காற்று விசையாழி அமைப்புக்கு மின்னல் மற்றும் எழுச்சி பாதுகாப்பு

புவி வெப்பமடைதல் பற்றிய விழிப்புணர்வு மற்றும் புதைபடிவ அடிப்படையிலான எரிபொருட்களுக்கான வரம்புகள் ஆகியவற்றின் மூலம், சிறந்த புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி ஆதாரத்தைக் கண்டறிய வேண்டிய அவசியம் வெளிப்படுகிறது. காற்றாலை ஆற்றலின் பயன்பாடு வேகமாக வளர்ந்து வரும் தொழில். இத்தகைய நிறுவல் பொதுவாக திறந்த மற்றும் உயர்ந்த நிலப்பரப்பில் அமைந்துள்ளது மற்றும் மின்னல் வெளியேற்றங்களுக்கான தற்போதைய கவர்ச்சிகரமான பிடிப்பு புள்ளிகள். நம்பகமான விநியோகத்தை பராமரிக்க வேண்டுமானால், அதிக மின்னழுத்த சேதத்தின் ஆதாரங்கள் குறைக்கப்படுவது முக்கியம். எல்எஸ்பி நேரடி மற்றும் பகுதி மின்னல் நீரோட்டங்களுக்கு ஏற்ற விரிவான எழுச்சி பாதுகாப்பு சாதனங்களை வழங்குகிறது.

காற்று விசையாழி அமைப்புக்கு மின்னல் மற்றும் எழுச்சி பாதுகாப்பு

உருவாக்க LSP காற்றாலை விசையாழி பயன்பாடுகளுக்கு கிடைக்கக்கூடிய எழுச்சி பாதுகாப்பு தயாரிப்புகளின் முழு தொகுப்பையும் கொண்டுள்ளது. எல்எஸ்பி முதல் பல்வேறு டிஐஎன் ரெயில் வரை பாதுகாப்பு தயாரிப்புகள் மற்றும் எழுச்சி மற்றும் மின்னல் கண்காணிப்பு. பசுமை ஆற்றல் மற்றும் தொழில்நுட்பத்தை நோக்கிய உந்துதல் தொடர்ந்து அதிக காற்றாலை பண்ணைகள் கட்டப்படுவதற்கும், தற்போதைய காற்றாலை பண்ணைகள் விரிவாக்கப்படுவதற்கும் வரலாற்றில் ஒரு காலத்திற்குள் நாம் நுழைகையில், விசையாழி உற்பத்தியாளர்கள் மற்றும் காற்றாலை பண்ணை உரிமையாளர்கள் / ஆபரேட்டர்கள் இருவரும் அதனுடன் தொடர்புடைய செலவுகள் குறித்து அதிக அளவில் அறிந்திருக்கிறார்கள் மின்னல் தாக்கு தல்கள். மின்னல் வேலைநிறுத்தத்தின் ஒரு நிகழ்வு இருக்கும்போது ஆபரேட்டர்கள் தாங்கும் பண சேதம் இரண்டு வடிவங்களில் வருகிறது, உடல் சேதம் காரணமாக இயந்திரங்களை மாற்றுவதற்கான செலவுகள் மற்றும் கணினி ஆஃப்லைனில் இருப்பது மற்றும் மின்சாரம் உற்பத்தி செய்யாதது ஆகியவற்றுடன் தொடர்புடைய செலவுகள். விசையாழி மின் அமைப்புகள் அவற்றைச் சுற்றியுள்ள நிலப்பரப்பின் தொடர்ச்சியான சவால்களை எதிர்கொள்கின்றன, காற்று விசையாழிகள் பொதுவாக ஒரு நிறுவலில் மிக உயரமான கட்டமைப்புகளாக இருக்கின்றன. ஒரு விசையாழி அதன் ஆயுட்காலம் முழுவதும் பல முறை மின்னலால் தாக்கப்படும் என்ற எதிர்பார்ப்புகளுடன் இணைந்து, அவை வெளிப்படும் கடுமையான வானிலை காரணமாக, எந்தவொரு காற்றாலை பண்ணை ஆபரேட்டரின் வணிகத் திட்டத்திலும் உபகரணங்கள் மாற்றுதல் மற்றும் பழுதுபார்ப்பு செலவுகள் காரணியாக இருக்க வேண்டும். நேரடி மற்றும் மறைமுக மின்னல் வேலைநிறுத்த சேதம் தீவிரமான மின்காந்த புலங்களால் உருவாக்கப்படுகிறது, அவை நிலையற்ற அதிக மின்னழுத்தங்களை உருவாக்குகின்றன. இந்த அதிக மின்னழுத்தங்கள் பின்னர் மின் அமைப்பு வழியாக நேரடியாக விசையாழியில் உள்ள முக்கிய சாதனங்களுக்கு அனுப்பப்படுகின்றன. சுற்று மற்றும் கணினிமயமாக்கப்பட்ட சாதனங்களுக்கு உடனடி மற்றும் மறைந்த சேதத்தை உருவாக்கும் அமைப்பு மூலம் இந்த எழுச்சி பரவுகிறது. ஜெனரேட்டர்கள், மின்மாற்றிகள் மற்றும் பவர் கன்வெர்ட்டர்கள் மற்றும் கட்டுப்பாட்டு எலக்ட்ரானிக்ஸ், கம்யூனிகேஷன் மற்றும் எஸ்சிஏடிஏ அமைப்புகள் போன்ற கூறுகள் லைட்டிங் உருவாக்கிய எழுச்சிகளால் சேதமடையக்கூடும். நேரடி மற்றும் உடனடி சேதம் வெளிப்படையாக இருக்கலாம், ஆனால் பல வேலைநிறுத்தங்களின் விளைவாக ஏற்படும் மறைந்த சேதம் அல்லது மீண்டும் மீண்டும் வெளிப்பாடுகளை வெளிப்படுத்துவது ஒரு காற்றாலை விசையாழியில் உள்ள முக்கிய மின் கூறுகளுக்கு ஏற்படக்கூடும், பல முறை இந்த சேதம் உற்பத்தியாளரின் உத்தரவாதங்களால் மூடப்படவில்லை, இதனால் பழுதுபார்ப்பு மற்றும் மாற்று செலவுகள் ஆபரேட்டர்கள் மீது.

ஆஃப்லைன் செலவுகள் மற்றொரு முக்கிய காரணியாகும், அவை ஒரு காற்றாலை பண்ணையுடன் தொடர்புடைய எந்தவொரு வணிகத் திட்டத்திலும் கண்டுபிடிக்கப்பட வேண்டும். ஒரு விசையாழி முடக்கப்பட்டிருக்கும்போது இந்த செலவுகள் வரும், அவை ஒரு சேவைக் குழுவால் வேலை செய்யப்பட வேண்டும், அல்லது வாங்குதல், போக்குவரத்து மற்றும் நிறுவல் செலவுகள் இரண்டையும் உள்ளடக்கிய கூறுகளை மாற்ற வேண்டும். ஒற்றை மின்னல் தாக்குதலால் இழக்கக்கூடிய வருவாய் குறிப்பிடத்தக்கதாக இருக்கலாம், மேலும் காலப்போக்கில் உருவாகும் மறைந்த சேதம் அந்த மொத்தத்தை சேர்க்கிறது. எல்எஸ்பியின் விண்ட் டர்பைன் பாதுகாப்பு தயாரிப்பு பல வேலைநிறுத்தங்களுக்குப் பிறகும் கூட, பல மின்னல் தாக்கங்களை தோல்வியின்றி தாங்கிக்கொள்வதன் மூலம் தொடர்புடைய செலவுகளை கணிசமாகக் குறைக்கிறது.

