ای وی چارجنگ سرج پروٹیکشن۔


ای وی چارجنگ - برقی تنصیب کا ڈیزائن۔

الیکٹرک وہیکل چارجنگ کم وولٹیج برقی تنصیبات کے لیے ایک نیا بوجھ ہے جو کچھ چیلنجز پیش کر سکتا ہے۔

IEC 60364 کم وولٹیج برقی تنصیبات میں حصہ 7-722: خصوصی تنصیبات یا مقامات کی ضروریات-برقی گاڑیوں کے لیے سامان

تصویر 21 ای وی چارجنگ کے مختلف طریقوں کے لیے آئی ای سی 60364 کی درخواست کے دائرہ کار کا ایک جائزہ فراہم کرتا ہے۔

[a] گلی میں واقع چارجنگ اسٹیشنوں کے معاملے میں ، "نجی LV انسٹالیشن سیٹ اپ" کم سے کم ہے ، لیکن IEC60364-7-722 اب بھی یوٹیلیٹی کنکشن پوائنٹ سے نیچے EV کنیکٹنگ پوائنٹ پر لاگو ہوتا ہے۔

انجیر EV21-IEC 60364-7-722 سٹینڈرڈ کے اطلاق کا دائرہ ، جو کہ EV چارجنگ انفراسٹرکچر کو نئی یا موجودہ LV برقی تنصیبات میں ضم کرتے وقت مخصوص ضروریات کی وضاحت کرتا ہے۔

تصویر نمبر EV21 ذیل میں مختلف ای وی چارجنگ طریقوں کے لیے آئی ای سی 60364 کی درخواست کے دائرہ کار کا ایک جائزہ فراہم کرتا ہے۔

یہ بھی نوٹ کرنا چاہیے کہ آئی ای سی 60364-7-722 کی تعمیل یہ لازمی بناتی ہے کہ ای وی چارجنگ انسٹالیشن کے مختلف اجزاء مکمل طور پر متعلقہ آئی ای سی پروڈکٹ کے معیار کے مطابق ہوں۔ مثال کے طور پر (مکمل نہیں):

  • ای وی چارجنگ اسٹیشن (موڈ 3 اور 4) آئی ای سی 61851 سیریز کے مناسب حصوں کی تعمیل کرے گا۔
  • بقایا موجودہ آلات (RCDs) مندرجہ ذیل معیارات میں سے ایک کے مطابق ہوں گے: IEC 61008-1 ، IEC 61009-1 ، IEC 60947-2 ، یا IEC 62423۔
  • RDC-DD IEC 62955 کی تعمیل کرے گا۔
  • زیادہ سے زیادہ حفاظتی آلہ IEC 60947-2 ، IEC 60947-6-2 یا IEC 61009-1 یا IEC 60898 سیریز یا IEC 60269 سیریز کے متعلقہ حصوں کی تعمیل کرے گا۔
  • جہاں کنیکٹنگ پوائنٹ ساکٹ آؤٹ لیٹ یا گاڑی کنیکٹر ہے ، یہ آئی ای سی 60309-1 یا آئی ای سی 62196-1 (جہاں تبادلہ کی ضرورت نہیں ہے) ، یا آئی ای سی 60309-2 ، آئی ای سی 62196-2 ، آئی ای سی 62196-3 کی تعمیل کرے گا۔ یا IEC TS 62196-4 (جہاں تبادلہ کی ضرورت ہوتی ہے) ، یا ساکٹ آؤٹ لیٹس کے لیے قومی معیار ، بشرطیکہ درجہ بند کرنٹ 16 A سے زیادہ نہ ہو۔

زیادہ سے زیادہ بجلی کی طلب اور آلات کے سائز پر ای وی چارجنگ کا اثر۔
جیسا کہ IEC 60364-7-722.311 میں بیان کیا گیا ہے ، "یہ سمجھا جائے گا کہ عام استعمال میں ، ہر ایک کنیکٹنگ پوائنٹ کو اس کے ریٹڈ کرنٹ پر یا چارجنگ اسٹیشن کے کنفیگرڈ زیادہ سے زیادہ چارجنگ کرنٹ پر استعمال کیا جاتا ہے۔ زیادہ سے زیادہ چارجنگ کرنٹ کی ترتیب کے ذرائع صرف ایک چابی یا ٹول کے استعمال سے بنائے جائیں گے اور صرف ہنر مند یا ہدایت یافتہ افراد کے لیے قابل رسائی ہوں گے۔

ایک کنکٹنگ پوائنٹ (موڈ 1 اور 2) یا ایک ای وی چارجنگ اسٹیشن (موڈ 3 اور 4) فراہم کرنے والے سرکٹ کا سائز زیادہ سے زیادہ چارجنگ کرنٹ (یا کم ویلیو) کے مطابق کیا جانا چاہیے ، بشرطیکہ اس ویلیو کو کنفیگر کرنا قابل رسائی نہ ہو غیر ہنر مند افراد)

انجیر EV22 - موڈ 1 ، 2 ، اور 3 کے لیے عام سائز کے دھاروں کی مثالیں۔

خصوصیاتچارج کرنے کا موڈ۔
موڈ 1 اور 2موڈ 3
سرکٹ سائز کے لیے سامان۔معیاری ساکٹ آؤٹ لیٹ۔

3.7 کلو واٹ

ایک مرحلہ

7 کلو واٹ

ایک مرحلہ

11 کلو واٹ

تین مرحلے

22 کلو واٹ

تین مرحلے

زیادہ سے زیادہ موجودہ consider 230 / 400Vac پر غور کریں۔16 اے پی+این۔16 اے پی+این۔32 اے پی+این۔16 اے پی+این۔32 اے پی+این۔

