو څخه د فلش کولو نور مخنیوي لپاره ، د مسموم شوي جوړه سکرین شوي کیبلونو اسڪرينونه د ریل پای کې بیرته قطع شوي. د ټولو کیبلونو اسڪرينونه له ځمکې سره ندي تړلي ، مګر د ګاز نیولونکو له لارې رخصت شوي. دا به د کیبل سرکیتونو کې د ترکیب کولو (مستقیم) غوږ نیولو مخه ونیسي. د هر تعریف په توګه د پردې په توګه کار کولو لپاره ، اسڪرين باید د سیسټم 0V سره وصل شي. د محافظت عکس بشپړولو لپاره ، سیسټم 0V باید تیر پریښودل شي (نه لوړی شوی) ، پداسې حال کې چې راتلونکی ځواک باید په مناسب ډول د درې ځلې لارې حالت کې خوندي شي.
د کمپیوټر له لارې لاریون کول
د اندازه کولو په ټولو سیسټمونو کې نړیواله ستونزه شتون لري چیرې چې کمپیوټرې د معلوماتو تحلیلونو او نورو دندو ترسره کولو لپاره ګمارل شوي. په دودیز ډول د کمپیوټرونو چیسس د بریښنا کیبل له لارې ایښودل کیږي او د کمپیوټر 0V (حواله لاین) هم موقعیت لري. دا وضعیت په نورمال ډول د اندازه کولو سیسټم د بهرنی بریښنایی فشارونو پروړاندې د محافظت په توګه د ساتلو اصول ساتي. د دې مشکوک بریالي یوازینۍ لار دا ده چې کمپیوټر ته د انزوا ټرانسفارمر له لارې تغذیه شي او د کمپیوټر چوکاټ د سیسټم کابینې څخه جلا کړي په کوم کې چې ورته پورته شوی. د نورو تجهیزاتو ته د RS232 لینکونه به یوځل بیا د ارټینګ ستونزه رامینځته کړي ، د کوم لپاره چې د فایبر آپټیک لینک د حل په توګه وړاندیز شوی. کلیدي کلمه د ټول سیسټم مشاهده کول او هولیسټیک حل لټول دي.
د ټیټ ولتاژ سیسټمونو تیرول
دا خوندي تمرین دی چې بهرني سرکټونه ځمکې ته خوندي وي او د بریښنا رسولو سرکټونه ځمکې ته راجع کیږي او ساتل کیږي. په هرصورت ټیټ ولتاژ ، ټیټ بریښنا تجهیزات ، د سیګنل بندرونو او فزیکي زیان باندې د شور سره تابع دي چې د اندازه کولو کیبلونو سره د اضافي انرژۍ له امله رامینځته کیږي. د دې ستونزو ترټولو مؤثره حل د ټیټ بریښنا تجهیزات تیرول دي. دا میتود د قوي حالت سیګنال سیسټمونو تعقیب او پلي شو. د اروپایی اصل څخه یو ځانګړی سیسټم داسې ډیزاین شوی چې کله ماډلونه پلګ شي ، دوی پخپله کابینې ته ځي. دا ځمکه په pc بورډونو کې د ځمکې الوتکې ته غزیدلې. د ټیټ ولتاژ کیپسیټرونه د ځمکې او سیسټم 0V ترمنځ شور کمولو لپاره کارول کیږي. د ټریک سایډ څخه سرچینه اخیستل د سیګنل بندرونو له لارې ننوځي او د دې کاپسیټرانو له لارې ماتوي ، تجهیزات زیانمنوي او ډیری وختونه د داخلي 24V اکمالاتو لپاره لاره پریږدي ترڅو د کمپیوټر بورډونه په بشپړ ډول له مینځه ویسي. دا په ټولو راتلوونکو او وتلو سرکټو کې درې ځله (130V) محافظت سربیره و. بیا د کابینې غړي او سیسټم اریټینګ بس بار ترمینځ یو جلا جلا کیده. د ټول بریښنا محافظت د ځمکې بس بار ته راجع شوی. د سیسټم ځمکه چ matاسکه او د ټولو بیروني کیبلونو زغیرې د ځمکې بس بار کې پای ته رسیدلي. کابینه له ځمکې څخه راښکته شوې. که څه هم دا کار د وروستي بریښنایی فصل پای ته رسیدلی و ، د کوم پنځه بریښنا سټیشنونو څخه (د شاوخوا 80 تاسیساتو) څخه هیڅ د بریښنا زیان ندی رسیدلی ، پداسې حال کې چې د بریښنا ډیری طوفانونه تیر شوي. د راتلونکي رningا فصل به دا ثابته کړي چې ایا د دې ټول سیسټم چلند بریالی دی.
لاسته راوړنې
د وقفې هڅې او د بریښنایی محافظت پرمختللي میتودونو لګولو غزولو له لارې ، د بریښنایی اړونده نیمګړتیاوې یو وروستي پړاو ته رسیدلي.
د تل په څیر که تاسو کومه پوښتنه لرئ یا اضافي معلوماتو ته اړتیا لرئ مهرباني وکړئ له موږ سره په اړیکه کې وړیا احساس وکړئ په sales@lsp-international.com
هلته محتاط اوسئ! د بریښنا ساتنې ټولې اړتیاو لپاره www.lsp-international.com وګورئ. موږ تعقیب کړئ ټویټر, فیسبوک او LinkedIn د زیاتو معلوماتو لپاره.
د وانزو آریسر بریښنا شرکت ، لمیټډ (LSP) د AC&DC SPDs بشپړ چینایی تولید کونکی دی چې په ټوله نړۍ کې پراخه صنعتونو ته.
LSP لاندې محصولات او حلونه وړاندې کوي:
- د ټیټ ولتاژ بریښنا سیسټمونو لپاره AC AC ساتنه وسیله (SPD) د 75Vac څخه 1000Vac ته د کمیسیون 61643-11: 2011 او EN 61643-11: 2012 مطابق (د ازموینې طبقه بندي ټایپ کړئ: T1 ، T1 + T2 ، T2 ، T3).
- د کمیسیون 500-1500: 61643 او EN 31-2018: 50539 [EN 11-2013: 61643] مطابق د 31Vdc څخه 2019Vdc پورې د فوتوولایتیکونو لپاره د DC جراحي محافظت وسیله (SPD) د آزموینې طبقه بندي: T1 + T2 ، T2)
- د ډیټا سیګنال لاین اضافي محافظ لکه د PoE (د ایتھرنیټ ځواک باندې) د زیاتوالي محافظت د ټاکنو خپلواک کمیسیون 61643-21: 2011 او EN 61643-21: 2012 مطابق (د ازموینې طبقه بندي: T2).
- د سړک د څراغونو LED څراغ محافظ
له لیدو څخه مننه!