காற்றாலை விசையாழிகளுக்கான எழுச்சி பாதுகாப்பு அமைப்புகளுக்கான வழக்கு

காலநிலை நிலைமைகளின் தொடர்ச்சியான மாற்றம், புதைபடிவ எரிபொருட்களின் மீதான அதிகரித்துவரும் சார்புடன் இணைந்து, உலகளவில் நிலையான, புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி வளங்களில் ஆர்வத்தை அதிகப்படுத்தியுள்ளது. பசுமை ஆற்றலில் மிகவும் நம்பிக்கைக்குரிய தொழில்நுட்பங்களில் ஒன்று காற்றாலை சக்தி ஆகும், இது அதிக தொடக்க செலவுகளைத் தவிர உலகெங்கிலும் உள்ள பல நாடுகளின் தேர்வாக இருக்கும். எடுத்துக்காட்டாக, போர்ச்சுகலில், 2006 முதல் 2010 வரை காற்றாலை மின் உற்பத்தி இலக்கு 25% ஆக அதிகரித்தது, இது காற்றாலை சக்தியின் மொத்த ஆற்றல் உற்பத்தியாகும், இது ஒரு குறிக்கோள் அடையப்பட்டது மற்றும் பிற்காலங்களில் கூட மிஞ்சியது. காற்றையும் சூரிய ஆற்றல் உற்பத்தியையும் தள்ளும் ஆக்கிரமிப்பு அரசாங்க திட்டங்கள் காற்றாலைத் தொழிலை கணிசமாக விரிவுபடுத்தியுள்ளன, காற்றாலை விசையாழிகளின் எண்ணிக்கையில் இந்த அதிகரிப்புடன் மின்னலால் விசையாழிகள் தாக்கப்படுவதற்கான வாய்ப்பு அதிகரிக்கும். காற்றாலை விசையாழிகளுக்கு நேரடி வேலைநிறுத்தங்கள் ஒரு தீவிரமான பிரச்சினையாக அங்கீகரிக்கப்பட்டுள்ளன, மேலும் பிற தொழில்களை விட மின்னல் பாதுகாப்பு காற்றாலை ஆற்றலில் மிகவும் சவாலாக இருக்கும் தனித்துவமான சிக்கல்கள் உள்ளன.

காற்று விசையாழிகளின் கட்டுமானம் தனித்துவமானது, மேலும் இந்த உயரமான பெரும்பாலும் உலோக கட்டமைப்புகள் மின்னல் தாக்குதல்களிலிருந்து சேதத்திற்கு மிகவும் எளிதில் பாதிக்கப்படுகின்றன. வழக்கமான எழுச்சி பாதுகாப்பு தொழில்நுட்பங்களைப் பயன்படுத்தி பாதுகாப்பதும் கடினம், அவை முக்கியமாக ஒரு எழுச்சிக்குப் பிறகு தங்களைத் தியாகம் செய்கின்றன. காற்று விசையாழிகள் 150 மீட்டருக்கும் அதிகமான உயரத்திற்கு உயரக்கூடும், மேலும் அவை தொலைதூரப் பகுதிகளில் உயரமான தரையில் அமைந்துள்ளன, அவை மின்னல் தாக்குதல்கள் உள்ளிட்ட உறுப்புகளுக்கு வெளிப்படும். காற்றாலை விசையாழியின் மிகவும் வெளிப்படும் கூறுகள் கத்திகள் மற்றும் நாசெல் ஆகும், இவை பொதுவாக நேரடி மின்னல் தாக்குதலைத் தக்கவைக்க முடியாத கலப்பு பொருட்களால் ஆனவை. ஒரு பொதுவான நேரடி வேலைநிறுத்தம் பொதுவாக கத்திகளுக்கு நிகழ்கிறது, இது காற்றாலைக்குள் உள்ள விசையாழி கூறுகள் வழியாகவும், பண்ணையின் மின்சாரம் இணைக்கப்பட்ட அனைத்து பகுதிகளுக்கும் செல்லக்கூடிய சூழ்நிலையை உருவாக்குகிறது. பொதுவாக காற்றாலை பண்ணைகளுக்குப் பயன்படுத்தப்படும் பகுதிகள் மோசமான பூமி நிலைமைகளைக் கொண்டுள்ளன, மேலும் நவீன காற்றாலை பண்ணையில் செயலாக்க மின்னணுவியல் உள்ளது, அவை நம்பமுடியாத அளவிற்கு உணர்திறன் கொண்டவை. இந்த சிக்கல்கள் அனைத்தும் காற்று விசையாழிகளை மின்னல் தொடர்பான சேதங்களிலிருந்து பாதுகாப்பது மிகவும் சவாலானதாக ஆக்குகிறது.

காற்று விசையாழி கட்டமைப்பினுள், மின்னணுவியல் மற்றும் தாங்கு உருளைகள் மின்னல் பாதிப்புக்கு மிகவும் எளிதில் பாதிக்கப்படுகின்றன. இந்த கூறுகளை மாற்றுவதில் உள்ள சிரமங்கள் காரணமாக காற்று விசையாழிகளுடன் தொடர்புடைய பராமரிப்பு செலவுகள் அதிகம். தேவையான கூறுகளை மாற்றுவதற்கான புள்ளிவிவர சராசரிகளை மேம்படுத்தக்கூடிய தொழில்நுட்பங்களைக் கொண்டுவருவது பெரும்பாலான வாரிய அறைகள் மற்றும் காற்றாலை உற்பத்தியில் ஈடுபட்டுள்ள அரசு நிறுவனங்களுக்குள் பெரும் விவாதத்தின் மூலமாகும். எழுச்சி பாதுகாப்பு தயாரிப்பு வரிசையின் வலுவான தன்மை எழுச்சி பாதுகாப்பு தொழில்நுட்பங்களில் தனித்துவமானது, ஏனெனில் இது செயல்படுத்தப்படும்போது கூட சாதனங்களை தொடர்ந்து பாதுகாக்கிறது, மேலும் மின்னல் எழுச்சிக்குப் பிறகு மாற்றவோ அல்லது மீட்டமைக்கவோ தேவையில்லை. இது காற்றாலை மின் ஜெனரேட்டர்கள் நீண்ட நேரம் ஆன்லைனில் இருக்க அனுமதிக்கிறது. ஆஃப்லைன் நிலைகளின் புள்ளிவிவர சராசரிகளில் ஏதேனும் மேம்பாடுகள் மற்றும் பராமரிப்புக்காக விசையாழிகள் குறைந்துவிட்ட நேரங்கள் இறுதியில் நுகர்வோருக்கு கூடுதல் செலவுகளைக் கொண்டு வரும்.

குறைந்த மின்னழுத்த மற்றும் கட்டுப்பாட்டு சுற்றுகளுக்கு சேதம் ஏற்படுவதைத் தடுப்பது மிக முக்கியமானது, ஏனெனில் இந்த வகை கூறுகளின் முறிவுகளால் 50% க்கும் அதிகமான காற்று விசையாழி தோல்விகள் ஏற்படுகின்றன என்று ஆய்வுகள் தெரிவிக்கின்றன. நேரடி மற்றும் தூண்டப்பட்ட மின்னல் தாக்குதல்கள் மற்றும் மின்னல் தாக்குதலுக்குப் பிறகு பரப்புகின்ற பின்னொளி எழுச்சிகள் ஆகியவற்றால் ஆவணப்படுத்தப்பட்ட சாதனங்களின் முறிவுகள் பொதுவானவை. அமைப்புகளின் பவர் கிரிட் பக்கத்தில் நிறுவப்பட்ட மின்னல் கைதுசெய்திகள் குறைந்த மின்னழுத்த பக்கத்துடன் தரையிறக்கப்பட்ட எதிர்ப்பைக் குறைப்பதற்காக தரையிறக்கப்படுகின்றன, இது ஒரு ஒற்றை விசையாழியின் வேலைநிறுத்தத்தைத் தாங்கும் முழு சங்கிலியின் திறனையும் அதிகரிக்கும்.

காற்று விசையாழிகளுக்கு மின்னல் மற்றும் எழுச்சி பாதுகாப்பு

இந்த கட்டுரை ஒரு காற்றாலை விசையாழியில் மின் மற்றும் மின்னணு சாதனங்கள் மற்றும் அமைப்புகளுக்கான மின்னல் மற்றும் எழுச்சி பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகளை செயல்படுத்துவதை விவரிக்கிறது.