IEC 60364-7-722.311 یہ بھی کہتا ہے کہ "چونکہ تنصیب کے تمام مربوط مقامات کو بیک وقت استعمال کیا جا سکتا ہے ، اس لیے تقسیم کے سرکٹ کے تنوع عنصر کو 1 کے برابر لیا جائے گا جب تک کہ ای وی سپلائی کے سامان میں لوڈ کنٹرول شامل نہ ہو یا انسٹال نہ ہو اپ اسٹریم ، یا دونوں کا مجموعہ۔

متوازی طور پر کئی ای وی چارجروں پر غور کرنے کے لیے تنوع کا عنصر 1 کے برابر ہے جب تک کہ ان ای وی چارجرز کو کنٹرول کرنے کے لیے لوڈ مینجمنٹ سسٹم (ایل ایم ایس) استعمال نہ کیا جائے۔

ای وی ایس ای کو کنٹرول کرنے کے لیے ایل ایم ایس کی تنصیب کی انتہائی سفارش کی جاتی ہے: یہ بڑے سائز کو روکتا ہے ، بجلی کے بنیادی ڈھانچے کے اخراجات کو بہتر بناتا ہے ، اور بجلی کی طلب کی چوٹیوں سے بچ کر آپریٹنگ اخراجات کو کم کرتا ہے۔ ایل ایم ایس کے ساتھ اور اس کے بغیر فن تعمیر کی ایک مثال کے لیے ای وی چارجنگ- برقی فن تعمیرات کا حوالہ دیں ، جو برقی تنصیب پر حاصل کردہ اصلاح کو واضح کرتے ہیں۔ ایل ایم ایس کی مختلف شکلوں کے بارے میں مزید تفصیلات کے لیے ای وی چارجنگ-ڈیجیٹل آرکیٹیکچرز کا حوالہ دیں ، اور اضافی مواقع جو کلاؤڈ بیسڈ تجزیات اور ای وی چارجنگ کی نگرانی سے ممکن ہیں۔ اور اسمارٹ چارجنگ کے نقطہ نظر کے لیے زیادہ سے زیادہ EV انضمام کے لیے سمارٹ چارجنگ کے نقطہ نظر کو چیک کریں۔

کنڈکٹر کا انتظام اور ارتھنگ سسٹم۔

جیسا کہ IEC 60364-7-722 (شق 314.01 اور 312.2.1) میں بیان کیا گیا ہے:

  • الیکٹرک گاڑی سے توانائی کی منتقلی کے لیے سرشار سرکٹ فراہم کیا جائے گا۔
  • TN ارتھنگ سسٹم میں ، کنکٹنگ پوائنٹ سپلائی کرنے والے سرکٹ میں PEN کنڈکٹر شامل نہیں ہوگا۔

اس بات کی بھی تصدیق ہونی چاہیے کہ آیا چارجنگ سٹیشنوں کو استعمال کرنے والی الیکٹرک کاروں کی مخصوص ارتھنگ سسٹمز سے متعلقہ حدود ہیں: مثال کے طور پر ، آئی ٹی ارتھنگ سسٹم میں موڈ 1 ، 2 اور 3 میں کچھ کاریں نہیں جڑی جا سکتی ہیں (مثال کے طور پر: رینالٹ زو)۔

بعض ممالک کے قواعد و ضوابط میں ارتھنگ سسٹم اور PEN تسلسل کی نگرانی سے متعلق اضافی ضروریات شامل ہو سکتی ہیں۔ مثال: برطانیہ میں TNC-TN-S (PME) نیٹ ورک کا معاملہ۔ BS 7671 کی تعمیل کرنے کے لیے ، اپ اسٹریم PEN بریک کی صورت میں ، اگر کوئی مقامی ارتھنگ الیکٹروڈ نہیں ہے تو وولٹیج مانیٹرنگ پر مبنی تکمیلی تحفظ انسٹال ہونا ضروری ہے۔

بجلی کے جھٹکے سے تحفظ۔

ای وی چارجنگ ایپلی کیشنز کئی وجوہات کی بنا پر الیکٹرک شاک کا خطرہ بڑھاتی ہیں۔

  • پلگ: پروٹیکٹو ارتھ کنڈکٹر (پی ای) کی بندش کا خطرہ۔
  • کیبل: کیبل موصلیت کو مکینیکل نقصان کا خطرہ
  • الیکٹرک کار: بنیادی تحفظ کی تباہی کے نتیجے میں کار میں چارجر (کلاس 1) کے فعال حصوں تک رسائی کا خطرہ (حادثات ، کار کی دیکھ بھال وغیرہ)
  • گیلے یا نمکین پانی کے گیلے ماحول (برقی گاڑی کے اندرونی پر برف ، بارش…)

ان بڑھتے ہوئے خطرات کو مدنظر رکھنے کے لیے ، IEC 60364-7-722 بیان کرتا ہے کہ:

  • RCD 30mA کے ساتھ اضافی تحفظ لازمی ہے۔
  • IEC 60364-4-41 ضمیمہ B2 کے مطابق حفاظتی اقدام "رسائی سے باہر رکھنا" کی اجازت نہیں ہے
  • IEC 60364-4-41 ضمیمہ C کے مطابق خصوصی حفاظتی اقدامات کی اجازت نہیں ہے۔
  • موجودہ استعمال کرنے والے سامان کی ایک شے کی فراہمی کے لیے برقی علیحدگی کو حفاظتی اقدام کے طور پر قبول کیا جاتا ہے جس میں IEC 61558-2-4 کے مطابق ایک الگ تھلگ ٹرانسفارمر ہوتا ہے ، اور علیحدہ سرکٹ کا وولٹیج 500 V سے زیادہ نہیں ہونا چاہیے۔ موڈ 4 کا حل

