Přepěťová ochranná zařízení 12V 24V 48V DC SPD typ 2 T2 třída C třída II řada SLP20-DC
Pro fotovoltaické fotovoltaické solární a stejnosměrné aplikace typu 2 T2 třída C, In / Imax (8/20 μs): 10 kA / 20 kA, s přepínacím kontaktem.
- Design zásuvného modulu, snadná výměna.
- Vizuální indikace: Zelená = OK, Červená = Vyměnit.
- Dálkový kontakt alarmu usnadňuje sledování stavu.
- Rychlá tepelná odezva pro vlastní ochranu.
- Úroveň ochrany napětí (nahoru): 0.25 kV / 0.3 kV.
- Typ 2, T2, třída C, třída II, vstup (8/20 μs): 10 kA, Imax (8/20 μs): 20 kA.
- Undc: 12Vdc / 24Vdc / 48Vdc.
- Ucdc: 24Vdc / 38Vdc / 65Vdc.
DC přepěťové ochranné zařízení řady SPD typu 2 T2 třídy C SLP20 je vhodné pro fotovoltaické aplikace. Tyto SPD jsou navrženy a testovány podle klasifikace DC typu 2 podle normy IEC 61643-11 / EN 61643-11 / EN 50539-11.
Díky zásuvnému modulu je pohodlná výměna modulů bez odpojení zařízení.
| SLP20-DCXXX / 2 (S) | 24 | 38 | 65 |
| IEC Elektrické | |||
| Jmenovité provozní stejnosměrné napětí Uo / Un | 12 V | 24 V | 48 V |
| Maximální trvalé provozní stejnosměrné napětí (DC +) - PE, (DC-) - PE Uc | 24 V | 38 V | 65 V |
| Jmenovitý vybíjecí proud (8/20 μs) In | 10 kA | 10 kA | 15 kA |
| Celkový vybíjecí proud (810/20 μs) ICelková cena | 20 kA | ||
| Max. Systémové napětí Uoc | 24 V | 38 V | 65 V |
| Maximální vybíjecí proud (8/20 μs) IMax | 20 kA | ||
| Úroveň ochrany Up | 250 V | 250 V | 300 V |
| Doba odezvy tA | <25 ns | ||
| Počet přístavů | 1 | ||
| Mechanické a environmentální | |
| Rozsah provozních teplot Ta | -40 ° C až +158 ° F [-40 ° C až +70 ° C] |
| Přípustná provozní vlhkost RH | 5%… 95% |
| Atmosférický tlak a nadmořská výška | 80k Pa… 106k Pa / -500 m… 2000 m |
| Utahovací moment šroubů Mmax | 39.9 Ibf · in [4.5 Nm] |
| Průřez vodiče (max.) | 2 AWG (plné, splétané) / 4 AWG (flexibilní) 35 mm2 (pevný, splétaný) / 25 mm2 (flexibilní) |
| Montáž | 35 mm DIN lišta, EN 60715 |
| Stupeň ochrany | IP 20 (vestavěné) |
| Materiál | Termoplast: Stupeň hašení UL 94 V-0 |
| Tepelná ochrana | Ano |
| Indikace provozního stavu / poruchy | Zelená v pořádku / červená vada |
| Vzdálené kontakty (RC) | volitelný |
| RC spínací kapacita | AC: 250V / 0.5 A; DC: 250V / 0.1 A; 125 V / 0.2 A; 75 V / 0.5 A |
| Průřez vodiče RC (max.) | 16 AWG (plný) / 1.5 mm2 (plný) |
| Objednejte Informace | |||
| Objednací kód | 24 | 38 | 65 |
| SLP20 -DCXXX / 2 | 2002421 | 2003821 | 2006521 |
| SLP20 -DCXXX / 2S (se vzdálenými kontakty) | 2002422 | 2003822 | 2006522 |
| SLP20 -DCXXX / 0 (náhradní moduly) | 2002402 | 2003802 | 2006502 |
FAQ
Q1: Výběr přepěťové ochrany
Al: Klasifikace přepěťové ochrany (běžně známá jako ochrana před bleskem) se posuzuje podle dělící teorie ochrany před bleskem IEC 61643-11 / EN 61643-11 / EN 50539, která je instalována na spojnici přepážky. Technické požadavky a funkce se liší. Zařízení pro ochranu před bleskem prvního stupně je instalováno mezi zónou 0-1, vysokou z hlediska požadavku na průtok, minimální požadavek IEC 61643-11 / EN 61643-11 / EN 50539 je 20 ka (8/20) a druhý a třetí úrovně jsou instalovány hlavně mezi zónami 1-2 a 2-3 potlačit přepětí.
Otázka 2: Jste továrna na ochranu proti přepětí blesku nebo obchodní společnost na ochranu proti přepětí?
A2: Jsme výrobcem přepěťových chráničů.
Q3: Záruka a služby:
A3: 1. Záruka 5 let
2. Výrobky a příslušenství pro ochranu před bleskem byly odeslány třikrát před odesláním.
3. Vlastníme nejlepší poprodejní servisní tým, pokud dojde k jakémukoli problému, náš tým se bude snažit to vyřešit za vás.
Q4: Jak mohu získat nějaké vzorky bleskojistek?
A4: Je nám ctí nabídnout vám vzorky chráničů před bleskem, kontaktovat naše pracovníky a zanechat podrobné kontaktní informace, slibujeme, že vaše informace zůstanou důvěrné.
Q5: Je vzorek k dispozici a zdarma?
AS: Ukázka je k dispozici, ale náklady na vzorek byste měli zaplatit vy. Cena vzorku bude vrácena po další objednávce.
Q6: Přijímáte přizpůsobenou objednávku?
A6: Ano, máme.
Q7: Jaká je doba dodání?
A7: Obvykle to trvá 7-15 dní po potvrzení platby, ale konkrétní čas by měl být založen na množství objednávky.
Obalová technika, vodní doprava
Zanechat komentář