காற்றாலை விசையாழிகள் அவற்றின் பரந்த வெளிப்பாடு மற்றும் உயரம் காரணமாக நேரடி மின்னல் தாக்குதல்களின் விளைவுகளுக்கு மிகவும் பாதிக்கப்படுகின்றன. ஒரு காற்று விசையாழியைத் தாக்கும் மின்னல் ஆபத்து அதன் உயரத்துடன் நான்கு மடங்கு அதிகரிக்கும் என்பதால், பல மெகாவாட் காற்றாலை விசையாழி ஒரு நேரடி மின்னல் தாக்குதலால் ஒவ்வொரு பன்னிரண்டு மாதங்களுக்கும் ஒரு முறை தாக்கப்படுவதாக மதிப்பிடலாம்.

ஃபீட்-இன் இழப்பீடு சில ஆண்டுகளில் அதிக முதலீட்டு செலவுகளை மாற்றியமைக்க வேண்டும், அதாவது மின்னல் மற்றும் எழுச்சி சேதம் மற்றும் அதனுடன் தொடர்புடைய மறு-ஜோடி செலவுகள் ஆகியவற்றின் விளைவாக வேலையில்லா நேரம் தவிர்க்கப்பட வேண்டும். இதனால்தான் விரிவான மின்னல் மற்றும் எழுச்சி பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகள் அவசியம்.

காற்று விசையாழிகளுக்கு மின்னல் பாதுகாப்பு அமைப்பைத் திட்டமிடும்போது, ​​மேகத்திலிருந்து பூமிக்கு ஒளிரும் மட்டுமல்லாமல், பூமிக்கு மேகமூட்டம், மேல்நோக்கித் தலைவர்கள் என்று அழைக்கப்படுபவை, வெளிப்படும் இடங்களில் 60 மீட்டருக்கும் அதிகமான உயரமுள்ள பொருள்களைக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும். . ரோட்டார் பிளேட்களைப் பாதுகாப்பதற்கும் பொருத்தமான மின்னல் மின்னோட்டக் கைதிகளைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கும் இந்த மேல்நோக்கிய தலைவர்களின் உயர் மின் கட்டணம் குறிப்பாக கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்பட வேண்டும்.

தரநிலைப்படுத்தல்-காற்று விசையாழி அமைப்புக்கான மின்னல் மற்றும் எழுச்சி பாதுகாப்பு
பாதுகாப்பு கருத்து சர்வதேச தரங்களான IEC 61400-24, IEC 62305 நிலையான தொடர் மற்றும் ஜெர்மானிசர் லாயிட் வகைப்பாடு சமூகத்தின் வழிகாட்டுதல்களை அடிப்படையாகக் கொண்டிருக்க வேண்டும்.

பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகள்
மின்னல் பாதுகாப்பு நிலை (எல்பிஎல்) I இன் படி காற்றாலை விசையாழியின் மின்னல் பாதுகாப்பு அமைப்பின் அனைத்து துணை கூறுகளையும் தேர்வு செய்ய IEC 61400-24 பரிந்துரைக்கிறது, ஆபத்து பகுப்பாய்வு குறைந்த எல்பிஎல் போதுமானது என்பதை நிரூபிக்காவிட்டால். வெவ்வேறு துணை கூறுகள் வெவ்வேறு எல்பிஎல்களைக் கொண்டுள்ளன என்பதையும் ஆபத்து பகுப்பாய்வு வெளிப்படுத்தக்கூடும். மின்னல் பாதுகாப்பு அமைப்பு ஒரு விரிவான மின்னல் பாதுகாப்பு கருத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டிருக்க வேண்டும் என்று IEC 61400-24 பரிந்துரைக்கிறது.

காற்றாலை விசையாழி அமைப்பிற்கான மின்னல் மற்றும் எழுச்சி பாதுகாப்பு மின் மற்றும் மின்னணு சாதனங்களைப் பாதுகாக்க வெளிப்புற மின்னல் பாதுகாப்பு அமைப்பு (எல்.பி.எஸ்) மற்றும் எழுச்சி பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகள் (எஸ்.பி.எம்) ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகளைத் திட்டமிட, காற்றாலை விசையாழியை மின்னல் பாதுகாப்பு மண்டலங்களாக (எல்பிஇசட்) பிரிக்க அறிவுறுத்தப்படுகிறது.

காற்றாலை விசையாழி அமைப்பிற்கான மின்னல் மற்றும் எழுச்சி பாதுகாப்பு இரண்டு துணை அமைப்புகளை பாதுகாக்கிறது, அவை காற்று விசையாழிகளில் மட்டுமே காணப்படுகின்றன, அதாவது ரோட்டார் கத்திகள் மற்றும் இயந்திர சக்தி ரயில்.

IEC 61400-24 ஒரு காற்றாலை விசையாழியின் இந்த சிறப்பு பகுதிகளை எவ்வாறு பாதுகாப்பது மற்றும் மின்னல் பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகளின் செயல்திறனை எவ்வாறு நிரூபிப்பது என்பதை விரிவாக விவரிக்கிறது.

இந்த தரத்தின்படி, மின்னல் மின்னோட்டத்தை சரிபார்க்க உயர் மின்னழுத்த சோதனைகளை மேற்கொள்வது நல்லது, தொடர்புடைய பக்கங்களின் திறனை முதல் பக்கவாதம் மற்றும் நீண்ட பக்கவாதம், முடிந்தால், பொதுவான வெளியேற்றத்தில் தாங்கும்.

ரோட்டார் கத்திகள் மற்றும் சுழலும் ஏற்றப்பட்ட பாகங்கள் / தாங்கு உருளைகள் ஆகியவற்றின் பாதுகாப்பு தொடர்பான சிக்கலான சிக்கல்கள் விரிவாக ஆராயப்பட வேண்டும் மற்றும் கூறு உற்பத்தியாளர் மற்றும் வகையைப் பொறுத்தது. IEC 61400-24 தரநிலை இந்த விஷயத்தில் முக்கியமான தகவல்களை வழங்குகிறது.

மின்னல் பாதுகாப்பு மண்டல கருத்து
மின்னல் பாதுகாப்பு மண்டல கருத்து என்பது ஒரு பொருளில் வரையறுக்கப்பட்ட ஈ.எம்.சி சூழலை உருவாக்குவதற்கான ஒரு கட்டமைப்பு நடவடிக்கையாகும். வரையறுக்கப்பட்ட EMC சூழல் பயன்படுத்தப்படும் மின் சாதனங்களின் நோய் எதிர்ப்பு சக்தியால் குறிப்பிடப்படுகிறது. மின்னல் பாதுகாப்பு மண்டல கருத்து வரையறுக்கப்பட்ட மதிப்புகளுக்கு எல்லைகளில் நடத்தப்படும் குறைப்பு மற்றும் கதிர்வீச்சு குறுக்கீட்டை அனுமதிக்கிறது. இந்த காரணத்திற்காக, பாதுகாக்கப்பட வேண்டிய பொருள் பாதுகாப்பு மண்டலங்களாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது.

உருட்டல் கோள முறை LPZ 0A ஐ தீர்மானிக்க பயன்படுத்தப்படலாம், அதாவது நேரடி மின்னல் தாக்குதல்களுக்கு உட்படுத்தப்படக்கூடிய காற்றாலை விசையாழியின் பகுதிகள் மற்றும் LPZ 0B, அதாவது வெளிப்புற காற்று மூலம் நேரடி மின்னல் தாக்குதல்களிலிருந்து பாதுகாக்கப்படும் காற்றாலை விசையாழியின் பகுதிகள்- முடித்தல் அமைப்புகள் அல்லது காற்று-விசையாழி அமைப்புகள் ஒரு காற்று விசையாழியின் பகுதிகளில் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டுள்ளன (எடுத்துக்காட்டாக, ரோட்டார் பிளேடில்).

IEC 61400-24 இன் படி, உருட்டல் கோள முறையை ரோட்டார் பிளேடுகளுக்குப் பயன்படுத்தக்கூடாது. இந்த காரணத்திற்காக, IEC 8.2.3-61400 தரத்தின் அத்தியாயம் 24 இன் படி காற்று-முடித்தல் அமைப்பின் வடிவமைப்பு சோதிக்கப்பட வேண்டும்.