سپلائی کے خودکار منقطع ہونے سے بجلی کے جھٹکے سے تحفظ۔

مندرجہ ذیل پیراگراف IEC 60364-7-722: 2018 معیار (شق 411.3.3 ، 531.2.101 ، اور 531.2.1.1 ، وغیرہ پر مبنی) کی تفصیلی ضروریات فراہم کرتے ہیں۔

ہر اے سی کنیکٹنگ پوائنٹ انفرادی طور پر بقایا کرنٹ ڈیوائس (آر سی ڈی) کے ذریعے بقایا آپریٹنگ کرنٹ ریٹنگ کے ساتھ محفوظ رہے گا جو 30 ایم اے سے زیادہ نہیں ہے۔

722.411.3.3 کے مطابق ہر مربوط نقطہ کی حفاظت کرنے والے RCDs کم از کم RCD قسم A کی ضروریات کے مطابق ہوں گے اور ان کی درجہ بندی بقایا آپریٹنگ کرنٹ 30 ایم اے سے زیادہ نہیں ہوگی۔

جہاں ای وی چارجنگ سٹیشن ساکٹ آؤٹ لیٹ یا گاڑی کنیکٹر سے لیس ہے جو کہ آئی ای سی 62196 (تمام پرزے-"پلگ ، ساکٹ آؤٹ لیٹس ، گاڑیوں کے کنیکٹر اور گاڑیوں کے اندرونی-برقی گاڑیوں کی کنڈکٹیو چارجنگ") ، ڈی سی فالٹ کے خلاف حفاظتی اقدامات کرنٹ لیا جائے گا ، سوائے ای وی چارجنگ اسٹیشن کے۔

ہر کنکشن پوائنٹ کے لیے مناسب اقدامات مندرجہ ذیل ہوں گے:

  • ایک RCD قسم B کا استعمال ، یا
  • RCD قسم A (یا F) کا استعمال بقایا براہ راست موجودہ پتہ لگانے والے آلے (RDC-DD) کے ساتھ جو کہ IEC 62955 کی تعمیل کرتا ہے

RCDs مندرجہ ذیل معیارات میں سے ایک کی تعمیل کرے گی: IEC 61008-1 ، IEC 61009-1 ، IEC 60947-2 یا IEC 62423۔

آر سی ڈی تمام لائیو کنڈکٹرز کو منقطع کردیں گے۔

انجیر EV23 اور EV24 ذیل میں ان ضروریات کا خلاصہ کرتے ہیں۔

انجیر EV23 - بجلی کے جھٹکے سے تحفظ کے دو حل (EV چارجنگ اسٹیشن ، موڈ 3)

انجیر EV24-ICD 60364-7-722 کی ترکیب RCD 30mA کے ساتھ سپلائی کے خود کار طریقے سے منقطع ہونے سے بجلی کے جھٹکے سے اضافی تحفظ کی ضرورت

انجیر EV23 اور EV24 ذیل میں ان ضروریات کا خلاصہ کرتے ہیں۔

موڈ 1 اور 2موڈ 3موڈ 4
آر سی ڈی 30 ایم اے ٹائپ اے۔RCD 30mA قسم B ، یا

RCD 30mA قسم A + 6mA RDC-DD ، یا

RCD 30mA قسم F + 6mA RDC-DD۔

لاگو نہیں

(کوئی اے سی کنیکٹنگ پوائنٹ اور برقی علیحدگی نہیں)

تبصرہ:

  • آر سی ڈی یا مناسب سامان جو ڈی سی فالٹ کی صورت میں سپلائی کے منقطع ہونے کو یقینی بناتا ہے وہ ای وی چارجنگ اسٹیشن کے اندر ، اپ سٹریم سوئچ بورڈ میں یا دونوں جگہوں پر نصب کیا جا سکتا ہے۔
  • اوپر بیان کردہ مخصوص RCD اقسام کی ضرورت ہے کیونکہ AC/DC کنورٹر جو الیکٹرک کاروں میں شامل ہے ، اور بیٹری چارج کرنے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے ، DC لیکیج کرنٹ پیدا کر سکتا ہے۔

ترجیحی آپشن کیا ہے ، RCD ٹائپ B ، یا RCD ٹائپ A/F + RDC-DD 6 mA؟

ان دو حلوں کا موازنہ کرنے کا بنیادی معیار برقی تنصیب (اندھے ہونے کا خطرہ) میں دیگر RCDs پر ممکنہ اثرات ، اور EV چارجنگ کی متوقع تسلسل ہے ، جیسا کہ تصویر EV25 میں دکھایا گیا ہے۔

انجیر EV25-RCD قسم B اور RCD قسم A + RDC-DD 6mA حل کا موازنہ

موازنہ کا معیار۔ای وی سرکٹ میں استعمال ہونے والی حفاظت کی قسم۔
آر سی ڈی ٹائپ بی۔RCD قسم A (یا F)

+ آر ڈی سی-ڈی ڈی 6 ایم اے۔

اندھے ہونے کے خطرے سے بچنے کے لیے ٹائپ اے آر سی ڈی کے نیچے کی طرف ای وی کنیکٹنگ پوائنٹس کی زیادہ سے زیادہ تعداد۔0[A]

(ممکن نہیں)

زیادہ سے زیادہ 1 ای وی کنیکٹنگ پوائنٹ۔[A]
ای وی چارجنگ پوائنٹس کی خدمت کا تسلسل۔OK

