Sistem panyalindungan kilat
Lonjakan - résiko diremehkeun
Fungsi sistem panyalindungan kilat nyaéta ngajaga struktur tina seuneu atanapi mékanis 
karuksakan sareng pikeun nyegah jalma-jalma di gedong-gedong terluka atanapi bahkan tiwas. Sacara umum
Sistem panyalindungan kilat diwangun ku panyalindungan kilat luar (perlindungan kilat / bumi) sareng panyalindungan kilat internal (perlindungan lonjakan).
Fungsi sistem panyalindungan kilat luar
- Interception kilat langsung mogok ngalangkungan sistem terminasi hawa
- Aman ngaleupaskeun arus kilat ka bumi ngalangkungan sistem konduktor handap
- Distribusi arus kilat dina taneuh ngalangkungan sistem terminasi bumi
Fungsi sistem panyalindungan kilat internal
Pencegahan percikan bahaya dina struktur ku netepkeun beungkeutan equipotential atanapi ngajaga jarak pamisahan antara komponén LPS sareng elemen listrik anu sanés.
Beungkeutan equipotential kilat
Beungkeutan equipotential kilat ngirangan béda poténsial anu disababkeun ku arus kilat. Ieu dihontal ku ngahubungkeun sadaya bagian ngalaksanakeun anu terasing tina pamasangan ku cara konduktor atanapi alat pelindung lonjakan.
Unsur sistem panyalindungan kilat
Numutkeun kana standar EN / IEC 62305, sistem panyalindungan kilat diwangun ku ieu di handap 
elemen:
- Sistem terminasi hawa
- Kondéktur handap
- Sistem terminasi bumi
- Jarak Pamisahan
- Beungkeutan equipotential kilat
Kelas LPS
Kelas LPS I, II, III, sareng IV didefinisikeun salaku sakumpulan aturan pangwangunan dumasar kana tingkat panyalindungan kilat anu cocog (LPL). Unggal set ngandung tingkat-gumantung (contona radius tina bola rolling, ukuran bolong) sareng aturan konstruksi tingkat-independen (mis. Cross-section, bahan).
Pikeun mastikeun kasadiaan permanén data sareng sistem téknologi inpormasi anu rumit bahkan upami aya serangan kilat langsung, tindakan tambahan diperyogikeun pikeun ngajagi alat-alat éléktronik sareng sistem ngalawan lonjakan.