உருட்டல் கோள முறையின் ஒரு பொதுவான பயன்பாட்டை படம் 1 காட்டுகிறது, அதே நேரத்தில் படம் 2 ஒரு காற்று விசையாழியை வெவ்வேறு மின்னல் பாதுகாப்பு மண்டலங்களாக பிரிக்கக்கூடும் என்பதை விளக்குகிறது. மின்னல் பாதுகாப்பு மண்டலங்களாகப் பிரிவு காற்று விசையாழியின் வடிவமைப்பைப் பொறுத்தது. எனவே, காற்று விசையாழியின் கட்டமைப்பை அவதானிக்க வேண்டும்.

எவ்வாறாயினும், காற்றாலை விசையாழியின் வெளியில் இருந்து LPZ 0A க்குள் செலுத்தப்படும் மின்னல் அளவுருக்கள் பொருத்தமான கவச நடவடிக்கைகள் மற்றும் அனைத்து மண்டல எல்லைகளிலும் பாதுகாப்பு சாதனங்களை உயர்த்துவதன் மூலம் குறைக்கப்படுகின்றன, இதனால் காற்று விசையாழியின் உள்ளே இருக்கும் மின் மற்றும் மின்னணு சாதனங்கள் மற்றும் அமைப்புகள் இயக்கப்படும் பாதுகாப்பாக.

கேடய நடவடிக்கைகள்
உறை ஒரு இணைக்கப்பட்ட உலோக கவசமாக வடிவமைக்கப்பட வேண்டும். இதன் பொருள் காற்றாலை விசையாழிக்கு வெளியே உள்ள புலத்தை விட கணிசமாகக் குறைவாக இருக்கும் மின்காந்த புலத்துடன் கூடிய ஒரு தொகுதி உறைக்குள் அடையப்படுகிறது.

IEC 61400-24 க்கு இணங்க, பெரிய காற்று விசையாழிகளுக்கு முக்கியமாகப் பயன்படுத்தப்படும் ஒரு குழாய் எஃகு கோபுரம், கிட்டத்தட்ட சரியான ஃபாரடே கூண்டாகக் கருதப்படலாம், இது மின்காந்தக் கவசத்திற்கு ஏற்றது. உறை அல்லது “நாசெல்” இல் உள்ள சுவிட்ச் கியர் மற்றும் கட்டுப்பாட்டு பெட்டிகளும், ஏதேனும் இருந்தால், செயல்பாட்டுக் கட்டிடத்திலும், உலோகத்தால் செய்யப்பட வேண்டும். இணைக்கும் கேபிள்கள் மின்னல் நீரோட்டங்களை சுமக்கும் திறன் கொண்ட வெளிப்புற கவசத்தைக் கொண்டிருக்க வேண்டும்.

கவசங்கள் இரு முனைகளிலும் சமச்சீர் பிணைப்புடன் இணைக்கப்பட்டிருந்தால் மட்டுமே கவச கேபிள்கள் ஈ.எம்.சி குறுக்கீட்டை எதிர்க்கின்றன. கவசங்களை காற்றாலை விசையாழியில் ஈ.எம்.சி-பொருந்தாத நீண்ட இணைக்கும் கேபிள்களை நிறுவாமல் முழுமையாக (360 °) தொடர்பு முனையங்கள் மூலம் தொடர்பு கொள்ள வேண்டும்.

IEC 4-62305 இன் பிரிவு 4 இன் படி காந்தக் கவசம் மற்றும் கேபிள் வழித்தடம் செய்யப்பட வேண்டும். இந்த காரணத்திற்காக, IEC / TR 61000-5-2 இன் படி EMC- இணக்கமான நிறுவல் நடைமுறைக்கான பொதுவான வழிகாட்டுதல்களைப் பயன்படுத்த வேண்டும்.

கேடய நடவடிக்கைகள் அடங்கும், எடுத்துக்காட்டாக:

• ஜிஆர்பி-பூசப்பட்ட நாசெல்களில் ஒரு உலோக பின்னலை நிறுவுதல்.
• உலோக கோபுரம்.
• மெட்டல் சுவிட்சியர் பெட்டிகளும்.
• உலோக கட்டுப்பாட்டு பெட்டிகளும்.
• மின்னல் மின்னோட்டம் கவசம் இணைக்கும் கேபிள்கள் (உலோக கேபிள் குழாய், கவச குழாய் அல்லது போன்றவை).
• கேபிள் கேடயம்.

வெளிப்புற மின்னல் பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகள்
வெளிப்புற எல்.பி.எஸ்ஸின் செயல்பாடு, காற்று விசையாழியின் கோபுரத்திற்குள் மின்னல் தாக்குதல்கள் உள்ளிட்ட நேரடி மின்னல் தாக்குதல்களை இடைமறிப்பது மற்றும் வேலைநிறுத்தம் செய்யும் இடத்திலிருந்து தரையில் மின்னல் மின்னோட்டத்தை வெளியேற்றுவது. வெப்ப அல்லது இயந்திர சேதம் அல்லது ஆபத்தான தீப்பொறி இல்லாமல் தரையில் மின்னல் மின்னோட்டத்தை விநியோகிக்கவும் இது பயன்படுகிறது, இது தீ அல்லது வெடிப்பை ஏற்படுத்தி மக்களுக்கு ஆபத்தை விளைவிக்கும்.

ஒரு காற்றாலை விசையாழியின் வேலைநிறுத்தத்தின் புள்ளிகள் (ரோட்டார் கத்திகள் தவிர) படம் காட்டப்பட்டுள்ள உருட்டல் கோள முறையின் மூலம் தீர்மானிக்கப்படலாம். 1. காற்று விசையாழிகளைப் பொறுத்தவரை, வகுப்பு எல்.பி.எஸ் I ஐப் பயன்படுத்துவது நல்லது. எனவே, ஒரு உருளும் கோளம் வேலைநிறுத்தத்தின் புள்ளிகளை தீர்மானிக்க r = 20 மீ ஆரம் காற்று விசையாழியின் மீது உருட்டப்படுகிறது. காற்று விசையாழியை கோளம் தொடர்பு கொள்ளும் இடத்தில் காற்று முடித்தல் அமைப்புகள் தேவை.

நாசெல்லில் மின்னல் தாக்குதல்கள் இந்த சுமைகளைத் தாங்கும் திறன் கொண்ட இயற்கை உலோக பாகங்கள் அல்லது இந்த நோக்கத்திற்காக வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு காற்று-முடித்தல் அமைப்பைத் தாக்கும் என்பதை உறுதிப்படுத்த மின்னல் பாதுகாப்பு அமைப்பில் நாசெல் / உறை கட்டுமானம் ஒருங்கிணைக்கப்பட வேண்டும். ஜிஆர்பி பூச்சுடன் கூடிய நெசெல்களை ஒரு காற்று-முடித்தல் அமைப்பு மற்றும் கீழ் கடத்திகள் ஆகியவை நாசலைச் சுற்றி ஒரு கூண்டை உருவாக்குகின்றன.

இந்த கூண்டில் வெற்று நடத்துனர்கள் உள்ளிட்ட காற்று-முடித்தல் அமைப்பு தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட மின்னல் பாதுகாப்பு நிலைக்கு ஏற்ப மின்னல் தாக்குதல்களை எதிர்கொள்ளும் திறன் கொண்டதாக இருக்க வேண்டும். ஃபாரடே கூண்டில் உள்ள மேலும் நடத்துனர்கள் மின்னல் மின்னோட்டத்தின் பங்கைத் தாங்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட வேண்டும். IEC 61400-24 க்கு இணங்க, நாசெல்லுக்கு வெளியே பொருத்தப்பட்ட அளவீட்டு கருவிகளைப் பாதுகாப்பதற்கான காற்று-முடித்தல் அமைப்புகள் IEC 62305-3 இன் பொதுவான தேவைகளுக்கு இணங்க வடிவமைக்கப்பட வேண்டும், மேலும் கீழே விவரிக்கப்பட்ட கூண்டுடன் கீழ் கடத்திகள் இணைக்கப்பட வேண்டும்.