ڈی سی رساو موجودہ سفر کی طرف جاتا ہے [15 ایم اے… 60 ایم اے]

سفارش کی نہیں

ڈی سی رساو موجودہ سفر کی طرف جاتا ہے [3 ایم اے… 6 ایم اے]

مرطوب ماحول میں ، یا موصلیت کی عمر بڑھنے کی وجہ سے ، یہ رساو موجودہ 5 یا 7 ایم اے تک بڑھنے کا امکان ہے اور اس سے پریشانی ٹرپنگ کا باعث بن سکتی ہے۔

یہ حدود IEC 61008 /61009 معیارات کے مطابق قسم A RCDs کے لحاظ سے قابل قبول DC زیادہ سے زیادہ موجودہ پر مبنی ہیں۔ اندھے ہونے کے خطرے کے بارے میں مزید تفصیلات اور ان حلوں کے لیے جو اگلے اثرات کو کم کرتے ہیں اور تنصیب کو بہتر بناتے ہیں ، اگلے پیراگراف سے رجوع کریں۔

اہم: یہ صرف دو حل ہیں جو IEC 60364-7-722 الیکٹرک شاکس سے تحفظ کے معیار کے مطابق ہیں۔ کچھ ای وی ایس ای مینوفیکچررز "بلٹ ان حفاظتی آلات" یا "ایمبیڈڈ پروٹیکشن" پیش کرنے کا دعویٰ کرتے ہیں۔ خطرات کے بارے میں مزید جاننے کے لیے ، اور محفوظ چارجنگ حل منتخب کرنے کے لیے ، وائٹ پیپر دیکھیں جس کا عنوان ہے الیکٹرک گاڑیاں چارج کرنے کے لیے حفاظتی اقدامات

ڈی سی رساو دھارے پیدا کرنے والے بوجھ کی موجودگی کے باوجود تنصیب کے دوران لوگوں کے تحفظ کو کیسے نافذ کیا جائے۔

ای وی چارجرز میں اے سی/ڈی سی کنورٹرز شامل ہیں ، جو ڈی سی لیکیج کرنٹ پیدا کرسکتے ہیں۔ یہ ڈی سی لیکیج کرنٹ EV سرکٹ کے RCD پروٹیکشن (یا RCD + RDC-DD) کے ذریعے گزرتا ہے ، یہاں تک کہ یہ RCD/RDC-DD DC ٹرپنگ ویلیو تک پہنچ جاتا ہے۔

زیادہ سے زیادہ ڈی سی کرنٹ جو ای وی سرکٹ سے بغیر ٹرپنگ کے بہہ سکتا ہے:

  • 60 ایم اے آر سی ڈی ٹائپ بی کے لیے 30 ایم اے (آئی ای سی 2 کے مطابق 62423*IΔn)
  • 6 ایم اے 30 ایم اے آر سی ڈی ٹائپ اے (یا ایف) + 6 ایم اے آر ڈی سی-ڈی ڈی (آئی ای سی 62955 کے مطابق)

یہ DC لیکیج کرنٹ تنصیب کے دیگر RCDs کے لیے مسئلہ کیوں ہو سکتا ہے۔

برقی تنصیب میں دیگر RCDs اس DC کرنٹ کو "دیکھ" سکتے ہیں ، جیسا کہ تصویر EV26 میں دکھایا گیا ہے۔

  • اپ اسٹریم RCDs ڈی سی لیکیج کرنٹ کا 100٪ دیکھیں گے ، چاہے ارتھنگ سسٹم (TN ، TT)
  • متوازی طور پر نصب RCDs صرف اس کرنٹ کا ایک حصہ دیکھیں گے ، صرف ٹی ٹی ارتھنگ سسٹم کے لیے ، اور صرف اس صورت میں جب سرکٹ میں کوئی خرابی پیدا ہوتی ہے جس کی وہ حفاظت کرتے ہیں۔ ٹی این ارتھنگ سسٹم میں ، ڈی لیکیج کرنٹ ٹائپ بی آر سی ڈی سے گزرتا ہوا پی ای کنڈکٹر کے ذریعے واپس بہتا ہے ، اور اسی وجہ سے آر سی ڈی کو متوازی طور پر نہیں دیکھا جاسکتا۔
انجیر EV26 - سیریز میں یا متوازی طور پر RCDs ڈی سی لیکیج کرنٹ سے متاثر ہوتے ہیں جو کہ B RCD ٹائپ سے ہوتے ہیں۔

انجیر EV26 - سیریز میں یا متوازی طور پر RCDs ڈی سی لیکیج کرنٹ سے متاثر ہوتے ہیں جو کہ B RCD ٹائپ سے ہوتے ہیں۔

قسم B کے علاوہ RCDs کو ڈی سی لیکیج کرنٹ کی موجودگی میں صحیح طریقے سے کام کرنے کے لیے ڈیزائن نہیں کیا گیا ہے ، اور اگر یہ کرنٹ بہت زیادہ ہے تو شاید "اندھا" ہو جائے: ان کا کور اس DC کرنٹ سے پہلے سے مقناطیسی ہو جائے گا اور AC غلطی کے لیے بے حس ہو سکتا ہے موجودہ ، مثال کے طور پر RCD اب AC خرابی (ممکنہ خطرناک صورت حال) کی صورت میں سفر نہیں کرے گا۔ اسے بعض اوقات "اندھا پن" ، "اندھا پن" یا RCDs کو غیر حساس کرنا کہا جاتا ہے۔

