铁路系统

在许多铁路建筑和系统中都可以找到高度敏感的电子系统，包括但不限于信号和控制系统：

但是，建筑物，系统和相关的电子设备容易受到雷击和其他电磁干扰源的影响。直接雷击（例如，在架空接触线，轨道或桅杆中）和间接雷击（例如，在相邻建筑物中）均会造成损坏。间接雷击会引起电涌和部分雷电流。

另外，必须考虑在铁路系统内引起的电涌。在这种情况下，在开关过电压（通常在微秒范围内）和临时过电压之间进行区分。这些暂时的过电压可能会持续几秒钟甚至几分钟，直到铁路系统与铁路专用保护设备断开连接。

在大多数情况下，导体，互锁组件，模块或计算机系统的损坏或损坏会导致铁路运营中断和费时的故障定位。结果，火车被延迟并且产生高成本。由于这些原因，需要与相关系统协调一致的一致的雷电和电涌保护概念，包括外部雷电保护和等电位联结措施。因此，可以将停机时间以及由此造成的昂贵的铁路运营中断减少到最低限度。

凭借数十年来在雷电和电涌保护方面的经验以及对铁路供电系统的深入研究，LSP提供了具有全面解决方案和创新产品的定制总体保护概念。广泛的安全设备产品组合完善了产品范围。