காற்றாலை விசையாழியில் நிரந்தரமாக நிறுவப்பட்ட மற்றும் மாறாமல் இருக்கும் (எ.கா. ரோட்டார் கத்திகள், தாங்கு உருளைகள், மெயின்பிரேம்கள், கலப்பின கோபுரம் போன்றவற்றின் மின்னல் பாதுகாப்பு அமைப்பு) எல்.பி.எஸ் இல் ஒருங்கிணைக்கப்படலாம். காற்று விசையாழிகள் ஒரு உலோக கட்டுமானமாக இருந்தால், அவை IEC 62305 இன் படி எல்.பி.எஸ் I இன் வகுப்பின் வெளிப்புற மின்னல் பாதுகாப்பு அமைப்புக்கான தேவைகளை பூர்த்தி செய்கின்றன என்று கருதலாம்.

ரோட்டர் பிளேட்களின் எல்.பி.எஸ் மூலம் மின்னல் வேலைநிறுத்தம் பாதுகாப்பாக இடைமறிக்கப்பட வேண்டும், இதனால் இயற்கையான கூறுகளான தாங்கு உருளைகள், மெயின்பிரேம்கள், கோபுரம் மற்றும் / அல்லது பைபாஸ் அமைப்புகள் (எ.கா. திறந்த தீப்பொறி இடைவெளிகள், கார்பன் தூரிகைகள்).

காற்று-முடித்தல் அமைப்பு / கீழ் கடத்தி
படம் 1 இல் காட்டப்பட்டுள்ளபடி, ரோட்டார் கத்திகள்; சூப்பர் ஸ்ட்ரக்சர்கள் உட்பட நாசெல்; ரோட்டார் மையம் மற்றும் காற்று விசையாழியின் கோபுரம் மின்னல் தாக்கக்கூடும்.
200 kA இன் அதிகபட்ச மின்னல் தூண்டுதல் மின்னோட்டத்தை அவை பாதுகாப்பாக இடைமறித்து, அதை பூமி-முடித்தல் முறைக்கு வெளியேற்ற முடியுமானால், அவை காற்றாலை விசையாழியின் வெளிப்புற மின்னல் பாதுகாப்பு அமைப்பின் காற்று-முடித்தல் அமைப்பின் “இயற்கை கூறுகளாக” பயன்படுத்தப்படலாம்.

மின்னல் தாக்குதல்களுக்கான வரையறுக்கப்பட்ட வேலைநிறுத்த புள்ளிகளைக் குறிக்கும் உலோக ஏற்பிகள், மின்னல் காரணமாக ஏற்படும் சேதங்களுக்கு எதிராக ரோட்டார் பிளேட்களைப் பாதுகாக்க ஜிஆர்பி பிளேடுடன் அடிக்கடி நிறுவப்படுகின்றன. ஒரு கீழ் கடத்தி ஏற்பியிலிருந்து பிளேடு வேருக்கு அனுப்பப்படுகிறது. ஒரு மின்னல் வேலைநிறுத்தம் ஏற்பட்டால், மின்னல் வேலைநிறுத்தம் பிளேட் நுனியை (ஏற்பி) தாக்கும் என்று கருதலாம், பின்னர் பிளேடிற்குள் இருக்கும் நடத்துனர் வழியாக நேசெல் மற்றும் கோபுரம் வழியாக பூமி-முடித்தல் அமைப்புக்கு விதிக்கப்படும்.

பூமி-முடித்தல் அமைப்பு
காற்றாலை விசையாழியின் பூமி-முடித்தல் அமைப்பு தனிப்பட்ட பாதுகாப்பு, ஈ.எம்.சி பாதுகாப்பு மற்றும் மின்னல் பாதுகாப்பு போன்ற பல செயல்பாடுகளைச் செய்ய வேண்டும்.

மின்னல் நீரோட்டங்களை விநியோகிக்கவும், காற்று விசையாழி அழிக்கப்படுவதைத் தடுக்கவும் ஒரு பயனுள்ள பூமி-முடித்தல் அமைப்பு (படம் 3 ஐப் பார்க்கவும்) அவசியம். மேலும், பூமி-முடித்தல் அமைப்பு மனிதர்களையும் விலங்குகளையும் மின்சார அதிர்ச்சியிலிருந்து பாதுகாக்க வேண்டும். மின்னல் தாக்குதல் ஏற்பட்டால், பூமி-முடித்தல் அமைப்பு அதிக மின்னல் நீரோட்டங்களை தரையில் வெளியேற்றி, ஆபத்தான வெப்ப மற்றும் / அல்லது மின்னாற்பகுப்பு விளைவுகள் இல்லாமல் தரையில் விநியோகிக்க வேண்டும்.

பொதுவாக, ஒரு காற்று விசையாழிக்கு பூமி-முடித்தல் முறையை நிறுவுவது முக்கியம், இது மின்னல் தாக்குதல்களுக்கு எதிராக காற்றாலை விசையாழியைப் பாதுகாக்கவும், மின்சாரம் வழங்கும் அமைப்பை பூமிக்கு பயன்படுத்தவும் பயன்படுகிறது.

குறிப்பு: உயர் அல்லது நடுத்தர மின்னழுத்த அமைப்புகளில் குறுகிய சுற்றுகளால் ஏற்படும் உயர் தொடுதல் மற்றும் படி மின்னழுத்தங்களைத் தடுக்க பூமியை நிறுத்தும் முறையை எவ்வாறு வடிவமைப்பது என்பதை செனெலெக் எச்ஓ 637 எஸ் 1 அல்லது பொருந்தக்கூடிய தேசிய தரநிலைகள் போன்ற மின் உயர் மின்னழுத்த விதிமுறைகள் குறிப்பிடுகின்றன. நபர்களின் பாதுகாப்பைப் பொறுத்தவரை, IEC 61400-24 தரநிலை IEC // TS 60479-1 மற்றும் IEC 60479-4 ஆகியவற்றைக் குறிக்கிறது.

பூமி மின்முனைகளின் ஏற்பாடு

IEC 62305-3 காற்றாலை விசையாழிகளுக்கான இரண்டு அடிப்படை வகை பூமி மின்முனை ஏற்பாடுகளை விவரிக்கிறது:

வகை A: IEC 61400-24 இன் இணைப்பு I இன் படி, இந்த ஏற்பாடு காற்றாலை விசையாழிகளுக்கு பயன்படுத்தப்படக்கூடாது, ஆனால் இது இணைப்புகளுக்கு பயன்படுத்தப்படலாம் (எடுத்துக்காட்டாக, அளவீட்டு உபகரணங்கள் அல்லது அலுவலகக் கொட்டகைகளைக் கொண்ட கட்டிடங்கள் ஒரு காற்றாலை பண்ணை தொடர்பாக). வகை ஒரு பூமி மின்முனை ஏற்பாடுகள் கிடைமட்ட அல்லது செங்குத்து பூமி மின்முனைகளைக் கொண்டிருக்கின்றன, அவை கட்டிடத்தில் குறைந்தது இரண்டு கீழ் கடத்திகளால் இணைக்கப்பட்டுள்ளன.

வகை B: IEC 61400-24 இன் இணைப்பு I இன் படி, இந்த ஏற்பாடு காற்று விசையாழிகளுக்கு பயன்படுத்தப்பட வேண்டும். இது தரையில் நிறுவப்பட்ட வெளிப்புற வளைய பூமி மின்முனை அல்லது ஒரு அடித்தள பூமி மின்முனையைக் கொண்டுள்ளது. அடித்தளத்தில் வளைய பூமி மின்முனைகள் மற்றும் உலோக பாகங்கள் கோபுர கட்டுமானத்துடன் இணைக்கப்பட வேண்டும்.

கோபுர அடித்தளத்தின் வலுவூட்டல் ஒரு காற்றாலை விசையாழியின் பூமி கருத்தில் இணைக்கப்பட வேண்டும். முடிந்தவரை பெரிய பரப்பளவில் பூமி-முடித்தல் முறையைப் பெறுவதற்கு கோபுர தளத்தின் பூமி-முடித்தல் அமைப்பு மற்றும் செயல்பாட்டுக் கட்டிடம் பூமி மின்முனைகளின் மெஷ் நெட்வொர்க் மூலம் இணைக்கப்பட வேண்டும். மின்னல் தாக்குதலின் விளைவாக அதிகப்படியான படி மின்னழுத்தங்களைத் தடுக்க, நபர்களின் பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதற்காக கோபுர தளத்தை சுற்றி சாத்தியமான கட்டுப்பாட்டு மற்றும் அரிப்பை எதிர்க்கும் வளைய பூமி மின்முனைகள் (எஃகு செய்யப்பட்டவை) நிறுவப்பட வேண்டும் (படம் 3 ஐப் பார்க்கவும்).