آئی ای سی معیارات (زیادہ سے زیادہ) ڈی سی آفسیٹ کی وضاحت کرتے ہیں جو مختلف اقسام کے آر سی ڈی کے درست کام کو جانچنے کے لیے استعمال ہوتے ہیں۔

  • ٹائپ ایف کے لیے 10 ایم اے ،
  • ٹائپ اے کے لیے 6 ایم اے۔
  • اور ٹائپ اے سی کے لیے 0 ایم اے۔

یہ کہنا ہے کہ ، RCDs کی خصوصیات کو مدنظر رکھتے ہوئے جیسا کہ IEC معیارات بیان کرتے ہیں:

  • RCDs قسم AC کسی بھی EV چارجنگ اسٹیشن کے اوپر نہیں نصب کیا جا سکتا ، چاہے EV RCD آپشن (ٹائپ B ، یا A + RDC-DD ٹائپ کریں)
  • RCDs ٹائپ A یا F زیادہ سے زیادہ ایک EV چارجنگ اسٹیشن کے اوپر نصب کیا جاسکتا ہے ، اور صرف اس صورت میں جب یہ EV چارجنگ اسٹیشن RCD ٹائپ A (یا F) + 6mA RCD-DD سے محفوظ ہو

RCD ٹائپ A/F + 6mA RDC-DD حل دیگر RCDs کو منتخب کرتے وقت کم اثر (کم پلک جھپکنے والا اثر) رکھتا ہے ، اس کے باوجود ، یہ عملی طور پر بہت محدود ہے ، جیسا کہ تصویر EV27 میں دکھایا گیا ہے۔

انجیر EV27 - RCD قسم AF + 6mA RDC -DD سے محفوظ زیادہ سے زیادہ ایک EV اسٹیشن RCDs قسم A اور F کے بہاو میں نصب کیا جا سکتا ہے

انجیر EV27-زیادہ سے زیادہ ایک EV اسٹیشن جو RCD ٹائپ A/F + 6mA RDC-DD سے محفوظ ہے RCDs ٹائپ A اور F کے بہاو میں نصب کیا جا سکتا ہے

تنصیب میں RCDs کے درست کام کو یقینی بنانے کے لیے سفارشات۔

برقی تنصیب کے دیگر RCDs پر EV سرکٹس کے اثرات کو کم کرنے کے کچھ ممکنہ حل:

  • برقی فن تعمیر میں ای وی چارجنگ سرکٹس کو زیادہ سے زیادہ مربوط کریں ، تاکہ وہ دوسرے آر سی ڈی کے متوازی ہوں ، تاکہ اندھے ہونے کے خطرے کو نمایاں طور پر کم کیا جاسکے
  • اگر ممکن ہو تو TN سسٹم کا استعمال کریں ، کیونکہ متوازی طور پر RCDs پر کوئی اندھا اثر نہیں ہے۔
  • EV چارجنگ سرکٹس کے اوپر والے RCDs کے لیے۔

قسم B RCDs منتخب کریں ، جب تک کہ آپ کے پاس صرف 1 EV چارجر نہ ہو جو کہ A + 6mA RDC-DDor استعمال کرے

غیر قسم کے B RCDs کو منتخب کریں جو کہ DC کی موجودہ اقدار کو IEC معیارات کے مطابق مطلوبہ اقدار سے زیادہ برداشت کرنے کے لیے ڈیزائن کیے گئے ہیں ، ان کے AC تحفظ کی کارکردگی کو متاثر کیے بغیر۔ ایک مثال ، شنائیڈر الیکٹرک پروڈکٹ رینجز کے ساتھ: Acti9 300mA ٹائپ A RCDs بغیر اندھے اثر کے کام کر سکتا ہے جو کہ 4mA ٹائپ B RCDs کے ذریعے محفوظ 30 EV چارجنگ سرکٹس تک اثر انداز ہوتا ہے۔ مزید معلومات کے لیے ، XXXX الیکٹرک ارتھ فالٹ پروٹیکشن گائیڈ سے مشورہ کریں جس میں سلیکشن ٹیبلز اور ڈیجیٹل سلیکٹرز شامل ہیں۔

آپ ڈی سی ارتھ لیکیج کرنٹ کی موجودگی میں باب F - RCDs سلیکشن میں مزید تفصیلات بھی حاصل کرسکتے ہیں (EV چارجنگ کے علاوہ دیگر منظرناموں پر بھی لاگو ہوتا ہے)۔

ای وی چارجنگ الیکٹریکل ڈایاگرام کی مثالیں۔

ذیل میں موڈ 3 میں ای وی چارجنگ سرکٹس کے لیے الیکٹریکل ڈایاگرام کی دو مثالیں ہیں ، جو آئی ای سی 60364-7-722 کے مطابق ہیں۔

انجیر EV28 - موڈ 3 میں ایک چارجنگ سٹیشن کے لیے برقی آریھ کی مثال (ome گھر - رہائشی درخواست)

  • EV چارجنگ کے لیے ایک سرکٹ ، 40A MCB اوورلوڈ تحفظ کے ساتھ۔
  • 30mA RCD ٹائپ B کے ساتھ برقی جھٹکے سے تحفظ (30mA RCD ٹائپ A/F + RDC-DD 6mA بھی استعمال کیا جا سکتا ہے)
  • اپ سٹریم RCD ایک قسم A RCD ہے۔ یہ صرف اس XXXX الیکٹرک آر سی ڈی کی بہتر خصوصیات کی وجہ سے ممکن ہے: لیکیج کرنٹ کی وجہ سے اندھے ہونے کا کوئی خطرہ نہیں جو ٹائپ بی آر سی ڈی کے ذریعے ہوتا ہے
  • سرج پروٹیکشن ڈیوائس کو بھی ضم کرتا ہے (تجویز کردہ)
انجیر EV28 - موڈ 3 میں ایک چارجنگ سٹیشن کے لیے برقی آریھ کی مثال (ome گھر - رہائشی درخواست)

