የፕሮጀክት መግለጫ
የመብረቅ ዘንጎች PDC 5.3
- በ AISI 304L አይዝጌ ብረት ውስጥ ተመርቷል ፡፡ የውጭ የኃይል አቅርቦት አያስፈልገውም። ከመብረቅ አደጋ በኋላ በማንኛውም የከባቢ አየር ሁኔታ ውስጥ የኤሌክትሪክ ቀጣይነት እና አሠራር ዋስትና ፡፡? በኤሌክትሮኒክ ያልሆነ ኢኤስኤ (የቅድመ ፍሰት ፍሰት ልቀት) ስርዓት መብረቅ በትር በ UNE 21.186 እና NFC 17.102 መሠረት ወጥቷል ፡፡
ለሁሉም የህንፃ ዓይነቶች ተስማሚ ነው።
የትግበራ መመዘኛዎች
UNE 21.186 NFC 17.102
EN 50.164 / 1 EN 62.305
- በ AISI 304L አይዝጌ ብረት ውስጥ ተመርቷል ፡፡
የውጭ የኃይል አቅርቦት አያስፈልገውም።
በማንኛውም የከባቢ አየር ሁኔታ ውስጥ ከመብረቅ አደጋ በኋላ የኤሌክትሪክ ቀጣይነት እና አሠራር ዋስትና ፡፡
የመከላከያ ራዲየስ በሚከተለው መሠረት ይሰላል-Norm UNE 21.186 & NFC 17.102.
(እነዚህ የጥበቃ ራዲዎች በ 20 ሜትር ከፍታ ልዩነት መሠረት ይሰላሉ ፡፡ በመብረቅ ዘንጎች መጨረሻ እና በአግድሞሽ አውሮፕላን መካከል ባለው መካከል) ፡፡
የሥራ መርሆዎች
መብረቅ ወደታች መሪው ወደ መሬት ደረጃ ሲቃረብ በነጎድጓዳማ ዝናብ ወቅት ፣ ወደ ላይ የሚወጣ መሪ በማንኛውም መሪ ገጽ ሊፈጠር ይችላል። ተገብሮ የመብረቅ ዘንግ በሚመለከት ፣ ወደ ላይ ያለው መሪ ፕሮፓጋንዳውን ከረጅም ጊዜ ክፍያ መልሶ ማደራጀት በኋላ ብቻ ያሰራጫል ፡፡ በፒዲሲ ተከታታይነት ላይ ፣ ወደ ላይ የሚመራ መሪ የሚነሳበት ጊዜ በጣም ቀንሷል ፡፡ የፒ.ዲ.ሲ ተከታታይ መብረቅ ከመፍሰሱ በፊት ከፍተኛ በሆነ የማይለዋወጥ መስኮች ወቅት የተርሚናል ጫፍ ላይ በቁጥጥር ስር ያሉ መጠኖችን እና ድግግሞሾችን ያመነጫል ፡፡ ይህ ከነጎድጓድ ጎርፍ ለሚመጣው ወደታች መሪ ከሚያሰራጨው ተርሚናል ውስጥ ወደላይ መሪ እንዲፈጠር ያስችለዋል ፡፡
የስርዓት መስፈርቶች
የተርሚናሎች ዲዛይንና ተከላ የፈረንሳይኛ ስታንዳርድ NF C 17-102 መስፈርቶችን በማክበር መጠናቀቅ አለበት ፡፡ ከተርሚናል ምደባ መስፈርቶች በተጨማሪ ደረጃው ቢያንስ ለየብቻ ላሉት አስተላላፊ ስርዓቶች በአንድ ተርሚናል ወደ መሬት ቢያንስ ሁለት መንገዶችን ይፈልጋል ፡፡ Down50 ሚሜ 2 የሆነ የወረደ አስተላላፊ የመስቀለኛ ክፍል ስፋት ተገልጧል ፡፡ በአቅራቢያው ከሚገኙ የብረት ማዕድናት ጋር በተሠሩ የመለዋወጫ ትስስር (ታች) ማስተላለፊያዎች በአንድ ሜትር በሦስት ነጥብ ደህንነታቸው እንዲጠበቅ ይደረጋል ፡፡
እያንዳንዱ ወደታች የሚያስተላልፈው የሙከራ ማሰሪያ እና 10 ohms ወይም ከዚያ በታች የሆነ የተለየ የምድር ስርዓት ይፈልጋል። የመብረቅ መከላከያ መሬት ከዋናው የህንፃ መሬት እና በአቅራቢያው ካሉ የተቀበሩ የብረት ዕቃዎች ጋር መገናኘት አለበት ፡፡ የ NF C 17-102 እና ተመሳሳይ የ ESE ደረጃዎች ለምርመራ እና ለምርመራ መስፈርቶች በየአመቱ እስከአራት ዓመት ድረስ በተመረጠው ቦታ እና የጥበቃ ደረጃ ላይ የተመረኮዙ ናቸው ፡፡