அறக்கட்டளை பூமி மின்முனைகள்

அறக்கட்டளை பூமி மின்முனைகள் தொழில்நுட்ப மற்றும் பொருளாதார உணர்வை ஏற்படுத்துகின்றன, எடுத்துக்காட்டாக, மின்சாரம் வழங்கும் நிறுவனங்களின் ஜெர்மன் தொழில்நுட்ப இணைப்பு நிபந்தனைகளில் (TAB) அவை தேவைப்படுகின்றன. அறக்கட்டளை பூமி மின்முனைகள் மின் நிறுவலின் ஒரு பகுதியாகும் மற்றும் அத்தியாவசிய பாதுகாப்பு செயல்பாடுகளை நிறைவேற்றுகின்றன. இந்த காரணத்திற்காக, அவை மின்சார திறமையான நபர்களால் நிறுவப்பட வேண்டும் அல்லது மின்சார திறமையான நபரின் மேற்பார்வையில் இருக்க வேண்டும்.

பூமி மின்முனைகளுக்குப் பயன்படுத்தப்படும் உலோகங்கள் IEC 7-62305 இன் அட்டவணை 3 இல் பட்டியலிடப்பட்ட பொருட்களுடன் இணங்க வேண்டும். தரையில் உலோகத்தின் அரிப்பு நடத்தை எப்போதும் கவனிக்கப்பட வேண்டும். அறக்கட்டளை பூமி மின்முனைகள் கால்வனேற்றப்பட்ட அல்லது கால்வனேற்றப்படாத எஃகு (சுற்று அல்லது துண்டு எஃகு) மூலம் செய்யப்பட வேண்டும். வட்ட எஃகு குறைந்தபட்சம் 10 மி.மீ விட்டம் கொண்டிருக்க வேண்டும். துண்டு எஃகு குறைந்தபட்ச பரிமாணங்களை 30 x 3,5 மிமீ கொண்டிருக்க வேண்டும். இந்த பொருள் குறைந்தது 5 செ.மீ கான்கிரீட் (அரிப்பு பாதுகாப்பு) உடன் மூடப்பட்டிருக்க வேண்டும் என்பதை நினைவில் கொள்க. அடித்தள பூமி மின்முனை காற்று விசையாழியில் உள்ள முக்கிய சமன்பாட்டு பிணைப்பு பட்டையுடன் இணைக்கப்பட வேண்டும். துருப்பிடிக்காத எஃகு செய்யப்பட்ட முனைய லக்ஸின் நிலையான பூமி புள்ளிகள் வழியாக அரிப்பை எதிர்க்கும் இணைப்புகள் நிறுவப்பட வேண்டும். மேலும், துருப்பிடிக்காத எஃகு செய்யப்பட்ட ரிங் எர்த் எலக்ட்ரோடு தரையில் நிறுவப்பட வேண்டும்.

LPZ 0A இலிருந்து LPZ 1 க்கு மாற்றும்போது பாதுகாப்பு

மின் மற்றும் மின்னணு சாதனங்களின் பாதுகாப்பான செயல்பாட்டை உறுதிசெய்ய, LPZ களின் எல்லைகள் கதிர்வீச்சு குறுக்கீட்டிலிருந்து பாதுகாக்கப்பட வேண்டும் மற்றும் நடத்தப்பட்ட குறுக்கீட்டிலிருந்து பாதுகாக்கப்பட வேண்டும் (அத்தி. 2 மற்றும் 4 ஐப் பார்க்கவும்). அதிக மின்னல் நீரோட்டங்களை அழிவின்றி வெளியேற்றும் திறன் கொண்ட சர்ஜ் பாதுகாப்பு சாதனங்கள் LPZ 0A இலிருந்து LPZ 1 க்கு மாற்றும்போது நிறுவப்பட வேண்டும் (இது "மின்னல் சமநிலை பிணைப்பு" என்றும் குறிப்பிடப்படுகிறது). இந்த எழுச்சி பாதுகாப்பு சாதனங்கள் வகுப்பு I மின்னல் நடப்பு கைது செய்பவர்கள் என குறிப்பிடப்படுகின்றன மற்றும் 10/350 waves அலைவடிவத்தின் உந்துவிசை நீரோட்டங்கள் மூலம் சோதிக்கப்படுகின்றன. LPZ 0B இலிருந்து LPZ 1 மற்றும் LPZ 1 க்கு மாற்றும்போது மற்றும் கணினிக்கு வெளியே தூண்டப்பட்ட மின்னழுத்தங்கள் அல்லது கணினியில் உருவாகும் எழுச்சிகளால் ஏற்படும் குறைந்த ஆற்றல் தூண்டுதல் நீரோட்டங்களை மட்டுமே சமாளிக்க வேண்டும். இந்த எழுச்சி பாதுகாப்பு சாதனங்கள் இரண்டாம் வகுப்பு எழுச்சி கைது செய்பவர்கள் என குறிப்பிடப்படுகின்றன மற்றும் 8/20 அலைவடிவத்தின் உந்துவிசை நீரோட்டங்கள் மூலம் சோதிக்கப்படுகின்றன.

மின்னல் பாதுகாப்பு மண்டலக் கருத்தின்படி, உள்வரும் அனைத்து கேபிள்களும் கோடுகளும் மின்னல் சமன்பாட்டு பிணைப்பில் விதிவிலக்கு இல்லாமல் ஒன்றிணைக்கப்பட வேண்டும். வகுப்பு I மின்னல் தற்போதைய கைது செய்பவர்கள் எல்பிஇசட் 0 ஏ முதல் எல்பிஇசட் 1 வரையிலான எல்லையில் அல்லது எல்பிஇசட் 0 ஏ முதல் எல்பிஇசட் 2 வரையிலான எல்லையில்.

மற்றொரு உள்ளூர் சமநிலை பிணைப்பு, இதில் இந்த எல்லைக்குள் நுழையும் அனைத்து கேபிள்களும் கோடுகளும் ஒருங்கிணைக்கப்பட வேண்டும், பாதுகாக்கப்பட வேண்டிய தொகுதிக்குள் ஒவ்வொரு மண்டல எல்லைக்கும் நிறுவப்பட வேண்டும்.

வகை 2 எழுச்சி கைது செய்பவர்கள் LPZ 0B இலிருந்து LPZ 1 ஆகவும் LPZ 1 இலிருந்து LPZ 2 ஆகவும் மாற்றப்பட வேண்டும், அதே சமயம் வகுப்பு III எழுச்சி கைது செய்பவர்கள் LPZ 2 இலிருந்து LPZ 3 க்கு மாற்றும்போது நிறுவப்பட வேண்டும். வகுப்பு II மற்றும் வகுப்பு III இன் செயல்பாடு எழுச்சி கைது செய்பவர்கள் அப்ஸ்ட்ரீம் பாதுகாப்பு நிலைகளின் எஞ்சிய குறுக்கீட்டைக் குறைப்பதும், காற்று விசையாழியில் தூண்டப்பட்ட அல்லது உருவாக்கப்படும் அதிகரிப்புகளைக் கட்டுப்படுத்துவதும் ஆகும்.

மின்னழுத்த பாதுகாப்பு நிலை (மேல்) மற்றும் உபகரணங்கள் நோய் எதிர்ப்பு சக்தி ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் SPD களைத் தேர்ந்தெடுப்பது

ஒரு LPZ இல் உள்ளதை விவரிக்க, ஒரு LPZ க்குள் உள்ள சாதனங்களின் நோய் எதிர்ப்பு சக்தி அளவை வரையறுக்க வேண்டும், எ.கா. IEC 61000-4-5 மற்றும் IEC 60664-1 ஆகியவற்றின் படி மின் இணைப்புகள் மற்றும் சாதனங்களின் இணைப்புகளுக்கு; IEC 61000-4-5, ITU-T K.20 மற்றும் ITU-T K.21 ஆகியவற்றின் படி தொலைதொடர்பு கோடுகள் மற்றும் சாதனங்களின் இணைப்புகள் மற்றும் உற்பத்தியாளரின் அறிவுறுத்தல்களின்படி சாதனங்களின் பிற கோடுகள் மற்றும் இணைப்புகளுக்கு.