انجیر EV29 - 3 چارجنگ اسٹیشن (کمرشل ایپلی کیشن ، پارکنگ…) کے ساتھ ایک چارجنگ اسٹیشن (موڈ 2) کے لیے الیکٹریکل ڈایاگرام کی مثال

  • ہر جڑنے والے مقام کا اپنا سرشار سرکٹ ہوتا ہے۔
  • 30mA RCD ٹائپ B کی طرف سے بجلی کے جھٹکے سے تحفظ ، ہر ایک کنیکٹنگ پوائنٹ کے لیے ایک (30mA RCD ٹائپ A/F + RDC-DD 6mA بھی استعمال کیا جا سکتا ہے)
  • چارجنگ سٹیشن میں اوور وولٹیج پروٹیکشن اور آر سی ڈی ٹائپ بی لگائی جا سکتی ہے۔ ایسی صورت میں ، چارجنگ اسٹیشن کو سوئچ بورڈ سے ایک واحد 63A سرکٹ کے ذریعے چلایا جا سکتا ہے۔
  • iMNx: کچھ ملک کے قواعد و ضوابط میں عوامی علاقوں میں EVSE کے لیے ہنگامی سوئچنگ کی ضرورت پڑسکتی ہے۔
  • اضافے کا تحفظ نہیں دکھایا گیا ہے۔ چارجنگ اسٹیشن یا اپ اسٹریم سوئچ بورڈ میں شامل کیا جاسکتا ہے (سوئچ بورڈ اور چارجنگ اسٹیشن کے درمیان فاصلے پر منحصر ہے)
انجیر EV29 - 3 چارجنگ اسٹیشن (کمرشل ایپلی کیشن ، پارکنگ ...) کے ساتھ ایک چارجنگ اسٹیشن (موڈ 2) کے لیے الیکٹریکل ڈایاگرام کی مثال

عارضی حد سے تجاوز کے خلاف تحفظ

بجلی کے نیٹ ورک کے قریب بجلی کی ہڑتال سے پیدا ہونے والا بجلی کا اضافہ بغیر کسی خاص توجہ کے بغیر نیٹ ورک میں پھیلتا ہے۔ اس کے نتیجے میں ، LV کی تنصیب میں زیادہ وولٹیج ظاہر ہونے کا امکان IEC 60664-1 اور IEC 60364 کے معیار کے مطابق تجویز کردہ وولٹیج کو برداشت کرنے کے لیے قابل قبول سطح سے تجاوز کر سکتا ہے۔ اوور وولٹیجز سے محفوظ رہیں جو 17409 کے وی سے تجاوز کر سکتے ہیں۔

اس کے نتیجے میں ، IEC 60364-7-722 کا تقاضا ہے کہ عوام کے لیے قابل رسائی مقامات پر نصب EVSE کو عارضی حد سے زیادہ وولٹیج سے محفوظ رکھا جائے۔ یہ ٹائپ 1 یا ٹائپ 2 سرج پروٹیکٹو ڈیوائس (ایس پی ڈی) کے استعمال سے یقینی بنایا جاتا ہے ، جو کہ آئی ای سی 61643-11 کی تعمیل کرتا ہے ، سوئچ بورڈ میں نصب ہوتا ہے جو الیکٹرک گاڑی کو فراہم کرتا ہے یا براہ راست ای وی ایس ای کے اندر ، جس میں حفاظتی سطح اپ ≤ 2.5 کے وی ہے۔

مساوی تعلقات کے ذریعے اضافے کا تحفظ۔

جگہ بنانے کے لیے پہلا تحفظ ایک میڈیم (کنڈکٹر) ہے جو ای وی انسٹالیشن کے تمام کنڈکٹیو حصوں کے مابین برابری کی بندش کو یقینی بناتا ہے۔

مقصد یہ ہے کہ تمام گراؤنڈڈ کنڈکٹرز اور دھات کے پرزوں کو باندھ دیا جائے تاکہ انسٹال سسٹم کے تمام مقامات پر یکساں صلاحیت پیدا ہو۔

انڈور ای وی ایس ای کے لیے اضافی تحفظ - بغیر بجلی کے تحفظ کے نظام (ایل پی ایس) - عوامی رسائی۔

IEC 60364-7-722 کو عوامی رسائی والے تمام مقامات کے لیے عارضی اوور وولٹیج سے تحفظ کی ضرورت ہے۔ ایس پی ڈی کو منتخب کرنے کے معمول کے قواعد لاگو کیے جا سکتے ہیں (باب جے - اوور وولٹیج پروٹیکشن دیکھیں)۔

انجیر EV30 - انڈور ای وی ایس ای کے لیے اضافی تحفظ - بغیر بجلی کے تحفظ کے نظام (ایل پی ایس) - عوامی رسائی۔

جب عمارت بجلی کے تحفظ کے نظام سے محفوظ نہ ہو:

  • مین لو وولٹیج سوئچ بورڈ (MLVS) میں ایک قسم 2 SPD درکار ہے
  • ہر ای وی ایس ای کو ایک سرشار سرکٹ فراہم کیا جاتا ہے۔
  • ہر ای وی ایس ای میں ایک اضافی ٹائپ 2 ایس پی ڈی درکار ہے ، سوائے اس کے کہ مین پینل سے ای وی ایس ای کا فاصلہ 10 میٹر سے کم ہو۔
  • لوڈ مینجمنٹ سسٹم (ایل ایم ایس) کے لیے حساس الیکٹرانک آلات کے طور پر ٹائپ 3 ایس پی ڈی کی بھی سفارش کی جاتی ہے۔ اس قسم 3 ایس پی ڈی کو نیچے کی طرف ایک ٹائپ 2 ایس پی ڈی انسٹال کرنا ہے (جو عام طور پر تجویز کیا جاتا ہے یا سوئچ بورڈ میں ضروری ہوتا ہے جہاں ایل ایم ایس نصب ہوتا ہے)۔
انجیر EV30 - انڈور ای وی ایس ای کے لیے اضافی تحفظ - بغیر بجلی کے تحفظ کے نظام (ایل پی ایس) - عوامی رسائی۔

انڈور ای وی ایس ای کے لیے اضافے کا تحفظ - بس وے کا استعمال کرتے ہوئے تنصیب - بغیر بجلی کے تحفظ کے نظام (ایل پی ایس) - عوامی رسائی۔

یہ مثال پچھلی مثال کی طرح ہے ، سوائے اس کے کہ بس وے (بسبار ٹرنکنگ سسٹم) ای وی ایس ای میں توانائی تقسیم کرنے کے لیے استعمال ہوتا ہے۔

انجیر EV31 - اندرونی EVSE کے لیے سرج تحفظ - بغیر بجلی کے تحفظ کے نظام (LPS) - بس وے کا استعمال کرتے ہوئے تنصیب - عوامی رسائی

اس معاملے میں ، جیسا کہ تصویر میں دکھایا گیا ہے۔ EV31:

  • مین لو وولٹیج سوئچ بورڈ (MLVS) میں ایک قسم 2 SPD درکار ہے
  • ای وی ایس ای بس وے سے فراہم کیے جاتے ہیں ، اور ایس پی ڈی (اگر ضرورت ہو) بس وے نل بند خانوں کے اندر نصب کیے جاتے ہیں
  • ای وی ایس ای کو کھانا کھلانے والے پہلے بس وے میں ایک اضافی قسم 2 ایس پی ڈی درکار ہے (جیسا کہ عام طور پر ایم ایل وی ایس کا فاصلہ 10 میٹر سے زیادہ ہے)۔ مندرجہ ذیل EVSEs بھی اس SPD کے ذریعے محفوظ ہیں اگر وہ 10 میٹر سے کم فاصلے پر ہیں۔
  • اگر یہ اضافی قسم 2 SPD اوپر <1.25kV (I (8/20) = 5kA پر) ہے تو ، بس وے پر کوئی اور SPD شامل کرنے کی ضرورت نہیں ہے: مندرجہ ذیل تمام EVSE محفوظ ہیں۔
  • لوڈ مینجمنٹ سسٹم (ایل ایم ایس) کے لیے حساس الیکٹرانک آلات کے طور پر ٹائپ 3 ایس پی ڈی کی بھی سفارش کی جاتی ہے۔ اس قسم 3 ایس پی ڈی کو نیچے کی طرف ایک ٹائپ 2 ایس پی ڈی انسٹال کرنا ہے (جو عام طور پر تجویز کیا جاتا ہے یا سوئچ بورڈ میں ضروری ہوتا ہے جہاں ایل ایم ایس نصب ہوتا ہے)۔

انڈور ای وی ایس ای کے لیے سرج پروٹیکشن - لائٹنگ پروٹیکشن سسٹم (ایل پی ایس) کے ساتھ - عوامی رسائی۔

انجیر EV31 - انڈور ای وی ایس ای کے لیے اضافی تحفظ - بغیر بجلی کے تحفظ کے نظام (ایل پی ایس) - بس وے کا استعمال کرتے ہوئے تنصیب - عوامی رسائی

انجیر EV32 - انڈور ای وی ایس ای کے لیے اضافی تحفظ - بجلی کے تحفظ کے نظام کے ساتھ (ایل پی ایس) - عوامی رسائی۔

جب عمارت کو بجلی کی حفاظت کے نظام (LPS) کے ذریعے محفوظ کیا جاتا ہے:

  • مین لو وولٹیج سوئچ بورڈ (MLVS) میں ایک قسم 1+2 SPD درکار ہے
  • ہر ای وی ایس ای کو ایک سرشار سرکٹ فراہم کیا جاتا ہے۔
  • ہر ای وی ایس ای میں ایک اضافی ٹائپ 2 ایس پی ڈی درکار ہے ، سوائے اس کے کہ مین پینل سے ای وی ایس ای کا فاصلہ 10 میٹر سے کم ہو۔
  • لوڈ مینجمنٹ سسٹم (ایل ایم ایس) کے لیے حساس الیکٹرانک آلات کے طور پر ٹائپ 3 ایس پی ڈی کی بھی سفارش کی جاتی ہے۔ اس قسم 3 ایس پی ڈی کو نیچے کی طرف ایک ٹائپ 2 ایس پی ڈی انسٹال کرنا ہے (جو عام طور پر تجویز کیا جاتا ہے یا سوئچ بورڈ میں ضروری ہوتا ہے جہاں ایل ایم ایس نصب ہوتا ہے)۔
انجیر EV32 - انڈور ای وی ایس ای کے لیے اضافی تحفظ - بجلی کے تحفظ کے نظام کے ساتھ (ایل پی ایس) - عوامی رسائی۔