மின் மற்றும் மின்னணு கூறுகளின் உற்பத்தியாளர்கள் ஈ.எம்.சி தரத்தின்படி நோய் எதிர்ப்பு சக்தி குறித்த தேவையான தகவல்களை வழங்க முடியும். இல்லையெனில், காற்றாலை விசையாழி உற்பத்தியாளர் நோய் எதிர்ப்பு சக்தி அளவை தீர்மானிக்க சோதனைகளை செய்ய வேண்டும். ஒரு LPZ இல் உள்ள கூறுகளின் வரையறுக்கப்பட்ட நோய் எதிர்ப்பு சக்தி நிலை LPZ எல்லைகளுக்கு தேவையான மின்னழுத்த பாதுகாப்பு அளவை நேரடியாக வரையறுக்கிறது. ஒரு அமைப்பின் நோய் எதிர்ப்பு சக்தி நிரூபிக்கப்பட வேண்டும், பொருந்தக்கூடிய இடத்தில், அனைத்து SPD களும் நிறுவப்பட்டு, பாதுகாக்கப்பட வேண்டிய உபகரணங்கள்.

மின்சாரம் பாதுகாப்பு

ஒரு காற்றாலை விசையாழியின் மின்மாற்றி வெவ்வேறு இடங்களில் நிறுவப்படலாம் (ஒரு தனி விநியோக நிலையத்தில், கோபுர அடித்தளத்தில், கோபுரத்தில், நாசெல்லில்). பெரிய காற்று விசையாழிகளைப் பொறுத்தவரை, கோபுரத் தளத்தில் பாதுகாக்கப்படாத 20 கே.வி கேபிள் வெற்றிட சர்க்யூட் பிரேக்கர், இயந்திரத்தனமாக பூட்டப்பட்ட செலக்டர் சுவிட்ச் டிஸ்கனெக்டர், வெளிச்செல்லும் எர்திங் சுவிட்ச் மற்றும் பாதுகாப்பு ரிலே ஆகியவற்றைக் கொண்ட நடுத்தர மின்னழுத்த சுவிட்ச்ஜியர் நிறுவல்களுக்கு அனுப்பப்படுகிறது.

எம்.வி கேபிள்கள் காற்றாலை விசையாழியின் கோபுரத்தில் உள்ள எம்.வி. சுவிட்ச் கியர் நிறுவலில் இருந்து நாசெல்லில் அமைந்துள்ள மின்மாற்றிக்கு அனுப்பப்படுகின்றன. டிரான்ஸ்ஃபார்மர் கோபுர அடித்தளத்தில் கட்டுப்பாட்டு அமைச்சரவை, நாசெல்லில் உள்ள சுவிட்ச்கியர் அமைச்சரவை மற்றும் மையத்தில் உள்ள சுருதி அமைப்பு ஆகியவற்றை டி.என்-சி அமைப்பு (எல் 1; எல் 2; எல் 3; பென் கண்டக்டர்; 3 பிஹெச்; 3 டபிள்யூ + ஜி) மூலம் உணவளிக்கிறது. நாசெல்லில் உள்ள சுவிட்சியர் அமைச்சரவை 230/400 வி என்ற ஏசி மின்னழுத்தத்துடன் மின் சாதனங்களை வழங்குகிறது.

IEC 60364-4-44 இன் படி, காற்றாலை விசையாழியில் நிறுவப்பட்டுள்ள அனைத்து மின் சாதனங்களும் காற்றாலை விசையாழியின் பெயரளவு மின்னழுத்தத்திற்கு ஏற்ப ஒரு குறிப்பிட்ட மதிப்பிடப்பட்ட உந்துவிசை மின்னழுத்தத்தைத் தாங்க வேண்டும். இதன் பொருள், நிறுவப்பட வேண்டிய எழுச்சி கைது செய்பவர்கள் அமைப்பின் பெயரளவு மின்னழுத்தத்தைப் பொறுத்து குறைந்தபட்சம் குறிப்பிட்ட மின்னழுத்த பாதுகாப்பு அளவைக் கொண்டிருக்க வேண்டும். 400/690 வி மின்சாரம் வழங்கும் அமைப்புகளைப் பாதுகாக்கப் பயன்படும் சர்ஜ் கைது செய்பவர்கள் குறைந்தபட்ச மின்னழுத்த பாதுகாப்பு நிலை ≤2,5 கி.வி.யைக் கொண்டிருக்க வேண்டும், அதேசமயம் 230/400 வி மின்சாரம் வழங்கல் அமைப்புகளைப் பாதுகாக்கப் பயன்படும் எழுச்சி கைது செய்பவர் ஒரு மின்னழுத்த பாதுகாப்பு அளவைக் கொண்டிருக்க வேண்டும் Up1,5 முக்கியமான மின் / மின்னணு சாதனங்களின் பாதுகாப்பை உறுதிப்படுத்த kV. இந்த தேவையை பூர்த்தி செய்ய, 400/690 waves அலைவடிவத்தின் மின்னல் நீரோட்டங்களை அழிவு இல்லாமல் நடத்தக்கூடிய மற்றும் மின்னழுத்த பாதுகாப்பு அளவை உறுதிசெய்யக்கூடிய 10/350 வி மின்சாரம் வழங்கும் அமைப்புகளுக்கான எழுச்சி பாதுகாப்பு சாதனங்கள் நிறுவப்பட வேண்டும்.

230/400 வி மின்சாரம் வழங்கும் அமைப்புகள்

230/400 V TN-C அமைப்பு (3PhY, 3W + G) மூலம் கோபுர அடிவாரத்தில் கட்டுப்பாட்டு அமைச்சரவையின் மின்னழுத்த சப்ளை, நாசெல்லில் உள்ள சுவிட்ச்கியர் அமைச்சரவை மற்றும் மையத்தில் உள்ள சுருதி அமைப்பு ஆகியவை இரண்டாம் வகுப்பால் பாதுகாக்கப்பட வேண்டும் SLP40-275 / 3S போன்ற எழுச்சி கைது செய்பவர்கள்.

விமானத்தின் எச்சரிக்கை ஒளியின் பாதுகாப்பு

LPZ 0B இல் உள்ள சென்சார் மாஸ்டில் உள்ள விமான எச்சரிக்கை ஒளி சம்பந்தப்பட்ட மண்டல மாற்றங்களில் (LPZ 0B → 1, LPZ 1 → 2) (அட்டவணை 1) ஒரு வகுப்பு II எழுச்சி கைது செய்பவரின் மூலம் பாதுகாக்கப்பட வேண்டும்.

400/690 வி மின்சாரம் வழங்கல் அமைப்புகள் 400/690 வி மின்சாரம் வழங்கல் அமைப்புகளான எஸ்.எல்.பி 40-750 / 3 எஸ் போன்றவற்றுக்கு அதிக பின்தொடர்தல் தற்போதைய வரம்பைக் கொண்ட ஒருங்கிணைந்த ஒற்றை-துருவ மின்னல் நடப்பு கைதிகள் 400/690 வி மின்மாற்றியைப் பாதுகாக்க நிறுத்தப்பட வேண்டும். , இன்வெர்ட்டர்கள், மெயின்கள் வடிப்பான்கள் மற்றும் அளவீட்டு உபகரணங்கள்.

ஜெனரேட்டர் கோடுகளின் பாதுகாப்பு

உயர் மின்னழுத்த சகிப்புத்தன்மையைக் கருத்தில் கொண்டு, ஜெனரேட்டரின் ரோட்டார் முறுக்கு மற்றும் இன்வெர்ட்டரின் விநியோக வரியைப் பாதுகாக்க 1000 V வரை பெயரளவு மின்னழுத்தங்களுக்கான இரண்டாம் வகுப்பு எழுச்சி கைது செய்பவர்கள் நிறுவப்பட வேண்டும். மதிப்பிடப்பட்ட சக்தி அதிர்வெண் கொண்ட கூடுதல் தீப்பொறி-இடைவெளி அடிப்படையிலான கைதுசெய்தல் ஐ.நா / ஏசி = 2,2 கி.வி (50 ஹெர்ட்ஸ்) சாத்தியமான தனிமைப்படுத்தலுக்காகவும், மாறுபடும் மின்னழுத்த ஏற்ற இறக்கங்கள் காரணமாக மாறுபடும் அடிப்படையிலான கைது செய்பவர்கள் முன்கூட்டியே செயல்படுவதைத் தடுக்கவும் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இன்வெர்ட்டரின் செயல்பாட்டின் போது. ஜெனரேட்டரின் ஸ்டேட்டரின் ஒவ்வொரு பக்கத்திலும் 690 வி அமைப்புகளுக்கான வேரிஸ்டரின் அதிகரித்த மதிப்பிடப்பட்ட மின்னழுத்தத்துடன் ஒரு மட்டு மூன்று-துருவ வகுப்பு II எழுச்சி கைதுசெய்தல் நிறுவப்பட்டுள்ளது.

SLP40-750 / 3S வகை மட்டு மூன்று-துருவ வகுப்பு II எழுச்சி கைது செய்பவர்கள் குறிப்பாக காற்று விசையாழிகளுக்கு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளனர். அவை 750 வி ஏசியின் மாறுபாடு உமோவின் மதிப்பிடப்பட்ட மின்னழுத்தத்தைக் கொண்டுள்ளன, செயல்பாட்டின் போது ஏற்படக்கூடிய மின்னழுத்த ஏற்ற இறக்கங்களைக் கருத்தில் கொண்டு.

ஐ.டி அமைப்புகளுக்கான சர்ஜ் கைது செய்பவர்கள்

மின்னல் தாக்குதல்கள் மற்றும் பிற நிலையற்ற எழுச்சிகளின் மறைமுக மற்றும் நேரடி விளைவுகளுக்கு எதிராக தொலைதொடர்பு மற்றும் சமிக்ஞை நெட்வொர்க்குகளில் மின்னணு சாதனங்களை பாதுகாப்பதற்கான சர்ஜ் கைது செய்பவர்கள் IEC 61643-21 இல் விவரிக்கப்பட்டுள்ளனர் மற்றும் மின்னல் பாதுகாப்பு மண்டல கருத்துக்கு இணங்க மண்டல எல்லைகளில் நிறுவப்பட்டுள்ளனர்.

குருட்டு புள்ளிகள் இல்லாமல் பல கட்ட கைது செய்பவர்கள் வடிவமைக்கப்பட வேண்டும். வெவ்வேறு பாதுகாப்பு நிலைகள் ஒன்றோடு ஒன்று ஒருங்கிணைக்கப்படுவதை உறுதி செய்ய வேண்டும், இல்லையெனில் அனைத்து பாதுகாப்பு நிலைகளும் செயல்படுத்தப்படாது, இதனால் எழுச்சி பாதுகாப்பு சாதனத்தில் தவறுகள் ஏற்படும்.

பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், கண்ணாடி இழை கேபிள்கள் ஐடி வரிகளை காற்றாலை விசையாழியாக மாற்றுவதற்கும், கட்டுப்பாட்டு பெட்டிகளை கோபுர தளத்திலிருந்து நாசெல்லுடன் இணைப்பதற்கும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. ஆக்சுவேட்டர்கள் மற்றும் சென்சார்கள் மற்றும் கட்டுப்பாட்டு பெட்டிகளுக்கிடையேயான கேபிளிங் கவச செப்பு கேபிள்களால் செயல்படுத்தப்படுகிறது. ஒரு மின்காந்த சூழலின் குறுக்கீடு விலக்கப்பட்டிருப்பதால், கண்ணாடி இழை கேபிளில் ஒரு உலோக உறை இருந்தால் தவிர, கண்ணாடி இழை கேபிள்களை எழுச்சி கைது செய்பவர்களால் பாதுகாக்க வேண்டியதில்லை, அவை நேரடியாக சமன்பாட்டு பிணைப்பில் அல்லது எழுச்சி பாதுகாப்பு சாதனங்கள் மூலம் ஒருங்கிணைக்கப்பட வேண்டும்.

பொதுவாக, ஆக்சுவேட்டர்கள் மற்றும் சென்சார்களை கட்டுப்பாட்டு பெட்டிகளுடன் இணைக்கும் பின்வரும் கவச சமிக்ஞை கோடுகள் எழுச்சி பாதுகாப்பு சாதனங்களால் பாதுகாக்கப்பட வேண்டும்:

• சென்சார் மாஸ்டில் வானிலை நிலையத்தின் சமிக்ஞை கோடுகள்.
• மையத்தில் உள்ள நாசெல்லுக்கும் சுருதி அமைப்பிற்கும் இடையில் சமிக்ஞை கோடுகள் திசைதிருப்பப்பட்டன.
• சுருதி அமைப்புக்கான சமிக்ஞை கோடுகள்.

வானிலை நிலையத்தின் சமிக்ஞை கோடுகள்

வானிலை நிலையம் மற்றும் சுவிட்ச் கியர் அமைச்சரவைக்கு இடையிலான சமிக்ஞை கோடுகள் (4 - 20 mA இடைமுகங்கள்) LPZ 0B இலிருந்து LPZ 2 க்கு அனுப்பப்படுகின்றன, மேலும் அவை FLD2-24 மூலம் பாதுகாக்கப்படுகின்றன. இந்த விண்வெளி சேமிப்பு ஒருங்கிணைந்த கைதுகள் இரண்டு அல்லது நான்கு ஒற்றை வரிகளை பொதுவான குறிப்பு திறன் மற்றும் சமநிலையற்ற இடைமுகங்களுடன் பாதுகாக்கின்றன மற்றும் அவை நேரடி அல்லது மறைமுக கேடயக் காதுகளுடன் கிடைக்கின்றன. கைதுசெய்யப்பட்டவரின் பாதுகாக்கப்பட்ட மற்றும் பாதுகாப்பற்ற பக்கத்துடன் நிரந்தர குறைந்த மின்மறுப்பு கவச தொடர்புக்கான இரண்டு நெகிழ்வான வசந்த முனையங்கள் கவசக் காதுகுழலுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

IEC 61400-24 இன் படி ஆய்வக சோதனைகள்

IEC 61400-24 காற்றாலை விசையாழிகளுக்கான கணினி அளவிலான நோய் எதிர்ப்பு சக்தி சோதனைகளைச் செய்வதற்கான இரண்டு அடிப்படை முறைகளை விவரிக்கிறது:

• இயக்க நிலைமைகளின் கீழ் உந்துவிசை நடப்பு சோதனைகளின் போது, ​​விநியோக மின்னழுத்தம் இருக்கும்போது ஒரு கட்டுப்பாட்டு அமைப்பின் தனிப்பட்ட வரிகளில் உந்துவிசை நீரோட்டங்கள் அல்லது பகுதி மின்னல் நீரோட்டங்கள் செலுத்தப்படுகின்றன. அவ்வாறு செய்யும்போது, ​​அனைத்து SPD களையும் சேர்த்து பாதுகாக்க வேண்டிய உபகரணங்கள் ஒரு உந்துவிசை தற்போதைய சோதனைக்கு உட்படுத்தப்படுகின்றன.
• இரண்டாவது சோதனை முறை மின்னல் மின்காந்த தூண்டுதல்களின் (LEMP கள்) மின்காந்த விளைவுகளை உருவகப்படுத்துகிறது. முழு மின்னல் மின்னோட்டம் மின்னல் மின்னோட்டத்தை வெளியேற்றும் கட்டமைப்பில் செலுத்தப்படுகிறது மற்றும் மின் அமைப்பின் நடத்தை இயக்க நிலைமைகளின் கீழ் கேபிளிங்கை உருவகப்படுத்துவதன் மூலம் பகுப்பாய்வு செய்யப்படுகிறது. மின்னல் தற்போதைய செங்குத்தானது ஒரு தீர்க்கமான சோதனை அளவுருவாகும்.