نوٹ: اگر آپ تقسیم کے لیے بس وے استعمال کرتے ہیں تو مثال کے طور پر دکھائے گئے قواعد کو ایل ٹی ایس کے بغیر لاگو کریں ، سوائے ایم ایل وی ایس میں ایس پی ڈی = ایل پی ایس کی وجہ سے ٹائپ 1+2 ایس پی ڈی استعمال کریں نہ کہ ٹائپ 2۔

بیرونی ای وی ایس ای کے لیے اضافی تحفظ - بغیر بجلی کے تحفظ کے نظام (ایل پی ایس) - عوامی رسائی۔

انجیر EV33 - بیرونی EVSE کے لیے اضافی تحفظ - بغیر بجلی کے تحفظ کے نظام (LPS) - عوامی رسائی۔

اس مثال میں:

مین لو وولٹیج سوئچ بورڈ (MLVS) میں ایک قسم 2 SPD درکار ہے
ذیلی پینل میں ایک اضافی ٹائپ 2 ایس پی ڈی درکار ہے (عام طور پر فاصلہ> 10 ایم ایل وی ایس سے)

اس کے علاوہ:

جب ای وی ایس ای عمارت کے ڈھانچے سے منسلک ہوتا ہے:
عمارت کا سازگار نیٹ ورک استعمال کریں۔
اگر ای وی ایس ای ذیلی پینل سے 10 میٹر سے کم ہے ، یا اگر ذیلی پینل میں ٹائپ 2 ایس پی ڈی نصب ہے <1.25kV (I (8/20) = 5kA پر) ، اضافی ایس پی ڈی کی ضرورت نہیں ہے ای وی ایس ای

انجیر EV33 - بیرونی EVSE کے لیے اضافی تحفظ - بغیر بجلی کے تحفظ کے نظام (LPS) - عوامی رسائی۔

جب EVSE پارکنگ ایریا میں انسٹال ہو ، اور زیر زمین برقی لائن کے ساتھ فراہم کی جائے:

ہر ای وی ایس ای کو ارتھنگ راڈ سے لیس کیا جائے گا۔
ہر ای وی ایس ای کو ایک مساوی نیٹ ورک سے منسلک کیا جائے گا۔ اس نیٹ ورک کو عمارت کے مساوی نیٹ ورک سے بھی منسلک ہونا چاہیے۔
ہر ای وی ایس ای میں ٹائپ 2 ایس پی ڈی انسٹال کریں۔
لوڈ مینجمنٹ سسٹم (ایل ایم ایس) کے لیے حساس الیکٹرانک آلات کے طور پر ٹائپ 3 ایس پی ڈی کی بھی سفارش کی جاتی ہے۔ اس قسم 3 ایس پی ڈی کو نیچے کی طرف ایک ٹائپ 2 ایس پی ڈی انسٹال کرنا ہے (جو عام طور پر تجویز کیا جاتا ہے یا سوئچ بورڈ میں ضروری ہوتا ہے جہاں ایل ایم ایس نصب ہوتا ہے)۔

بیرونی ای وی ایس ای کے لیے سرج پروٹیکشن - لائٹنگ پروٹیکشن سسٹم (ایل پی ایس) کے ساتھ - عوامی رسائی۔

انجیر EV34 - بیرونی EVSE کے لیے اضافی تحفظ - بجلی سے بچاؤ کے نظام کے ساتھ (LPS) - عوامی رسائی۔

مرکزی عمارت عمارت کی حفاظت کے لیے بجلی کی چھڑی (بجلی سے بچاؤ کا نظام) سے لیس ہے۔

اس معاملے میں:

  • مین لو وولٹیج سوئچ بورڈ (MLVS) میں ایک قسم 1 SPD درکار ہے
  • ذیلی پینل میں ایک اضافی ٹائپ 2 ایس پی ڈی درکار ہے (عام طور پر فاصلہ> 10 ایم ایل وی ایس سے)

اس کے علاوہ:

جب ای وی ایس ای عمارت کے ڈھانچے سے منسلک ہوتا ہے:

  • عمارت کا سازگار نیٹ ورک استعمال کریں۔
  • اگر ای وی ایس ای ذیلی پینل سے 10 میٹر سے کم ہے ، یا اگر ذیلی پینل میں ٹائپ 2 ایس پی ڈی نصب ہے <1.25kV (I (8/20) = 5kA پر) ، اضافی ایس پی ڈی شامل کرنے کی ضرورت نہیں ہے۔ ای وی ایس ای میں
انجیر EV34 - بیرونی EVSE کے لیے اضافی تحفظ - بجلی سے بچاؤ کے نظام کے ساتھ (LPS) - عوامی رسائی۔

جب EVSE پارکنگ ایریا میں انسٹال ہو ، اور زیر زمین برقی لائن کے ساتھ فراہم کی جائے:

  • ہر ای وی ایس ای کو ارتھنگ راڈ سے لیس کیا جائے گا۔
  • ہر ای وی ایس ای کو ایک مساوی نیٹ ورک سے منسلک کیا جائے گا۔ اس نیٹ ورک کو عمارت کے مساوی نیٹ ورک سے بھی منسلک ہونا چاہیے۔
  • ہر EVSE میں 1+2 SPD ٹائپ کریں۔

لوڈ مینجمنٹ سسٹم (ایل ایم ایس) کے لیے حساس الیکٹرانک آلات کے طور پر ٹائپ 3 ایس پی ڈی کی بھی سفارش کی جاتی ہے۔ اس قسم 3 ایس پی ڈی کو نیچے کی طرف ایک ٹائپ 2 ایس پی ڈی انسٹال کرنا ہے (جو عام طور پر تجویز کیا جاتا ہے یا سوئچ بورڈ میں ضروری ہوتا ہے جہاں ایل ایم ایس نصب ہوتا ہے)۔